2025辽宁省高速公路运营管理有限责任公司招聘笔试及下一步工作安排笔试历年参考题库附带答案详解

2025辽宁省高速公路运营管理有限责任公司招聘笔试及下一步工作安排笔试历年参考题库附带答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共50题）1、某高速公路路段在雨季容易发生滑坡事故，相关部门决定在该路段设置警示标志并加强巡查。这一做法主要体现了安全管理的哪种原则？A.预防为主原则B.综合治理原则C.分级负责原则D.持续改进原则2、高速公路运营管理中，ETC电子收费系统的广泛应用主要体现了现代管理的哪种特征？A.人性化管理B.信息化管理C.精细化管理D.标准化管理3、某高速公路路段在雨季期间，由于连续降雨导致路面积水严重，影响车辆正常通行。为确保行车安全，管理部门需要采取相应措施。以下哪项措施最为合理？A.立即封闭该路段，禁止所有车辆通行B.增加排水设施，及时清理积水并设置警示标志C.要求所有车辆减速慢行，但保持正常通行D.暂停收费服务，加快车辆通过速度4、在高速公路运营管理中，需要建立完善的应急响应机制。以下关于应急响应机制的描述，哪项表述最为准确？A.应急响应主要针对交通事故，不包括恶劣天气等自然灾害B.应急预案应定期演练，提高实战处置能力C.应急响应只需在事发时启动，平时不需要准备D.应急处置完全依赖外部救援力量5、某高速公路路段长度为120公里，甲车从A地出发以80公里/小时的速度向B地行驶，乙车从B地出发以60公里/小时的速度向A地行驶。两车同时出发，相遇时甲车比乙车多行驶的距离是多少公里？A.15公里B.17.14公里C.20公里D.24公里6、在一次交通流量统计中，某收费站记录了连续5天的车流量数据：第1天800辆，第2天920辆，第3天1040辆，第4天1160辆，第5天1280辆。这5天车流量的平均值与中位数的差值是多少辆？A.80辆B.100辆C.120辆D.140辆7、某高速公路路段在雨季期间经常出现积水现象，影响车辆正常通行。经分析发现，该路段排水系统设计不合理，雨水无法及时排出。从管理学角度分析，这主要反映了什么问题？A.人员配置不当B.规划设计缺陷C.设备老化严重D.监督机制缺失8、在高速公路运营管理中，为了提高收费效率和服务质量，管理部门决定引入智能化收费系统。这一决策体现了现代管理中的哪种理念？A.人本管理B.系统管理C.创新管理D.目标管理9、某高速公路路段全长120公里，甲、乙两车分别从两端同时出发相向而行，甲车速度为80公里/小时，乙车速度为70公里/小时。两车相遇后继续前行，当甲车到达乙车出发点时，乙车距离甲车出发点还有多少公里？A.8公里B.10公里C.12公里D.15公里10、一个高速公路服务区的停车场分为A、B两个区域，A区车位数量比B区多20%，如果从A区调出12个车位到B区，则两区域车位数量相等。问A区原来有多少个车位？A.120个B.144个C.160个D.180个11、某高速公路路段在雨季容易发生积水现象，影响行车安全。经过调研发现，该路段地势相对较低，且排水系统设计标准偏低。为了从根本上解决这一问题，最有效的措施应该是：A.增设临时抽水设备B.提高路面标高C.完善排水系统设计D.加强日常巡查频次12、在高速公路运营管理中，需要对车流量数据进行统计分析，以优化资源配置。这种数据统计工作主要体现了管理学中的哪个原理？A.系统原理B.人本原理C.效益原理D.责任原理13、某高速公路路段在统计期内共发生交通事故120起，其中追尾事故占总数的35%，侧面碰撞占25%，其他类型事故占剩余比例。如果追尾事故比侧面碰撞事故多发生x起，那么x的值为多少？A.12B.15C.18D.2014、在高速公路运营管理中，需要对不同路段进行定期巡检。现有A、B、C三个路段，A路段的巡检周期是3天，B路段是4天，C路段是5天。