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文档简介
2025年二建《市政实务》案例题练习题(附答案)某城市新区开发建设工程包含A、B、C三个子项:A为城市主干路(K0+000~K3+200),设计为双向6车道,路面结构为4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C)上面层+6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)中面层+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)下面层+36cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层;B为跨河简支梁桥(桩号K2+800),全长60m,3跨(20m×3),上部结构为预应力混凝土空心板梁,下部结构为钻孔灌注桩基础(桩径1.2m,桩长35m)、柱式墩台;C为污水管道工程(与A路同期施工),设计管径DN1200,采用泥水平衡顶管法施工,顶进长度480m,穿越现状城市次干路(路面结构为水泥混凝土)及河流(河底埋深8m)。建设单位通过公开招标确定施工单位甲为总承包单位,施工单位乙为顶管专业分包单位(具备相应资质)。合同约定:工期240日历天(2024年3月1日~2024年10月30日),关键线路上的工作延误1天,需向建设单位支付违约金5000元/天;非关键线路工作总时差为10天,延误超过总时差部分按5000元/天计罚。施工过程中发生以下事件:事件1:水泥稳定碎石基层施工前,施工单位甲编制的专项施工方案包含以下内容:①采用路拌机现场拌和,每层压实厚度30cm;②水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥,初凝时间3h,终凝时间6h;③混合料碾压完成后,覆盖塑料薄膜养护,养护期5天;④养护期间开放轻载施工车辆通行。方案报项目技术负责人审批后直接组织施工。事件2:桥梁桩基施工时,地质勘察报告显示局部存在厚度5~8m的粉砂层(渗透系数1.2×10⁻³cm/s)。施工单位甲采用正循环回转钻成孔,钻进至粉砂层时出现塌孔,经检查发现泥浆性能指标为:相对密度1.05、黏度18s、含砂率8%。事件3:顶管施工前,施工单位乙编制了顶管专项施工方案,包含顶进设备选型、顶进轴线控制、注浆减阻措施等内容。方案经施工单位乙技术负责人审批后,报监理单位审查。监理工程师要求补充专家论证环节,施工单位乙以“顶管长度未超过500m,不属于超过一定规模的危险性较大工程”为由拒绝。顶进至现状次干路下方时,地面监测数据显示沉降量达25mm(设计控制值≤20mm),经分析原因为注浆压力不足、顶进速度过快。事件4:2024年7月15日~7月25日(持续11天),当地遭遇罕见暴雨(气象部门认定为百年一遇),导致:①A路水泥稳定碎石基层被冲刷,需返工重作(影响工期10天);②桥梁桩基钢筋锈蚀(需重新加工安装,影响工期3天);③顶管工作井边坡局部坍塌(需加固处理,影响工期5天)。施工单位甲向建设单位提出工期索赔18天(10+3+5)及窝工损失补偿。事件5:沥青混凝土上面层施工前,施工单位甲对下面层表面进行检查,发现局部存在松散、坑槽现象。现场技术人员提出“撒布热沥青后直接摊铺上面层”的处理方案,被监理工程师否决。问题及答案问题1:指出事件1中水泥稳定碎石基层专项施工方案的错误之处,并写出正确做法(依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1)。答案:错误之处及正确做法如下:(1)错误:每层压实厚度30cm;正确做法:水泥稳定碎石基层分层摊铺时,每层压实厚度不应超过20cm(CJJ1-2008第7.5.4条)。(2)错误:采用32.5级普通硅酸盐水泥;正确做法:应采用42.5级及以上的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥(CJJ1-2008第7.3.1条,32.5级水泥强度不足,易导致基层强度不达标)。(3)错误:养护期5天;正确做法:养护时间应不少于7天(CJJ1-2008第7.5.7条)。