2025年大学汽车（汽车理论基础）试题及答案

2025年大学汽车（汽车理论基础）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：请将正确答案的序号填在括号内。每题2分，共20题。1.汽车行驶时，其行驶阻力包括（）A.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力B.滚动阻力、空气阻力、摩擦力、加速阻力C.滚动阻力、空气阻力、惯性阻力、加速阻力D.滚动阻力、空气阻力、附着力、加速阻力2.汽车的动力因数是（）A.驱动力与汽车总重力之比B.驱动力与滚动阻力之比C.驱动力与空气阻力之比D.驱动力与有效阻力之比3.汽车加速行驶时，其行驶阻力中的加速阻力是由于（）引起的。A.汽车质量增加B.汽车速度增加C.汽车惯性D.汽车驱动力增大4.汽车的滚动阻力系数与下列哪些因素有关（）A.路面种类、轮胎气压、行驶车速B.路面种类、轮胎尺寸、行驶车速C.路面种类、轮胎花纹、行驶车速D.路面种类、轮胎材质、行驶车速5.汽车的空气阻力主要与（）有关。A.汽车外形、行驶车速B.汽车外形、发动机功率C.汽车质量、行驶车速D.汽车质量、发动机功率6.汽车在水平路面上行驶时，其最大驱动力取决于（）A.发动机扭矩B.变速器传动比C.轮胎与路面的附着力D.以上都不对7.汽车的附着力取决于（）A.轮胎与路面的摩擦系数、汽车的总重力B.轮胎与路面的摩擦系数、路面的坡度C.轮胎与路面的摩擦系数、汽车的载重量D.轮胎与路面的摩擦系数、汽车的行驶速度8.汽车的制动效能主要取决于（）A.制动器的制动力、路面附着力B.制动器的制动力、汽车的行驶速度C.制动器的制动力、汽车的质量D.制动器的制动力、汽车的外形9.汽车的制动距离与（）有关。A.制动初速度、制动器制动力、路面附着系数B.制动初速度、汽车质量、路面附着系数C.制动初速度、发动机功率、路面附着系数D.制动初速度、变速器传动比、路面附着系数10.汽车的转向特性包括（）A.不足转向、中性转向、过多转向B.直线行驶、转弯行驶、掉头行驶C.低速转向、高速转向、中速转向D.前轮转向、后轮转向、四轮转向11.当汽车具有不足转向特性时，其转向半径（）A.随车速增加而增大B.随车速增加而减小C.不随车速变化D.与车速无关12.汽车的稳态响应特性可通过（）来评价。A.转向半径比、稳定性因数B.转向盘转角、转向轮侧偏角C.车速、加速度D.汽车质量、轮胎尺寸13.汽车的平顺性主要取决于（）A.悬架系统、轮胎、座椅B.发动机、变速器、传动轴C.车身、车架、车门D.转向系统、制动系统、传动系统14.汽车的振动频率主要与（）有关。A.汽车质量、悬架刚度、轮胎刚度B.汽车质量、发动机转速、行驶车速C.汽车质量、路面不平度、行驶车速D.汽车质量、变速器传动比、行驶车速15.汽车的乘坐舒适性主要取决于（）A.振动频率、加速度幅值B.振动频率、噪声水平C.加速度幅值、噪声水平D.振动频率、座椅舒适性16.汽车的燃油经济性主要与（）有关。A.发动机性能、行驶工况、驾驶习惯B.变速器传动比、轮胎尺寸、行驶车速C.汽车质量、空气阻力、滚动阻力D.发动机功率、车身外形、行驶里程17.汽车的等速百公里燃油消耗量与（）有关。A.行驶车速、发动机燃油消耗率、汽车总阻力B.行驶车速、变速器传动比、汽车总阻力C.行驶车速、轮胎气压、汽车总阻力D.行驶车速、发动机功率、汽车总阻力18.汽车的加速燃油消耗量主要与（）有关。A.加速时间、发动机燃油消耗率、汽车总质量B.加速时间、变速器传动比、汽车总质量C.加速时间、轮胎气压、汽车总质量D.加速时间、发动机功率、汽车总质量19.汽车的滑行性能主要与（）有关。A.滚动阻力、空气阻力B.滚动阻力、坡度阻力C.空气阻力、坡度阻力D.空气阻力、加速阻力20.汽车的动力性指标包括（）A.最高车速、加速时间、最大爬坡度B..最高车速、制动距离、最大爬坡度C.最高车速、加速时间、制动距离D.加速时间、最大爬坡度、制动距离第II卷（非选择题，共60分）21.（10分）简述汽车行驶阻力的组成及各自的影响因素。22.（10分）分析汽车附着力的影响因素及提高附着力的措施。23.（10分）阐述汽车制动效能的评价指标及影响制动效能的主要因素。24.（15分）阅读材料：某汽车在进行转向试验时，发现随着车速的增加，转向半径逐渐增大。问题：请分析该车的转向特性，并说明理由。25.（15分）阅读材料：一辆汽车在不同工况下的燃油消耗情况如下：等速行驶时，车速为60km/h，百公里燃油消耗量为6L；加速行驶时，加速时间为10s，燃油消耗量增加了2L。问题：计算该车在等速行驶和加速行驶时的燃油消耗率，并分析影响燃油经济性的因素。答案：1.A2.D3.C4.A5.A6.C7.A8.A9.A10.A11.A12.A13.A14.C15.A16.A17.A18.A19.A20.A21.汽车行驶阻力包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。滚动阻力与路面种类、轮胎气压、行驶车速等有关；空气阻力主要与汽车外形、行驶车速有关；坡度阻力取决于路面坡度；加速阻力是由于汽车加速时的惯性引起的，与汽车质量和加速度有关。22.汽车附着力取决于轮胎与路面的摩擦系数和汽车的总重力。提高附着力的措施有：选择合适的轮胎花纹和材质，保持轮胎气压正常，改善路面状况，合理控制车速等。23.汽车制动效能的评价指标主要有制动距离、制动减速度等。影响制动效能的主要因素有制动器的制动力、路面附着力、制动初速度等。24.该车具有不足转向特性。因为随着车速增加，转向半径逐渐增大，符合不足转向的特征。当汽车具有不足转向特性时，在高速行驶时转向更稳定，有利于保证行车安全。25.等速行驶时燃油消耗率：百公里燃油消耗量为6L，车速60km/h，则每小时燃油消耗量为6×(60÷100)=3.6L，燃油消耗率为3.6kg/h。加速行驶