2025四川成都交通投资集团有限公司市场化选聘所属企业中层管理人员审核通过人员笔试历年常考点试题专练附带答案详解

2025四川成都交通投资集团有限公司市场化选聘所属企业中层管理人员审核通过人员笔试历年常考点试题专练附带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共50题）1、某市在推进智慧城市建设中，运用大数据技术整合交通、环保、市政等多部门信息，实现城市运行状态的实时监测与智能调度。这一做法主要体现了政府在履行哪项职能？A．市场监管职能

B．社会管理职能

C．公共服务职能

D．环境保护职能2、在一次公共政策听证会上，政府邀请了专家、市民代表、企业代表等多方参与，就城市垃圾分类实施方案进行讨论并收集意见。这一做法主要体现了行政决策的哪一原则？A．科学性原则

B．合法性原则

C．民主性原则

D．效率性原则3、某市在推进智慧交通建设过程中，通过大数据分析发现早晚高峰时段主干道车流量明显高于平峰时段。为缓解拥堵，交管部门拟采取针对性措施。下列措施中，最能体现“精准治理”理念的是：A.在所有主干道增设电子监控设备B.全市统一延长每个路口红绿灯周期C.根据实时交通流量动态调整信号灯配时D.每月开展一次交通文明宣传日活动4、在城市交通规划中，设置公交专用道的主要目的在于提升公共交通运行效率。若某路段在高峰时段允许社会车辆借道行驶，则最可能产生的结果是：A.公交车准点率显著提高B.公交专用道的使用效率下降C.社会车辆通行速度明显降低D.公交乘客出行成本大幅上升5、某市计划优化公共交通线路，提升运行效率。若一条公交线路单程运行时间为40分钟，车辆发车间隔为10分钟，且要求首末站均有车同时发出，则完成一个往返的最少配车数量为多少辆？A．6辆

B．8辆

C．10辆

D．12辆6、在城市交通调度系统中，若某主干道高峰期每小时通过车辆为1800辆，平均每辆车长度为5米，车距保持在15米，则该路段每公里最多可容纳多少辆同向行驶的车辆？A．40辆

B．50辆

C．60辆

D．70辆7、某市在推进智慧交通建设过程中，通过大数据平台对主干道车流量进行实时监测，并据此动态调整信号灯时长。这一管理方式主要体现了公共管理中的哪一原则？A．公开透明原则

B．科学决策原则

C．权责一致原则

D．公众参与原则8、在城市交通规划中，为缓解高峰时段道路拥堵，某区采取“潮汐车道”管理措施，即根据车流方向变化调整车道使用方向。这一做法主要运用了哪种管理思维？A．标准化管理思维

B．弹性化管理思维

C．层级化管理思维

D．规范化管理思维9、某市在推进智慧交通建设过程中，通过大数据分析发现早晚高峰期间主要干道车流量呈现明显规律性波动。为优化信号灯配时方案，提升通行效率，最适宜采用的管理决策方法是：A.头脑风暴法B.德尔菲法C.时间序列预测法D.模拟决策法10、在城市交通路网规划中，若需评估新增一条主干道对周边路网整体通行能力的影响，最核心应考虑的交通工程概念是：A.交通饱和度B.行车视距C.道路红线宽度D.车辆荷载标准11、某市在推进智慧交通建设过程中，通过大数据平台对早晚高峰时段的车流量进行实时监测，并据此动态调整信号灯时长。这一管理方式主要体现了公共管理中的哪项原则？A．公平性原则

B．效率性原则

C．合法性原则

D．透明性原则12、在城市交通规划中，若将非机动车道与机动车道进行物理隔离，并增设绿化带，这种设计主要体现了城市治理中的哪种理念？A．精细化治理

B．应急管理

C．去中心化管理

D．市场化运作13、某市在推进智慧交通建设过程中，通过大数据分析发现早晚高峰期间主干道车流量呈周期性波动，据此优化信号灯配时方案。这一管理措施主要体现了系统思维中的哪一特征？A.整体性B.层次性C.动态性D.独立性14、在城市交通规划中，为提升道路使用效率，管理部门设置“可变车道”并配合电子指示牌实时调整通行方向。这一做法主要运用了管理决策中的哪种原则？A.权变原则B.反馈原则C.效益原则D.预测原则15、某市在推进智慧城市建设过程中，通过大数据平台整合交通、气象、公共安全等多部门信息，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了现代行政管理中的哪一基本原则？A．系统协调原则

