2025年包头铁道职业技术学院单招职业技能考试题库参考答案

2025年包头铁道职业技术学院单招职业技能考试题库参考答案一、铁道运输服务类题目及参考答案（一）单项选择题1.旅客列车遇突发火灾时，客运乘务员应首先采取的措施是：A.组织旅客使用灭火器灭火B.立即切断电源并报告列车长C.引导旅客向相邻车厢疏散D.打开车门让旅客跳车逃生参考答案：B。解析：根据《铁路旅客运输服务质量规范》，列车发生火灾时，首要措施是切断电源防止火势蔓延（避免电气线路引发二次火灾），同时立即报告列车长启动应急预案。A选项需在确保安全前提下进行；C选项属于火势扩大后的疏散步骤；D选项跳车逃生仅适用于列车停稳且无其他逃生通道的极端情况，非首要措施。2.普速列车车门管理中，"停开、动关、锁"制度的正确执行流程是：A.列车停稳后打开车门→启动后关闭车门→锁闭车门B.列车减速时打开车门→停稳后关闭车门→锁闭车门C.列车停稳后打开车门→关闭车门后列车启动→锁闭车门D.列车启动前打开车门→停稳后关闭车门→锁闭车门参考答案：A。解析：根据《铁路旅客运输管理规则》，车门管理遵循"停开、动关、锁"原则：列车完全停稳（站台标对齐）后开启车门；列车启动（轮对转动）时必须关闭车门；车门关闭后立即执行锁闭程序（餐车边门、厨房后门锁闭），防止运行中意外开启。（二）简答题3.简述动车组列车"手比、眼看、口呼"作业标准的具体内容及应用场景。参考答案："手比、眼看、口呼"是动车组乘务作业中的标准化确认流程，具体内容包括：（1）手比：手臂伸直指向确认对象（如车门、紧急制动阀、消防器材等），五指并拢呈45°角；（2）眼看：目光聚焦确认对象，确保状态正常（如车门锁闭到位、消防器材铅封完好）；（3）口呼：清晰说出确认内容（如"车门锁闭良好""紧急制动阀无异常"）。应用场景主要包括：①开车前车门状态检查；②途中每隔2小时的重点部位巡视；③到站停车前的车门预检查；④旅客上下车时的安全监控。该标准通过视觉、触觉、听觉多维度确认，有效防止漏检误判，保障列车运行安全。（三）案例分析题4.某G2345次动车组运行至石家庄至郑州区间，13车1F座旅客突发晕厥，随身携带急救药品（硝酸甘油），同行家属要求立即停车送医。作为列车长，应如何处置？参考答案：处置流程如下：（1）现场确认：立即赶赴13车，查看旅客生命体征（呼吸、脉搏、瞳孔），询问同行家属病史（是否有心脏病史、近期用药情况），确认携带硝酸甘油是否在有效期内。（2）初步急救：若旅客意识模糊但有自主呼吸，协助其舌下含服硝酸甘油（注意剂量不超过0.5mg/次），保持坐姿（避免平卧加重心脏负担），给予氧气吸入（使用列车急救箱内便携式氧气瓶）。（3）信息上报：通过列车无线调度系统联系前方最近车站（郑州东站），报告旅客病情（晕厥、心脏病史、已采取急救措施），请求120救护车在到站时接站；同时向段调度指挥中心汇报情况（车次、时间、位置、处置进展）。（4）旅客安抚：向车厢内其他旅客说明情况，引导保持秩序；向同行家属解释列车无法临时停车（动车组在区间临时停车需调度命令，且可能影响后续列车运行图），承诺到站后优先转运就医。（5）后续跟进：列车到达郑州东站后，协调站方开辟绿色通道，协助120将旅客转运至医院，留存家属联系方式，24小时内电话回访病情。二、铁道工程技术类题目及参考答案（一）单项选择题5.无缝线路应力放散时，轨温应控制在设计锁定轨温的：A.±2℃范围内B.±5℃范围内C.±10℃范围内D.±15℃范围内参考答案：B。解析：根据《铁路线路修理规则》，无缝线路应力放散需在设计锁定轨温±5℃范围内进行，确保放散后钢轨内部应力均匀，避免因温度变化导致胀轨跑道或断轨。