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文档简介

内河船舶船员基本安全培训合格证考试练习题库及答案一、单项选择题(每题1分,共40分。每题只有一个正确答案,请将正确选项填入括号内)1.内河船舶在能见度小于______米时,必须立即采取安全航速并发出雾号。A.100  B.200  C.500  D.1000答案:B2.船员听到火警信号后,首先应做的是:A.关闭门窗  B.查明火源  C.报告船长  D.穿上救生衣答案:B3.油类起火属于______类火灾。A.甲  B.乙  C.丙  D.丁答案:B4.内河船舶最低配员证书的有效期最长不超过:A.1年  B.2年  C.3年  D.5年答案:C5.人员落水后,最先抛出的救生设备通常是:A.救生圈  B.救生筏  C.救生艇  D.救生浮索答案:A6.船舶在狭水道追越时,追越船必须:A.鸣放一长声  B.鸣放两长声  C.取得被追越船同意  D.减速至最低答案:C7.使用二氧化碳灭火系统前,必须首先:A.发出警报  B.关闭通风  C.切断电源  D.以上都对答案:D8.内河船舶的“干舷”是指:A.甲板到水面的垂直距离  B.船底到甲板的垂直距离C.满载水线到甲板边线上缘的垂直距离  D.吃水到龙骨的距离答案:C9.船舶在夜间显示两盏垂直红灯,表示该船:A.搁浅  B.失控  C.操纵能力受限  D.正在疏浚答案:B10.船员在寒冷水域弃船时,最优先的防护措施是:A.喝烈酒  B.减少体表暴露  C.剧烈游泳  D.大声呼救答案:B11.内河船舶的“总吨”反映的是:A.载重能力  B.排水量  C.封闭处所容积  D.吃水深度答案:C12.船舶在闸室充水过程中,值班水手应重点检查:A.缆绳受力  B.吃水标志  C.舵机工况  D.主机转速答案:A13.救生衣的浮力材料必须能在淡水中浸泡______小时后浮力损失不超过5%。A.12  B.24  C.48  D.72答案:B14.船舶发生油污事故后,船员应立即向最近的海事机构报告,最迟不超过:A.15分钟  B.30分钟  C.1小时  D.2小时答案:C15.内河船舶在航时,值班驾驶员连续值班时间不得超过:A.2小时  B.4小时  C.6小时  D.8小时答案:B16.船舶通过铁路桥时,必须确认桥涵信号显示为:A.红灯  B.黄灯  C.绿灯  D.白灯答案:C17.船舶在Ⅲ级航道允许的最大单船总长为:A.65m  B.75m  C.90m  D.105m答案:B18.使用救生艇筏的“食物配额”为每人每天:A.0.5L水+1000kcal  B.1L水+1000kcalC.0.5L水+2000kcal  D.1L水+2000kcal答案:B19.船舶在雾中锚泊,应每隔______分钟急敲号钟约5秒。A.1  B.2  C.3  D.5答案:A20.船舶法定检验证书到期后,可申请不超过______个月的展期。A.1  B.2  C.3  D.6答案:C21.船舶在A级航区,救生圈自亮灯的最小发光强度为:A.1cd  B.2cd  C.3cd  D.4cd答案:B22.船舶发生人员中毒,首先应:A.人工呼吸  B.转移至上风处  C.喂水  D.按压心脏答案:B23.内河船舶的“船籍港”由______核定。A.交通部  B.省级海事机构  C.船舶检验机构  D.航运公司答案:B24.船舶在闸室中,当水位下降时,缆绳应:A.快速松出  B.缓慢松出  C.保持原状  D.收紧答案:B25.船舶载运危险货物,必须在甲板两侧显示:A.红旗  B.红灯  C.黄色“B”字旗  D.橙色烟雾信号答案:C26.船舶在航时,发现舵机突然失灵,应立即:A.停车  B.倒车  C.抛锚  D.显示失控信号答案:D27.船舶最低安全配员规则规定,______总吨以上船舶必须配备专职厨师。A.300  B.500  C.1000  D.2000答案:C28.船舶在夜间显示“红—白—红”垂直三盏环照灯,表示:A.操纵能力受限  B.搁浅  C.失控  D.限于吃水答案:A29.船舶在Ⅳ级航道,允许的最大船宽为:A.8.8m  B.9.2m  C.10.0m  D.12.5m答案:B30.船舶弃船时,最后离船的人员应携带:A.航海日志  B.轮机日志  C.船舶证书  D.国旗答案:A31.船舶在航时,发现前方有“红—绿”并排灯,应判断为:A.帆船  B.拖船  C.渔船  D.工程船答案:C32.船舶在闸室中,当听到连续短声汽笛,表示:A.准备开闸  B.停止作业  C.发生火灾  D.缆绳断裂答案:B33.船舶在航时,主机突然熄火,值班驾驶员应首先:A.显示失控信号  B.立即抛锚  C.向船长报告  D.启动应急发电机答案:A34.船舶在A级航区,救生衣的配备数量应不少于船上总人数的:A.100%  B.110%  C.120%  D.150%答案:B35.船舶在航时,发现人落水,应立即:A.投下救生圈  B.向落水者一侧满舵  C.停车  D.发出人落水警报答案:D36.船舶在夜间显示一盏白色闪光灯(120次/分),表示:A.气垫船  B.高速船  C.引航船  D.海事巡逻船答案:B37.