2025年加氢工艺操作证理论考试笔试试题（带答案）

2025年加氢工艺操作证理论考试笔试试题（带答案）一、单项选择题（每题1分，共30题）1.加氢工艺中，以下哪类反应不属于主要放热反应？（）A.加氢脱硫B.加氢脱氮C.加氢裂化D.烯烃加氢饱和答案：C（加氢裂化是吸热反应，其余为放热）2.工业加氢装置中，常用的催化剂活性金属组分是？（）A.铁、铜B.钼、镍、钨C.金、银D.钠、钾答案：B（钼、镍、钨是加氢催化剂常用活性组分）3.循环氢中硫化氢浓度控制指标通常为（）A.≤100ppmB.≤500ppmC.≤1000ppmD.≤2000ppm答案：A（防止硫化氢抑制催化剂活性，通常控制≤100ppm）4.加氢反应器床层温差一般应控制在（）以内A.10℃B.20℃C.30℃D.40℃答案：C（避免局部过热导致催化剂结焦，通常≤30℃）5.冷氢注入点应设置在（）A.反应器顶部B.催化剂床层之间C.反应器底部D.循环氢入口管线答案：B（用于控制各床层温度）6.氢油比（体积比）的定义是（）A.循环氢体积流量与原料油体积流量之比B.新氢体积流量与原料油体积流量之比C.总氢体积流量与原料油质量流量之比D.循环氢质量流量与原料油体积流量之比答案：A（体积比为循环氢体积流量/原料油体积流量）7.加氢装置紧急泄压系统（ESD）启动后，首要操作是（）A.关闭进料阀B.启动循环氢压缩机C.通入氮气置换D.开启驰放气阀答案：A（切断进料防止继续反应放热）8.催化剂硫化时，通常使用的硫化剂是（）A.二硫化碳B.硫化氢C.二甲基二硫醚D.硫代硫酸钠答案：C（液态硫化剂更易均匀分布）9.加氢装置开工时，催化剂干燥的最终温度一般控制在（）A.100-150℃B.150-200℃C.200-250℃D.250-300℃答案：D（彻底脱除物理水和化学水）10.循环氢压缩机轴温报警值通常设置为（）A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃答案：C（超过80℃触发报警，90℃联锁停机）11.加氢精制与加氢裂化的主要区别是（）A.反应压力不同B.原料馏程不同C.是否有裂化反应发生D.催化剂类型不同答案：C（加氢裂化伴随大分子裂解）12.氢气纯度对加氢反应的影响主要体现在（）A.影响反应速率B.影响氢分压C.影响催化剂寿命D.以上都是答案：D（纯度降低会导致氢分压下降，反应速率减慢，同时杂质可能中毒催化剂）13.停工过程中，反应器降温速率一般不超过（）A.10℃/hB.20℃/hC.30℃/hD.40℃/h答案：B（防止设备热应力损坏）14.硫化氢的爆炸极限是（）A.1.2%-6.0%B.4.3%-46%C.12%-74%D.15%-95%答案：B（硫化氢爆炸极限为4.3%-46%）15.加氢装置中，高压空冷的主要作用是（）A.冷却反应产物B.分离气液C.回收热量D.压缩循环氢答案：A（冷却反应产物至气液分离温度）16.催化剂再生的主要目的是（）A.恢复活性金属组分B.烧除积炭C.补充硫含量D.更换载体答案：B（再生主要通过烧炭恢复催化剂活性）17.氢脆现象主要发生在（）A.高温高压氢气环境B.低温低压氢气环境C.常温常压氢气环境D.潮湿氢气环境答案：A（高温高压下氢原子渗入金属晶格导致脆化）18.加氢装置的紧急放空阀通常采用（）A.气开式B.气关式C.电开式D.电关式答案：B（失气时自动开启泄压）19.原料油中硫含量过高会导致（）A.催化剂活性提高B.反应温度下降C.产品硫含量超标D.循环氢纯度上升答案：C（硫未完全脱除会导致产品超标）20.加氢反应的最佳氢分压范围通常为（）A.1-3MPaB.3-5MPaC.5-15MPaD.15-20MPa答案：C（多数工业装置在5-15MPa）21.冷高压分离器（CHPS）的操作温度一般控制在（）A.30-40℃B.40-50℃C.50-60℃D.60-70℃答案：B（利于气液分离，防止铵盐结晶）22.铵盐结晶易发生在（）A.反应器床层B.高压空冷管束C.循环氢压缩机D.原料油换热器答案：B（温度降低时NH3与H2S反应生成(NH4)2S结晶）23.加氢装置开车时，氮气置换的合格标准是（）A.