2025年螺杆机组操作试题及答案

2025年螺杆机组操作试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20题，计40分）1.螺杆式制冷机组启动前，油分离器油位应保持在视镜的（）A.1/3以下B.1/3~2/3之间C.2/3以上D.满刻度位置2.机组运行中，吸气压力低于0.1MPa（表压）时，最可能的原因是（）A.制冷剂充注过量B.蒸发器换热效率下降C.油过滤器堵塞D.冷却水温度过低3.螺杆压缩机的阴阳转子间隙调整需使用（）工具测量A.塞尺B.千分尺C.游标卡尺D.激光对中仪4.机组紧急停机的触发条件不包括（）A.压缩机轴承温度超过95℃B.油压差低于0.15MPa持续30秒C.冷却水断流报警D.环境温度高于35℃5.采用R134a制冷剂的螺杆机组，正常运行时排气温度应控制在（）A.60~80℃B.80~100℃C.100~120℃D.120~140℃6.油冷却器清洗后，需进行（）试验验证密封性A.真空度B.压力（0.6MPa水压）C.流量D.温度梯度7.电子膨胀阀故障导致供液不足时，机组会出现（）现象A.吸气过热度减小B.排气温度升高C.油位上升D.冷却水回水温度下降8.螺杆机组首次运行500小时后，必须进行的维护项目是（）A.更换冷冻机油B.检查电机绝缘电阻C.清洗冷凝器D.校准压力传感器9.运行中发现压缩机振动值超过4.5mm/s（有效值），优先排查（）A.地脚螺栓紧固情况B.制冷剂充注量C.油过滤器压差D.冷却水流量10.冬季停机期间，为防止油加热器失效导致润滑油结露，应（）A.每周启动油泵5分钟B.保持油加热器供电C.排尽油分离器内润滑油D.关闭所有阀门11.双级压缩螺杆机组的中间压力应控制在（）（以R22为例）A.0.3~0.4MPa（表压）B.0.5~0.6MPa（表压）C.0.7~0.8MPa（表压）D.0.9~1.0MPa（表压）12.机组加载时电流突然升高且不回落，可能的原因是（）A.滑阀伺服阀卡滞B.吸气压力过高C.冷却水温度过低D.油冷却器换热良好13.制冷剂泄漏检测最可靠的方法是（）A.肥皂水检漏B.电子卤素检漏仪C.红外成像仪D.观察蒸发器结霜情况14.螺杆压缩机轴承更换后，需进行（）小时的磨合运行A.24B.48C.72D.10015.水冷式机组冷凝器冷却水进出口温差应控制在（）A.2~3℃B.5~7℃C.8~10℃D.10~12℃16.机组运行中油压差（油泵出口压力-吸气压力）应维持在（）A.0.05~0.1MPaB.0.15~0.3MPaC.0.35~0.5MPaD.0.5~0.7MPa17.采用经济器的螺杆机组，经济器液位应保持在（）A.10%以下B.20%~40%C.50%~70%D.80%以上18.压缩机电机绕组绝缘电阻低于（）时，禁止启动A.0.5MΩB.1MΩC.5MΩD.10MΩ19.夏季高温环境下，机组冷凝压力超过1.8MPa（表压）时，应首先（）A.增加冷却水流量B.降低冷冻水温度设定值C.关闭部分蒸发器阀门D.启动备用冷却水泵20.螺杆机组大修后首次启动，应先进行（）A.盘车检查B.全负荷运行C.紧急停机测试D.制冷剂回收二、判断题（每题1分，共10题，计10分）1.螺杆机组启动时，应先开启压缩机，再启动冷却水泵和冷冻水泵。（）2.油过滤器压差超过0.1MPa时，需立即更换滤芯。（）3.制冷剂充注过量会导致排气温度升高和电流增大。（）4.运行中若发现蒸发器结霜不均匀，可能是分液头堵塞。（）5.螺杆压缩机可以在无润滑油状态下短时间运行。（）6.冷却水水质差会导致冷凝器换热管结垢，影响制冷效率。（）7.机组停机后，应立即关闭所有阀门防止制冷剂泄漏。（）8.电子膨胀阀开度与吸气过热度成正比，过热度增大时开度减小。（）9.螺杆机组的振动值主要与转子动平衡有关，与基础无关。（）10.冬季长期停机时，应排尽冷却水管路内的水防止冻裂。（）三、简答题（每题6分，共5题，计30分）1.简述螺杆机组启动前的全面检查项目。2.列举运行中需重点监控的5项关键参数及其正常范围。3.当机组出现“油压差低”报警时，应按什么步骤排查故障？4.螺杆压缩机轴承异响的可能原因及处理方法。5.简述制冷剂回收操作的安全注意事项。四、综合分析题（每题10分，共2题，计20分）1.某螺杆机组运行中突然出现“排气温度高”报警（实测115℃，正常应≤100℃），同时吸气压力0.2MPa（表压），冷却水进出口温差3℃，请分析可能原因及处理措施。2.