船舶在航时,发现油舱透气孔冒浓黑烟,应判断为:A.油舱起火  B.油气爆炸前兆  C.油舱透气阀故障  D.油舱加温过高答案:B38.船舶在航时,发现货舱进水,应首先:A.启动舱底泵  B.关闭舱盖  C.发出堵漏警报  D.向舱内抛沙袋答案:C39.船舶在航时,发现雷达出现“同频干扰”条纹,应:A.立即关机  B.调整增益  C.切换量程  D.改变雷达频率答案:C40.船舶在航时,发现AIS信号丢失,应首先:A.重启设备  B.检查天线  C.报告船长  D.切换备用电源答案:B二、判断题(每题1分,共20分。正确打“√”,错误打“×”)41.内河船舶在航时,值班水手可以短暂离开驾驶台去厨房取饭。  (×)42.船舶在闸室中,只要缆绳足够粗,就可以同时系固在缆桩与栏杆上。  (×)43.船舶在航时,发现人落水后,应立即向落水者一侧满舵并抛出救生圈。  (√)44.船舶在夜间显示“红—白—红”三盏灯,表示该船正在疏浚作业。  (×)45.船舶在航时,主机熄火后,应立即显示失控信号并启动应急舵。  (√)46.船舶在航时,发现货舱冒烟,可以直接打开舱盖查明火源。  (×)47.船舶在航时,发现油舱透气孔冒黑烟,可以继续航行至下一港处理。  (×)48.船舶在航时,发现AIS信号丢失,应立即报告船长并记录航海日志。  (√)49.船舶在航时,发现雷达出现“同频干扰”,可以切换量程或微调增益。  (√)50.船舶在航时,发现舵机失灵,可以立即倒车以减小冲程。  (×)51.船舶在航时,发现人落水后,可以单旋回或威廉逊旋回进行搜救。  (√)52.船舶在航时,发现船舶横倾加剧,应立即向高舷一侧压载。  (×)53.船舶在航时,发现船舶纵倾过大,可以调整压载水或移货。  (√)54.船舶在航时,发现船舶吃水差过大,可以加速冲滩以减小吃水。  (×)55.船舶在航时,发现船舶舵效变差,可以立即减速并检查舵叶。  (√)56.船舶在航时,发现船舶主机排烟发黑,可以继续加大油门。  (×)57.船舶在航时,发现船舶副机滑油压力下降,可以立即停机检查。  (√)58.船舶在航时,发现船舶舱底水位上升,可以立即启动舱底泵并查找漏点。  (√)59.船舶在航时,发现船舶救生筏绑绳断裂,可以临时用尼龙绳加固。  (×)60.船舶在航时,发现船舶国旗破损,可以立即降下并更换新国旗。  (√)三、填空题(每空1分,共20分)61.船舶在航时,值班驾驶员必须保持______瞭望,确保航行安全。答案:连续62.船舶在航时,发现人落水,应立即鸣放______声号并显示______信号。答案:三长;O63.船舶在航时,发现油舱透气孔冒黑烟,应立即停止______作业并关闭______。答案:加温;透气阀64.船舶在航时,发现船舶横倾加剧,应立即检查______舱是否进水。答案:货65.船舶在航时,发现船舶舵效变差,应立即减速并检查______是否缠摆。答案:舵叶66.船舶在航时,发现船舶主机排烟发黑,应立即减小______并检查______系统。答案:油门;燃油67.船舶在航时,发现船舶副机滑油压力下降,应立即______并检查______管路。答案:停机;滑油68.船舶在航时,发现船舶舱底水位上升,应立即启动______泵并查找______。答案:舱底;漏点69.船舶在航时,发现船舶救生筏绑绳断裂,应立即更换______绳并报告______。答案:绑扎;船长70.船舶在航时,发现船舶国旗破损,应立即降下并更换______国旗,并记录______日志。答案:新;航海四、简答题(每题5分,共20分)71.简述船舶在狭水道追越时的安全操作要点。答案:1.提前VHF联系被追越船取得同意;2.鸣放追越声号;3.选择宽阔、顺直、水流平缓航段;4.保持足够横距防止船吸;5.追越完成后鸣放感谢声号并恢复原速。72.简述船舶在闸室中防止缆绳断裂的措施。答案:1.使用同材质同长度缆绳;2.保持各缆受力均匀;3.随时调整缆绳松紧;4.水位变化大时勤松勤收;5.禁止缆绳系固在栏杆或舷梯上。73.简述船舶在寒冷水域弃船后的个人防护措施。答案:1.迅速穿好救生衣并系紧带子;2.减少体表暴露,戴帽拉袖;3.尽快登上救生艇筏避免浸泡;4.采用“HELP”姿势减少体热散失;5.禁止饮酒,保持清醒等待救援。74.简述船舶在夜间发现前方“红—白—红”垂直三盏环照灯的避让要点。答案:1.立即减速至安全航速;2.保持VHF连续监听;3.从该船船尾宽阔水域通过;4.避免对其造成浪损;5.必要时停车等候,严禁追越。五、案例分析题(每题10分,共20分)75.案例:某内河干货船在Ⅲ级航道下行,能见度突然降至150m,船长未减速,继续以全速前进,结果与上行空船发生碰撞,导致两人落水失踪。请分析事故原因并提出预防措施。答案:原因:1.违反《内河避碰规则》能见度不良条款,未使用安全航速;2.未鸣放雾号;3.未派额外瞭望人员;4.未使用雷达及早发现来船;5.船长盲目自信,未停车抛锚。预防措施:1.能见度小于200m立即减速至能维持舵效的最小速度;2.连续鸣放一长声雾号;3.开启雷达并设置12nmile量程;4.增派头桨瞭望;5.必要时选择安

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