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文档简介

空管领航考试题库及答案

一、单项选择题(每题2分,共10题)1.飞机在航线上飞行时,用于确定飞机位置的主要设备是()A.高度表B.空速表C.导航设备D.地平仪答案:C2.磁航线角是指()A.磁子午线与航线去向间的夹角B.真子午线与航线去向间的夹角C.罗子午线与航线去向间的夹角D.航线起点与终点连线的角度答案:A3.标准大气条件下,海平面的气压是()A.1000hPaB.1013.25hPaC.1032.5hPaD.1050hPa答案:B4.空管指挥中,常用的距离单位是()A.米B.千米C.海里D.英里答案:C5.管制员指挥飞机下降高度,通常使用的指令是()A.“上升到XX高度”B.“保持XX高度”C.“下降到XX高度”D.“改变高度到XX”答案:C6.仪表着陆系统(ILS)不包括以下哪个部分()A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标答案:D7.飞机在进近过程中,最后进近阶段的高度一般是()A.300米以下B.500米以下C.1000米以下D.1500米以下答案:A8.管制间隔中,垂直间隔一般为()A.300米B.600米C.900米D.1200米答案:B9.风向270°表示风从()方向吹来。A.东方B.南方C.西方D.北方答案:C10.管制员在指挥多架飞机时,首先要确保的是()A.飞机的正常飞行姿态B.飞机之间的安全间隔C.飞机按计划飞行D.飞机的通信顺畅答案:B二、多项选择题(每题2分,共10题)1.以下属于空管设备的有()A.雷达B.通信设备C.气象设备D.导航设备答案:ABCD2.影响飞机飞行的气象因素有()A.风B.云C.能见度D.雷暴答案:ABCD3.空管指挥中,常用的指挥用语包括()A.起飞B.降落C.等待D.避让答案:ABCD4.仪表进近程序包括()A.起始进近B.中间进近C.最后进近D.复飞答案:ABCD5.管制员需要掌握的技能有()A.通信技能B.雷达操作技能C.气象分析技能D.指挥决策技能答案:ABCD6.飞机导航的方法有()A.目视导航B.无线电导航C.卫星导航D.惯性导航答案:ABCD7.空管中的流量管理措施包括()A.限制起飞率B.调整航班时刻C.空中等待D.改变航线答案:ABCD8.机场管制塔台管制的范围包括()A.机场跑道B.滑行道C.进近区D.终端区答案:AB9.以下属于导航系统的有()A.VORB.NDBC.GPSD.DME答案:ABCD10.影响空管指挥安全的因素有()A.管制员疲劳B.设备故障C.恶劣天气D.飞行员操作失误答案:ABCD三、判断题(每题2分,共10题)1.磁向线和真向线之间的夹角是磁差。()答案:对2.管制员只能指挥飞机在规定的航线上飞行。()答案:错3.飞机的高度只能通过气压高度表测量。()答案:错4.空中交通管制的主要目的是保证飞机的飞行速度。()答案:错5.仪表着陆系统可以引导飞机盲降。()答案:对6.管制间隔在不同的空域和飞行阶段是相同的。()答案:错7.风向是指风吹去的方向。()答案:错8.空管通信设备只有甚高频通信。()答案:错9.飞机在等待航线中不需要管制指挥。()答案:错10.气象条件对空管指挥有重要影响。()答案:对四、简答题(每题5分,共4题)1.简述空管指挥中保证安全间隔的重要性。答案:安全间隔能防止飞机在飞行中发生碰撞,确保各飞机按秩序运行,是保证空中交通安全的关键,可避免因间距不足引发危险情况,保障飞行安全。2.简述仪表着陆系统的作用。答案:仪表着陆系统为飞机进近和着陆提供引导,包括航向信标引导横向,下滑信标引导纵向,指点信标提供位置信息,助飞机在低能见度等条件下安全着陆。3.简述管制员在指挥飞机起飞时的主要工作。答案:确认跑道可用、检查飞机准备情况、发布起飞指令、指挥飞机进入跑道并监视起飞过程,协调与其他飞机的间隔,确保起飞安全顺畅。4.简述影响飞机导航精度的因素。答案:包括导航设备自身精度、气象条件如强风等影响信号传播,地球磁场变化干扰磁罗盘,以及外界电磁干扰等因素,都会降低导航精度。五、讨论题(每题5分,共4题)1.讨论在复杂气象条件下,空管指挥面临的挑战及应对措施。答案:挑战有能见度低影响观察、强风等改变飞机性能、通信受干扰。措施有加强气象监测和预警,采用先进导航和通信技术,管制员提高指挥技能,合理安排航班起降,确保安全。2.讨论空管系统中各设备之间如何协同工作以保障飞行安全。答案:雷达提供飞机位置信息,通信设备保障管制员与飞行员交流,导航设备助飞机定位导航。各设备相互配合,雷达数据供管制员决策,通信传递指令,导航引导飞机按计划飞行,共同保障安全。3.讨论如何提高管制员应对突发事件的能力。答案:加强日常培训,模拟各类突发事件场景让管制员练习应对。定期考核评估,提升专业知识和技能。建立应急预案,加强与各部门协作

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