2025年江西人保财险吉安市车商业务部招聘笔试题库附带答案详解

2025年江西人保财险吉安市车商业务部招聘笔试题库附带答案详解一、车险基础知识测试（共10题，每题3分，共30分）1.以下关于交强险和商业三者险的表述，错误的是（）A.交强险是强制投保，商业三者险是自愿投保B.交强险对财产损失的赔偿限额为2000元（有责），商业三者险按约定保额赔付C.交强险不区分责任比例，商业三者险按事故责任比例赔付D.交强险的保费与车辆价值挂钩，商业三者险的保费与车辆价值无关答案：D详解：交强险的保费实行全国统一费率，主要与车辆类型（如家庭自用、营业货车）和座位数相关，与车辆价值无关；商业三者险的保费通常与保额、车型、历史赔付等因素相关，但与车辆实际价值无直接关联。因此D选项错误。2.某车主投保车损险（保额15万元），附加车身划痕险（保额2000元），车辆停放期间被划，经定损划痕修复费用3000元。以下赔付方式正确的是（）A.车损险赔付3000元B.车身划痕险赔付2000元，剩余1000元由车主自担C.车损险和划痕险各赔付1500元D.因无现场证据，保险公司拒赔答案：B详解：车身划痕险是独立附加险，保障无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，保额为2000元时，单次或累计赔付不超过保额。本题中修复费用3000元超过保额，故划痕险赔付2000元，超出部分由车主承担。车损险仅赔付碰撞、倾覆等意外事故造成的损失，划痕不属于车损险责任范围，因此A、C错误；无现场不影响划痕险赔付（除非条款约定需现场报案），故D错误。3.以下哪种情况不属于车损险的保险责任？（）A.暴雨导致车辆发动机进水熄火后二次启动损坏B.台风将树吹倒砸中车辆C.车辆行驶中与护栏碰撞D.停放在小区的车辆被高空坠物砸坏答案：A详解：车损险责任包括自然灾害（如暴雨、台风）和意外事故（如碰撞、坠落）。但发动机进水后二次启动导致的损坏属于人为扩大损失，通常属于免责范围（需结合具体条款，多数公司将“发动机进水后导致的发动机损坏”作为免责，或需附加发动机涉水险）。因此A不属于车损险责任。4.某车辆投保时使用性质为“家庭自用”，实际用于网约车运营，发生事故后保险公司应（）A.正常赔付，因事故属于保险责任B.拒赔，因标的风险显著增加未通知保险人C.赔付50%，按比例分摊D.赔付，但需补缴保费答案：B详解：根据《保险法》第五十二条，在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当及时通知保险人；未履行通知义务的，因危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。家庭自用车辆改作网约车，使用频率、行驶里程、事故风险均显著增加，属于未履行通知义务的情形，故保险公司可拒赔。5.某新车购置价20万元（含增值税），投保时选择按18万元确定车损险保额，发生全损时车辆实际价值16万元，无免赔，保险公司应赔付（）A.16万元B.18万元C.20万元D.按比例赔付（18/20）×16=14.4万元答案：A详解：根据现行车险条款，车损险保额按投保时被保险机动车的实际价值确定（实际价值=新车购置价-折旧金额），或由投保人与保险人协商确定，但全损时赔付以实际价值为限（不超过保额）。本题中实际价值16万元低于保额18万元，故赔付16万元。二、车商业务流程与实操（共8题，每题4分，共32分）6.车商渠道新保业务中，以下哪项是核心目标？（）A.提高单均保费B.提升车商满意度C.确保新车投保率100%D.降低综合成本率答案：C详解：车商业务部的核心职能是与4S店、汽贸等车商合作，推动新车客户在购车时同步投保车险。新车投保率（即“首单获取率”）是车商渠道的关键考核指标，直接影响市场份额和后续续保业务。其他选项（如单均保费、综合成本率）是次级目标，需在保证投保率的基础上优化。7.某车商本月完成新车投保50台，其中30台为我司承保，车商当月总新车销量80台。我司在该车商的“渗透率”为（）A.37.5%（30/80）B.60%（30/50）C.50%（50/80）D.无法计算答案：A详解：车商渠道渗透率=（我司承保新车数/车商当月总新车销量）×100%。