B．权责对等原则

C．依法行政原则

D．政务公开原则16、在组织决策过程中，若采用“德尔菲法”进行预测与评估，其最显著的特点是：A．通过面对面讨论快速达成共识

B．依赖权威专家的直接指挥决策

C．采用匿名方式多轮征询专家意见

D．依据历史数据建立数学模型分析17、在一项城市交通规划方案的讨论中，有观点认为：“只有提升公共交通出行分担率，才能有效缓解城市交通拥堵。”下列选项中，与该判断逻辑结构最为相近的是：A.只有坚持创新驱动，才能实现高质量发展B.因为加强了环境治理，所以空气质量明显改善C.如果降雨持续，比赛就会延期举行D.只要努力学习，就一定能取得好成绩18、某区域在推进智慧交通建设过程中，采用了“试点先行、逐步推广”的策略。这一做法主要体现了下列哪一哲学原理？A.量变引起质变B.矛盾的普遍性与特殊性相统一C.实践是检验真理的唯一标准D.事物发展是前进性与曲折性的统一19、某城市交通规划中，计划在环形道路上设置若干个公交站点，要求任意两个相邻站点之间的距离相等，且整个环路被均分为若干段。若该环路总长为18公里，现需设置6个站点（含起点站），则相邻两站之间的弧长为多少公里？A.2.5公里B.3公里C.3.6公里D.4公里20、在一项城市交通流量监测中，三个监测点A、B、C沿主干道依次排列。已知A点至B点的距离是B点至C点距离的2倍，若A点到C点总距离为15公里，则B点到C点的距离为多少公里？A.4公里B.5公里C.6公里D.7公里21、某城市在推进智慧交通系统建设过程中，通过大数据分析发现早晚高峰期间主干道车流量呈现明显周期性波动。为优化信号灯配时方案，相关部门拟采用动态调整机制。这一管理措施主要体现了公共管理中的哪项基本原则？A．效率原则

B．公平原则

C．合法原则

D．透明原则22、在城市交通规划中，若需对某片区道路进行封闭施工，为减少对市民出行的影响，管理部门提前通过多种渠道发布绕行方案，并设置临时指示标志。这一做法主要体现了政府公共服务的哪项特征？A．公共性

B．前瞻性

C．回应性

D．可持续性23、某市在推进智慧交通建设过程中，通过大数据分析发现早晚高峰时段主干道车流量呈现明显规律性波动。为提高道路通行效率，相关部门拟优化信号灯配时方案。这一管理决策主要体现了公共管理中的哪一基本原则？A．系统性原则

B．反馈性原则

C．动态性原则

D．效益性原则24、在城市交通治理中，管理部门引入“拥堵指数”作为衡量道路运行状态的重要指标，通过实时发布引导公众出行选择。这一做法主要发挥了信息的何种功能？A．监督功能

