2025年大学（建筑环境与能源应用工程）制冷技术基础测试试题及答案

2025年大学（建筑环境与能源应用工程）制冷技术基础测试试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。1.制冷技术的核心是实现（）。A.热量的传递B.温度的降低C.能量的转换D.冷量的制取2.以下哪种制冷方式不属于蒸汽压缩式制冷循环（）。A.活塞式制冷压缩机B.离心式制冷压缩机C.吸收式制冷机D.螺杆式制冷压缩机3.制冷剂在蒸发器中进行的热力过程是（）。A.等温压缩B.等压汽化C.等压冷凝D.绝热膨胀4.制冷循环中，冷凝温度升高，制冷系数（）。A.增大B.减小C.不变D.先增大后减小5.制冷系统中，用于控制制冷剂流量的部件是（）。A.膨胀阀B.冷凝器C.蒸发器D.压缩机6.氨制冷剂的优点不包括（）。A.制冷效率高B.价格便宜C.对大气臭氧层无破坏作用D.单位容积制冷量大7.以下哪种物质可作为吸收式制冷机的吸收剂（）。A.水B.氨C.溴化锂D.氟利昂8.制冷压缩机的理论输气量与实际输气量相比（）。A.理论输气量大B.实际输气量大C.两者相等D.不确定9.风冷式冷凝器的换热方式主要是（）。A.对流换热B.辐射换热C.传导换热D.复合换热10.蒸发器的传热温差主要取决于（）。A.制冷剂的蒸发温度B.被冷却介质的温度C.传热系数D.以上都是11.制冷系统中，防止制冷剂泄漏的部件是（）。A.阀门B.管道C.密封件D.以上都是12.热泵循环与制冷循环的区别在于（）。A.工作目的不同B.热力过程不同C.组成部件不同D.以上都是13.以下哪种制冷系统适用于大型冷库（）。A.单级压缩制冷系统B.双级压缩制冷系统C.复叠式制冷系统D.吸收式制冷系统14.制冷系统中，用于提高制冷剂压力的设备是（）。A.压缩机B.膨胀阀C.冷凝器D.蒸发器15.制冷剂在冷凝器中的压力（）。A.高于蒸发压力B.低于蒸发压力C.等于蒸发压力D.不确定16.制冷系统中，油分离器的作用是（）。A.分离制冷剂中的润滑油B.分离制冷剂中的水分C.分离制冷剂中的杂质D.提高制冷效率17.以下哪种制冷压缩机属于容积型压缩机（）。A.离心式制冷压缩机B.螺杆式制冷压缩机C.轴流式制冷压缩机D.喷射式制冷压缩机18.制冷系统中，干燥过滤器的作用是（）。A.过滤制冷剂中的杂质B.干燥制冷剂中的水分C.防止冰堵D.以上都是19.制冷系统的COP值是指（）。A.制冷量与压缩机功率之比B.制冷量与冷凝热之比C.制冷量与输入功率之比D.制冷量与蒸发器热负荷之比20.以下哪种制冷剂属于氟利昂类（）。A.R134aB.R717C.R22D.R410A第II卷（非选择题，共60分）21.（10分）简述蒸汽压缩式制冷循环的工作原理。22.（1０分）分析影响制冷系数的主要因素。23.（10分）说明制冷系统中蒸发器的作用及分类。24.（15分）材料：某制冷系统采用R22制冷剂，冷凝温度为40℃，蒸发温度为-10℃。已知该制冷系统的制冷量为100kW，压缩机的理论功率为25kW。问题：计算该制冷系统的实际制冷系数，并分析实际制冷系数与理论制冷系数存在差异的原因。25.（15分）材料：某大型商场采用集中式空调系统，采用氨制冷机组。在运行过程中，发现制冷量不足，且蒸发器结霜严重。问题：请分析可能导致这些问题出现的原因，并提出相应的解决措施。答案：1.D2.C3.B4.B5.A6.C7.C8.A9.A10.D11.D12.A13.B14.A15.A16.A17.B18.D19.C20.A21.蒸汽压缩式制冷循环主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器组成。压缩机将低温低压的制冷剂蒸汽压缩成高温高压的蒸汽，送入冷凝器。在冷凝器中，制冷剂蒸汽向周围介质散热，凝结成高压液体。高压液体通过膨胀阀节流降压，变成低温低压的液体，进入蒸发器。在蒸发器中，低温低压的液体吸收被冷却介质的热量，汽化成低温低压的蒸汽，再回到压缩机，完成一个循环。通过这样的循环，实现了将被冷却介质的热量转移到周围介质中，达到制冷的目的。22.影响制冷系数的主要因素有：冷凝温度、蒸发温度、制冷剂的性质等。冷凝温度升高，制冷系数减小；蒸发温度升高，制冷系数增大。不同制冷剂的热力性质不同，其制冷系数也不同。此外，压缩机的效率、系统的运行工况等也会对制冷系数产生影响。23.蒸发器的作用是使低温低压的制冷剂液体吸收被冷却介质的热量而汽化成蒸汽，从而达到制冷的目的。蒸发器可分为满液式蒸发器、干式蒸发器、螺旋管式蒸发器等。满液式蒸发器内充满制冷剂液体，传热系数较高；干式蒸发器内制冷剂在管内流动，空气在管外流动，适用于空气冷却场合；螺旋管式蒸发器结构紧凑，传热效率高。24.首先计算理论制冷系数：理论制冷系数ε0=Q0/N0，其中Q0为制冷量，N0为压缩机理论功率。已知Q0=100kW，N0=25kW，则ε0=100/25=4。实际制冷系数ε=Q0/N，N为压缩机实际功率。由于实际运行中存在各种损失，如摩擦损失、泄漏损失等，压缩机实际功率大于理论功率，所以实际制冷系数小于理论制冷系数。实际制冷系数一般在3左右。25.制冷量不足的原因可能有：制冷剂泄漏，导致系统内制冷剂不足；蒸发器结霜严重，影响换热效果；压缩机性能下降，压缩比减小，制冷量降低等。蒸发器结霜严重的原因可能有：空气湿度大，蒸