(4)错误:养护期间开放轻载施工车辆通行;正确做法:养护期间应封闭交通,严禁一切车辆通行(CJJ1-2008第7.5.7条)。(5)错误:方案仅报项目技术负责人审批;正确做法:专项施工方案应经施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章,并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施(依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》)。问题2:分析事件2中桩基塌孔的主要原因,并列出提高泥浆性能的技术措施(依据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2)。答案:塌孔主要原因:粉砂层渗透系数大(1.2×10⁻³cm/s),属于易塌孔地层;现场泥浆相对密度(1.05)偏低(标准应为1.1~1.3)、黏度(18s)偏低(标准应为18~22s)、含砂率(8%)偏高(标准应≤4%),无法有效护壁。提高泥浆性能的技术措施:(1)增加膨润土掺量,提高泥浆相对密度至1.1~1.3;(2)添加CMC(羧甲基纤维素)或纯碱(碳酸钠),提高泥浆黏度至18~22s;(3)采用旋流器或振动筛清除泥浆中的砂粒,将含砂率控制在4%以内;(4)对于粉砂层等易塌孔地层,可采用高塑性黏土(塑性指数≥17)制备泥浆,必要时加入适量加重剂(如重晶石粉)。问题3:判断事件3中施工单位乙的说法是否正确,并说明理由;针对地面沉降超标问题,列出应采取的整改措施(依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268)。答案:(1)施工单位乙的说法不正确。理由:根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部37号令),顶管工程属于危险性较大的分部分项工程;当顶管工程穿越城市道路、河流等重要建(构)筑物时,属于超过一定规模的危险性较大工程,需组织专家论证。本工程顶管穿越现状城市次干路及河流,应进行专家论证。(2)地面沉降超标整改措施:①立即停止顶进,分析沉降原因(注浆压力不足、顶进速度过快);②调整注浆参数:提高注浆压力至设计值(一般为0.2~0.5MPa),增加注浆量(填充系数取1.3~1.5),采用同步注浆与二次补浆结合;③控制顶进速度:粉土层中顶进速度宜控制在20~30mm/min,避免过快扰动地层;④加强监测:加密监测点(每5m设置一个监测断面),缩短监测间隔(由2h/次调整为1h/次),实时反馈数据;⑤对已沉降区域采用跟踪注浆(注入水泥-水玻璃双液浆)进行补偿,控制累计沉降量≤20mm;⑥优化顶进轴线控制,减少纠偏频率和幅度(单次纠偏角度≤0.5°),避免过度扰动周围土体。问题4:事件4中,施工单位甲的工期索赔是否成立?说明理由;计算可索赔的工期天数(关键线路上A路基层施工为关键工作,桥梁桩基为非关键工作,总时差10天;顶管工作井为关键工作)。答案:(1)工期索赔部分成立。理由:百年一遇暴雨属于不可抗力,因不可抗力导致的工期延误,施工单位可索赔工期,但窝工损失由施工单位自行承担(《建设工程施工合同(示范文本)》GF-2017-0201第17.3.2条)。需区分各事件是否属于关键工作及延误是否超过总时差。(2)可索赔工期计算:①A路基层返工(关键工作):延误10天,属于不可抗力导致的关键工作延误,可索赔10天;②桥梁桩基钢筋锈蚀(非关键工作):原总时差10天,延误3天未超过总时差,不影响总工期,不可索赔;③顶管工作井边坡坍塌(关键工作):延误5天,属于不可抗力导致的关键工作延误,可索赔5天;综上,可索赔工期为10+5=15天。问题5:事件5中,监理工程师否决处理方案的原因是什么?写出下面层局部松散、坑槽的正确处理措施(依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1)。答案:(1)否决原因:下面层存在松散、坑槽时,直接撒布热沥青后摊铺上面层无法解决基层强度不足或结构层缺陷问题,会导致上面层出现反射裂缝或早期破坏。