2025年中职汽车修理类（汽车发动机电控系统维修）试题及答案

2025年中职汽车修理类（汽车发动机电控系统维修）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。1.汽车发动机电控系统中，用于检测进气量的传感器是（）A.节气门位置传感器B.进气温度传感器C.空气流量计D.曲轴位置传感器2.电子控制单元（ECU）主要由（）组成。A.输入接口、微处理器、输出接口B.传感器、微处理器、执行器C.输入接口、传感器、输出接口D.传感器、执行器、控制电路3.发动机燃油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于（）A.喷油时间B.燃油压力C.进气量D.发动机转速4.下列哪种传感器不是用于检测发动机转速的（）A.霍尔效应传感器B.电磁感应式传感器C.光电式传感器D.氧传感器5.汽车发动机电控系统中，爆震传感器的作用是（）A.检测发动机爆震强度，调整点火提前角B.检测进气温度，修正喷油量C.检测排气氧含量，控制空燃比D.检测节气门开度，控制燃油喷射量6.当发动机冷却液温度升高时，冷却液温度传感器的电阻值（）A.增大B.减小C.不变D.先增大后减小7.电子控制燃油喷射系统中，燃油泵的工作电压一般为（）A.12VB.5VC.24VD.36V8.发动机点火系统中，点火提前角的控制主要取决于（）A.发动机转速和负荷B.冷却液温度C.进气温度D.氧传感器信号9.汽车发动机电控系统中，用于控制怠速转速的装置是（）A.节气门体B.怠速控制阀C.空气滤清器D.进气歧管10.下列哪种故障可能导致发动机怠速不稳（）A.节气门位置传感器故障B.空气滤清器堵塞C.火花塞故障D.以上都是11.发动机电控系统中，氧传感器安装在（）A.进气歧管上B.排气管上C.节气门体上D.燃油滤清器上12.当氧传感器检测到排气中氧含量过高时，说明发动机（）A.混合气过浓B.混合气过稀C.点火过早D.点火过迟13.汽车发动机电控系统中，活性炭罐电磁阀的作用是（）A.控制燃油蒸发排放B.控制废气再循环C.控制进气量D.控制喷油时间14.电子控制单元（ECU）根据（）信号来控制喷油器的喷油时刻。A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.节气门位置传感器D.以上都是15.发动机燃油喷射系统中，喷油器的喷油方式有（）A.同时喷射B.分组喷射C.顺序喷射D.以上都是16.汽车发动机电控系统中，用于检测进气压力的传感器是（）A.进气压力传感器B.大气压力传感器C.绝对压力传感器D.以上都是17.当进气压力传感器故障时，发动机可能会出现（）现象。A.动力不足加速不良B.怠速不稳C.油耗增加D.以上都是18.发动机电控系统中，节气门位置传感器的作用是（）A.检测节气门开度，控制燃油喷射量和点火提前角B.检测进气温度，修正喷油量C.检测排气氧含量，控制空燃比D.检测发动机转速，控制点火提前角19.汽车发动机电控系统中，故障诊断插座一般有（）个端子。A.16B.8C.4D.220.当使用故障诊断仪读取发动机电控系统故障码时，应将故障诊断仪连接到（）A.蓄电池负极B.蓄电池正极C.故障诊断插座D.发动机电脑板第II卷（非选择题，共60分）答题要求：请将答案直接写在相应的位置上。填空题（共10分，每空1分）1.汽车发动机电控系统主要由______、______和______三部分组成。2.电子控制单元（ECU）的核心部件是______，它能根据输入信号进行______和______，并输出控制指令。3.发动机燃油喷射系统按喷油方式可分为______、______和______。4.汽车发动机电控系统中，传感器的作用是______，并将其转换为电信号输送给ECU。5.发动机点火系统中，点火提前角的控制主要取决于______和______。判断题（共10分，每题2分）1.汽车发动机电控系统能提高发动机的动力性、经济性和排放性能。（）2.电子控制单元（ECU）只能接收传感器的信号，不能输出控制信号。（）3.发动机燃油喷射系统中，喷油器的喷油量只与喷油时间有关。（）4.汽车发动机电控系统中，爆震传感器检测到爆震信号后，会增大点火提前角。（）5.氧传感器检测到排气中氧含量过低时，说明发动机混合气过浓。（）简答题（共20分，每题5分）1.简述汽车发动机电控系统的工作原理。2.简述电子控制单元（ECU）的主要功能。3.简述发动机燃油喷射系统的组成和工作过程。4.简述发动机点火系统中点火提前角的控制原理。分析题（共15分）某汽车发动机出现怠速不稳、油耗增加的故障现象。使用故障诊断仪检测，发现有故障码“P0171”，表示混合气过稀。请分析可能导致该故障的原因，并提出相应的维修措施。综合题（共5分）请设计一个简单的汽车发动机电控系统故障诊断流程，包括故障现象确认、故障码读取、故障原因分析和维修措施制定。答案：第I卷1.C2.A3.A4.D5.A6.B7.A8.A9.B10.D11.B12.B13.A14.D15.D16.A17.D18.A19.A20.C第II卷填空题1.传感器、电子控制单元（ECU）执行器2.微处理器、运算、判断3.同时喷射、分组喷射、顺序喷射4.检测发动机运行状态信息5.发动机转速、负荷判断题1.√2.×3.×4.×5.×简答题1.传感器检测发动机运行状态信息并转换为电信号传送给ECU，ECU根据这些信号进行运算判断，发出控制指令给执行器，执行器执行相应动作，实现对发动机的精准控制。2.接收处理传感器信号、进行运算判断、输出控制指令、故障自诊断等。3.组成：燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、喷油器等。工作过程：燃油泵将燃油从油箱吸出，经滤清器过滤后，由喷油器根据ECU指令将燃油喷入进气歧管或气缸内。4.根据发动机转速和负荷等信号，通过控制点火线圈初级电路的导通时间，来调整点火提前角，使发动机在不同工况下都能获得最佳点火时刻。分析题可能原因：空气滤清器堵塞、进气歧管漏气、喷油器堵塞或喷油不良、氧传感器故障等。维修措施：清洁或更换空气滤清器；检查进气歧管