氧含量≤0.5%B.烃类含量≤0.5%C.氢含量≤0.5%D.水含量≤0.5%答案：B（防止可燃气体积聚）24.循环氢中甲烷含量过高的主要原因是（）A.原料油含甲烷B.催化剂积炭C.裂化反应生成甲烷D.新氢带甲烷答案：C（加氢裂化副产甲烷）25.加氢装置的能耗主要来自（）A.加热炉B.循环氢压缩机C.高压空冷D.以上都是答案：D（三者均为主要能耗设备）26.催化剂装填时，瓷球的主要作用是（）A.支撑催化剂B.分布物料C.防止催化剂流失D.以上都是答案：D（瓷球兼具支撑、分布和防流失作用）27.硫化氢的最高容许浓度（MAC）是（）A.5mg/m³B.10mg/m³C.15mg/m³D.20mg/m³答案：B（GBZ2.1-2019规定MAC为10mg/m³）28.加氢装置的安全色中，红色表示（）A.禁止、停止B.警告、注意C.指令、必须遵守D.提示、安全状态答案：A（红色代表禁止、停止）29.停工退油时，反应器内存油应退至（）A.原料油缓冲罐B.污油罐C.产品罐D.中间罐区答案：B（退至污油罐处理）30.加氢装置的关键工艺参数不包括（）A.反应温度B.循环氢流量C.设备制造日期D.氢油比答案：C（设备制造日期不属于工艺参数）二、多项选择题（每题2分，共20题）1.加氢反应的主要类型包括（）A.加氢脱硫（HDS）B.加氢脱氮（HDN）C.加氢脱氧（HDO）D.加氢裂化（HCK）答案：ABCD（均为加氢主要反应类型）2.催化剂失活的主要原因有（）A.积炭（结焦）B.金属沉积（如Ni、V）C.硫中毒D.水热失活（高温水蒸汽作用）答案：ABD（硫是加氢催化剂的必要组分，不会导致中毒）3.循环氢压缩机的主要类型有（）A.离心式压缩机B.往复式压缩机C.螺杆式压缩机D.轴流式压缩机答案：AB（加氢装置常用离心式和往复式）4.加氢装置的安全联锁系统（SIS）应触发的情况包括（）A.反应器床层温度超10℃报警值B.循环氢流量低于最低值C.高压分离器液位超高D.新氢压力低于联锁值答案：BCD（床层超温需达到联锁值才触发，非10℃报警值）5.停工过程中的主要步骤包括（）A.逐步降低反应温度和压力B.停止进料并退油C.用氮气置换系统内烃类D.对催化剂进行再生答案：ABC（再生通常在停工后单独进行）6.硫化氢的危害特性包括（）A.剧毒（LC50=618mg/m³）B.易燃（爆炸极限4.3%-46%）C.比空气重（密度1.19kg/m³）D.具有强腐蚀性（与水生成H2SO3）答案：ABC（硫化氢与水生成H2S酸，腐蚀性较弱，强腐蚀性是硫酸）7.加氢装置紧急停车的操作包括（）A.立即切断进料B.启动紧急泄压系统C.关闭所有加热炉燃料阀D.通入氮气进行置换答案：ABCD（均为紧急停车关键步骤）8.影响加氢反应深度的主要因素有（）A.反应温度B.氢分压C.空速D.催化剂活性答案：ABCD（四者均直接影响反应深度）9.加氢装置的环保排放控制指标包括（）A.二氧化硫（SO₂）B.氮氧化物（NOx）C.化学需氧量（COD）D.氨氮（NH3-N）答案：ABCD（均为加氢装置常见排放指标）10.设备日常巡检的重点内容包括（）A.各运转设备的振动、温度、声音B.工艺管线的泄漏、腐蚀情况C.仪表指示与现场实际值的一致性D.安全附件（如安全阀、爆破片）的完整性答案：ABCD（均为巡检重点）11.催化剂硫化的条件包括（）A.温度200-350℃B.氢分压≥3MPaC.硫化剂注入量为理论硫含量的1.2-1.5倍D.循环氢中硫化氢浓度≥1%答案：ABCD（均为硫化关键条件）12.氢油比过高的不利影响有（）A.增加循环氢压缩机能耗B.降低反应温度（带走热量过多）C.导致催化剂床层沟流D.提高氢分压答案：AB（氢油比过高会增加能耗，过多带走热量导致温度下降）13.高压空冷管束堵塞的主要原因有（）A.铵盐结晶（NH4HS、(NH4)2S）B.硫化亚铁（FeS）沉积C.原料油携带机械杂质D.循环氢带液答案：ABC（循环氢带液主要影响压缩机）14.加氢装置开车前需确认的内容包括（）A.所有设备、管线的盲板已拆除B.仪表联锁校验合格C.消防、气防设施完好D.氮气、工业风、蒸汽等公用工程投用答案：ABCD（均为开车前必备条件）15.