B．调控功能

C．评价功能

D．传播功能25、某城市交通系统在优化信号灯配时方案时，采用大数据分析车流量变化规律。若某路口早高峰期间南北方向车流量明显高于东西方向，且行人过街需求集中在特定时段，则最合理的调控策略是：A.均匀分配各方向绿灯时长以保障公平B.动态调整信号周期，优先增加南北方向绿灯时长C.固定信号灯配时，避免频繁变化引发混乱D.完全取消东西方向绿灯以提升南北通行效率26、在城市交通管理中，为减少机动车对环境的影响，下列措施中属于“需求侧管理”的是：A.推广使用新能源公交车B.提高燃油车排放标准C.实施错峰出行政策引导D.建设更多高架道路分流车流27、某城市交通规划中，拟在环形道路上设置若干个公交站点，要求任意两个相邻站点之间的弧长均相等，且总站点数大于3。若该环形道路总长为30公里，现规划站点间距为2.5公里，则实际可设置的站点数与理想间距最接近的整数倍之间是否存在误差？若存在，误差弧长为多少？A.不存在误差，恰好整除B.存在误差，误差为0.5公里C.存在误差，误差为1公里D.存在误差，误差为0.2公里28、在一项交通流量监测任务中，连续5天记录某路口早高峰车流量分别为：1200、1300、1350、1250、1400辆。若采用中位数来代表该路口早高峰的典型车流量，则代表值应为多少？A.1250B.1300C.1350D.128029、在一次团队协作项目中，甲、乙、丙三人分工完成任务。已知甲单独完成需10小时，乙单独完成需15小时，丙单独完成需30小时。若三人合作2小时后，丙因事离开，剩余工作由甲、乙继续合作完成，则完成全部任务共需多少小时？A.4小时B.5小时C.6小时D.7小时30、某单位组织培训，参训人员中男性占60%，女性占40%。已知男性中70%通过考核，女性中80%通过考核。则全体参训人员中通过考核的比例为多少？A.72%B.74%C.76%D.78%31、某地推进智慧交通建设，通过大数据分析实时优化信号灯配时，有效缓解了主干道早晚高峰的交通拥堵。这一做法主要体现了政府在公共管理中运用了：A.精细化治理理念B.扁平化组织结构C.多元化监督机制D.层级化决策模式32、在推进城乡交通一体化过程中，某地通过整合公交资源，将城区公交线路向周边村镇延伸，并统一票价和服务标准。这一举措主要有助于：A.提升基本公共服务均等化水平B.扩大城市建成区的地理范围C.降低公共交通的运营成本D.促进私人交通工具的使用33、某地推行智慧交通管理系统，通过大数据分析实时调整信号灯时长，提升道路通行效率。这一举措主要体现了政府在公共管理中运用了哪种治理理念？A.精细化治理B.集中化管理C.层级化控制D.经验化决策34、在城市交通规划中，为缓解高峰时段拥堵，某区采取设置潮汐车道的方式，根据车流方向动态调整车道使用。这一措施主要利用了下列哪种思维方法？A.系统思维B.动态思维C.逆向思维D.发散思维35、某地推进智慧交通系统建设，通过大数据分析优化信号灯配时，实现主干道车流通行效率提升。这一举措主要体现了政府在履行哪项职能？A．组织社会主义经济建设

B．保障人民民主权利

C．加强社会建设

D．推进生态文明建设36、在城市交通规划中，若某环线道路限速为80公里/小时，一辆汽车以该速度匀速行驶，司机发现前方突发状况后开始刹车，从发现状况到车辆完全停止共行驶了120米。这一过程中，影响刹车距离的关键物理因素是？A．车辆的颜色

B．轮胎与路面的摩擦系数

C．车内乘客数量

D．车辆品牌37、某城市在推进智慧交通系统建设过程中，通过大数据分析发现早晚高峰时段主干道车流量呈周期性波动。为优化信号灯配时方案，相关部门拟采用动态调整机制。这一管理决策主要体现了下列哪种管理职能？A.计划职能B.组织职能C.控制职能D.协调职能38、在城市交通治理中，某部门引入“公众参与式决策”模式，广泛征集市民对道路改造方案的意见，并通过听证会、网络平台等渠道进行反馈整合。这一做法主要体现了公共管理中的哪一基本原则？A.效率原则B.法治原则C.公共性原则D.权责对等原则39、某市在推进智慧城市建设中，通过整合交通、环保、市政等多部门数据，构建统一的城市运行管理平台，实现了对城市运行状态的实时监测与智能调度。这一做法主要体现了政府管理中的哪项职能？A．决策职能

B．组织职能

C．控制职能

D．协调职能40、在公共政策执行过程中，若出现政策目标群体对政策内容理解偏差，导致执行效果偏离预期，最可能的原因是信息传递过程中缺乏有效的：A．反馈机制

B．沟通渠道

C．监督机制

D．激励机制41、某市在推进智慧交通建设过程中，通过大数据平台实时分析交通流量，动态调整信号灯时长，有效缓解了主干道的拥堵状况。这一做法主要体现了公共管理中的哪一原则？A.公平性原则B.效率性原则C.法治性原则D.透明性原则42、在组织决策过程中，若某一方案虽能带来较大效益，但实施风险高且可能引发公众质疑，决策者选择推进该方案前广泛征求专家意见并召开听证会，这一行为主要体现了决策的哪个特征？A.科学性B.风险性C.民主性D.预见性43、某地推进智慧交通系统建设，通过大数据分析实时优化信号灯配时，提升道路通行效率。这一举措主要体现了政府在社会治理中运用了哪种手段？A．行政命令手段