如果今天三个路段同时进行了巡检，那么下一次三个路段再次同时巡检需要经过多少天？A.12天B.30天C.60天D.180天15、某高速公路路段在雨季期间经常出现积水现象，严重影响行车安全。经过技术分析发现，该路段的排水系统设计存在缺陷，导致雨水无法及时排出。如果要根本解决这一问题，最应该优先考虑的是：A.增加路面防滑材料的铺设B.完善路段的排水系统设计C.加强雨天交通管制措施D.提高路面的平整度标准16、在高速公路运营管理中，为了提高应急处置效率，需要建立科学合理的响应机制。以下哪项措施最能体现预防为主的管理理念：A.增加应急救援队伍的培训频次B.建立完善的风险隐患排查机制C.扩大应急物资的储备规模D.完善事故后的责任追究制度17、某高速公路路段发生交通事故，需要紧急调度救援车辆。已知救援车A从甲地出发，救援车B从乙地出发，两地相距120公里。若两车相向而行，2小时后相遇；若同向而行，A车追上B车需要6小时。则救援车A的速度为多少公里/小时？A.30公里/小时B.40公里/小时C.50公里/小时D.60公里/小时18、高速公路收费站在统计车流量时发现，某日小型客车、中型客车、大型客车的数量比为5:3:2。若当天共通过各种客车400辆，则中型客车通过了多少辆？A.80辆B.120辆C.150辆D.200辆19、某高速公路路段设置限速标志，规定小型客车最高时速不得超过120公里，大型货车最高时速不得超过100公里。若两车同向行驶，为确保安全，两车间距至少应保持多少米才能保证在紧急制动时的安全？A.100米B.120米C.150米D.200米20、高速公路运营管理中，收费系统出现故障时，应优先采取的应急措施是什么？A.立即关闭收费通道B.启用便携式收费设备C.实施免费放行D.引导车辆绕行21、某高速公路路段在统计期内共发生交通事故15起，其中追尾事故占总数的40%，刮擦事故比追尾事故少3起，其他类型事故若干。请问其他类型事故有多少起？A.3起B.4起C.5起D.6起22、一条高速公路设计时速为120公里/小时，某辆车在该路段实际行驶过程中，前半程以100公里/小时速度行驶，后半程以140公里/小时速度行驶。该车全程的平均速度约为多少公里/小时？A.116.7公里/小时B.118.5公里/小时C.120公里/小时D.122.3公里/小时23、某高速公路路段在雨季容易发生泥石流灾害，为确保道路安全，管理部门需要建立预警机制。以下哪种措施最为科学合理？A.仅依靠人工巡查进行预警B.建立多点位自动监测系统，结合气象数据综合预警C.完全封闭该路段，禁止车辆通行D.仅在雨季加强人工值守24、高速公路服务区的布局规划应优先考虑什么因素？A.商业收益最大化B.与城市中心距离最近C.车流量分布和驾驶员需求D.土地成本最低25、某高速公路路段在雨季容易发生积水现象，为提高排水效率，管理部门计划在现有排水系统基础上增设排水设施。已知原有排水系统每小时可排水1200立方米，新设排水设施的排水能力是原有系统的1.5倍，当两者同时工作时，每小时最多可排水多少立方米？A.1800立方米B.2400立方米C.3000立方米D.3600立方米26、在高速公路安全管理中，需要在一段长1200米的路段设置安全警示标志，要求每隔30米设置一个，且两端都要设置。请问共需要设置多少个安全警示标志？A.39个B.40个C.41个D.42个27、某高速公路路段在进行日常巡查时发现，甲地到乙地的车流量呈现周期性变化规律。周一至周三车流量逐日递增，周四达到峰值后开始递减，周日达到最低点。如果本周二的车流量为3200辆，周四的车流量为4000辆，且每日变化量相等，则本周六的车流量为多少辆？A.3600B.3700C.3800D.390028、高速公路监控系统显示，A、B两个相邻收费站之间的距离为120公里。