2025年调车长(技师)上岗资格证考试题(附答案)

2025年调车长(技师)上岗资格证考试题(附答案)一、单项选择题（每题2分，共30题，计60分）1.调车作业中，推进车辆连挂时，距离停留车不足（）时，调车指挥人应显示“连挂信号”并严格控制速度。A.3车B.5车C.10车D.15车2.平面无线调车灯显设备正常使用时，调车作业速度不得超过（）。A.15km/hB.20km/hC.30km/hD.40km/h3.调车作业中，遇降雾、暴风雨雪等恶劣天气，瞭望距离不足（）时，应停止调车作业。A.50mB.100mC.200mD.300m4.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须（）。A.拧紧两端车辆人力制动机B.放置铁鞋防溜C.使用防溜枕木D.采取防溜措施5.调车作业中，变更股道时，调车指挥人必须（），确认有关人员均已了解后，方可指挥作业。A.口头传达B.停车传达C.书面传达D.广播通知6.货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门（简称关门车），但全部关门车数不得超过现车总辆数的（）。A.4%B.6%C.8%D.10%7.调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。A.司机B.调车长C.连结员D.制动员8.调车作业中，使用手制动机制动时，必须提前（）。A.试闸B.松闸C.调整闸链D.检查闸瓦9.调车作业中，推送车辆时，要先（）。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。A.试拉B.检查车辆C.连接风管D.确认进路10.调车作业中，在超过（）坡度的线路上禁止溜放调车。A.1.5‰B.2.5‰C.6‰D.12‰11.调车作业中，装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在（）的线路上。A.固定B.任意C.有坡度D.无坡度12.调车作业中，使用无线调车灯显设备发出“紧急停车”指令时，对应的灯显显示为（）。A.红色灯光长亮B.黄色灯光长亮C.绿色灯光长亮D.白色灯光长亮13.调车作业中，车辆连挂后，必须确认（）及风管连接状态，发车前应进行简略试验。A.车钩连挂状态B.车辆装载状态C.手制动机状态D.轮对状态14.调车作业中，驼峰解散车辆时，车辆发生冲突的主要原因是（）。A.提钩时机不当B.制动不及时C.推峰速度过高D.线路有障碍物15.调车作业中，在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。A.车站值班员B.调车区长C.列车调度员D.机务段调度员16.调车作业中，车辆溜入区间的应急处置流程中，首先应（）。A.通知邻站及列车调度员B.采取紧急制动C.报告车站值班员D.组织人员拦停溜逸车辆17.调车作业中，使用铁鞋防溜时，铁鞋应放置在（）。A.车轮踏面与轨面之间B.车轮内侧C.钢轨头部外侧D.钢轨底部18.调车作业中，单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限。A.5辆B.10辆C.15辆D.20辆19.调车作业中，调车机车司机在作业前应与（）核对计划，确认信号显示方式。A.调车长B.连结员C.制动员D.车站值班员20.调车作业中，夜间显示“停车信号”时，用（）灯光上下急剧摇动。A.红色B.黄色C.绿色D.白色21.调车作业中，编组超重列车时，编组站、区段站应商得（）同意，并经列车调度员准许。A.机务段调度员B.车站值班员C.车辆段调度员D.列车长22.调车作业中，遇车辆脱轨时，应首先（）。A.报告车站值班员B.设置防护C.组织起复D.检查人员伤亡23.调车作业中，货物线、专用线取送车作业前，必须派人检查线路、道岔、（）及车辆防溜情况。A.货物装载B.轨道电路C.照明设备D.车辆状态24.调车作业中，调车人员在车辆运行中上下车时，车速不得超过（）。