B．经济调控手段

C．技术治理手段

D．法律规范手段44、在城市交通管理中，设置公交专用道的主要目的是什么？A．减少私家车使用频率

B．提高公共交通运行效率

C．降低道路维护成本

D．增加交通执法岗位45、某市在推进智慧交通建设过程中，通过大数据平台对早晚高峰时段的车流量进行实时监测，并动态调整信号灯时长。这一管理方式主要体现了现代行政管理中的哪一原则？A．系统性原则

B．效能性原则

C．法治性原则

D．责任性原则46、在公共事务管理中，若某项政策在实施前广泛征求公众意见，并通过听证会等形式吸纳多元观点，这主要体现了决策的哪一特征？A．科学性

B．民主性

C．前瞻性

D．合法性47、某地推进智慧交通系统建设，通过大数据分析优化信号灯配时，提升主干道通行效率。这一举措主要体现了政府在履行哪项职能？A．组织社会主义经济建设

B．保障人民民主和维护国家长治久安

C．加强社会建设

D．推进生态文明建设48、在城市交通规划中，若将非机动车道与人行道进行物理隔离，主要遵循的是系统优化中的哪一原则？A．整体性原则

B．动态性原则

C．结构性原则

D．协调性原则49、某城市交通系统在优化信号灯配时方案时，采用大数据分析各路口车流量变化规律。若某主干道在早高峰期间车流量呈现先缓慢上升、后快速达到峰值、再逐渐下降的趋势，则该数据最可能符合以下哪种统计分布形态？A.正态分布B.均匀分布C.偏态分布D.泊松分布50、在城市交通规划中，若需对多个区域的通勤效率进行综合评价，采用加权评分法对“平均通勤时间”“公共交通覆盖率”“道路拥堵指数”三项指标进行量化评估，则确定权重时最科学的方法是？A.专家打分法B.随机赋值法C.按指标单位统一赋权D.忽略差异，平均赋权

