2025年高职（城市轨道交通通信信号技术）通信信号系统集成试题及答案

2025年高职（城市轨道交通通信信号技术）通信信号系统集成试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共30分）答题要求：本卷共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1.城市轨道交通通信信号系统集成中，以下哪种技术主要用于列车运行控制信息的传输？A.光纤通信技术B.无线通信技术C.数据通信技术D.卫星通信技术2.通信信号系统集成中，对于信号设备的可靠性要求极高，通常采用的冗余方式是？A.硬件冗余B.软件冗余C.时间冗余D.信息冗余3.城市轨道交通通信信号系统中，用于实现车站与列车之间语音通信的是？A.调度电话系统B.站内通信系统C.区间通信系统D.乘客信息系统4.通信信号系统集成时，要考虑系统的兼容性，以下哪种接口技术常用于不同设备之间的连接？A.RS-232接口B.USB接口C.CAN总线接口D.以上都是5.城市轨道交通通信信号系统中，用于检测列车位置的设备是？A.应答器B.轨道电路C.信号机D.转辙机6.通信信号系统集成中，对于数据传输的准确性要求严格，常采用的校验方式是？A.奇偶校验B.循环冗余校验C.海明校验D.以上都有7.城市轨道交通通信信号系统中，用于实现列车自动防护（ATP）功能的核心设备是？A.车载ATP设备B.地面ATP设备C.联锁设备D.通信设备8.通信信号系统集成时，要保障系统的安全性，以下哪种安全机制常用于防止非法访问？A.用户认证B.数据加密C.防火墙D.以上都是9.城市轨道交通通信信号系统中，用于实现列车自动运行（ATO）功能的主要依据是？A.列车运行图B.轨道电路信息C.应答器信息D.车载传感器信息10.通信信号系统集成中，对于设备的维护管理，常采用的技术手段是？A.远程监控B.故障诊断C.预防性维护D.以上都是第II卷（非选择题，共70分）二、填空题（共10分）答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请在横线上填写正确答案。1.城市轨道交通通信信号系统集成包括通信子系统和______子系统。2.通信信号系统中，______是用于实现信号显示、控制和监督的设备。3.列车通信网络（TCN）主要由______和多功能车辆总线（MVB）组成。4.城市轨道交通通信信号系统集成中，要遵循相关的______标准和规范。5.通信信号系统的可靠性通常用______来衡量。三、简答题（共20分）答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答问题。1.简述城市轨道交通通信信号系统集成的主要功能。2.通信信号系统中，轨道电路有哪些作用？3.说明列车自动监控（ATS）系统的主要组成部分。4.城市轨道交通通信信号系统集成中，如何保障系统的可扩展性？四（共20分）答题要求：阅读以下材料，回答问题。材料：城市轨道交通通信信号系统集成是一个复杂的系统工程，涉及多个子系统的协同工作。在实际应用中，某城市轨道交通线路出现了通信故障，导致列车运行控制信息传输不畅。经排查，发现是通信网络中的一个节点设备出现故障。1.请分析通信故障对列车运行的影响。（5分）2.针对此次故障，提出一种可能的解决方案。（5分）3.如何在日常维护中预防此类通信故障的发生？（5分）4.通信信号系统集成中，如何提高通信网络的抗干扰能力？（5分）五（共20分）答题要求：阅读以下材料，回答问题。材料：随着城市轨道交通的快速发展，通信信号系统集成面临着越来越多的挑战。例如，如何满足日益增长的乘客需求，如何提高系统的智能化水平等。某城市轨道交通运营商计划对现有通信信号系统进行升级改造。1.请阐述升级改造通信信号系统的必要性。（5分）2.在升级改造过程中，需要考虑哪些方面的问题？（5分）3.如何确保升级改造后的通信信号系统能够与现有设备兼容？（5分）4.举例说明升级改造后的通信信号系统可能带来的优势。（5分）答案：1.C2.A3.A4.D5.B6.D7.A8.D9.A10.D二、1.信号2.信号机3.绞线式列车总线（WTB）4.行业5.平均无故障工作时间三、1.实现列车运行控制、通信、信号显示、设备监控等功能，保障列车安全、高效运行。2.检测列车占用情况、传递行车信息、实现轨道电路断轨检查等。3.包括控制中心设备、车站设备、车辆段设备等。4.采用模块化设计、预留接口、选择可扩展的技术等。四、1.列车运行控制信息传输不畅，可能导致列车无法准确接收指令，影响运行安全和效率，如无法正常调速、停车等；可能造成列车运行秩序混乱，引发晚点等情况。2.及时更换故障节点设备，对通信网络进行全面检测和调试，确保通信恢复正常。3.定期对通信网络设备进行巡检和维护，检查设备运行状态；建立故障预警机制，提前发现潜在问题；加强员工培训，提高维护人员技术水平。4.采用屏蔽线等抗干扰传输介质；合理设置信号发射功率和频率；采用抗干扰编码技术；增加信号冗余度。五、1.现有系统可能无法满足日益增长的乘客需求，如通信质量、信号准确性等；随着技术发展，升级可提高系统智能化水平，增强竞争力。2.要考虑新功能需求、与现有设备兼容性、技术可行性、成本控制、施工对运营的影响等。3.对现有