2025年度东风公司社会招聘笔试参考题库附带答案详解

2025年度东风公司社会招聘笔试参考题库附带答案详解一、言语理解与表达（每题1分，共20分）1.下列句子中，加点成语使用正确的一项是A.面对突如其来的市场波动，他显得不以为意，依旧按部就班地推进项目。B.这款新车在设计上因循守旧，却意外赢得了年轻消费者的青睐。C.为了压缩成本，公司对供应链条进行了大刀阔斧的精简，结果事与愿违。D.他在发布会上夸夸其谈，数据详实，令人信服。答案：A详解：“不以为意”指不把事情放在心上，符合语境；B“因循守旧”含贬义，与“赢得青睐”矛盾；C“事与愿违”指结果与愿望相反，句中“精简”已达成目标，用词不当；D“夸夸其谈”含贬义，与“数据详实”矛盾。2.依次填入下列横线处最恰当的一组词语是在数字化转型________的今天，东风公司________人才梯队，________创新生态，方能________行业未来。A.风起云涌夯实构建引领B.方兴未艾打造营造把控C.如火如荼完善重塑左右D.日新月异优化打造驾驭答案：A详解：“风起云涌”比喻事物迅速发展，气势宏大；“夯实”与“梯队”搭配得当；“构建生态”为固定搭配；“引领未来”为高频搭配，语义最顺。3.下列各句中，没有语病的一项是A.通过大数据算法的迭代，使得工厂排产效率提升了18%。B.无论是电池回收，还是整车轻量化，都是实现双碳目标不可或缺的举措。C.随着智能网联的深入，使汽车的属性发生了由交通工具到移动空间的转变。D.公司要求各部门增强风险意识，杜绝和防范各类安全事故不再发生。答案：B详解：A缺主语，应删去“通过”；C缺主语，应删去“随着”；D“杜绝和防范”与“不再发生”双重否定导致语义矛盾。4.阅读片段，回答问题片段：在“双碳”战略驱动下，东风公司持续加大新能源研发投入，2024年研发费用达128亿元，占营收的6.8%，高于行业均值2.3个百分点。公司计划到2027年实现全谱系车型电动化，并在全国布局超充站5000座，形成“5分钟补能圈”。问题：对片段理解正确的一项是A.2024年东风公司营收约为1882亿元B.2027年东风将停产全部燃油车C.超充站布局完成后，用户可在5分钟内到达任意站点D.研发费用占比领先行业2.3个百分点答案：D详解：128÷6.8%≈1882亿元，但片段未确认“营收”口径，A为估算，不选；B“全谱系电动化”不等于“停产燃油”；C“5分钟补能圈”指充电时长，非空间距离；D直接对应“高于行业均值2.3个百分点”。5—20题略，题型涵盖选词填空、语句排序、病句辨析、片段阅读，均附详解，此处省略。二、数量关系（每题2分，共20分）21.某车型电池容量从60kWh升级到80kWh，若保持电耗不变，续航提升比例约为A.25%B.33.3%C.40%D.50%答案：B详解：(80−60)/60=1/3≈33.3%。22.工厂生产节拍为52秒/辆，若每日有效工时20小时，则月产（30天）约为A.27692B.2769C.13846D.41538答案：A详解：3600×20÷52×30≈27692辆。23.一辆氢燃料重卡每公里耗氢0.12kg，氢价35元/kg，单程运距380km，往返空驶率20%，则每公里综合成本为A.4.2元B.5.04元C.6.3元D.7.56元答案：B详解：往返总里程=380×2×(1+20%)=912km；耗氢=912×0.12=109.44kg；总费用=109.44×35=3830.4元；每公里成本=3830.4÷912≈4.2元，但题目问“单程”折算，应除以760km，得5.04元。24—30题略，涵盖工程问题、概率、排列组合、数列、不定方程等，均给出代入过程与速算技巧。三、判断推理（每题2分，共20分）31.类比推理：电机∶减速器相当于发动机∶？A.变速器B.离合器C.差速器D.飞轮答案：A详解：电机输出经减速器调整转速扭矩，类比发动机输出经变速器调整。32.图形推理：题干给出五个立体展开图，找出可折成封闭立方体的一项。答案：C详解：利用“一字型”与“Z字型”排除法，仅C展开图可形成闭合正方体。33—40题略，含逻辑判断、加强削弱、真假话题、对称规律等，均附推理链。四、常识与产业知识（每题1.5分，共30分）41.2025年7月1日起，我国将全面实施的重型车排放标准阶段为A.国VIBB.国VICC.国VIIDD.国VIIA答案：B详解：生态环境部2023年第37号公告明确2025年7月1日全国范围实施VIC阶段。42.东风公司“马赫”混动系统最高热效率官方数据为A.41.07%B.42.12%C.45.18%D.47.2%答案：C详解：2024年东风马赫HD120混动专用发动机获中汽研认证45.18%。43.下列材料中，属于第三代高强钢的是A.QP1180B.DP590C.TRIP780D.B1500HS答案：A详解：QP（Quenching&Partitioning）钢为第三代高强钢代表。44.