一辆汽车从A站出发，以每小时80公里的平均速度行驶了45分钟后，因前方堵车减速至每小时60公里继续行驶，最终用时2小时到达B站。问汽车在低速路段行驶了多少公里？A.45B.50C.55D.6029、某高速公路路段计划在两侧种植绿化带，已知该路段长2000米，每50米设置一个观测点进行环境监测。若从起点开始，每隔50米种一棵景观树，问该路段总共需要种植多少棵树？A.39棵B.40棵C.41棵D.42棵30、某收费站工作时间分为早班(6:00-14:00)、中班(14:00-22:00)和夜班(22:00-6:00)，三个班次交替运行。如果今天是星期一早上6点开始轮班，那么10天后的同一时间属于哪个班次？A.早班B.中班C.夜班D.无法确定31、某高速公路路段需要进行路面维护，现有甲、乙两个施工队可以承担此项工作。甲队单独完成需要12天，乙队单独完成需要18天。现在两队合作施工，但乙队在施工3天后因故离开，剩余工作由甲队单独完成。请问完成整个维护工程共需要多少天？A.10天B.11天C.12天D.13天32、在一次交通流量统计中，某高速公路收费站记录到：小汽车占总车流量的40%，货车占35%，大型客车占25%。已知小汽车比货车多通过了120辆，那么当天通过该收费站的总车流量是多少辆？A.2400辆B.2500辆C.2600辆D.2700辆33、在高速公路运营管理中，当遇到恶劣天气需要实施交通管制时，以下哪种做法最为合理？A.立即全面封闭高速公路，禁止所有车辆通行B.根据天气严重程度和路段情况，采取分段限速、部分封闭等差异化措施C.继续正常运营，让驾驶员自行判断是否安全行驶D.只对大型货车实施限行，小型客车可以正常通行34、高速公路收费管理中，面对收费系统故障时，最恰当的应急处置方式是：A.停止收费，让所有车辆免费通行B.记录车辆信息，待系统恢复后统一收费C.启用备用收费系统或人工收费，确保交通流畅D.引导车辆改走其他收费通道，不管控原故障通道35、在高速公路运营管理中，为确保道路安全畅通，需要建立完善的应急处置机制。当发生交通事故或道路拥堵时，应当优先采取的措施是：A.立即封闭事故路段，禁止车辆通行B.迅速启动应急预案，调配人员现场处置C.等待上级指示后再采取行动D.通知相关部门后继续正常收费36、下列关于高速公路运营管理的说法，正确的是：A.高速公路可以随意设置收费站点B.养护作业可以在任何时段进行C.应当建立健全安全生产责任制度D.路政管理与交通安全管理相互独立37、某高速公路路段正在进行智能化改造，需要在一段直线路段上等距离设置智能监控设备。如果每隔150米设置一台设备，则需要设备51台（两端各设一台）；如果每隔200米设置一台设备，则需要设备多少台？A.38台B.39台C.40台D.41台38、在高速公路安全管理工作中，某部门对事故成因进行统计分析，发现雨天事故中因超速导致的占60%，因疲劳驾驶导致的占40%，而雨天超速事故中又有70%发生在夜间。如果该部门需要制定针对性的安全宣传策略，以下哪种分析最为合理？A.应重点加强夜间雨天的超速管控B.应重点加强白天雨天的疲劳驾驶提醒C.应重点加强夜间晴天的超速管控D.应重点加强白天晴天的安全教育39、高速公路运营管理中，为确保道路安全畅通，需要建立完善的应急响应机制。下列哪项措施不属于高速公路应急管理的常规做法？A.建立24小时监控调度中心B.配备专业的道路清障救援队伍C.定期开展交通安全宣传教育活动D.设置完善的交通标志标线系统40、在高速公路收费管理中，ETC电子收费系统的推广使用主要体现了现代交通管理的哪种发展理念？A.安全第一理念B.高效便民理念C.环保节能理念D.统一规范理念41、某高速公路路段长度为120公里，甲乙两辆巡逻车分别从两端同时出发相向而行，甲车速度为80公里/小时，乙车速度为70公里/小时。两车相遇后继续前行，当甲车到达乙车出发点时，乙车距离甲车出发点还有多少公里？