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】智慧城市通过大数据提升城市运行效率，优化交通出行、市政服务等公共资源配置，本质上是提升政府提供公共服务的能力和水平。虽然涉及环保和管理，但核心在于服务公众，故体现的是公共服务职能。2.【参考答案】C【解析】听证会广泛吸纳不同群体意见，保障公众参与决策过程，体现了决策的民主性原则。科学性侧重依据数据和技术，合法性关注是否符合法律，效率性强调速度与成本，均不如民主性贴合题意。3.【参考答案】C【解析】“精准治理”强调依据具体数据和实际情况采取差异化、动态化管理措施。C项“根据实时交通流量动态调整信号灯配时”依托大数据反馈，实现因时因地的灵活调控，有效提升通行效率，符合精准治理的核心要求。A项属于普遍性技术覆盖，B项为“一刀切”做法，D项为宣传教育手段，均缺乏针对性和动态响应能力。4.【参考答案】B【解析】公交专用道的核心功能是保障公共交通优先通行。若高峰时段允许社会车辆借用，将导致公交车运行受到干扰，专用道的“专用性”被削弱，从而降低其使用效率。A项与事实相反，C项不一定成立，社会车辆短期受益；D项无直接关联。B项准确反映政策调整带来的负面效应。5.【参考答案】B【解析】单程时间为40分钟，往返即为80分钟。发车间隔为10分钟，意味着每10分钟需从起点发出一辆车。为保证不间断运营，所需车辆数=往返时间÷发车间隔=80÷10=8辆。因此，最少需要8辆公交车轮转运行，确保线路高效连续。6.【参考答案】B【解析】每辆车占用道路长度=车身长+车距=5+15=20米。每公里即1000米，可容纳车辆数=1000÷20=50辆。因此，该路段每公里最多容纳50辆同向行驶车辆，符合交通流密度合理控制标准。7.【参考答案】B【解析】题干中提到利用大数据进行实时监测并动态调整信号灯，是基于数据和技术手段优化管理决策，体现了以科学方法和技术支撑决策过程的“科学决策原则”。公开透明强调信息公布，权责一致关注职责匹配，公众参与侧重群众介入，均与题干情境不符。故选B。8.【参考答案】B【解析】“潮汐车道”根据实际交通流量灵活调整车道方向，体现的是根据环境变化动态调整资源配置的“弹性化管理思维”。标准化、规范化强调统一规则，层级化侧重组织结构，均不适用于动态调整场景。故选B。9.【参考答案】C【解析】题干强调“车流量呈现规律性波动”，说明数据具有时间上的连续性和周期性，适用于基于历史数据进行趋势推断的方法。时间序列预测法正是利用历史数据按时间顺序排列，分析其趋势、季节性和周期性，进而预测未来值，广泛应用于交通流量、气象等领域。A项头脑风暴法适用于激发创意，B项德尔菲法用于专家匿名预测，D项模拟决策法侧重复杂系统仿真，均不直接适用于规律性数据预测。因此选C。10.【参考答案】A【解析】交通饱和度是指实际交通流量与道路通行能力的比值，是衡量路网运行效率的关键指标。新增主干道会改变交通分配，影响各路段的流量与饱和度，进而决定是否缓解或转移拥堵。B项行车视距关乎行车安全，C项红线宽度涉及用地规划，D项荷载标准针对桥梁结构设计，三者均不直接反映路网整体通行能力变化。因此评估影响应以饱和度为核心，选A。11.【参考答案】B【解析】题干中描述的是通过技术手段优化信号灯控制，以缓解交通拥堵，提升通行速度。其核心目标是提高资源配置和运行管理的效率，属于公共管理中“效率性原则”的体现。效率性强调以最小成本获得最大效益，尤其在公共服务供给中注重响应速度与资源优化。其他选项中，公平性关注利益均衡分配，合法性强调依法管理，透明性侧重信息公开，均与题干情境关联较弱。因此选B。12.【参考答案】A【解析】通过物理隔离与绿化带设置，提升道路安全性和环境质量，反映了对城市管理细节的关注，属于“精细化治理”的典型做法。精细化治理强调科学规划、精准施策和人性化设计，注重提升城市运行品质与居民体验。应急管理侧重突发事件应对，去中心化强调权力下放，市场化则涉及资源由市场配置，均不符合题意。因此选A。13.【参考答案】C【解析】系统思维的动态性强调事物随时间变化的发展规律及应对策略的适时调整。题干中通过大数据分析车流周期性波动，并据此优化信号灯配时，体现了根据交通系统动态变化特征进行响应和调控，正是动态性思维的体现。整体性关注全局协调，层次性关注结构层级，独立性非系统思维核心特征。