A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.20km/h25.调车作业中，列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）。A.50mmB.75mmC.100mmD.150mm26.调车作业中，驼峰调车控制台上的“切断”按钮用于（）。A.紧急停车B.中断溜放C.调整推峰速度D.切换作业模式27.调车作业中，使用人力制动机紧固器防溜时，每端车辆应使用（）紧固器。A.1个B.2个C.3个D.4个28.调车作业中，编组军用列车时，装载弹药、油料的车辆与机车的隔离不得少于（）。A.1辆B.2辆C.3辆D.4辆29.调车作业中，调车长在作业前应组织（）进行分工，明确作业方法、注意事项。A.司机B.全体调车人员C.连结员D.制动员30.调车作业中，列车机车与第一辆车的连挂由（）负责。A.调车人员B.机车乘务员C.车辆乘务员D.车站值班员二、多项选择题（每题3分，共10题，计30分）1.调车作业“十不准”包括（）。A.不准简化作业程序B.不准未联系确认进路盲目作业C.不准未检查车辆防溜状态摘车D.不准臆测行车2.调车作业中，平面无线调车灯显设备故障时，应（）。A.立即停止作业B.使用手信号作业C.通知检修人员D.降低作业速度继续作业3.调车作业中，车辆溜逸的预防措施包括（）。A.严格执行防溜措施B.加强线路巡视C.作业后及时采取防溜D.简化检查流程4.调车作业中，下列哪些情况禁止溜放（）。A.装有超限货物的车辆B.客车（代用客车除外）C.动车组D.空罐车5.调车作业中，调车长的职责包括（）。A.编制调车作业计划B.传达作业计划并分工C.监控作业安全D.操作调车机车6.调车作业中，遇下列哪些情况需停车检查（）。A.车辆有异状或脱轨B.线路有障碍物C.信号显示不明D.调车人员未登乘7.调车作业中，防溜措施的“双确认”是指（）。A.司机确认B.调车长确认C.作业人员确认D.监控人员确认8.调车作业中，影响车辆溜行速度的因素包括（）。A.线路坡度B.车辆重量C.风力风向D.轨道摩擦力9.调车作业中，编组列车时应遵守的技术要求包括（）。A.车辆编挂顺序符合要求B.关门车数量不超过规定C.车钩连挂状态良好D.车辆标记清晰10.调车作业中，发生冲突事故后的应急处置包括（）。A.立即停车，设置防护B.报告车站值班员及列车调度员C.检查人员伤亡及车辆损坏情况D.擅自移动车辆恢复作业三、判断题（每题1分，共20题，计20分）1.调车作业中，单机或牵引车辆运行时，调车长必须在机车前端瞭望。（）2.调车作业中，推送车辆时，前端必须有人瞭望，无人时禁止推进。（）3.调车作业中，使用手信号显示“十车”距离时，昼间为展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间为绿色灯光。（）4.调车作业中，车辆连挂后，必须试拉确认连挂状态。（）5.调车作业中，在超过6‰坡度的线路上可以进行溜放调车。（）6.调车作业中，装载易燃液体的车辆可以与装载普通货物的车辆混编。（）7.调车作业中，调车机车乘务员应严格按照调车长的信号指令操作。（）8.调车作业中，货物线取送车时，无需检查线路上的障碍物。（）9.调车作业中，夜间显示“减速信号”时，用黄色灯光下压数次。（）10.调车作业中，列车机车与第一辆车的风管连接由调车人员负责。（）11.调车作业中，编组超重列车时，只需车站值班员同意即可。（）12.调车作业中，车辆脱轨后应立即组织起复，无需报告。（）13.调车作业中，使用铁鞋防溜时，铁鞋应紧贴车轮踏面。（）14.调车作业中，单机挂车时，可不挂列尾装置。（）15.调车作业中，遇天气恶劣瞭望困难时，调车作业速度不得超过10km/h。（）16.调车作业中，驼峰调车时，推峰速度由调车长直接控制。（）17.调车作业中，调车作业计划变更超过三钩时，必须重新编制书面计划。（）18.调车作业中，车辆溜入区间后，应立即通知邻站封锁区间。（）19.调车作业中，调车人员在车辆运行中上下车时，必须面向车辆方向。（）20.