2026年中职第一学年（船舶驾驶）船舶操纵技术阶段测试题及答案

2026年中职第一学年（船舶驾驶）船舶操纵技术阶段测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填入括号内）1.船舶在航行中，若要改变航向，主要是通过操纵（）来实现。A.主机B.舵C.锚D.缆绳2.船舶旋回圈中的进距是指（）。A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离C.自操舵起，至航向改变270°时，其重心在原航向上的横向移动距离D.自操舵起，至航向改变360°时，其重心在原航向上的横向移动距离3.船舶在浅水区航行时，其航速会（）。A.增加B.不变C.降低D.有时增加有时降低4.船舶倒车时，螺旋桨排出流横向力的方向是（）。A.与船舶前进时相同B.与船舶前进时相反C.垂直于船舶首尾线D.平行于船舶首尾线5.船舶在风中航行，当风舷角为（）时，风力作用中心离船首最近。A.0°B.30°C.60°D.90°6.船舶在旋回过程中，其横倾情况是（）。A.开始旋回时向转舵一侧倾斜，随着旋回的进行，逐渐向反侧倾斜B.开始旋回时向反侧倾斜，随着旋回的进行，逐渐向转舵一侧倾斜C.始终向转舵一侧倾斜D.始终向反侧倾斜7.船舶在狭窄水道中航行时，应采用（）的方法来操纵船舶。A.大舵角B.小舵角C.快速转向D.慢速转向8.船舶在靠泊过程中，为了控制船舶的余速，通常采用（）的方法。A.停车B.倒车C.抛锚D.调整主机转速9.船舶在掉头时，通常采用（）的方法。A.一次掉头B.多次掉头C.先横移后掉头D.先掉头后横移10.船舶在航行中，如遇浓雾，应立即（）。A.加速航行B.减速航行C.停车并按规定鸣放雾号D.转向避让二、多项选择题（总共5题，每题4分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填入括号内）1.船舶操纵性主要包括（）几个方面。A.航向稳定性B.旋回性C.追随性D.停船性能2.影响船舶旋回圈大小的因素有（）。A.船舶吃水B.船舶航速C.舵角大小D.风流情况3.船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象。A.船速下降B.舵效变差C.兴波增强D.船体下沉4.船舶在靠泊时，需要考虑的因素有（）。A.泊位长度B.水流速度C.风向风力D.船舶大小5.船舶在航行中，如遇紧急情况，应采取的措施有（）。A.立即停车B.发出警报C.采取相应的避让措施D.通知船长三、判断题（总共10题，每题2分，判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”）1.船舶操纵性好，就是指船舶能迅速地改变航向。（）2.船舶旋回圈中的旋回直径越大，说明船舶的旋回性越好。（）3.船舶在浅水区航行时，吃水越小，对船舶操纵性的影响越小。（）4.船舶倒车时，螺旋桨排出流横向力的大小与船舶前进时相同。（）5.船舶在风中航行，风舷角越大，风力对船舶的影响越大。（）6.船舶在旋回过程中，其重心位置始终保持不变。（）7.船舶在狭窄水道中航行时，应尽量靠近航道中心线行驶。（）8.船舶在靠泊过程中，只要控制好船舶的余速，就可以安全靠泊。（）9.船舶在掉头时，应选择合适的时机和地点进行掉头操作。（）10.船舶在航行中，如遇浓雾，应立即转向避让，以避免碰撞。（）四、简答题（总共3题，每题10分，简要回答下列问题）1.简述船舶航向稳定性的含义及其影响因素。2.船舶在浅水区航行时，会对船舶操纵性产生哪些影响？应采取哪些措施来保证船舶安全操纵？3.船舶在靠泊过程中，如何控制船舶的余速？请详细说明。五、案例分析题（总共1题，每题20分，根据所给案例，回答问题）某船舶在夜间航行时，发现前方有一艘小船，距离约500米。此时，船舶正以15节的速度行驶，风向为南风，风力较小。请分析：1.船舶应采取哪些措施来避免与小船发生碰撞？2.如果船舶采取了错误的避让措施，可能会导致什么后果？3.在这种情况下，船舶驾驶员应如何正确判断小船的动态和意图？答案：一、选择题1.B2.A3.C4.B5.A6.A7.B8.D9.B10.C二、多项选择题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD三、判断题1.×2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×四、简答题1.船舶航向稳定性是指船舶在受到外界干扰后，能够自动恢复到原航向的能力。影响因素有船舶的形状、尺度、重心位置、航速、舵的性能等。2.影响：船速下降、舵效变差、兴波增强、船体下沉等。措施：降低航速、合理使用舵、注意风流影响、密切观察船舶动态等。3.控制余速方法：提前做好靠泊准备，根据泊位情况调整主机转速，利用倒车、抛锚等辅助手段，通过拖轮协助等。五、案例分析题1.措施：立即减速，