公路测量工程监理实施细则

公路测量工程监理实施细则一、工程概况（一）工程基本信息本公路测量工程位于[具体地理位置]，是连接[起点地点]与[终点地点]的重要交通干线。公路全长[X]公里，设计为[X]车道，设计时速为[X]公里/小时。该公路途经地形复杂，涵盖山地、平原、河流等多种地貌类型，给测量工作带来了一定的挑战。（二）工程测量范围本次测量工作主要包括平面控制测量、高程控制测量、地形测量、横断面测量、中线测量等。测量成果将为公路的设计、施工提供准确的基础数据。（三）工程特点1.地形复杂：公路沿线地形起伏较大，部分区域植被茂密，通视条件差，增加了测量工作的难度。2.精度要求高：公路工程对测量精度要求严格，特别是平面控制和高程控制测量，必须满足相关规范和设计要求。3.工期紧张：为确保公路工程按时开工，测量工作必须在规定的时间内完成，任务重、时间紧。二、编制依据（一）设计文件1.《[公路名称]工程初步设计图纸》2.《[公路名称]工程施工图设计图纸》（二）施工方案1.《[公路名称]工程测量施工方案》（三）国家及行业规范1.《工程测量规范》（GB500262020）2.《公路勘测规范》（JTGC102017）3.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T183142020）4.《国家三、四等水准测量规范》（GB/T128982009）三、监理工作流程（一）测量准备阶段监理流程1.审查施工单位测量人员资质，检查其是否具备相应的专业知识和技能，证书是否有效。2.审核测量仪器设备的检定证书和校准报告，确保仪器设备的精度和可靠性。检查仪器设备的数量和型号是否满足工程测量要求。3.组织设计单位进行测量控制点的交桩工作，督促施工单位对控制点进行复核，并提交复核报告。4.审批施工单位的测量方案，检查方案的合理性和可行性，重点审查测量方法、测量精度、测量人员和设备配置等内容。（二）测量实施阶段监理流程1.旁站施工单位的控制点加密测量工作，检查测量方法是否符合规范要求，测量数据是否准确可靠。2.定期检查施工单位的测量记录，包括原始观测数据、计算成果等，确保记录的完整性和真实性。3.采用平行检验的方法，对施工单位的测量成果进行抽检，抽检比例不低于[X]%。如发现测量成果不符合要求，责令施工单位重新测量。4.对施工过程中的关键测量环节进行重点监控，如中线测量、高程测量等，确保测量精度满足设计要求。（三）测量成果验收阶段监理流程1.审查施工单位提交的测量成果报告，检查报告的内容是否完整、数据是否准确、图表是否清晰。2.组织相关人员对测量成果进行现场验收，采用仪器检测和实地核查相结合的方法，对测量成果的精度和可靠性进行验证。3.验收合格后，签署测量成果验收报告，同意施工单位进行下一道工序施工。四、关键工序的质量控制要点（一）平面控制测量1.GPS测量控制网精度：根据公路工程的等级和要求，本工程平面控制网采用GPS静态测量方法，控制网精度应满足一级GPS控制网的要求，即相邻点间基线向量的弦长中误差不超过±5mm。观测要求：卫星高度角不小于15°，有效观测卫星数不少于4颗，观测时段长度不少于60分钟，数据采样间隔为15秒。数据处理：采用专业的GPS数据处理软件进行基线解算和网平差计算，平差后最弱边相对中误差不超过1/120000。2.导线测量导线精度：当采用导线测量方法进行平面控制时，导线的等级应根据公路工程的实际情况确定，本工程采用一级导线，导线全长相对闭合差不超过1/35000。角度测量：采用全站仪进行角度测量，测回数不少于2测回，半测回角值较差不超过±25″，一测回内2C互差不超过±35″。距离测量：采用全站仪或光电测距仪进行距离测量，测距相对中误差不超过1/40000。（二）高程控制测量1.水准测量水准路线精度：本工程高程控制网采用水准测量方法，水准路线的精度应满足四等水准测量的要求，即每公里高差中数中误差不超过±5mm。观测要求：采用DS3级水准仪进行观测，前后视距差不超过3m，前后视距累积差不超过10m。基辅分划读数差不超过±2mm，基辅分划所测高差之差不超过±3mm。数据处理：采用水准测量平差软件进行水准路线平差计算，平差后高差闭合差不超过±20√L（L为水准路线长度，单位：km）。2.三角高程测量测量精度：当采用三角高程测量方法进行高程控制时，三角高程路线的精度应满足四等水准测量的要求。观测要求：采用全站仪进行三角高程测量，垂直角观测测回数不少于2测回，指标差较差不超过±25″。边长测量相对中误差不超过1/40000。（三）地形测量1.地形点间距：根据地形复杂程度和比例尺要求，地形点间距一般不超过图上2cm，即实地距离不超过[具体距离]m。