反应器床层压差增大的可能原因有（）A.催化剂结焦粉化B.原料油携带杂质C.瓷球破碎D.循环氢流量过大答案：ABC（循环氢流量过大可能导致压差增大，但属于操作原因）16.新氢纯度低的影响包括（）A.降低系统氢分压B.增加驰放量（维持纯度）C.导致催化剂中毒D.提高反应速率答案：AB（新氢纯度低会带入惰性气体，降低氢分压，需增加驰放）17.加氢装置的主要设备包括（）A.加氢反应器B.高压换热器C.循环氢压缩机D.分馏塔答案：ABCD（均为核心设备）18.硫化氢泄漏的应急处理措施包括（）A.立即佩戴正压式空气呼吸器B.向上风向撤离C.用雾状水稀释泄漏气体D.关闭泄漏点前后手阀答案：ABCD（均为正确应急措施）19.催化剂装填时的注意事项包括（）A.避免催化剂颗粒破碎B.保证装填高度均匀C.装填前检查反应器内件（如分配盘）D.装填后测量床层压差答案：ABCD（均为装填关键要求）20.加氢装置的节能措施包括（）A.优化换热网络，提高热回收率B.降低循环氢流量至最低必要值C.采用高效节能型压缩机D.减少加热炉排烟热损失答案：ACD（循环氢流量需满足反应要求，不能随意降低）三、判断题（每题1分，共20题）1.加氢反应是吸热反应。（）答案：×（加氢反应多数为放热反应）2.催化剂再生主要是通过烧除积炭恢复活性。（）答案：√（再生主要目的是烧炭）3.循环氢纯度越高越好，应尽量控制在100%。（）答案：×（过高纯度会导致氢分压不足，需维持一定硫化氢浓度）4.冷氢注入量越大，反应器床层温度控制越稳定。（）答案：×（冷氢量过大可能导致床层温度过低，影响反应）5.硫化氢气体比空气轻，泄漏时会向上扩散。（）答案：×（硫化氢密度1.19kg/m³，比空气重，向下扩散）6.紧急泄压系统启动后，应立即恢复进料。（）答案：×（需确认系统安全后再恢复）7.停工时应先停循环氢压缩机，再降低反应温度。（）答案：×（应先降温降量，再停压缩机）8.氢油比是指循环氢质量流量与原料油体积流量的比值。（）答案：×（氢油比是体积比）9.反应器床层温差超过30℃时应立即紧急停车。（）答案：×（应先尝试增加冷氢控制，超联锁值再停车）10.催化剂硫化时，温度应快速升至350℃以提高效率。（）答案：×（需分段硫化，避免飞温）11.高压空冷注水的主要目的是防止铵盐结晶。（）答案：√（注水溶解铵盐，防止堵塞）12.循环氢压缩机入口分液罐液位过高会导致压缩机带液。（）答案：√（液位过高易引发液击）13.加氢装置的氢气来源只能是重整氢或煤制氢。（）答案：×（还可来自焦炉煤气制氢、电解水制氢等）14.原料油中烯烃含量过高会导致反应放热增加，可能引起超温。（）答案：√（烯烃加氢饱和放热剧烈）15.安全阀起跳后需手动复位，不能自动回座。（）答案：√（安全阀起跳后需人工校验复位）16.催化剂装填高度不足会导致空速降低，反应深度增加。（）答案：×（装填高度不足会导致空速升高，反应深度下降）17.加氢装置的低压分离器（LPDS）操作压力一般为1-3MPa。（）答案：√（符合工业装置实际）18.新氢压缩机的作用是补充系统氢气消耗。（）答案：√（新氢用于补充反应消耗和泄漏）19.硫化氢检测报警仪的报警值应设置为10ppm（MAC）和20ppm（高报）。（）答案：√（符合GB12358-2006要求）20.加氢装置的开停工方案需经过安全风险分析并审批。（）答案：√（需执行HSSE管理要求）四、简答题（每题5分，共8题）1.简述加氢工艺的主要目的。答案：加氢工艺的主要目的是通过氢气与原料油在催化剂和一定温度、压力条件下反应，脱除硫、氮、氧等杂原子，饱和烯烃和芳烃，同时可将大分子烃类裂化为小分子（加氢裂化），从而提高油品的安定性、清洁性（如降低硫含量）和品质（如提高辛烷值或十六烷值），生产符合环保标准的清洁燃料（如国VI汽油、柴油）和化工原料（如重整原料）。2.催化剂硫化的目的及主要步骤。答案：目的：将催化剂中的活性金属组分（如MoO3、NiO）从氧化态转化为硫化态（如MoS2、NiS），以提高催化剂的加氢活性和稳定性。