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2025年加氢工艺操作证理论考试笔试试题含答案一、单项选择题(每题1.5分,共30题,45分)1.加氢工艺中,以下哪类反应属于吸热反应?A.烯烃加氢饱和B.芳烃加氢饱和C.有机硫加氢脱硫D.烷烃加氢裂化答案:D解析:加氢裂化反应需要断裂C-C键,属于吸热反应;其他选项均为放热反应。2.工业加氢装置常用的催化剂活性组分主要为:A.Fe-MnB.Ni-Mo/Co-MoC.Cu-ZnD.Pt-Pd答案:B解析:加氢催化剂通常以ⅥB族(Mo、W)和Ⅷ族(Ni、Co)金属为活性组分,负载于Al₂O₃载体上。3.加氢反应中,氢油比(体积比)的合理范围通常为:A.50-200B.200-500C.500-1500D.1500-3000答案:C解析:氢油比需保证足够的氢分压和带走反应热,一般精制装置为500-1000,裂化装置为800-1500。4.以下哪种反应器是加氢工艺最常用的类型?A.固定床反应器B.流化床反应器C.移动床反应器D.浆态床反应器答案:A解析:固定床反应器结构简单、催化剂利用率高,适合加氢工艺的高压力、高温度操作条件。5.加氢装置中,循环氢的主要作用不包括:A.维持反应系统氢分压B.带走反应热防止超温C.稀释原料油降低结焦D.参与化学反应生成产物答案:D解析:循环氢主要起载体作用,不直接参与主反应(新氢提供反应消耗的氢)。6.加氢催化剂硫化的目的是:A.去除催化剂表面杂质B.将氧化态金属转化为硫化态C.提高催化剂机械强度D.增加催化剂比表面积答案:B解析:硫化可激活催化剂活性中心(如MoO₃转化为MoS₂),是催化剂投用前的关键步骤。7.加氢装置紧急停车时,首先应执行的操作是:A.停止新氢补充B.切断原料油进料C.启动泄压阀降压D.关闭循环氢压缩机答案:B解析:切断原料油可终止反应热生成,避免床层超温,是紧急停车的首要步骤。8.加氢精制与加氢裂化的主要区别在于:A.反应压力不同B.原料油馏分不同C.是否发生C-C键断裂D.催化剂酸性强弱答案:C解析:加氢裂化的核心是通过C-C键断裂将大分子转化为小分子,而精制主要是脱杂和饱和反应。9.加氢装置中,高压分离器(高分)的操作温度通常控制在:A.30-50℃B.80-120℃C.150-200℃D.250-300℃答案:B解析:高分需实现气(循环氢)、液(生成油)、水三相分离,温度过高会导致轻组分汽化,过低可能析出铵盐堵塞。10.以下哪种物质对加氢催化剂的毒性最强?A.有机氮化物B.有机硫化物C.金属杂质(如Fe、Na)D.水答案:C解析:金属杂质会沉积在催化剂表面,造成永久失活;氮、硫可通过再生部分恢复活性,水在高温下可能导致载体烧结。11.加氢反应中,空速(体积空速)的定义是:A.原料油体积流量/催化剂体积B.原料油质量流量/催化剂质量C.氢气流量/原料油流量D.反应时间/催化剂体积答案:A解析:体积空速(h⁻¹)=原料油体积流量(m³/h)/催化剂装填体积(m³)。12.加氢装置中,循环氢纯度下降的主要原因可能是:A.新氢纯度提高B.反应消耗氢气减少C.系统泄漏氢气D.生成油中溶解氢增加答案:C解析:系统泄漏会导致循环氢中甲烷等惰性气体积累,降低纯度;新氢纯度提高会提升循环氢纯度。13.加氢催化剂再生的主要目的是:A.恢复因结焦失活的活性B.补充流失的活性金属C.修复机械破碎的催化剂D.提高催化剂抗毒能力答案:A解析:再生通过烧焦去除催化剂表面积炭,恢复活性中心;金属流失需更换催化剂。14.加氢装置中,冷氢的作用是:A.降低反应器入口温度B.控制床层各段温度C.提高氢分压D.减少氢气消耗答案:B解析:冷氢注入反应器各床层间,用于吸收反应放热,防止床层超温。15.以下哪项不是加氢工艺的主要产品?A.高辛烷值汽油B.低硫柴油C.润滑油基础油D.乙烯答案:D解析:乙烯是蒸汽裂解产物,加氢工艺主要生产清洁燃料和优质基础油。16.加氢装置开车时,催化剂预硫化的介质通常为:A.