航空机务维修工程师面试流程与考试要点解析

2026年航空机务维修工程师面试流程与考试要点解析一、单选题（共10题，每题2分，总计20分）注：以下题目聚焦中国民航局（CAAC）及国际民航组织（ICAO）最新规定，结合国内航空市场特点设计。1.根据CCAR-66部规定，维修人员实施重大修理前，必须完成哪些培训才能签注维修记录？A.机型基础培训B.机型部件修理培训C.系统故障排除培训D.安全管理体系（SMS）培训2.某架波音737MAX8飞机的发动机出现空中停车，维修工程师在排故时，优先检查以下哪项？A.发动机控制单元（ECU）供电B.油门杆位置传感器C.燃油流量计状态D.发动机滑油温度传感器3.根据ICAOAnnex14，机场跑道灯光系统应至少每多久进行一次全面检查？A.3个月B.6个月C.1年D.2年4.某架ARJ21飞机的起落架减震支柱漏油，维修方案应优先考虑以下哪种措施？A.直接更换减震支柱B.补充专用减震油C.检查减震支柱内部磨损情况D.调整减震支柱预载5.在执行飞机结构修理时，以下哪项文件必须严格审核？A.修理手册B.工程指令（EO）C.飞行手册D.适航批准标签6.某架空客A320飞机的APU发电机故障，维修工程师在检查时发现绝缘电阻异常，应重点排查以下哪个部件？A.发电机转子B.发电机定子C.发电机控制继电器D.发电机冷却风扇7.根据CCAR-145部，维修单位在实施机型改装前，必须向哪个机构提交改装方案？A.中国民航局运行审定中心B.中国民航局适航中心C.中国民航局维修许可办公室D.中国民航局航空运行标准司8.某架C919飞机的驾驶舱玻璃出现裂纹，根据适航要求，以下哪种处理方式不符合规定？A.使用专用胶粘剂修复B.直接更换新玻璃C.加固裂纹区域后继续使用D.使用临时遮盖膜临时修复9.在检查飞机燃油系统时，维修工程师发现燃油滤油器堵塞，应优先检查以下哪项？A.燃油泵滤网B.燃油管路泄漏C.燃油滤油器旁通阀状态D.燃油箱液位传感器10.某架飞机的导航系统出现故障，维修工程师在排故时发现GPS接收器信号弱，应优先排查以下哪个因素？A.天线连接线松动B.导航数据库过期C.电台通信干扰D.飞机姿态传感器故障二、多选题（共5题，每题3分，总计15分）注：以下题目考察综合分析能力，涉及多系统故障排查和适航法规应用。1.某架飞机在地面滑行时发生轮胎爆胎，维修工程师在检查刹车系统时，应重点排查以下哪些部件？A.刹车片磨损情况B.刹车液压管路泄漏C.刹车总泵压力D.刹车分泵间隙2.在执行飞机电气系统维修时，以下哪些操作必须严格遵守安全规定？A.接地保护检查B.电池连接线紧固C.绝缘电阻测试D.电气线路短路测试3.某架飞机的空调系统制冷效果差，维修工程师在检查时发现冷凝器结冰严重，应排查以下哪些原因？A.冷凝器风扇故障B.制冷剂泄漏C.冷凝器翅片堵塞D.空气滤清器污染4.在实施飞机发动机大修时，以下哪些文件必须随维修记录一同存档？A.维修工卡（JobCard）B.部件更换记录C.适航批准标签（ATL）D.发动机测试报告5.某架飞机的自动驾驶系统（Autopilot）出现故障，维修工程师在排查时发现以下问题，哪些属于典型故障原因？A.控制单元软件错误B.压力传感器失灵C.操纵杆行程传感器故障D.电源线路干扰三、判断题（共10题，每题1分，总计10分）注：以下题目考察对适航法规和维修实践的理解，需结合实际案例判断正误。1.维修人员在未完成机型部件修理培训前，可以签注涉及关键部件的维修记录。（×）2.飞机轮胎气压不足时，可以继续飞行，但需在飞行前加注。（×）3.根据CCAR-145部，维修单位必须建立维修人员培训档案，记录培训时间和内容。（√）4.飞机起落架减震支柱漏油时，可以继续飞行，但需限制起降次数。（×）5.在检查飞机燃油系统时，发现燃油中有水分，必须立即排空并更换燃油。（√）6.维修人员可以自行修改修理手册中的技术数据，只要确保安全即可。（×）7.飞机导航系统出现故障时，可以依赖VOR导航，无需检查GPS。（×）8.根据ICAOAnnex6，飞机发动机出现空中停车后，必须立即进行大修。（×）9.维修单位在实施机型改装前，无需获得适航批准。（×）10.飞机驾驶舱玻璃出现轻微划痕，不影响适航性，可以继续使用。（×）四、简答题（共4题，每题5分，总计20分）注：以下题目考察对维修流程、适航法规和故障排查的理解，需结合实际案例作答。1.简述CCAR-66部对维修人员签注维修记录的要求，并举例说明哪些维修项目必须由持证人员签注。答案要点：-CCAR-66部规定，维修人员签注维修记录时必须满足以下条件：①持相应机型部件的修理执照；②完成机型部件修理培训；③记录内容真实、准确。-必须由持证人员签注的维修项目包括：发动机大修、起落架重大修理、操纵系统关键部件更换、飞行控制系统调整等。2.某架飞机的发动机在地面启动时出现无法建立转速的情况，简述可能的故障原因及排查步骤。答案要点：-可能的故障原因：①燃油系统堵塞；②点火系统故障；③控制单元（ECU）异常；④涡轮增压器故障。-排查步骤：①检查燃油滤油器状态；②测试点火线圈；③读取ECU故障代码；④检查涡轮增压器漏油情况。3.根据ICAOAnnex14，机场跑道灯光系统应满足哪些技术要求？简述夜间飞行时跑道灯光故障的应急处理措施。答案要点：-技术要求：①跑道边灯、中线灯、接地带灯的亮度不低于规定标准；②灯光系统应能自动切换，故障时能手动切换；③灯光系统应定期测试，确保可靠性。-应急处理：①优先使用应急灯光系统；②飞行员可使用RNAV（区域导航）替代VOR导航；③地面人员需立即报告灯光故障并修复。4.简述飞机空调系统制冷效果差时的常见故障原因及维修方法。答案要点：-常见故障原因：①制冷剂泄漏；②冷凝器结冰；③压缩机故障；④膨胀阀堵塞。-维修方法：①检查制冷剂压力，补充制冷剂；②清理冷凝器翅片；③测试压缩机运行状态；④清洗或更换膨胀阀。五、论述题（1题，10分）注：以下题目考察对维修实践和安全管理能力的综合分析能力，需结合实际案例展开论述。某架飞机在执行航线任务后返回机场，维修工程师发现起落架减震支柱有轻微漏油，但未达到重大损伤标准。机长要求继续执行次日航班任务，维修单位负责人是否应同意？请说明理由并阐述相关法规依据。答案要点：1.法规依据：-CCAR-121部规定，任何影响飞机安全运行的缺陷必须立即排除，不得带故障运行。起落架减震支柱漏油可能影响飞机着陆时的缓冲性能，属于关键部件故障，必须修复。-CCAR-145部要求维修单位在签注维修记录时必须确保维修质量，不得隐瞒或忽视安全隐患。2.安全风险：-减震支柱漏油可能导致着陆时发生异常弹跳或下沉，增加刹车过热风险，甚至引发