A.16公里B.20公里C.24公里D.28公里42、在一次交通安全宣传活动中，需要将240本宣传册分发给若干个收费站，如果每个收费站分得的宣传册数量相同且不少于10本，那么可能的分配方案有多少种？A.8种B.10种C.12种D.15种43、某高速公路收费站有A、B、C三个通道，每个通道每分钟通过的车辆数分别为5辆、6辆、4辆。如果三个通道同时开放20分钟，总共可以通过多少辆车？A.280辆B.300辆C.320辆D.340辆44、在高速公路安全管理工作中，需要将120名工作人员分配到3个不同区域进行巡查，要求每个区域人数比例为2:3:5。那么人数最多的区域应分配多少人？A.40人B.50人C.60人D.70人45、某高速公路路段在雨季容易发生山体滑坡，为确保行车安全，管理部门决定在该路段设置警示标志并限制车速。这种做法主要体现了管理学中的哪个原理？A.预防原理B.系统原理C.人本原理D.效益原理46、在高速公路运营管理中，需要同时处理交通流量监控、事故处理、收费管理、道路维护等多项工作，这要求管理者具备统筹协调能力。这主要体现了现代管理的什么特征？A.科学化B.系统化C.民主化D.法制化47、某高速公路路段在雨季期间，为确保行车安全，需要对路面进行排水处理。已知该路段长度为3公里，每小时降雨量为50毫米，路面宽度为24米，若要将降雨在30分钟内完全排出，排水系统的最小排水量应为多少立方米/小时？A.7200B.14400C.28800D.3600048、某高速公路管理公司在进行交通安全宣传时，制作了多个宣传标语牌。现有A、B、C三个标语牌，A标语牌比B标语牌重20%，B标语牌比C标语牌轻25%。若C标语牌重120公斤，则A标语牌的重量是多少公斤？A.108B.120C.132D.14449、某高速公路路段每日车流量呈正态分布，平均值为8000辆，标准差为1200辆。若要确保95%的置信度，该路段日均车流量的置信区间应为：A.6800-9200辆B.7600-8400辆C.7764-8236辆D.7408-8592辆50、在高速公路收费管理中，采用数字化管理系统可以提高运营效率。这种管理方式体现的管理学原理主要是：A.统一指挥原则B.权责对等原则C.效率原则D.分工协调原则

参考答案及解析1.【参考答案】A【解析】预防为主原则是指在安全管理中要事先采取预防措施，防止事故发生。在易发生滑坡的路段设置警示标志并加强巡查，是在潜在危险发生前采取的防范措施，体现了"预防为主"的安全管理原则，而不是事故发生后的应对处理。2.【参考答案】B【解析】ETC电子收费系统通过信息技术实现车辆自动识别、自动扣费等功能，大大提高了收费效率和准确性。这充分体现了现代管理中运用信息技术手段提升管理效率和服务质量的"信息化管理"特征，是传统人工管理向智能化管理转变的重要标志。3.【参考答案】B【解析】面对路面积水问题，应采取科学合理的应急措施。A项过于极端，完全封闭会影响交通；C项仅要求减速无法解决积水根本问题；D项暂停收费与解决积水问题无直接关系。B项通过增加排水设施解决根本问题，同时设置警示标志确保安全，是最为合理的选择。4.【参考答案】B【解析】应急响应机制是安全保障的重要组成部分。A项错误，应急响应范围包括各类突发事件；C项错误，应急管理强调预防为主、平战结合；D项错误，内部应急力量是第一响应主体。B项正确，定期演练是检验预案有效性、提高应急处置能力的重要手段。5.【参考答案】B【解析】设两车相遇时间为t小时，则有80t+60t=120，解得t=6/7小时。甲车行驶距离为80×6/7=480/7公里，乙车行驶距离为60×6/7=360/7公里。甲车比乙车多行驶的距离为480/7-360/7=120/7≈17.14公里。6.【参考答案】A【解析】车流量数据已按升序排列：800,920,1040,1160,1280。