2025年充电桩检查安全试题及答案_第1页
2025年充电桩检查安全试题及答案_第2页
2025年充电桩检查安全试题及答案_第3页
2025年充电桩检查安全试题及答案_第4页
2025年充电桩检查安全试题及答案_第5页
已阅读5页,还剩12页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

2025年充电桩检查安全试题及答案一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分)1.2025年新版《电动汽车充电设施安全检查规程》(GB/TXXXX-2025)规定,交流充电桩的额定输出电压应为()。A.220VAC±15%B.380VAC±10%C.220VAC±10%D.380VAC±15%2.充电桩接地电阻测试时,使用接地电阻测试仪测量,其接地电阻值应不大于()。A.4ΩB.10ΩC.2ΩD.1Ω3.充电桩绝缘电阻测试时,采用500V兆欧表测量带电部分与外壳之间的绝缘电阻,其值应不小于()。A.1MΩB.2MΩC.5MΩD.10MΩ4.充电桩运行中,充电模块的表面温度不应超过(),否则需排查散热故障。A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃5.充电枪插头的金属触点出现()时,应立即更换,禁止继续使用。A.轻微氧化B.深度烧蚀(面积>2mm²)C.表面划痕D.局部变色6.充电桩的剩余电流动作保护器(RCD)额定动作电流应不大于(),动作时间应小于0.1秒。A.10mAB.30mAC.50mAD.100mA7.检查充电桩电缆时,发现电缆外护套出现()情况,需立即更换。A.轻微磨损(未露内芯)B.裂纹长度>5mm且深度超过护套厚度1/3C.局部变形但无破损D.表面污渍8.充电桩显示屏出现“绝缘故障”报警时,优先排查的部位是()。A.充电枪插头B.内部接线端子C.电缆绝缘层D.散热风扇9.雷雨天气进行充电桩巡检时,禁止进行()操作。A.观察外观是否受损B.记录运行状态C.测量接地电阻D.清理周边杂物10.充电桩的防水等级应不低于(),安装于户外时需重点检查密封胶条是否老化。A.IP54B.IP65C.IP43D.IP3211.充电过程中,若充电桩外壳对地电压超过(),应立即断电并排查接地故障。A.12VB.24VC.36VD.50V12.检查充电桩急停按钮时,按下后应能在()内切断所有带电回路。A.0.5秒B.1秒C.2秒D.3秒13.充电桩通信模块故障时,可能导致的后果是()。A.充电功率降低B.无法与后台系统通信C.充电枪无法解锁D.漏电保护误动作14.冬季低温环境下,充电桩检查需重点关注()。A.散热风扇转速B.电缆绝缘性能C.电池加热功能D.显示屏防冻措施15.充电桩消防设施检查中,配备的干粉灭火器有效期为(),需定期更换。A.1年B.2年C.3年D.5年16.充电枪与车辆接口连接时,若闻到明显焦糊味,应首先()。A.断开充电桩电源B.拔下充电枪C.检查车辆电池D.记录故障现象17.充电桩安装高度应满足操作面距地面(),便于用户操作。A.0.8-1.2米B.1.2-1.5米C.1.5-1.8米D.1.8-2.0米18.检查充电桩内部接线时,端子排螺丝的扭矩应符合厂家要求,一般为()。A.0.5-1.0N·mB.1.0-2.5N·mC.2.5-4.0N·mD.4.0-6.0N·m19.充电桩运行中,若充电模块风扇停转,可能导致()。A.充电速度加快B.模块过热烧毁C.漏电保护动作D.通信中断20.新安装的充电桩投入使用前,需进行()测试,确认各功能正常后方可并网。A.耐压试验B.带载试验C.短路试验D.空载试验二、多项选择题(共10题,每题3分,共30分)1.充电桩日常安全检查的重点部位包括()。A.充电枪及线缆B.外壳及接地装置C.显示屏及操作按钮D.散热风扇及通风口2.导致充电桩漏电流超标的可能原因有()。A.电缆绝缘层破损B.内部线路短路C.接地电阻过大D.充电枪触点氧化3.以下需断开充电桩电源后才能进行的检查操作是()。A.测量绝缘电阻B.清理内部灰尘C.检查接线端子D.观察运行指示灯4.充电桩消防管理要求包括()。A.周边1米内无易燃物B.配备ABC类干粉灭火器C.消防通道保持畅通D.每月进行消防演练5.充电枪绝缘性能下降的表现有()。A.充电时外壳轻微发热B.插头金属触点发黑C.绝缘电阻测试值<2MΩD.充电时频繁跳枪6.充电桩环境安全检查的内容包括()。A.周边是否有积水、杂物B.防碰撞装置是否完好C.照明是否充足D.标识牌是否清晰7.以下属于充电桩异常运行状态的是()。A.充电电压波动±5%B.充电模块温度85℃C.剩余电流动作保护器频繁跳闸D.显示屏显示“过压故障”8.充电桩接地系统检查的步骤包括()。A.检查接地线缆是否断裂B.测量接地电阻值C.观察接地端子是否锈蚀D.测试外壳对地电压9.充电过程中用户应注意的安全事项有()。A.禁止在充电枪未完全插入时启动充电B.充电时远离充电桩C.发现异常立即按下急停按钮D.充电完成后等待5秒再拔枪10.