纯H₂SB.含硫油(如直馏柴油)+H₂C.氮气+H₂SD.水蒸气+H₂答案:B解析:工业常用含硫油(提供硫源)与氢气混合进行硫化,避免纯H₂S的高毒性风险。17.加氢反应中,提高反应压力对以下哪类反应有利?A.加氢裂化(体积增大反应)B.加氢脱硫(体积减小反应)C.芳烃加氢(体积变化小)D.烯烃聚合(副反应)答案:B解析:加氢脱硫反应(如RSH+H₂→RH+H₂S)体积减小,提高压力可促进平衡正向移动。18.加氢装置中,原料油中的残炭值过高会导致:A.催化剂床层压降降低B.催化剂结焦加剧C.氢耗减少D.反应温度下降答案:B解析:残炭高的原料易在催化剂表面生成积炭,导致催化剂失活和床层压降上升。19.以下关于加氢装置紧急泄压系统(ESD)的描述,错误的是:A.分为一级泄压(快速降压)和二级泄压(缓慢降压)B.触发条件包括床层超温、循环氢压缩机停机等C.泄压后需立即通入空气置换D.泄压速率需控制以避免催化剂破碎答案:C解析:泄压后系统内为氢气/烃类混合物,通入空气可能引发爆炸,应先用氮气置换。20.加氢催化剂的“暂时失活”主要是由于:A.金属沉积B.积炭覆盖活性中心C.载体烧结D.活性金属流失答案:B解析:暂时失活可通过再生(烧焦)恢复,积炭是主要原因;金属沉积、载体烧结为永久失活。21.加氢装置中,生成油的腐蚀主要来自:A.H₂SB.NH₃C.H₂D.CO₂答案:A解析:H₂S溶于水生成酸性溶液,会腐蚀设备;NH₃与H₂S反应生成铵盐(如NH₄HS),可能堵塞管道。22.以下哪种操作会导致加氢催化剂床层压降上升?A.降低空速B.提高氢油比C.原料油中机械杂质增多D.减少冷氢注入量答案:C解析:机械杂质(如铁锈、催化剂碎片)会堵塞催化剂颗粒间空隙,导致压降上升。23.加氢裂化装置中,尾油(未转化油)的主要处理方式是:A.作为产品直接出厂B.循环回反应器进一步裂化C.用于锅炉燃料D.送入焦化装置答案:B解析:尾油循环可提高原料转化率,提升轻油收率。24.加氢装置正常生产时,循环氢中H₂S浓度应控制在:A.0-50ppmB.50-500ppmC.500-1000ppmD.1000ppm以上答案:B解析:维持一定浓度的H₂S可防止硫化态催化剂被还原为金属态(失活),但过高会导致设备腐蚀。25.以下关于加氢装置开停工的描述,正确的是:A.开工时先升温后引氢B.停工时先停氢后降温C.催化剂硫化时需控制升温速率D.退油时可用压缩空气吹扫答案:C解析:硫化过程中升温速率过快会导致硫分布不均,影响催化剂活性;开工应先引氢后升温,停工先降温后停氢,退油需用氮气吹扫。26.加氢反应中,反应温度每升高10℃,反应速率约增加:A.1-2倍B.3-5倍C.5-8倍D.8-10倍答案:A解析:加氢反应的活化能较低,温度对速率的影响小于一般化学反应,约为1-2倍/10℃。27.加氢装置中,高压换热器的泄漏检测最常用的方法是:A.超声波检测B.氢检漏仪检测C.目视检查D.压力试验答案:B解析:氢检漏仪可快速检测氢气/烃类泄漏,适用于高压系统的实时监测。28.以下哪项是加氢工艺的主要安全风险?A.高温烫伤B.氢气爆炸C.噪声污染D.粉尘危害答案:B解析:氢气爆炸极限宽(4%-75%),高压系统泄漏易引发爆炸,是加氢装置的最大安全风险。29.加氢催化剂装填时,反应器底部铺设惰性瓷球的主要目的是:A.增加催化剂装填量B.均匀分布物料C.提高反应器强度D.降低床层压降答案:B解析:惰性瓷球(如Al₂O₃球)可使原料油和氢气均匀分布,避免偏流导致局部过热。30.加氢装置中,原料油的干点过高会导致:A.反应温度降低B.催化剂结焦加剧C.氢耗减少D.产品收率提高答案:B解析:干点高的原料含大分子烃类,更易在催化剂表面缩合生焦。二、判断题(每题1分,共20题,20分)1.加氢反应中,氢分压越高,越有利于脱氮反应进行。()答案:√解析:脱氮反应(如RNH₂+H₂→RH+NH₃)为体积减小反应,提高氢分压可促进平衡正向移动。2.循环氢压缩机停机后,应立即关闭反应器进料阀。