2025年大学（车辆工程）新能源汽车动力系统设计实务测试题及答案

2025年大学（车辆工程）新能源汽车动力系统设计实务测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共30分）答题要求：本卷共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在题后的括号内。1.新能源汽车动力系统中，以下哪种电池类型能量密度相对较高？（）A.铅酸电池B.镍氢电池C.锂离子电池D.钠硫电池2.新能源汽车的驱动电机控制系统不包括以下哪个部分？（）A.电机控制器B.功率变换器C.动力电池D.传感器3.以下关于新能源汽车动力系统热管理的说法，错误的是（）A.主要目的是保证系统在合适温度下工作B.只需要对电池进行热管理C.可通过冷却系统控制温度D.热管理对系统性能影响较大4.新能源汽车动力系统的能量回收主要是利用（）A.驱动电机发电B.制动能量转化为电能C.电池多余能量回收D.太阳能转化5.混合动力汽车动力系统中，发动机与电机的协调控制策略不包括（）A.转矩分配控制B.功率跟随控制C.转速同步控制D.电池充电控制6.新能源汽车动力系统的高压安全防护措施不包括（）A.高压互锁B.漏电保护C.过充保护D.电磁屏蔽7.以下哪种新能源汽车动力系统布局形式中，电机直接驱动车轮？（）A.前置前驱B.后置后驱C.轮毂电机驱动D.四驱8.新能源汽车动力系统的电池管理系统主要功能不包括（）A.电池状态监测B.电池均衡控制C.电池故障诊断D.电池充电速度调节9.新能源汽车动力系统中，功率密度高意味着（）A.相同体积下功率更大B.相同功率下体积更大C.能量存储更多D.能量转换效率更高10.以下关于新能源汽车动力系统可靠性设计的说法，正确的是（）A.只需要考虑关键部件可靠性B.冗余设计可提高可靠性C.可靠性与成本无关D.不需要进行故障预测第II卷（非选择题共70分）11.（10分）简述新能源汽车动力系统的组成部分及其主要功能。12.（15分）分析锂离子电池在新能源汽车动力系统中的优缺点。13.（15分）阐述新能源汽车动力系统中驱动电机的调速方法及原理。14.（15分）材料：某新能源汽车在行驶过程中出现动力不足的情况。已知该车采用混合动力系统，包括一台汽油机和一台电机。经检测，电池电量正常，电机控制系统无故障。请分析可能导致动力不足的原因，并提出相应的解决措施。15.（15分）材料：随着新能源汽车的快速发展，对动力系统的性能要求越来越高。某汽车企业计划研发一款高性能新能源汽车动力系统，要求具备高能量密度、高功率密度、良好的热管理和可靠性。请你为该企业设计一个动力系统方案，并说明设计思路和各部分的选型依据。答案：1.C2.C3.B4.B5.D6.D7.C8.D9.A10.B11.新能源汽车动力系统主要由动力电池、驱动电机、电机控制器、功率变换器、传感器、热管理系统等组成。动力电池提供电能；驱动电机将电能转化为机械能驱动车辆；电机控制器控制电机运行；功率变换器实现电压、电流转换；传感器监测系统状态；热管理系统保证系统在合适温度下工作。12.优点：能量密度较高，可提供较高续航里程；自放电率低；循环寿命相对较长。缺点：成本较高；对使用环境温度要求较高；过充、过放、短路等情况下存在安全风险。13.调速方法及原理：改变电机定子绕组的磁极对数调速，通过切换不同绕组连接方式实现；变频调速，改变电源频率来改变电机转速；弱磁调速，通过减弱电机磁场来提高转速。14.可能原因：汽油机故障，如火花塞点火不良、燃油供应不足等；电机与汽油机的耦合问题，导致动力传递不畅；传动系统故障，如半轴损坏等。解决措施：检查汽油机，维修或更换故障部件；检查耦合部件，确保动力传递正常；检查传动系统，修复或更换损坏部件。15.方案：采用锂离子电池作为动力电池，因其能量密度高。驱动电机选用永磁同步电机，功率密度高。热管理系统采用液冷