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2025年中级车工实操考试题库(含答案)一、工艺分析题(每题15分,共30分)1.如图所示阶梯轴零件(材料45钢,毛坯为Φ50mm×150mm圆钢),要求加工外圆Φ40h7(公差0/-0.025mm)、Φ35h7(公差0/-0.025mm),长度分别为50mm和40mm,两端面需车平(表面粗糙度Ra1.6μm),试编制加工工艺路线,并说明各工序的装夹方式、刀具选择及切削参数。答案:工艺路线:①粗车右端面→粗车Φ40外圆(留0.5mm精车余量)→粗车Φ35外圆(留0.5mm精车余量)→切断(总长留1mm精车余量);②调头装夹Φ40外圆(用软爪,避免夹伤),粗车左端面(总长留0.5mm精车余量);③精车右端面(总长至148mm)→精车Φ40外圆至尺寸(转速n=600r/min,进给量f=0.1mm/r,背吃刀量ap=0.25mm);④精车Φ35外圆至尺寸(转速n=600r/min,f=0.1mm/r,ap=0.25mm);⑤调头装夹Φ35外圆,精车左端面(总长至150mm±0.05mm)。装夹方式:粗车时用三爪自定心卡盘;精车时用软爪装夹已加工外圆(避免变形)。刀具选择:粗车用YT15硬质合金90°外圆车刀(主偏角90°,副偏角6°,前角10°);精车用YT15硬质合金90°外圆车刀(刃口倒棱0.1×15°,刀尖圆弧半径0.4mm)。切削参数:粗车转速n=300r/min,f=0.3mm/r,ap=2mm;精车n=600r/min,f=0.1mm/r,ap=0.25mm(根据45钢硬度HB200-250调整)。2.某套类零件(材料HT200,内孔Φ30H7,公差+0.021/0mm,表面粗糙度Ra1.6μm,孔深40mm),毛坯为Φ50mm×60mm圆钢,试设计内孔加工方案(含刀具、切削参数及关键质量控制措施)。答案:加工方案:钻孔→扩孔→精镗孔。①钻孔:用Φ28mm高速钢麻花钻(顶角118°,横刃修磨,刃倾角-5°),转速n=200r/min,f=0.2mm/r,钻深42mm(留2mm扩孔余量);②扩孔:用Φ29.8mm扩孔钻(4刃,前角8°,后角10°),n=150r/min,f=0.15mm/r,扩至Φ29.8mm(留0.2mm精镗余量);③精镗孔:用YG8硬质合金镗刀(主偏角75°,副偏角15°,前角12°,后角8°,刀尖圆弧半径0.2mm),装夹在刀杆上(刀杆直径Φ20mm,伸出长度≤3倍孔径);转速n=300r/min,f=0.08mm/r,ap=0.1mm;采用试切法:先试镗5mm深,测量尺寸后调整刀补(每格0.01mm),确保孔径Φ30+0.01mm(留0.01mm让刀补偿)。关键质量控制:-钻孔时校正钻头与主轴同轴度(用百分表检查钻头径向跳动≤0.05mm);-扩孔时加注煤油冷却(HT200铸铁需防崩碎切屑划伤孔壁);-精镗时控制刀杆悬伸长度(避免振动),每镗10mm深退刀清屑,防止切屑堵塞;-最终用Φ30H7塞规检验(通端通过,止端不通过)。二、操作题(每题20分,共40分)3.按图纸要求车削M24×2-6g外螺纹(材料Q235,工件直径Φ24mm,有效螺纹长度30mm),请写出完整操作步骤(含对刀、切削用量、检测方法)。答案:操作步骤:①装夹工件:用三爪卡盘装夹Φ24mm外圆(伸出长度40mm),校正径向跳动≤0.03mm;②车螺纹外圆:用90°外圆车刀车至Φ23.8mm(螺纹大径=公称直径-0.13P=24-0.26=23.74mm,取Φ23.8mm),表面粗糙度Ra3.2μm;③对刀:-装夹60°螺纹车刀(刀尖角60°±30′,前角0°,后角5°,刃磨后用角度样板检查);-手动移动中滑板使刀尖轻触工件外圆,Z向退出,中滑板刻度归零;-移动小滑板使刀尖对准工件端面,Z向刻度归零;④确定切削参数:-转速n=120r/min(Q235塑性好,避免乱扣,采用低速);-进给量f=2mm/r(与螺距一致);-背吃刀量分配(总切深=0.6495×2=1.299mm):第1刀0.3mm,第2刀0.25mm,第3刀0.2mm,第4刀0.15mm,第5刀0.1mm(最后几刀用左右切削法);⑤加工螺纹:-启动车床,合上开合螺母,手动摇动小滑板向左进给(左偏15°),车左侧牙侧;-退回后,小滑板向右偏15°,车右侧牙侧;-每刀后测量中径(用螺纹千分尺测M24×2中径=22.701mm±0.1mm);⑥检测:用M24×2-6g环规检验(通端旋入,止端不超过2扣),用三针测量法复核中径(三针直径d0=1.1547×2=2.309mm,测量值M=中径+3d0-0.866P=22.701+6.927-1.732=27.9mm±0.02mm)。