()答案:√解析:压缩机停机会导致氢分压骤降,需切断原料油防止催化剂结焦和床层超温。3.加氢催化剂再生时,烧焦温度越高越好,可彻底去除积炭。()答案:×解析:烧焦温度过高会导致催化剂载体烧结(如Al₂O₃相变),降低比表面积,影响活性。4.原料油中含水量过高会导致加氢反应器床层温度下降。()答案:√解析:水的汽化需吸收大量热量,会降低床层温度;同时高温下水可能导致催化剂载体水解。5.加氢装置中,冷高压分离器(冷高分)的温度应控制在铵盐析出温度以下。()答案:×解析:铵盐(如NH₄HS)在低温下易析出堵塞管道,冷高分温度应高于铵盐析出温度(通常>50℃)。6.氢气的爆炸极限比甲烷宽,因此加氢装置的防爆等级高于天然气装置。()答案:√解析:氢气爆炸极限(4%-75%)远宽于甲烷(5%-15%),且密度小易扩散,防爆要求更高。7.加氢裂化的反应深度越大,轻质油收率越高,因此应尽可能提高反应深度。()答案:×解析:反应深度过高会导致过度裂化(生成干气),轻质油收率反而下降,需控制在最佳范围。8.加氢装置正常生产时,新氢补充量等于循环氢流量减去反应消耗的氢气量。()答案:×解析:新氢补充量=反应消耗氢量+系统泄漏氢量+溶解于生成油的氢量。9.催化剂硫化过程中,H₂S浓度应逐步提高,避免催化剂被过度硫化。()答案:√解析:硫化初期低浓度H₂S可避免活性金属被过度硫化(如生成金属多硫化物),后期逐步提高浓度确保硫化完全。10.加氢装置紧急泄压时,应全开所有泄压阀,尽快将系统压力降至常压。()答案:×解析:泄压速率过快会导致催化剂床层温差过大,引起催化剂破碎,需控制泄压速率(如1.5MPa/min)。11.原料油的硫含量越高,加氢反应的氢耗越大。()答案:√解析:硫含量高意味着更多的有机硫需加氢转化为H₂S(如RSH+H₂→RH+H₂S),消耗更多氢气。12.加氢装置中,循环氢中的甲烷含量升高,说明反应深度降低。()答案:×解析:甲烷主要来自原料油中的烃类加氢裂化(如C₆H₁₄+H₂→CH₄+C₅H₁₂),含量升高可能是反应深度增加。13.催化剂装填时,应避免催化剂颗粒破碎,否则会导致床层压降上升。()答案:√解析:破碎的催化剂细粉会堵塞颗粒间空隙,增加流动阻力,导致压降上升。14.加氢装置开工时,引氢气升压过程中应控制速率(如0.3-0.5MPa/min),防止设备应力过大。()答案:√解析:高压设备升压过快会导致温差应力和机械应力过大,可能引发泄漏或设备损坏。15.加氢反应中,空速越小,原料油与催化剂接触时间越长,反应越完全。()答案:√解析:空速(h⁻¹)越小,接触时间(1/空速)越长,转化率越高,但处理能力降低。16.加氢装置中,酸性水(含H₂S、NH₃)应直接排入污水处理系统。()答案:×解析:酸性水需先经汽提处理(脱除H₂S、NH₃),否则会腐蚀管道并污染环境。17.催化剂失活后,必须更换新催化剂,无法再生。()答案:×解析:因积炭失活的催化剂可通过再生恢复活性;因金属沉积或载体烧结失活的催化剂需更换。18.加氢装置中,反应器入口温度应低于催化剂活性温度,避免飞温。()答案:×解析:反应器入口温度需达到催化剂活性温度(通常200-300℃),否则反应无法启动;飞温是因反应放热未及时移除导致。19.原料油中氮含量过高会导致催化剂暂时失活,可通过提高反应温度补偿。()答案:√解析:氮化物(如吡啶)会吸附在催化剂酸性中心,抑制裂化反应;提高温度可增强脱氮反应,部分恢复活性。20.加氢装置停工退油时,应用热氮气吹扫,确保设备内无油残留。()答案:√解析:热氮气可汽化残留油分,避免冷态下油凝固堵塞管道,同时防止空气进入形成爆炸性混合物。三、简答题(每题5分,共6题,30分)1.简述加氢工艺的主要目的。答案:加氢工艺的主要目的包括:(1)脱除原料油中的杂质(如硫、氮、氧、金属等),生产清洁燃料(如低硫柴油、无硫汽油);(2)饱和烯烃、芳烃,提高产品安定性;(3)通过加氢裂化将大分子烃类断裂为小分子(如将减压蜡油转化为石脑油、柴油),提高轻质油收率;(4)生产优质化工原料(如高芳潜石脑油、低粘度润滑油基础油)。