充电桩定期维护的内容包括()。A.更换老化的密封胶条B.校准计量模块C.测试通信模块稳定性D.清理散热风扇灰尘三、判断题(共10题,每题1分,共10分)1.非专业人员可以自行打开充电桩外壳进行检查。()2.充电枪插头有污渍时,可用湿毛巾直接擦拭后使用。()3.充电桩运行中,若散热风扇声音异常,需立即断电检查。()4.接地电阻测试应在干燥天气进行,避免雨水影响测量结果。()5.充电桩的急停按钮仅在火灾时使用,日常故障无需操作。()6.充电过程中,用户可以通过拉动电缆拔下充电枪。()7.冬季低温下,充电桩电缆可能因变硬而出现裂纹,需重点检查。()8.充电桩安装时,接地线缆与主电缆可共用同一穿线管。()9.充电桩显示屏显示“过流故障”时,可能是车辆电池故障导致。()10.充电桩巡检记录只需保存1年,超过期限可销毁。()四、简答题(共4题,每题5分,共20分)1.简述充电桩接地系统的检查步骤及标准。2.充电模块运行中温度异常(超过80℃)的可能原因及排查流程。3.如何测试充电枪的绝缘性能?测试结果不合格时应如何处理?4.分析环境因素(如高温、高湿、多尘)对充电桩安全运行的影响及应对措施。五、案例分析题(共1题,10分)某小区2号充电桩近期多次出现用户反映“充电5分钟后自动停止”的问题,现场检查发现:-充电桩外壳无明显破损,接地良好;-充电枪插头部分触点有烧蚀痕迹;-充电模块温度正常(55℃);-后台记录显示充电过程中“输出电流波动大,最高达额定电流120%”。请分析可能的故障原因,并提出具体处理措施。答案一、单项选择题1.C2.A3.C4.B5.B6.B7.B8.C9.C10.A11.C12.A13.B14.D15.B16.A17.B18.B19.B20.B二、多项选择题1.ABCD2.ABC3.ABC4.ABC5.BCD6.ABCD7.BCD8.ABCD9.ACD10.ABCD三、判断题1.×2.×3.√4.√5.×6.×7.√8.×9.√10.×四、简答题1.充电桩接地系统的检查步骤及标准:(1)外观检查:观察接地线缆是否完整,无断裂、老化;接地端子与外壳、接地体连接是否牢固,无锈蚀;(2)接地电阻测量:使用接地电阻测试仪,在干燥环境下测量,接地电阻应≤4Ω(根据GB/TXXXX-2025);(3)外壳对地电压测试:充电桩运行时,用万用表测量外壳与地之间的电压,应≤36V安全电压;(4)连接可靠性验证:轻拉接地线缆,确认无松动;用扭矩扳手检查端子螺丝扭矩(一般为2.5-4.0N·m)。2.充电模块温度异常的可能原因及排查流程:可能原因:散热风扇故障(停转或转速低)、散热片积灰严重、模块内部元件老化(如IGBT损坏)、环境温度过高(>40℃)、负载持续过载(超过额定功率80%)。排查流程:①检查散热风扇:断电后手动转动扇叶,确认是否卡顿;通电测试风扇转速(正常转速≥1500转/分钟);②清理散热片:用毛刷或压缩空气清除散热片间积灰,确保散热通道畅通;③检测模块电流:使用钳形电流表测量输入/输出电流,确认是否超过额定值;④环境温度监测:检查充电桩安装位置是否通风,周边是否有遮挡物(如广告牌、绿植);⑤模块性能测试:使用专业检测设备(如功率分析仪)测量模块效率,低于90%时需更换。3.充电枪绝缘性能测试方法及处理:测试方法:①断开充电桩电源,取下充电枪;②使用500V兆欧表,将表笔一端接触充电枪插头的金属触点(全部短接),另一端接触充电枪外壳;③匀速摇动兆欧表(120转/分钟),1分钟后读取绝缘电阻值。标准要求:绝缘电阻应≥5MΩ(GB/TXXXX-2025)。处理措施:①若绝缘电阻<5MΩ,检查充电枪线缆是否破损(观察外护套是否有裂纹、割伤);②检查插头内部绝缘件是否老化(如塑料件发黄、脆化);③若线缆破损,需更换整根充电枪(禁止局部修补);④若内部绝缘件老化,直接更换充电枪总成;⑤测试合格后,记录数据并标记“已检测”。4.环境因素对充电桩安全的影响及应对措施:(1)高温环境(>40℃):影响:加速电子元件老化,散热效率下降,可能导致模块过热保护;措施:增加散热风扇功率,安装遮阳棚,定期清理散热口灰尘,设置温度阈值(如70℃报警、80℃停机)。(2)高湿环境(湿度>85%):影响:金属件锈蚀,绝缘性能下降,易引发漏电流超标;措施:加强外壳密封(更换老化胶条),内部加装防潮剂(如硅胶干燥剂),定期测试绝缘电阻,雨天后增加巡检频次。(3)多尘环境(如工地、道路旁):影响:灰尘覆盖散热片,导致散热不良;进入电气腔室可能引发短路;措施:安装防尘滤网(定期更换),使用防水防尘等级≥IP54的外壳,每月清理内部灰尘(断电后用压缩空气吹扫)。五、案例分析题故障原因分析:(1)充电枪插头触点烧蚀:触点接触不良导致电阻增大,充电时局部发热,引发电流波动;(2)电流过载:后台记录显示电流达额定120%,可能是车辆电池故障(如内部短路)或充电桩电流控制模块失效;(3)接触电阻异常:插头烧蚀后,接触面积减小,电流通过时产生热量,触发充电桩过流保护停

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论