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文档简介

录一、工程概况...............................................................................................................2二、创效动机...............................................................................................................2三、创效方案...............................................................................................................4四、实施过程...............................................................................................................5五、效益自评.............................................................................................................16六、推广应用.............................................................................................................191钢结构吊装方案技术创效一、工程概况新建湖北鄂州民用机场转运中心工程主楼施工总承包项目建设单位为鄂州丰泰启盛物流发展有限公司,由中南建筑设计院股份有限公司设计,北京帕克国际工程咨询股份有限公司监理,由中天建设集团有限公司承建。本工程位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近。本项目单层建筑面积

16

m2,总建筑面积

53.51

m2,A1-A4

主楼四层,A5、A6

主楼二层,结构形式为钢框架结构,建筑高度

42m,四层层高分别为

11.3m、10.8m、9.8m、7.3m。本工程局部区域地下一层,为四个逃生通道,垂直开挖面积约

1032m2。图

1

转运中心主楼项目效果图二、创效动机本项目投标阶段,根据工程特点及工期节点要求,将项目分成六个区,各区同步施工。场内布置

17

台塔吊用于钢筋、钢承板、钢檩条、幕墙主龙骨等三类构件的吊装,布置

18

台55t履带吊采取上楼面方式进行钢柱、钢梁等一类构件的吊装,并在地面安排

6台

80t履带吊进行构件的垂直运输,楼面上构件的水平运输使用

12台

HNF-150叉车和

12台

15t平板车。投标时为响应业主招标文件中平层交付的节点需求,才考虑上述方案,进场后,对该方案进行测算,发现诸多问题:(1)工艺间歇时间长。采用履带吊上楼面吊装方案,楼板混凝土需达到养护周期,强度需满足要求后才能实施,工期排算后,发现履带吊存在窝工问题。(2)工期紧,体量大。本项目总工期

425

天,钢结构量

9.3

万吨,钢筋量

1.4

万吨,若2进场后安装塔吊,首先需进行塔吊基础桩基施工,耽误工期。此外塔吊主要负责三类构件的垂直运输,经过测算,主体施工阶段时,闲置率高。(3)措施费用高。为保证楼板承载力满足履带吊工作状态时的需求,铺设路基箱板将荷载传递给主次钢梁,因此需租赁大量的路基箱板。此外,塔吊、履带吊等垂直运输机械均存在窝工,导致措施费用高。(4)塔吊安拆困难。由于南北

44跨,东西

12跨,南北长度约

800m,东西长度约

180m,塔吊布置在转运中心主楼内,后期塔吊拆除时,需在屋面设置屋面吊,才能拆除。(5)群塔交叉作业。群塔与履带吊共同作业。由于履带吊吊装时主臂需要考虑

50m

左右的高度,一旦开始大面积履带吊工作时,塔吊基本无法运行。为解决以上问题,需探索一种可以解决钢构件吊装的施工组织模式,并能满足业主工期节点要求,最大程度地节省措施费。原钢构吊装方案(塔吊布置图)3原钢构吊装方案(履带吊吊装顺序)基础施工阶段平面布置图三、创效方案主体施工阶段平面布置图进场后,我方积极同业主沟通,取消各层交付节点,仅留下主体封顶节点。在施工组织上,各区依旧同步施工,基础施工阶段采用随车吊+履带吊作为垂直运输机械;主体施工阶段实施钢结构退吊施工方案,各区块以中轴线向东西两侧施工。4钢结构退吊施工部署四、实施过程钢结构主体安装以两条轴线间钢结构为安装单元,各单元吊装顺序为:一层钢柱→一层钢梁→二层钢柱→二层钢梁→三层钢柱→三层钢梁→四层钢柱→四层钢梁。现场共分为