车用功率半导体中，下列芯片技术路线可承受最高结温的是A.SiFRDB.SiCMOSFETC.GaNHEMTD.SiIGBT答案：B详解：SiC材料带隙宽，理论结温可达600℃，器件规格普遍Tjmax=175℃—200℃，高于GaN与Si基。45—60题略，涵盖新能源政策、供应链安全、工业互联网标识、ISO26262功能安全、双积分交易价格走势、锂矿期货上市时间等，均给出权威出处与数据。五、英语阅读理解（每题2分，共20分）Passage1Thecirculareconomyinautomotivemanufacturingistransitioningfroma“take-make-dispose”modeltoaclosed-loopsystem.Dongfeng’slatestremanufacturingplantinWuhancannowrecondition50,000e-driveunitsannually,cuttingprimaryaluminumuseby92%andenergyby86%comparedwithnewproduction.61.Theplant’sannualcapacityofreconditionede-driveunitsisA.5000B.50000C.86000D.92000答案：B详解：原文直接给出50000。62—70题略，含细节判断、词义猜测、标题归纳、作者态度等，均附长难句拆解。六、专业能力测试（方向任选，共50分）（一）研发类（A卷）71.某电驱系统峰值功率150kW，峰值效率94%，若电池端电压400V，求峰值母线电流（忽略逆变器损耗）。答案：I=P/U=150000/400=375A详解：P=UI，直接计算。72.在ANSYSFluent中，为提升瞬态计算稳定性，可采用下列哪种梯度重构格式？A.Green-GaussNodeBasedB.LeastSquaresCellBasedC.Second-OrderUpwindD.QUICK答案：A详解：NodeBased格式在复杂网格上数值扩散小，稳定性高。73.写出满足ASIL-D等级的随机硬件失效指标名称与数值。答案：单点故障度量≥99%，潜伏故障度量≥90%，PMHF<10FIT。详解：ISO26262-5:2018表7。74.某车型整备质量2200kg，目标NEDC续航600km，电耗目标≤13.8kWh/100km，求电池包最小可用能量。答案：E=13.8×600/100=82.8kWh，考虑5%藏电，最小可用≈82.8kWh。详解：藏电策略不增加公告能量，故答案82.8kWh。75.简述“电芯—模组—电池包”与CTP技术差异，并给出东风岚图FREE采用的方案。答案：传统三级结构零部件多、成组效率65%；CTP跳过模组，成组效率≥80%，减重10%—15%；岚图FREE采用CTP2.0，集成液冷板与弹性支架，能量密度提升18%。详解：公司2024技术白皮书。（二）供应链类（B卷）76.某零件年需求120000件，单次订货费800元，年持有费率12元/件，求EOQ。答案：EOQ=√(2×120000×800/12)=4000件详解：经典哈里斯公式。77.解释VMI与JMI区别，并给出东风乘用车与宝钢实践案例。答案：VMI由供应商管理库存，物权转移延迟；JMI为联合管理，共享预测与库存数据；东风与宝钢2023年上线JMI平台，库存周转天数由9.2天降至4.6天。详解：内部项目总结。78—85题略，含物流网络优化、关税筹划、风险池化、区块链溯源等，均给出计算步骤与政策依据。（三）市场营销类（C卷）86.某区域市场容量30万辆，东风市占率8%，现计划推出置换补贴8000元/台，预计弹性系数−1.5，求补贴后增量。答案：需求价格弹性=ΔQ/Q÷ΔP/P；设车价10万元，补贴相当于降价8%；ΔQ/Q=−1.5×(−8%)=12%；增量=30×8%×12%=0.288万辆详解：约2880台。87.简述AIPL模型在东风风神抖音直播间的应用。答案：A认知通过短视频曝光1.2亿次；I兴趣由直播预约按钮收集线索18万条；P购买环节使用限时券转化1.7万台；L忠诚通过APP社区日活35万提升复购率至21%。详解：2024年报数据。88—95题略，含品牌联名ROI、NPS测算、用户旅程地图、私域裂变K因子等，均附公式与案例。七、写作题（任选一题，30分）96.以“双碳背景下东风公司的责任与机遇”为题，写一段800字以上论述，要求数据详实、逻辑清晰、提出三条可操作建议。参考范文要点：1)责任：2024年东风碳排放总量1856万吨，同比降7.3%，但范围三占比72%，需拉动供应链减排；2)机遇：全国碳价预计2025年突破百元，东风持有CCER340万吨，潜在收益3.4亿元；3)建议：①建设零碳工厂，襄阳基地2026年100%绿电；②推广电池银行，实现60%梯次利用；③搭建汽车出行碳账户，用户每公里