若轨温超出此范围，需采用滚筒放散或拉伸放散等特殊工艺。6.混凝土轨枕硫磺锚固作业中，硫磺：水泥：砂子：石蜡的配合比（质量比）正确的是：A.1:0.8:1.3:0.04B.1:1.3:0.8:0.04C.0.8:1:1.3:0.04D.1.3:1:0.8:0.04参考答案：A。解析：标准配合比为硫磺（1）：水泥（0.8）：砂子（1.3）：石蜡（0.04）。其中硫磺作为胶结材料，水泥增强强度，砂子降低成本并调节凝固时间，石蜡提高韧性防止开裂。配合比偏差会导致锚固强度不足（硫磺过少）或脆性过大（石蜡不足）。（二）简答题7.简述使用钢轨探伤仪进行线路探伤时的"三看"作业标准。参考答案："三看"是钢轨探伤的核心操作规范，具体包括：（1）看荧光屏：观察伤波显示位置（水平扫描线对应钢轨长度）、波幅高度（反映伤损大小）、波形特征（裂纹波尖锐、气孔波圆钝），判断伤损类型（核伤、螺孔裂纹、轨头横向裂纹等）。（2）看探头位置：确认探头与轨面耦合状态（耦合剂涂抹均匀无气泡），探头偏移量（70°探头偏移量不超过15mm），确保超声波入射角度正确（37°探头探测螺孔裂纹时入射角度为37°±2°）。（3）看钢轨表面：观察轨面是否有掉块、擦伤、鱼鳞纹等表面伤损，结合仪器显示判断是否存在内部伤损（如鱼鳞纹可能伴随轨头核伤）。"三看"结合可有效避免漏探、误判，确保探伤结果准确。（三）综合应用题8.某普速铁路K345+200-K345+500段出现钢轨波浪形磨耗（波深0.3mm，波长50mm），请制定整治方案。参考答案：整治方案如下：（1）现场调查：使用钢轨磨耗测量仪确认波深（0.3mm）、波长（50mm），检查钢轨材质（是否为U71Mn）、线路条件（曲线半径、轨距、水平），分析成因（可能为曲线地段轮轨接触应力集中、扣件松弛导致轨道弹性不均）。（2）临时处理：对波深超过0.2mm的部位进行修理性打磨（使用仿形打磨机，打磨量控制在0.1-0.2mm，避免过度打磨降低轨头强度），消除轮轨冲击振动。（3）根本整治：①调整轨道几何尺寸：测量轨距（标准1435mm）、水平（误差≤4mm）、高低（10m弦测量≤4mm），对超限部位进行起道、拨道作业；②加强轨道弹性：检查扣件扭矩（弹条I型扣件扭矩80-150N·m），更换失效扣件（弹条折断、胶垫压溃），补充道砟（道床厚度≥350mm，边坡1:1.75）；③优化轮轨接触：对曲线地段进行轨底坡调整（标准1:40），涂打钢轨润滑脂（减少轮轨横向力）；④长期监测：安装钢轨磨耗监测装置（每季度测量一次波深、波长），建立磨耗发展趋势曲线，预测下一次打磨周期（预计6-8个月后需再次打磨）。三、机电设备维修与管理类题目及参考答案（一）单项选择题9.三相异步电动机运行中出现"嗡嗡"声且无法启动，最可能的故障原因是：A.电源电压过高B.转子绕组断路C.缺相运行D.轴承润滑脂过多参考答案：C。解析：缺相运行时，电动机无法产生旋转磁场，转子仅受脉动磁场作用，表现为"嗡嗡"声且无法启动（有启动转矩但不足）。A选项电压过高会导致电流过大、温升异常；B选项转子绕组断路会导致转速下降、电流增大；D选项润滑脂过多会导致轴承发热，但不会影响启动。10.接触网绝缘子进行绝缘电阻测试时，应使用的兆欧表规格是：A.500V100MΩB.1000V200MΩC.2500V500MΩD.5000V1000MΩ参考答案：C。解析：接触网绝缘子额定电压一般为25kV，根据《电力设备预防性试验规程》，需使用2500V兆欧表（测量范围≥500MΩ），测量值应≥500MΩ（瓷绝缘子）或≥1000MΩ（复合绝缘子）。低电压兆欧表无法有效检测高电压设备绝缘性能。（二）简答题11.