2.列举加氢催化剂失活的主要原因及对应的预防措施。答案:失活原因及预防措施:(1)积炭失活:原料油中芳烃、胶质含量高或反应温度过高导致积炭,预防措施为控制原料残炭值、优化反应温度和空速;(2)中毒失活:金属杂质(Fe、Na)或碱性氮化物吸附在活性中心,预防措施为原料预处理(过滤、脱金属)、控制氮含量;(3)烧结失活:高温导致活性金属晶粒长大或载体相变,预防措施为避免超温操作;(4)水热失活:高温下水蒸气导致载体(Al₂O₃)水解,预防措施为控制原料油和氢气中的水含量。3.氢油比(体积比)对加氢反应的影响有哪些?答案:(1)维持氢分压:足够的氢油比可保证反应系统氢分压,促进加氢反应平衡正向移动;(2)带走反应热:氢气作为热载体,可吸收反应放热,防止床层超温;(3)抑制结焦:氢气稀释原料油,降低反应物浓度,减少缩合生焦;(4)影响装置能耗:氢油比过高会增加循环氢压缩机负荷,提高能耗;过低可能导致催化剂失活和产品质量下降。4.加氢装置紧急停车的主要步骤有哪些?答案:(1)立即切断原料油进料,关闭反应器入口阀;(2)停止新氢补充,维持循环氢压缩机运行(若未故障)以带走剩余反应热;(3)开启冷氢阀或注入急冷氢,控制反应器床层温度;(4)逐步降低反应温度(通过减少加热炉燃料量);(5)若循环氢压缩机停机,启动紧急泄压系统(ESD),按程序降压(控制速率防止催化剂破碎);(6)系统压力降至安全范围后,用氮气置换氢气,防止形成爆炸性混合物;(7)排查故障原因,确认无隐患后准备开车。5.简述加氢催化剂硫化的操作要点。答案:(1)硫化介质:采用含硫油(如直馏柴油,硫含量>1%)与氢气混合,或H₂+CS₂(需稀释);(2)硫化温度:分阶段升温(如150℃、230℃、280℃、320℃),每个阶段恒温至H₂S穿透(循环氢中H₂S浓度稳定);(3)硫化压力:控制在2-4MPa(避免高压下硫吸附过强);(4)硫化终点判断:循环氢中H₂S浓度持续>1000ppm,且床层无明显温升(硫化反应放热结束);(5)注意事项:硫化过程中需监测反应器床层温度(防止超温),硫化后需用低硫油置换,避免H₂S带入后续系统。6.加氢装置中,循环氢纯度下降的原因及处理措施。答案:原因:(1)新氢纯度低(含甲烷、氮气等惰性气体);(2)反应深度过大(生成甲烷等裂化气);(3)系统泄漏(外部空气进入带入氮气,或高压区氢气泄漏导致惰性气体积累);(4)生成油溶解氢量增加(减少循环氢量)。处理措施:(1)提高新氢纯度(如调整制氢装置操作);(2)降低反应深度(减少裂化气生成);(3)检查系统泄漏点并修复;(4)增大排放废氢量(从循环氢系统排废氢,补充高纯度新氢);(5)优化高分操作(降低生成油溶解氢量)。四、计算题(每题5分,共2题,10分)1.某加氢精制装置处理量为100t/h(原料油密度0.85g/cm³),氢油比(体积比)为800:1,新氢纯度为98%(体积分数,其余为惰性气体),反应消耗氢量为200Nm³/h(标准状态),系统泄漏氢量为50Nm³/h,求新氢补充量(Nm³/h)。答案:(1)原料油体积流量=100×10³kg/h÷850kg/m³=117.65m³/h;(2)循环氢体积流量=氢油比×原料油体积流量=800×117.65=94120m³/h(标准状态);(3)新氢补充量=反应消耗氢量+系统泄漏氢量+(循环氢中惰性气体积累量);但本题中,循环氢系统需维持氢纯度,假设惰性气体仅来自新氢,则新氢补充量=(反应消耗氢量+泄漏氢量)/新氢纯度=(200+50)/0.98≈255.1Nm³/h。(注:实际计算需考虑循环氢中惰性气体的平衡,此处简化处理。)2.某加氢裂化反应器装填催化剂体积为50m³,原料油(20℃)体积流量为150m³/h(密度0.88g/c
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