本题中车商总销量80台，我司承保30台，故渗透率为30/80=37.5%。8.处理车商投诉“客户退保率过高”时，正确的流程是（）①分析退保原因（如手续费未结算、客户被竞品挖转、保单信息错误）②与车商负责人沟通，承诺改进措施③调取系统数据，统计近期退保数量及分布④针对高频问题制定解决方案（如优化出单时效、加强客户回访）A.③→①→②→④B.①→③→④→②C.②→①→③→④D.③→④→①→②答案：A详解：处理投诉需遵循“数据验证→原因分析→沟通反馈→方案落地”的逻辑。首先调取数据确认退保规模（③），再分析具体原因（①），随后与车商沟通并说明改进计划（②），最后针对问题制定解决方案（④）。9.车商合作中，以下哪项不属于“核心资源支持”？（）A.提供专属出单系统接口B.定期组织车商销售培训C.赠送车商员工节日礼品D.共享车险市场趋势数据答案：C详解：核心资源支持应围绕“提升车商销售能力、优化客户体验”展开，如系统支持（A）、培训（B）、数据共享（D）。赠送节日礼品属于客情维护，非核心资源，且可能涉及合规风险（如商业贿赂）。10.某车商要求将“商业险手续费率”从15%提升至20%，作为业务人员，正确的应对是（）A.直接答应，以维持合作关系B.拒绝并终止合作C.测算成本后，提出“手续费率+销量目标”的阶梯方案D.向上级汇报，等待审批答案：C详解：手续费率是车商合作的核心谈判点，需平衡成本与业务量。直接答应（A）可能导致综合成本率超标；简单拒绝（B）可能丢失市场；向上级汇报（D）是必要步骤，但需先提出可行方案。最优策略是测算不同费率下的盈亏平衡点，与车商协商“销量越高、费率越高”的阶梯方案（如完成月销50台，费率20%；低于30台，费率15%），既控制成本，又激励车商上量。三、情景分析题（共2题，每题15分，共30分）11.情景：某4S店合作3年，近期出现以下问题：①本月渗透率从40%降至25%；②车商反馈我司出单系统频繁卡顿，客户等待时间长；③竞品公司推出“新车投保送500元油卡”活动。请分析原因并提出解决方案。参考答案及评分标准：（1）原因分析（6分）：-系统问题：出单效率低影响客户体验，导致车商销售意愿下降（2分）；-竞品冲击：油卡补贴直接吸引客户选择竞品（2分）；-维护不足：未及时关注车商需求，系统故障响应滞后（2分）。（2）解决方案（9分）：-技术优化：联系IT部门优先修复系统卡顿问题，提供备用出单通道（如移动出单PAD），并承诺24小时内解决故障（3分）；-应对竞品：向分公司申请“投保送保养券”“免费代驾”等非现金权益（避免手续费违规），与油卡形成差异化竞争（3分）；-加强沟通：安排专人驻点车商，实时解决出单问题；每月与车商管理层召开联席会议，了解需求并调整合作政策（3分）。12.情景：客户张先生在车商处购买新车，销售人员推荐我司车险，但张先生表示“我之前买的车险理赔很慢，不想再买你们公司的”。作为车商业务专员，如何应对？参考答案及评分标准：（1）共情回应（3分）：“非常理解您的顾虑，理赔体验确实很重要。请问您之前是遇到了什么具体问题吗？（引导客户表达）”（2）信息澄清（5分）：-若客户因历史个案不满：“我们非常重视理赔服务，今年升级了‘3000元以下案件1小时到账’服务，您可以看一下最新的客户评价（展示手机中的理赔时效数据或客户好评截图）。”-若客户混淆公司（如之前买的是其他财险公司）：“您之前可能接触的是其他公司，我们人保财险在吉安地区的理赔服务连续3年市场满意度第一（引用当地行业协会数据）。”（3）促成转化（7分）：“新车投保我们有专属权益，比如首年免费道路救援、送交强险标志贴等，而且车商和我们合作多年，您在4S店直接投保，后续理赔有问题可以随时找销售顾问帮您跟进，比外面投保更省心。现在下单还能参与抽奖，100%中奖（展示活动海报）。”四、逻辑思维与数据分析（共1题，8分）13.根据以下数据，计算某车商2024年1-6月车险业务的“综合成本率”（COR），并分析盈利情况。已知：-保费收入：500万元（其中交强险150万元，商业险350万元）-赔付支出：320万元（交强险赔付80万元，商业险赔付240万元）-费用支出：140万元（含手续费100万元、运营费用40万元）参考答案：综合成本率（COR）=（赔付支出+费用支出）/保费收入×100%=（320+140）/500×100%=92%。分析：C