2025年高职航海技术（船舶导航技术）试题及答案

2025年高职航海技术（船舶导航技术）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1.船舶导航系统中，用于确定船舶位置的最基本设备是A.磁罗经B.电罗经C.GPS接收机D.计程仪2.以下哪种导航技术不受天气和地理环境影响A.天文导航B.无线电导航C.卫星导航D.惯性导航3.磁罗经的自差是由以下哪种因素引起的A.地球磁场B.船舶磁场C.太阳磁场D.月球磁场4.电罗经的工作原理基于A.电磁感应B.陀螺原理C.光学原理D.无线电原理5.GPS卫星信号包含的信息有A.位置、速度、时间B.位置、温度、湿度C.速度、风向、风速D.时间、气压、海况6.船舶计程仪用于测量船舶的A.航速和航程B.航向和航速C.位置和航向D.航程和位置7.天文导航中，常用的天体导航是A.太阳和月亮B.金星和火星C.北斗七星和猎户座D.天狼星和织女星8.无线电导航系统中，LORAN-C属于A.双曲线定位系统B.测距系统C.测向系统D.卫星定位系统9.船舶导航雷达的主要作用是A.探测目标物标B.测量船舶航速C.确定船舶航向D..测量海水深度10.电子海图显示与信息系统（ECDIS）的核心功能是A.海图显示B.航线设计C.航行监控D.以上都是11.船舶导航设备的精度指标通常用A.误差范围表示B.分辨率表示C.刷新率表示D.灵敏度表示12.惯性导航系统的优点是A.自主性强B.不受外界干扰C.精度高D.成本低13.卫星导航系统中，GLONASS是由哪个国家研制的A.美国B.俄罗斯C.中国D.欧盟14.船舶在航行中，磁罗经的误差会随A.船舶位置变化B.船舶速度变化C.船舶航向变化D.以上都对15.电罗经的精度主要取决于A.陀螺的性能B.电路的稳定性C.安装的位置D.操作人员的技能16.GPS接收机接收卫星信号的频段是A.L频段B.C频段C.S频段D.X频段17.船舶计程仪的测速原理是基于A.多普勒效应B.电磁感应C.光学原理D.热学原理18.天文导航中，利用天体高度求纬度的方法是A.截距法B.高度差法C.方位角法D.时间法19.无线电导航系统中，DGPS的作用是A.提高定位精度B.增强信号强度C.扩大覆盖范围D.降低成本20.电子海图显示与信息系统（ECDIS）中，ENC数据的更新周期一般为A.每天B.每周C.每月D.每年第II卷（非选择题，共60分）（一）填空题（共10分）答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请将正确答案填写在横线上。1.船舶导航系统主要由______、______、______等部分组成。2.磁罗经的主要部件包括______、______、______等。3.GPS卫星星座由______颗卫星组成，分布在______个轨道平面上。4.天文导航中，常用的求船位线的方法有______、______、______等。5.电子海图显示与信息系统（ECDIS）的主要功能模块包括______、______、______、______等。（二）简答题（共20分）答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答问题。1.简述磁罗经自差的校正方法。2.说明GPS定位的基本原理。3.船舶计程仪有哪些类型？各有什么特点？4.简述电子海图显示与信息系统（ECDIS）的主要优点。（三）论述题（共15分）答题要求：本大题共1小题，15分。论述详细，条理清晰。论述船舶导航系统综合应用的重要性及如何实现有效的综合应用。（四）材料分析题（共10分）答题要求：本大题共2小题，每小题5分。阅读材料，回答问题。材料：某船舶在航行过程中，使用了磁罗经、电罗经、GPS接收机和计程仪等导航设备。在某一时刻，磁罗经指示航向为090°，电罗经指示航向为092°，GPS接收机显示船舶位置为北纬30°、东经120°，计程仪显示航速为15节，航程为50海里。1.分析磁罗经和电罗经指示航向不同的可能原因。2..根据计程仪显示的航速和航程，计算船舶航行的时间。（五）案例分析题（共5分）答题要求：本大题共题，5分。分析案例，回答问题。案例：一艘船舶在夜间航行时，驾驶员发现前方有一个不明物体，通过导航雷达进行探测，发现该物体距离船舶约2海里，方位角为270°。驾驶员立即采取措施，改变航向并减速。1.请分析驾驶员采取这些措施的原因。答案：第I卷1.C2.C3.B4.B5.A6.A7.A8.A9.A10.D11.A12.A13.B14.D15.A16.A17.A18.B19.A20.C第II卷（一）填空题1.定位设备、导航设备、通信设备2.罗盘、罗盆、校正器3.24、64.方位船位线、距离船位线、位置差船位线5.海图显示模块、航线设计模块、航行监控模块、报警与提示模块（二）简答题1.磁罗经自差的校正方法有：利用自差校正器进行校正，通过调整校正器的参数来抵消船舶磁场的影响；利用磁棒或软铁进行校正，改变磁罗经周围的磁场分布来减小自差；还可以通过改变船舶的装载情况、调整船舶航向等方法来减小自差。2.GPS定位的基本原理是：GPS卫星不断发射包含卫星位置、时间等信息的信号，GPS接收机接收到这些信号后，通过测量信号传播时间，计算出接收机与卫星之间的距离，再利用三角定位原理，确定接收机的位置。3.船舶计程仪类型有：电磁计程仪，利用电磁感应原理测量航速和航程；声相关计程仪，通过测量声波传播时间差来计算航速；多普勒计程仪，基于多普勒效应测量航速。电磁计程仪结构简单，但精度较低；声相关计程仪精度较高，不受海水导电率影响；多普勒计程仪精度高，能测量船舶纵向和横向速度。4.电子海图显示与信息系统（ECDIS）的主要优点有：能直观显示海图信息，提供清晰准确的航行环境；可进行航线设计并实时监控船舶航行，提高航行安全性；具备报警功能，能及时提醒驾驶员注意危险情况；可与其他导航设备集成，实现信息共享和综合导航。（三）论述题船舶导航系统综合应用非常重要。不同导航系统各有优缺点，综合应用能取长补短，提高导航精度和可靠性。例如，GPS定位精度高但受信号遮挡影响，磁罗经自主性强但精度有限，综合使用可在不同情况下提供准确导航信息。要实现有效综合应用，需对各系统深入了解，合理配置设备。在航行前规划航线时，结合电子海图、GPS等确定最佳航线；航行中持续监控各系统数据，及时分析处理差异，确保船舶安全准确航行。（四）材料分析题1.磁罗经和电罗经指示航向不同的可能原因有：船舶磁场对磁罗经产生影响，导致自差存在，使磁罗经指示航向不准确；电罗经可能存在一定的测量误差，虽然误差较小，但也可能导致与磁罗经航向有差异；此外，安装位置、环境干扰等因素也可能对两者的指示产生影响。2.根据计程仪显示的航速和航程，计算船舶航行时间。航速为15节，航程为50海里，因为1节等于1海里/小时，所以航行时间=航程÷航速