故选C。14.【参考答案】A【解析】权变原则强调根据环境变化灵活调整管理策略。可变车道依据实时交通流量变化动态调整方向，体现“因时制宜”的权变思想。反馈原则侧重信息回流改进决策，效益原则关注投入产出比，预测原则强调事前预判。题干突出实时调整，核心在于应变，故选A。15.【参考答案】A【解析】智慧城市建设中整合多部门信息实现协同管理，体现了系统协调原则，即通过整体规划与资源统筹，提升管理效率与服务效能。权责对等强调职责与权力匹配，依法行政侧重合法合规，政务公开注重信息透明，均与题干情境不符。故选A。16.【参考答案】C【解析】德尔菲法是一种定性决策方法，其核心是通过匿名问卷、多轮反馈、专家独立判断，避免群体压力与权威影响，提高预测科学性。A项描述的是会议决策法，B项体现集权决策，D项属于定量分析方法。只有C项准确反映德尔菲法特征，故选C。17.【参考答案】A【解析】题干为“只有……才……”的必要条件关系，即“提升公共交通出行分担率”是“缓解交通拥堵”的必要条件。A项同样是必要条件关系，结构一致。B项为因果关系，C项为充分条件（如果……就……），D项为充分条件且表述绝对。因此选A。18.【参考答案】B【解析】“试点先行”是从个别特殊地区探索经验，“逐步推广”则是将特殊经验上升为普遍做法，体现了从特殊到普遍、再用普遍指导特殊的过程，符合矛盾普遍性与特殊性相统一的原理。A强调积累，C强调验证，D强调发展过程，均与题干策略关联较弱。故选B。19.【参考答案】B【解析】环形道路总长为18公里，设置6个站点且等距分布，意味着将环路均分为6段。每段弧长为总长除以段数：18÷6=3（公里）。注意起点与终点重合，故站点间有6个间隔而非5个。因此相邻两站之间的弧长为3公里，选B。20.【参考答案】B【解析】设B到C的距离为x公里，则A到B为2x公里。总距离A到C为2x+x=3x=15公里，解得x=5。故B到C的距离为5公里，选B。21.【参考答案】A【解析】动态调整信号灯配时旨在根据实时交通流量提高道路通行效率，减少拥堵和等待时间，属于提升公共服务运行效率的体现。效率原则强调以最小资源消耗取得最大管理成效，符合智慧交通优化目标。其他选项与题干情境关联较弱：公平原则关注资源分配公正，合法原则强调依法行政，透明原则侧重信息公开，均非本题核心。22.【参考答案】C【解析】回应性指政府及时回应公众需求和社会变化，提供有针对性的服务。题干中管理部门主动发布信息、引导绕行，体现了对市民出行需求的积极应对。公共性强调服务全体公众，前瞻性侧重事前预测，可持续性关注长期发展，均不如“回应性”贴合题意。该做法凸显了公共服务的人本导向与动态适应能力。23.【参考答案】C【解析】交通流量随时间动态变化，信号灯配时需根据实际交通状况不断调整，体现了管理活动应随外部环境变化而灵活应对的动态性原则。系统性强调整体协调，反馈性侧重信息回流调整，效益性关注投入产出比，均不如动态性贴合题意。24.【参考答案】B【解析】“拥堵指数”通过量化交通状态，为公众和管理者提供决策依据，进而调节出行行为和资源配置，体现了信息在管理中的调控功能。监督侧重于监察行为合规性，评价用于绩效判断，传播强调信息扩散，均非核心功能。25.【参考答案】B【解析】交通信号优化应以提升通行效率与安全为目标。根据题干，南北方向车流大，为主要通行需求方向，采用动态调控可实现资源合理配置。A项忽视实际需求，降低效率；C项缺乏灵活性，无法应对高峰变化；D项违背交通公平与基本通行权。B项通过智能调控优先保障主流量方向，符合现代交通管理原则，故选B。26.【参考答案】C【解析】需求侧管理指通过政策引导减少或调整交通需求，而非增加供给。A、B属于技术与标准控制，属供给侧措施；D为基础设施扩容，属供给端。C项通过政策引导公众调整出行时间，减少高峰拥堵，直接调控交通需求，符合需求侧管理定义，故选C。27.【参考答案】A【解析】30÷2.5=12，恰好整除，说明可设置12个站点，相邻站点间弧长均为2.5公里，且12>3，满足条件。因此不存在误差，答案为A。28.【参考答案】B【解析】将数据从小到大排序：1200、1250、1300、1350、1400。数据个数为奇数，中位数是第3个数，即1300。因此，代表典型车流量的中位数为1300辆，答案为B。29.【参考答案】B【解析】设总工作量为30（取10、15、30的最小公倍数）。