(2)正确处理措施:①将松散、坑槽区域切割成规则矩形(边长≥1m,深度至基层顶面),清除松散材料及浮土;②检查基层是否存在损坏(如唧泥、松散),若基层完好,采用与原基层同强度等级的水泥稳定碎石重新摊铺、压实(分层厚度≤20cm),压实度≥97%;③若基层已损坏,需挖除至原土基,换填级配碎石(压实度≥96%)后重新施工基层;④待处理后的基层养护期满(≥7天)且检测合格(压实度、7d无侧限抗压强度符合设计要求),对下面层处理区域喷洒透层油(PC-2,用量0.6~1.0L/m²);⑤采用与原下面层同类型、同配比的粗粒式沥青混凝土(AC-25C)重新摊铺、压实(松铺系数1.15~1.20),压实度≥98%(实验室标准密度)或≥93%(最大理论密度);⑥处理区域与原下面层接缝处应切成垂直面,涂刷粘层油(PC-3,用量0.3~0.6L/m²),确保接缝紧密、平顺。问题6:补充桥梁工程中预应力混凝土空心板梁的施工质量控制要点(至少6项)(依据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2)。答案:预应力混凝土空心板梁施工质量控制要点:(1)原材料控制:钢筋、钢绞线、锚具、夹片需进场检验(力学性能、尺寸偏差),合格后方可使用;水泥、骨料需符合设计强度等级(本工程空心板梁混凝土强度等级应为C40及以上)。(2)模板安装:模板应具有足够的刚度、强度和稳定性,内侧表面应平整、光滑(平整度≤2mm),接缝严密(缝隙≤1mm),预留孔道位置偏差≤3mm。(3)混凝土浇筑:采用水平分层、斜向分段浇筑(层厚≤30cm),避免漏振、过振;浇筑顺序为先底板,再腹板,最后顶板;混凝土入模温度控制在5~30℃,坍落度控制在160~200mm(泵送混凝土)。(4)预应力张拉:张拉设备(千斤顶、油表)需配套标定(有效期6个月或200次张拉);张拉顺序按设计要求(一般为对称张拉),采用双控(应力控制为主,伸长值校核),实际伸长值与理论值偏差应控制在±6%以内;张拉完成后24h内完成孔道压浆(水泥浆强度≥30MPa,泌水率≤3%)。(5)养生:混凝土浇筑完成后12h内覆盖保湿养护(采用土工布+洒水,养护期≥14天),冬季施工需采取保温措施(温度≥5℃),避免混凝土表面出现收缩裂缝。(6)成品梁检验:检查梁长(偏差±20mm)、梁高(偏差±5mm)、跨径(偏差±20mm)、顶面平整度(≤5mm/2m)、预应力孔道压浆密实度(采用超声波检测或凿开检查)。(7)存放与运输:梁体强度达到设计强度100%后方可吊装,存放时支点位置应与梁体支座位置一致(偏差≤10mm),多层存放不超过3层,层间垫木厚度一致;运输时需固定牢固,避免颠簸导致梁体开裂。问题7:指出顶管施工中需编制的专项施工方案(除事件3提及内容外),并说明泥水平衡顶管的工作原理(依据《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268)。答案:(1)需补充的专项施工方案:顶管工作井施工方案(包括基坑支护、降水、开挖、结构施工)、顶管进出洞专项方案、地下管线保护方案(现状次干路下可能存在的电力、通信、燃气等管线)、监测方案(地表沉降、管线变形、土体位移)、应急预案(坍塌、涌水、有毒气体泄漏)。(2)泥水平衡顶管工作原理:通过向顶管机刀盘前的密封舱内注入一定压力的泥浆(泥水压力略大于地下水压力与土压力之和),形成泥膜(厚度5~10mm),平衡开挖面的水土压力,防止坍塌;刀盘切削土体与泥浆混合形成泥水混合物,由排泥泵通过排泥管输送至地面泥水分离系统(振动筛+旋流器),分离后的泥浆经调整性能(相对密度、黏度)后循环使用,弃土外运。该工艺通过控制泥水压力、排泥量与进泥量的平衡(进排泥流量差≤10%),实现开挖面稳定和地面沉降控制。问题8:计算A路基层水泥稳定碎石的总方量(不考虑损耗),并说明水泥稳定碎石基层施工中需检测的关键指标(依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1)。答案:(1)基层总方量计算:道路长度3200m,宽度(双向6车道,假设单车道宽3.75m,中央分隔带2m,两侧各0.5m路缘带)=6×3.75+2+2×0.5=22.5+2+1=25.5m(注:实际宽度以设计为准,此处假设为25.5m);基层厚度36cm=0.36m;总方量=3200×25.5×0.36=3200×9.18=29376m³。(2)需检测的关键指标:①原材料:水泥强度等级、初
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