机组停机后发现油分离器油位明显下降（启动前油位正常），但无可见泄漏点，试推断可能的故障路径并设计排查方案。答案一、单项选择题1.B2.B3.A4.D5.B6.B7.B8.A9.A10.B11.A12.A13.B14.A15.B16.B17.B18.A19.A20.A二、判断题1.×（应先启动水泵，再启动压缩机）2.√（压差超限会导致润滑不足）3.×（充注过量会导致排气温度降低、电流增大）4.√（分液不均会导致局部蒸发不完全）5.×（无油运行会导致转子磨损）6.√（结垢降低换热系数）7.×（应保持阀门微开平衡压力）8.×（过热度增大时开度应增大）9.×（基础松动会加剧振动）10.√（防止低温冻裂管路）三、简答题1.启动前全面检查项目：（1）电气系统：检查电机绝缘电阻（≥0.5MΩ）、控制线路接线牢固性、电压（±5%额定值）；（2）润滑系统：油分离器油位（1/3~2/3视镜）、油加热器工作状态（油温≥30℃）、油过滤器压差（＜0.1MPa）；（3）水系统：冷却水泵/冷冻水泵转向正确、进出口阀门全开、水压（冷却水0.2~0.4MPa，冷冻水0.15~0.3MPa）、水流量（符合设计值）；（4）制冷剂系统：吸气/排气截止阀全开、各压力表/温度传感器显示正常、无泄漏（用卤素检漏仪检测）；（5）安全保护：检查高压、低压、油压差、超温等报警功能是否正常。2.运行中关键参数及范围：（1）吸气压力：0.3~0.6MPa（表压，R134a为例）；（2）排气压力：1.0~1.5MPa（表压，R134a为例）；（3）油压差：0.15~0.3MPa（油泵出口压力-吸气压力）；（4）轴承温度：≤90℃（滚动轴承），≤80℃（滑动轴承）；（5）冷却水进出口温差：5~7℃（水冷机组）；（6）电机电流：≤额定电流的90%（可选填）。3.油压差低报警排查步骤：（1）检查油泵工作状态：确认油泵转向正确、电机无过载；（2）测量油过滤器压差：若＞0.1MPa，更换滤芯；（3）检查油位：油位过低时补充同型号冷冻机油；（4）检测油加热器：油温过低（＜30℃）会导致油粘度大，启动前需提前加热；（5）排查油路泄漏：检查油冷却器、油管接头是否有渗漏；（6）校验压力传感器：确认油压差信号是否真实（用标准压力表对比）。4.轴承异响可能原因及处理：（1）润滑不足：油压差低或油过滤器堵塞，处理：调整油压差、更换滤芯；（2）轴承磨损：长期高负荷运行或杂质进入，处理：拆检轴承，测量游隙（滚动轴承＞0.1mm需更换）；（3）转子轴向位移：推力轴承损坏，处理：检查推力轴承磨损情况，调整轴向间隙（0.05~0.1mm）；（4）润滑脂老化（滚动轴承）：处理：清洁轴承腔，更换耐高温润滑脂（NLGI2级）。5.制冷剂回收安全注意事项：（1）佩戴防护装备：护目镜、耐氟橡胶手套、防毒面具（R22等有毒性制冷剂）；（2）确认回收设备完好：回收机真空度≤-0.1MPa，软管无老化开裂；（3）控制回收速度：避免压缩机过热（回收时开启油冷却器）；（4）监测系统压力：回收至系统压力≤0.05MPa（表压）时停止，防止空气进入；（5）分类存储：不同制冷剂需专用钢瓶，标注种类和充注量；（6）环境通风：在通风良好的场所操作，避免制冷剂聚集引发窒息。四、综合分析题1.排气温度高报警分析：（1）可能原因：①冷却水流量不足：进出口温差仅3℃（正常5~7℃），说明冷却水未有效带走热量；②冷凝器换热效率下降：结垢或堵塞导致冷凝压力升高（排气压力对应冷凝温度）；③吸气过热度大：吸气压力0.2MPa（偏低），可能蒸发器供液不足（膨胀阀故障、过滤器堵塞）；④压缩比过大：吸气压力低+排气压力高导致压缩功增加，温度上升；⑤油冷却器故障：润滑油温度高，无法有效冷却转子。（2）处理措施：①检查冷却水泵运行电流、压力表，确认流量（可测量水泵进出口压差）；②清洗冷凝器：若水质差，拆检换热管是否结垢（用酸洗或机械清洗）；③检查膨胀阀：手动调节开度观察吸气过热度变化（正常过热度5~8℃）；④检测油冷却器：测量油冷却器进出口水温差（应＞2℃），若过小则清洗油冷却器；⑤校验温度传感器：排除误报警（用红外测温仪对比排气口温度）。2.停机后油位下降排查：（1）可能故障路径：①油随制冷剂进入蒸发器：停机时高低压平衡，油被制冷剂携带至蒸发器；②油冷却器内漏：冷却水进入油系统，停机后油水分离导致油位虚高；③回油管路堵塞：停机时油无法从蒸发器/冷凝器返回油分离器；④油分效率下降：油分离器滤芯堵塞或损坏，油随排气进入系统。（2）排查方案：①启动前盘车并短暂运行油泵：观察油