4.车削圆锥面(工件材料45钢,大端直径D=50mm,小端直径d=40mm,长度L=50mm,表面粗糙度Ra1.6μm),要求用偏移尾座法加工,写出操作步骤及偏移量计算方法。答案:操作步骤:①装夹工件:用双顶针装夹(前顶尖固定,后顶尖装在尾座套筒内),工件两端打中心孔(B型中心孔,深度3mm);②车削外圆:粗车外圆至Φ51mm(留1mm精车余量),表面粗糙度Ra6.3μm;③计算尾座偏移量S:S=(D-d)/(2L)×L0(L0为工件总长度,假设L0=60mm),则S=(50-40)/(2×50)×60=6mm;④调整尾座:松开尾座固定螺栓,用百分表测量尾座套筒径向偏移(向操作者方向偏移6mm),紧固螺栓;⑤精车圆锥:用90°外圆车刀(刀尖圆弧半径0.4mm),转速n=500r/min,f=0.1mm/r,ap=0.5mm(分2刀完成);⑥检测:用圆锥量规涂色检验(接触面积≥80%,且大端接触多则尾座偏移过大,小端接触多则偏移过小);用游标万能角度尺测量角度(理论角度α=arctan[(50-40)/(2×50)]=5.71°,即5°43′)。三、测量与调整题(每题15分,共30分)5.简述用千分尺测量Φ35h7外圆(公差0/-0.025mm)的操作步骤及注意事项。答案:操作步骤:①选择量程:用0-25mm千分尺(若工件直径35mm,需用25-50mm千分尺);②校准零位:清洁测砧与测微螺杆,缓慢转动棘轮至两测量面接触,检查微分筒零刻线与固定套筒基准线是否对齐(允许±0.002mm误差,否则需调整);③测量:-左手持千分尺弓架,右手转动棘轮,将工件置于测砧与测微螺杆之间;-轻转棘轮至发出“咔咔”声(约2-3声),停止转动;-读取数值:固定套筒主尺读数(35mm)+微分筒读数(如0.25mm)=35.25mm(示例);④复核:在工件圆周方向测量3个点(相隔120°),轴向测量2个点(距端面10mm和25mm),取最小值(因Φ35h7上偏差为0,下偏差-0.025mm,合格范围34.975-35.000mm)。注意事项:-测量前清洁工件表面(无切屑、油污);-避免手温影响(测量时间≤10秒);-禁止用千分尺测量旋转中的工件;-若零位偏差>0.005mm,需送计量室校准。6.车床加工时发现中滑板进给出现“爬行”现象(低速移动不平稳),分析可能原因并给出解决方法。答案:可能原因及解决方法:①中滑板导轨润滑不良:导轨面油槽堵塞或润滑油不足,导致摩擦阻力增大;→清理油槽,加注32号机械油(每2小时加油一次)。②导轨间隙过大:中滑板丝杠与螺母间隙过大,或导轨压板松动;→调整丝杠螺母间隙(用丝杠螺母间隙调整装置,使间隙≤0.02mm);调整导轨压板(用0.03mm塞尺检查,塞尺插入深度≤10mm)。③导轨面有拉伤或铁屑:切屑进入导轨,划伤接触面;→拆卸中滑板,用细油石修磨拉伤部位(粗糙度Ra0.8μm以下),清洁后重新装配。④丝杠弯曲:长期受力或碰撞导致丝杠变形;→检测丝杠直线度(用V型块支撑两端,百分表测量径向跳动,允许≤0.05mm/全长),若超差需更换丝杠。四、综合题(20分)7.加工一批轴类零件时,发现外圆尺寸不稳定(同一工件不同位置尺寸偏差±0.05mm),试从机床、刀具、工艺三方面分析原因,并提出改进措施。答案:原因分析及改进措施:机床方面:-主轴轴承间隙过大:主轴径向跳动超差(标准≤0.01mm),导致工件旋转时偏心;→调整主轴轴承预紧力(用百分表测量主轴前端径向跳动,调整螺母至0.005-0.01mm)。-滑板间隙过大:中滑板或小滑板丝杠螺母间隙大,进给时产生“让刀”;→调整丝杠螺母间隙(中滑板间隙≤0.02mm,小滑板≤0.01mm)。刀具方面:-刀具磨损:粗加工后未及时刃磨,刀尖圆弧增大,导致背吃刀量变化;→每加工5件后检查刀具磨损(后刀面磨损量VB≤0.3mm),及时重磨或更换刀片。-刀具装夹不牢:刀杆伸出过长(>2倍刀杆厚度),切削时振动;→刀杆伸出长度≤1.5倍刀杆厚度(如刀杆20×20mm,伸出≤30mm)。工艺方面:-装夹方式不当:用三
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