2025年大学（轨道交通信号与控制）铁路信号设计测试题及答案

2025年大学（轨道交通信号与控制）铁路信号设计测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共30分）答题要求：本大题共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。1.铁路信号系统中，用于列车运行控制的关键设备是（）A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.列控系统2.以下哪种信号显示方式表示列车可以按规定速度通过该信号机（）A.绿灯B.黄灯C.红灯D.双黄灯3.轨道电路的作用不包括（）A.监督列车占用B.传递行车信息C.控制道岔D.检查轨道完整性4.转辙机的主要功能是（）A.控制信号机显示B.实现道岔的转换C.检测轨道状态D.传递列车速度信息5.铁路信号设计中，考虑信号显示距离时，主要依据的是（）A.列车运行速度B.线路坡度C.天气条件D.以上都是6.以下属于固定信号的是（）A.手信号B.机车信号C.信号机D.移动信号7.信号机设置的原则不包括（）A.便于瞭望B.符合限界要求C.尽量靠近车站D.保证显示距离8.列车运行控制系统中，能够实现列车速度监控和防护的是（）A.地面设备B.车载设备C.通信设备D.联锁设备9.铁路信号设计中，对于信号机的灯光配列，主要考虑的因素是（）A.信号显示意义B.美观性C.经济性D.维护方便性10.以下哪种情况会导致轨道电路出现红光带（）A.列车占用B.轨道绝缘破损C.信号机故障D.转辙机故障第II卷（非选择题共70分）11.（共10分）简述铁路信号设计的基本原则。12.（共15分）说明轨道电路的工作原理及常见故障类型。13.（共15分）分析转辙机的基本结构和工作过程。14.（共20分）材料：某铁路区间需要设计一套信号系统。该区间为双线区间，列车运行速度最高可达160km/h。沿线地形较为平坦，但有少量弯道。问题：根据上述材料，设计该区间信号机的设置方案，并说明理由。15.（共20分）材料：在一次铁路信号系统调试过程中，发现某轨道电路出现异常电压。经检查，发现是轨道绝缘部分损坏。问题：请分析轨道绝缘损坏对轨道电路及整个信号系统可能产生的影响，并提出相应的解决措施。答案：1.D2.A3.C4.B5.D6.C7.C8.B9.A10.B11.铁路信号设计的基本原则包括：保证行车安全，提高运输效率，满足运输需求，符合技术标准，经济合理，便于维护管理，适应铁路发展等。12.轨道电路工作原理：利用轨道线路和钢轨绝缘构成电气回路，通过检测回路电流或电压变化来判断轨道是否被占用。常见故障类型有：轨道绝缘破损、钢轨接续线断线、引接线断线、送电端限流电阻短路等。13.转辙机基本结构包括电动机、减速器、摩擦连接器、主轴、动作杆、表示杆等。工作过程：电动机通电带动减速器，通过摩擦连接器将动力传递给主轴，主轴带动动作杆实现道岔的转换，同时通过表示杆反映道岔的位置状态。14.该区间信号机设置方案：在区间两端设置进站信号机，在区间中间适当位置设置通过信号机。理由：进站信号机用于指示列车进入车站的条件；通过信号机可保证列车在区间运行的安全和有序，根据列车运行速度和线路情况，合理设置通过信号机间距，以满足信号显示距离要求及瞭望需求，确保列车能及时获取信号指示。15.轨道绝缘损坏影响：可能导致轨道电路错误显示，如出现红光带，使列车无法正常占用检测，影响列车