调车作业中，编组军用列车时，装载危险品的车辆应与其他车辆隔离。（）四、简答题（每题8分，共5题，计40分）1.简述调车作业前的准备工作内容。2.调车作业中“问路式调车”的具体流程是什么？3.平面无线调车灯显设备故障时，应如何组织作业？4.调车作业中车辆溜逸的应急处置步骤有哪些？5.简述编组列车时对关门车的编挂要求。五、案例分析题（每题20分，共2题，计40分）案例1：某站调车组执行1302次列车解体作业，计划为：“牵出至3道，溜放1-5钩，3道存车4辆（空敞车），停留车距警冲标20米。调车长使用平面无线灯显设备指挥作业，推进至3道时，司机因信号显示不清，误将速度控制在25km/h，导致与停留车发生侧面冲突，造成1辆空敞车脱轨，无人员伤亡。”问题：（1）分析事故直接原因和间接原因。（2）指出作业过程中违反的安全规定。（3）提出防范此类事故的措施。案例2：冬季某站调车组执行专用线取送车作业，线路为5‰上坡道，取车4辆（重罐车），送车2辆（空棚车）。作业前，调车长未组织检查线路，连结员未确认车辆防溜状态，摘车时仅使用1个铁鞋防溜。作业中突遇强降雪，瞭望距离不足50米，调车长未及时停止作业，推进时车辆因坡度和积雪滑动，导致2辆空棚车溜入邻线，与正在通过的货物列车发生冲突。问题：（1）分析事故暴露的安全隐患。（2）说明调车长在作业中的失职行为。（3）提出冬季恶劣天气调车作业的安全控制要点。参考答案一、单项选择题1-5：ABCDB6-10：BAAAC11-15：AAAAA16-20：CABAA21-25：ABACB26-30：BABBB二、多项选择题1.ABCD2.ABC3.ABC4.ABC5.ABC6.ABCD7.CD8.ABCD9.ABCD10.ABC三、判断题1-5：×√×√×6-10：×√×√×11-15：××√√×16-20：×√√×√四、简答题1.调车作业前的准备工作内容：（1）调车长组织全体人员接收、核对调车作业计划，明确分工；（2）检查调车机车、车辆的技术状态（如制动、车钩、灯光等）；（3）检查无线调车灯显设备、手信号旗（灯）、防溜器具（铁鞋、紧固器等）是否齐全有效；（4）检查作业线路的道岔开通状态、线路有无障碍物、停留车位置及防溜情况；（5）与车站值班员、机车乘务员联系确认作业时间、进路及注意事项；（6）向作业人员传达安全注意事项（如天气、特殊车辆等）。2.“问路式调车”流程：（1）调车长（或连结员）向车站值班员请求进路：“×道调车，请求进路”；（2）车站值班员确认进路准备妥当后，回复：“×道调车，进路好（了）”；（3）调车长确认进路无误后，向司机显示“起动信号”；（4）车辆全部进入指定线路并停妥后，调车长向车站值班员“×道调车完毕”；（5）车站值班员确认后，双方销记进路。3.平面无线调车灯显设备故障时的作业组织：（1）立即停止作业，报告调车区长或车站值班员；（2）使用手信号作业，调车长与司机核对手信号显示方式；（3）作业速度不得超过15km/h（推进时不得超过3km/h）；（4）通知设备检修人员到场处理，故障未排除前禁止恢复无线调车；（5）做好故障记录，事后分析原因并上报。4.车辆溜逸应急处置步骤：（1）立即使用无线设备或口笛发出“紧急停车”信号，司机实施紧急制动；（2）报告车站值班员，通知邻站及列车调度员，封锁相关区间；（3）组织人员在溜逸车辆前方线路设置防护（如放置铁鞋、脱轨器等）；（4）若溜逸车辆进入区间，派专人持响墩、火炬前往线路方向拦停列车；（5）溜逸车辆停稳后，检查车辆及线路状态，采取防溜措施；（6）记录事件经过，分析原因并制定整改措施。5.编组列车时对关门车的编挂要求：（1）关门车数量不得超过现车总辆数的6%（尾数不足1辆按四舍五入计算）；（2）关门车不得挂于机车后部三辆车之内；（3）在列车中连续连挂不得超过2辆；（4）列车最后一辆不得为关门车（旅客列车最后一辆为宿营车时除外）；（5）关门车挂于列车中部时，其前后车辆的自动制动机作用必须良好；（6）装载易燃货物的车辆不得作为关门车。五、案例分析题案例1参考答案：（1）直接原因：司机因信号显示不清，未严格控制速度（25km/h超过推进