2.地物测绘精度：地物点的平面位置中误差不超过图上±0.8mm，邻近地物点间距中误差不超过图上±0.6mm。3.等高线测绘精度：等高线的高程中误差不超过1/2等高距。（四）中线测量1.中线桩位精度：中线桩位的横向中误差不超过±5cm，纵向中误差不超过±10cm。2.曲线测设精度：圆曲线的曲线要素计算误差不超过±0.01m，缓和曲线的曲线要素计算误差不超过±0.005m。曲线主点桩的点位中误差不超过±5cm。（五）横断面测量1.横断面测量精度：横断面测量的水平距离中误差不超过±0.1m，高差中误差不超过±0.05m。2.横断面方向测定：横断面方向应与路线中线垂直，其偏差不超过±1°。五、关键工序的进度控制要点（一）制定进度计划要求施工单位根据工程总体进度要求，制定详细的测量进度计划，明确各阶段的测量任务、开始时间和完成时间。监理工程师对进度计划进行审核，确保计划合理可行。（二）进度跟踪与检查定期检查施工单位的测量进度，对比实际进度与计划进度的差异。如发现进度滞后，分析原因并要求施工单位采取相应的措施进行调整。（三）协调与沟通加强与施工单位、设计单位等相关各方的协调与沟通，及时解决测量过程中出现的问题，避免因问题延误测量进度。（四）进度目标值本公路测量工程的总工期为[X]天，其中平面控制测量[X]天，高程控制测量[X]天，地形测量[X]天，中线测量[X]天，横断面测量[X]天。要求施工单位严格按照进度目标值完成各项测量任务。六、关键工序的安全控制要点（一）人员安全1.要求施工单位对测量人员进行安全教育培训，提高其安全意识和自我保护能力。2.为测量人员配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等。3.在测量作业过程中，要求测量人员遵守安全操作规程，严禁在危险区域作业。（二）仪器设备安全1.检查施工单位的仪器设备是否有专人保管和维护，定期对仪器设备进行检查和校准，确保仪器设备的正常运行。2.在仪器设备搬运过程中，要求施工单位采取必要的防护措施，避免仪器设备受到损坏。3.对测量仪器设备的存放环境进行检查，确保存放环境干燥、通风、安全。（三）交通安全1.在公路上进行测量作业时，要求施工单位设置明显的安全警示标志，如警示灯、警示锥等，确保测量人员和过往车辆的安全。2.测量人员在公路上作业时，要注意观察过往车辆，遵守交通规则，不得随意横穿公路。（四）安全目标值本公路测量工程的安全目标是杜绝重大安全事故的发生，轻伤事故发生率控制在[X]%以内。七、关键工序的环保控制要点（一）噪声污染控制1.要求施工单位选用低噪声的测量仪器设备，如全站仪、水准仪等，减少噪声对周围环境的影响。2.合理安排测量作业时间，避免在居民休息时间进行高噪声作业。（二）废弃物处理1.要求施工单位对测量过程中产生的废弃物进行分类收集和处理，如电池、纸张、塑料等。2.对废弃的测量仪器设备和材料，要求施工单位按照相关规定进行回收和处理，避免对环境造成污染。（三）植被保护1.在测量作业过程中，要求施工单位尽量减少对植被的破坏，避免随意砍伐树木和践踏草地。2.如因测量需要必须砍伐树木或破坏植被，要求施工单位事先办理相关手续，并按照规定进行补种和恢复。（四）环保目标值本公路测量工程的环保目标是达到国家和地方相关环保标准的要求，减少对周围环境的污染和破坏。八、分阶段监理措施（一）测量准备阶段1.巡视：监理工程师定期巡视施工单位的测量准备工作，检查测量人员的到位情况、仪器设备的配备情况、测量方案的编制情况等。2.平行检验：对施工单位的测量仪器设备进行平行检验，检查仪器设备的精度和可靠性是否符合要求。3.验收标准：测量人员资质符合要求，仪器设备检定证书和校准报告有效，控制点复核报告准确无误，测量方案合理可行。（二）测量实施阶段1.巡视：监理工程师每天巡视测量现场，检查施工单位的测量作业是否符合规范要求，测量记录是否完整准确。2.平行检验：按照规定的抽检比例对施工单位的测量成果进行平行检验，检查测量精度是否满足设计要求。3.验收标准：测量方法符合规范要求，测量数据准确可靠，测量成果精度满足设计要求。（三）测量成果验收阶段1.巡视：对测量成果的现场验收工作进行巡视，检查验收人员的工作是否认真负责，验收程序是否符合规定。2.平行检验：对测量成果进行全面的平行检验，确保测量成果的准确性和可靠性。3.验收标准：测量成果报告内容完整、数据准确、图表清晰，现场验收结果符合设计和规范要求。九、动态更新注意事项（一）规范标准更新及时关注国家和行业相关规范标准的更新情况，当规范标准发生变化时，及时调整监理实