7

个施工分区。每个区块(除

A1-2、A5、A6

外)根据中心脊线,划分为上下施工分区,采用退装法为从中间向两边施工,A2、A3

区块各安排

6

80t

的履带吊,A1(A1-1、A1-2)区块安排

7

80t

履带吊,A4

区块安排

8

80t

履带吊,A5、A6

区块各安排一台

80t履带吊。A2—A4每个区块划分为

10个周期,按照顺序,将上一周期所有构件吊装完成之后再进行下一周期构件的吊装。以

A2区为例,具体划分如下图:596894A2-3区分A2-2区分767853645532222331A2-1区分3643546A2-2区分A2-3区分76878991010A2区分块示意图吊装前,将每个小区块的构件运输堆放至吊车附件,以方便吊装提高效率,详见下图:次梁8次梁7次梁6次梁5次梁4次梁3次梁2次梁1小次梁321小次梁654小次梁987小次梁110次梁8次梁7次梁6次梁5次梁4次梁3次梁2次梁1次梁8次梁7次梁4次梁3次梁12次梁8次梁7次梁6次梁5次梁4次梁3次梁2次梁1次梁15次梁8次梁7次梁6次梁5次梁4小次梁2次梁8次梁7次梁6次梁5小次梁3次梁4次梁3次梁2次梁1次梁121次梁190次梁65次梁21楼面梁2楼面梁1次梁12次梁12次梁14次梁11次梁190楼面梁2楼面梁1楼面梁2楼面梁1主框梁3次梁10楼面梁2楼面梁1次梁9楼面梁2楼面梁1次梁10楼面梁2楼面梁1主框梁3主框梁3主框梁2主框梁3主框梁3主框梁2主框梁2主框梁2主框梁1钢柱2钢柱1主框梁2主框梁3主框梁1钢柱2钢柱1主框梁1钢柱2钢柱1主框梁1钢柱2钢柱1主框梁1钢柱3钢柱2钢柱1主框梁21钢柱2钢柱1①③②⑥④⑤钢柱1钢柱2钢柱3钢柱1钢柱1钢柱2钢柱2钢柱3钢柱1钢柱2主框梁1主框梁2主框梁3楼面梁1楼面梁2楼面梁3楼面梁4楼面梁5楼面梁6钢柱1钢柱2主框梁1主框梁2主框梁3主框梁1主框梁2主框梁3主框梁1主框梁2主框梁3楼面梁1楼面梁2楼面梁3楼面梁4楼面梁5楼面梁6楼面梁1楼面梁2次梁9楼面梁1楼面梁2次梁910主框梁1主框梁2主框梁3楼面梁1楼面梁2楼面梁3楼面梁4楼面梁5楼面梁6次梁1次梁2次梁3次梁4次梁5次梁6次梁7次梁8次梁1次梁2次梁3次梁4次梁5次梁6次梁7次梁8次梁11次梁13次小梁次1梁51次梁14吊机开行过地梁前,地梁两侧已完成土方回填,并铺设路基箱板供吊机开行。下图为一个周期的吊装施工图,完成一个吊装周期约

13.6天。每天施工情况如下图所示:67891011121314下图为退吊方案现场实施情况:15五、效益自评1、经济效益对比项次人工平层施工(塔吊+履带吊)退吊施工(履带吊)一样一样主要垂直运输机械主要垂直运输机械数量/

周期/

费用/月/型号数量/周期/费用/月/类别塔吊型号类别台8月3台台月台TC6013TC6515TC70202.7W3.4W5.3W履带吊55T8T1243365W3.49W7W53基础基础43随车吊机械履带吊55T635W主体履带吊80T29TC6013TC6515TC702055T8599972.7W3.4W5.3W5W塔吊履带租赁费用:主体12×3×5+4×3×3.49+29×8×7=1439.88W41816吊叉车平板车80T6777WHNF150122.1W15t1274.5W塔吊安拆费用TC6013(8台)TC6515(5台)TC7020(4台)2W2W2.7W租赁费用:(2.7+3.4+5.3)×12+6×3×5+18×7×5+6×7×7+12×7×2.1+12×7×4.5=1705.2W安拆费用:8×2+5×2+4×2.7=36.8W加固费用加固材料:路基箱板加固面积:12m×180m×11(跨)=23760m2使用周期:7个月需路基箱板:23760÷(2×6)=1980块材料

租赁费用:1980×1.8×210=74.8W备注:每个区分成四个施工段,两两流水,路基箱板加固形式隔轴网布置,12m宽的行走道路。塔吊基础费用无塔吊工程桩:11×17×4×1000元/m=74.8W塔吊基础费用:5×5×1.35×17×420=24.1W合计

1915.7W1439.88W节省

1915.7-1439.88=475.82W备注:“W”表示万元。172、社会效益该钢结构吊装施工组织有效解决本项目体量大、工期紧的难题,缩短项目工期,为机场按时交付奠定技术基础。3、成本方面采用退吊施工方案,在大型机械措施费用和材料费用上进行节省。4、质量方面在主体钢结构施工阶段,采用退吊施工方案,履带吊无需上楼面,减少对楼面混凝土的损伤,避免裂缝的产生,有利于成品保护,减小后期修补。5、进度方面项次平层施工(塔吊+履带吊)塔吊基础需施工基础桩,需浇筑承台,承台混凝土强度达到要求后方可安装塔吊。退吊施工(履带吊)基础阶段履带吊进场即可施工2.7W平米划分四个施工段,1和

3同

2.7W平米划分

10个周期,土建专业步施工,2和

4流水施工。

穿插施工。单层:钢结构吊装

17+17d(流水作业)

单个周期吊装时间:混凝土浇筑:2d13.6×10=136天主体阶段混凝土养护:28d备注:每个开间构件数量

22根,考虑卸货、倒运的附加量

0.8,总计吊次

40次,每台吊机每天有效工作时间

10小时,每次吊装时间为

25min,每格每层所需时间为

1.7d,每个吊装周期约

1.7×8=13.6天。合计:(17+2+28)×4层=188天结论工期缩短约

52d。以某一区域建筑面积

2.7W平米,从首层首根钢柱吊装至主体结构封顶作为核算周期。6、安全方面平层施工时,存在塔吊和履带吊吊装交叉作业,该问题无法有效解决,仅能通过错峰施工方式达到目的。退吊施工时,存在各工种的交叉作业,需要从管理上进行合理的部署。7、环境保护退吊施工时,按照施工进度,逐渐扩大工作面,减少施工现场建筑垃圾。188、品牌认同退吊施工方案策划阶段同业主、监理多次洽商,获得

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