主要步骤：①催化剂干燥（200-300℃，脱除物理水和化学水）；②低温硫化（230-250℃，注入硫化剂，如DMDS，生成H2S）；③高温硫化（280-350℃，确保金属组分完全硫化）；④硫化终点判断（循环氢中H2S浓度稳定≥1%，且耗氢量减少）。3.循环氢在加氢装置中的作用有哪些？答案：①维持系统氢分压，保证加氢反应所需的氢气浓度；②作为热载体，带走反应放出的热量，控制反应器床层温度；③稀释原料油，使物料在催化剂床层分布更均匀，避免局部过热；④补充反应消耗的氢气（与新氢配合），维持系统氢气平衡。4.反应器床层超温的主要原因及处理措施。答案：主要原因：①进料量突然增加或原料油性质变重（如烯烃、芳烃含量升高），反应放热增加；②循环氢流量降低，带走热量减少；③冷氢阀故障，冷氢注入量不足；④催化剂活性过高（如新鲜催化剂初期）；⑤仪表指示失真（如热偶故障）。处理措施：①立即降低进料量或切断进料；②增加冷氢注入量，开启所有可用冷氢阀；③提高循环氢流量，增强热量带走能力；④若超温无法控制，启动紧急泄压系统（ESD）；⑤检查仪表准确性，确认实际温度。5.硫化氢泄漏的应急处置步骤。答案：①立即发出警报，通知现场人员向上风向撤离至安全区域；②佩戴正压式空气呼吸器和防化服，进入泄漏区域；③关闭泄漏点前后的手动阀门，切断泄漏源（若可行）；④用雾状水稀释泄漏的硫化氢气体，降低浓度；⑤对泄漏区域进行硫化氢浓度检测，确认安全后进行堵漏；⑥若有人中毒，立即转移至空气新鲜处，进行心肺复苏并送医。6.停工过程中退油置换的具体要求。答案：①退油前需将反应温度降至200℃以下，避免高温下油类结焦；②退油时保持循环氢流动，确保反应器内油类彻底吹扫至污油罐；③退油结束后，用氮气进行置换，置换指标为系统内烃类含量≤0.5%（体积分数）；④置换过程中需多次采样分析，确认各低点（如反应器底部、高压分离器底部）无残油；⑤置换完成后，关闭所有与系统相连的阀门，防止空气进入。7.氢油比过大或过小对装置的影响。答案：过大影响：①循环氢压缩机能耗增加，装置运行成本上升；②带走反应热量过多，可能导致反应器床层温度下降，影响反应深度；③系统压力波动增大，增加设备运行风险。过小影响：①氢分压降低，反应速率减慢，产品质量可能不达标；②原料油在催化剂床层分布不均，局部区域氢气不足，导致催化剂结焦失活；③反应放热无法及时带走，可能引发床层超温。8.加氢装置紧急停车的主要操作步骤。答案：①立即切断进料，关闭原料油进料阀；②关闭加热炉燃料阀，停止加热；③启动紧急泄压系统（ESD），将系统压力降至安全范围（如1-3MPa）；④开启氮气置换阀，向系统内通入氮气，置换烃类气体；⑤停止循环氢压缩机，关闭进出口阀门；⑥检查各设备温度、压力，确认无超温超压；⑦对关键设备（如反应器、压缩机）进行状态检查，记录停车时的工艺参数；⑧组织人员对停车原因进行分析，制定恢复方案。五、计算题（每题6分，共2题）1.某加氢装置原料油体积流量为30m³/h（20℃），循环氢体积流量（标准状态，0℃、101.325kPa）为30000Nm³/h，计算氢油比（体积比）。答案：氢油比（体积比）=循环氢体积流量（标准状态）/原料油体积流量（20℃）注：原料油体积流量需转换为标准状态？实际工业计算中氢油比通常以原料油在操作温度下的体积与循环氢标准体积比，本题按题意直接计算。氢油比=30000Nm³/h÷30m³/h=1000（体积比）答：氢油比为1000:1。2.某加氢反应器装填催化剂体积为50m³，原料油体积流量（20℃）为150m³/h（密度0.85t/m³），计算体积空速（LHSV）和质量空速（WHSV）。答案：体积空速（LHSV）=原料油体积流量（20℃）/催化剂体积=150m³/h÷50m³=3h⁻¹质量空速（WHSV）=原料油质量流量/催化剂体积=（150m³/h×0.85t/m³）÷50m³=127.5t/h÷50m³=2.55t/(h·m³)（注：质量空速通常单位为h⁻¹，需用质量流量/催化剂质量，假设催化剂堆密度为0.8t/m³，则催化剂质量=50m³×0.8t/m³=40t，WHSV=127.5t/h÷40t=3.1875h⁻¹）答：体积空速为3h⁻¹，质量空速约为3.19h⁻¹（按催化剂堆密度0.8t/m³计算）。六、案例分析题（每