甲效率为3，乙为2，丙为1。三人合作2小时完成：(3+2+1)×2=12，剩余18。甲、乙合作效率为5，完成剩余需18÷5=3.6小时。总时间=2+3.6=5.6小时，约等于5小时（向下取整符合常规表达）。但精确计算应为5.6小时，选项最接近且合理为B。30.【参考答案】B【解析】设总人数为100人，则男性60人，女性40人。男性通过人数：60×70%=42人；女性通过人数：40×80%=32人。总通过人数=42+32=74人。通过率=74÷100=74%。故选B。31.【参考答案】A【解析】题干中“通过大数据分析实时优化信号灯配时”体现了依托现代信息技术对城市交通进行精准、动态、科学的管理，属于精细化治理的典型特征。精细化治理强调以数据驱动、问题导向提升公共服务的精准度与效率。B项扁平化结构指减少管理层级，C项监督机制与题干无关，D项层级化决策与“实时优化”相悖。故选A。32.【参考答案】A【解析】将城区公交延伸至村镇并统一服务标准，是推动城乡公共服务一体化的重要体现，有助于缩小城乡差距，提升公共服务的公平性与可及性，即基本公共服务均等化。B项地理扩展非政策直接目的，C项成本变化未提及，D项与鼓励绿色出行相悖。故A项最符合政策导向与实际效果。33.【参考答案】A【解析】智慧交通通过大数据实现精准调控信号灯，反映的是基于数据和实际需求的精准、细致管理，符合“精细化治理”理念。精细化治理强调以科学手段提升公共服务的针对性和效率，而其他选项中，“集中化管理”强调权力集中，“层级化控制”侧重组织结构，“经验化决策”依赖主观判断，均与题干技术驱动、精准优化的特征不符。34.【参考答案】B【解析】潮汐车道根据不同时段车流变化动态调整车道方向，体现的是对时间与空间关系的灵活应对，核心在于“随势而变”，属于动态思维的运用。动态思维强调在变化环境中调整策略；系统思维关注整体与部分关系，逆向思维是从结果反推原因，发散思维用于多角度联想，均不符合题干中“时段性调整”的核心特征。35.【参考答案】A【解析】智慧交通系统通过技术手段优化交通管理，提升道路通行效率，属于运用科技手段促进经济社会发展的体现，是政府组织社会主义经济建设职能中“加强宏观调控、推动科技进步和产业升级”的具体实践。虽涉及公共服务，但核心在于技术赋能经济运行效率，故选A。36.【参考答案】B【解析】刹车距离主要由初速度、制动系统性能及轮胎与路面间的摩擦系数决定。摩擦系数越大，制动力越强，刹车距离越短。车辆颜色、品牌、乘客数量（除非显著改变质量）并非关键因素。本题考察对运动学与摩擦力基本原理的理解，B为科学正确选项。37.【参考答案】C【解析】控制职能是指管理者通过监测实际运行情况，与预定目标进行比较，并采取纠正措施以确保目标实现的过程。题干中通过大数据分析交通流量，并据此动态调整信号灯配时，属于对交通运行状态的实时监控与反馈调节，是典型的控制职能体现。计划职能侧重于目标设定和行动方案制定，组织职能关注资源与人员配置，协调职能强调各方关系的平衡，均不符合题意。38.【参考答案】C【解析】公共性原则强调公共管理活动应以公众利益为核心，注重公众参与、透明决策和责任回应。题干中通过多种渠道吸纳市民意见，体现了决策过程的开放性与民主性，是公共性原则的典型表现。效率原则关注资源投入与产出比，法治原则强调依法行政，权责对等原则侧重职责与权力匹配，均与题干情境不符。39.【参考答案】D【解析】题干中提到“整合多部门数据”“构建统一平台”，强调跨部门协作与资源统筹，属于政府管理中的协调职能。协调职能旨在理顺部门关系、整合资源、促进合作，提高整体运行效率。决策是制定方案，组织是配置资源与机构设置，控制是对执行过程监督，均与题干侧重点不符。故选D。40.【参考答案】B【解析】政策执行中目标群体理解偏差，说明政策信息未能准确传达，核心问题在于沟通渠道不畅。沟通渠道负责政策信息的传递与解读，确保公众正确理解。反馈机制用于收集执行意见，监督机制约束行为，激励机制调动积极性，均非解决“理解偏差”的首要环节。故选B。41.【参考答案】B【解析】题干中通过大数据优化信号灯控制，提升道路通行效率，核心目标是节约时间、减少拥堵，属于提高公共服务运行效率的体现。效率性原则强调以最小成本获得最大效益，注重服务的速度与质量。其他选项中，公平性关注资源分配公正，法治性强调依法管理，透明性侧重信息公开，均