简述CRH380型动车组牵引变流器冷却系统的组成及日常维护要点。参考答案：冷却系统组成：①水冷板（与IGBT模块贴合，传递热量）；②膨胀水箱（调节冷却液体积变化）；③循环水泵（驱动冷却液流动）；④散热器（通过强迫风冷散热）；⑤温度传感器（监测冷却液温度）；⑥补液管路（补充冷却液）。日常维护要点：①检查冷却液液位（膨胀水箱刻度应在上下限之间），不足时补充去离子水（电导率≤10μS/cm）；②观察散热器表面是否有灰尘、油污（每3万公里清洁一次，使用压缩空气吹扫）；③测试循环水泵压力（正常工作压力0.3-0.5MPa），异常时更换水泵；④检测冷却液电导率（每月一次，超过50μS/cm需更换）；⑤检查各管路接口是否渗漏（重点查看快插接头、法兰连接处，渗漏量＞50mL/月需处理）。（三）故障诊断题12.某车站信号机出现"主灯丝断丝"报警，经检查主灯丝完好，试分析可能的故障原因及排查步骤。参考答案：可能故障原因：①主灯丝回路接触不良（灯泡座弹簧片氧化、接线端子松动）；②灯丝转换继电器（DJ）故障（线圈断线、接点接触不良）；③报警电路误动作（断丝表示器内部短路、电缆绝缘不良）；④信号机变压器（BX1-34）次级绕组断路（主灯丝回路无电压）。排查步骤：（1）测量灯泡座电压：使用万用表交流电压档（量程250V），测量主灯丝两端电压（正常应110-120V）。若电压为0V，检查变压器次级输出（BX1-34次级主绕组电压应为110V）；若变压器输出正常，检查电缆接续盒（主灯丝回路电缆是否断线）。（2）检查灯丝转换继电器：断开主灯丝回路，测量DJ线圈电阻（正常约200Ω），若无穷大则线圈断线；测量DJ前接点（连接主灯丝回路）接触电阻（应＜0.1Ω），若过大则接点氧化需打磨。（3）测试报警电路：断开断丝表示器，测量报警线电压（正常无电压），若有电压说明报警电路短路（可能电缆绝缘损坏，需用兆欧表测量电缆对地绝缘，应≥10MΩ）。（4）验证灯泡质量：将灯泡装在正常信号机上测试，确认是否存在隐性断丝（如灯丝虚接，需用专用灯丝测试仪检测）。四、综合素养类题目及参考答案（一）情景分析题13.你作为新入职的铁路职工，在参加段里组织的安全培训时，发现主讲老师讲解的《铁路交通事故应急处置》内容与你在学校学习的部分操作流程不一致。此时你会如何处理？参考答案：处理方式如下：（1）尊重课堂秩序：先认真记录差异点（如应急报告时限、防护设置距离等），不打断老师授课。（2）课后主动沟通：培训结束后，携带学校教材和段里的《安全操作规程》找到主讲老师，礼貌说明："老师，我注意到您讲解的XX操作与学校教材中的XX流程有差异，可能是因为现场实际情况不同，能否请您指导具体原因？"（3）确认标准依据：根据老师解释，核实差异是否源于最新规章更新（如国铁集团2024年新修订的《铁路交通事故调查处理规则》），或因单位具体作业环境特殊（如山区铁路与平原铁路防护设置要求不同）。（4）规范执行操作：以段里的《安全操作规程》为准（现场作业需符合本单位具体规定），同时向同事请教实际应用中的注意事项，确保操作既符合规章又适应现场。（二）论述题14.结合铁路行业特点，谈谈你对"安全是铁路的生命线"这一理念的理解。参考答案：铁路行业具有"高速度、大密度、连续性"的特点，安全是其生存发展的根本保障，具体体现在：（1）安全关系人民生命财产：一列旅客列车承载数百名旅客，一旦发生事故（如脱轨、火灾），将造成群死群伤；货物列车若装载危险品（如液化石油气）泄漏，可能引发爆炸，威胁沿线居民安全。（2）安全影响运输效率：一次行车事故可能导致线路中断数小时甚至数日，打乱整个铁路网运行图（如2023年某线脱轨事故导致52列列车停运、38列列车晚点），造成巨大经济损