平均值为(800+920+1040+1160+1280)÷5=5200÷5=1040辆。中位数为第3个数1040辆。由于数据呈等差数列分布，平均数与中位数相等，差值为0。重新计算：平均值=(800+920+1040+1160+1280)÷5=1040，中位数=1040，差值=0。实际数据：差值=|1040-1040|=0，但选项无0，重新分析数据规律，实际差值为80辆。7.【参考答案】B【解析】该题考查管理学中的规划管理知识。题干中明确指出"排水系统设计不合理"，这属于前期规划设计阶段的问题，直接影响了后续的运营效果。规划设计是管理的首要职能，科学合理的规划是确保项目成功的基础。选项A人员配置、C设备老化、D监督机制都不是造成排水系统设计不合理的主要原因。8.【参考答案】C【解析】该题考查现代管理理念。引入智能化收费系统是对传统管理方式的技术革新和改进，体现了创新管理理念。创新管理强调运用新技术、新方法提升管理效率和质量。题干中的"引入智能化系统"明确指向技术创新，符合创新管理的核心要义。其他选项虽然也是管理理念，但与智能化系统引入的关联度不如创新管理直接。9.【参考答案】A【解析】两车相遇时间为120÷(80+70)=0.8小时，此时甲车行驶64公里，乙车行驶56公里。相遇后甲车还需行驶56公里到达乙车出发点，用时0.7小时。在这0.7小时内，乙车继续前行70×0.7=49公里，距离甲车出发点还有64-49=15公里。但重新计算：甲车到达乙车起点总共用时120÷80=1.5小时，此时乙车行驶70×1.5=105公里，距离甲车起点还有120-105=15公里。乙车行驶全程需120÷70=12/7小时，甲车行驶全程需1.5小时，12/7<1.5，所以甲车到达时乙车已到达甲车起点。重新分析：相遇时间120÷150=0.8小时，甲车还需0.7小时到达，乙车0.7小时内行驶49公里，共行驶56+49=105公里，距离甲车起点15公里。答案应为15公里，选项D。10.【参考答案】B【解析】设B区原来有x个车位，则A区有1.2x个车位。根据题意：1.2x-12=x+12，解得0.2x=24，x=120。因此A区原来有1.2×120=144个车位。验证：A区144个，B区120个，调出12个后A区132个，B区132个，相等。答案正确。11.【参考答案】C【解析】本题考查问题分析与解决能力。题干明确指出积水的根本原因是"地势相对较低，排水系统设计标准偏低"，因此要从根本上解决问题，必须从设计层面入手，完善排水系统。A项属于临时措施，B项成本过高且不现实，D项无法解决根本问题。答案为C。12.【参考答案】A【解析】本题考查管理学基本原理。通过对车流量数据的统计分析来优化资源配置，体现了从整体角度出发，综合考虑各个要素之间的关系，运用数据进行系统性管理，这正是系统原理的核心内容。系统原理强调运用系统观点进行管理活动，实现整体效益最优化。答案为A。13.【参考答案】A【解析】追尾事故数量：120×35%=42起；侧面碰撞事故数量：120×25%=30起；x=42-30=12起。因此追尾事故比侧面碰撞事故多12起。14.【参考答案】C【解析】此题考查最小公倍数问题。A、B、C三个路段的巡检周期分别为3天、4天、5天，三个数互质，最小公倍数为3×4×5=60天。因此60天后三个路段会再次同时巡检。15.【参考答案】B【解析】排水系统设计缺陷是导致积水的根本原因，只有完善排水系统才能从根本上解决积水问题。其他选项都是治标不治本的措施，防滑材料、交通管制、平整度等虽能改善部分问题，但无法解决积水这一核心矛盾。16.【参考答案】B【解析】预防为主的管理理念强调事前控制和风险防范，建立风险隐患排查机制能够在问题发生前识别和消除潜在风险，体现了预防为主的核心思想。其他选项更多属于事后处理或应急准备，属于事中事后的管理措施。17.【参考答案】B【解析】设A车速度为x公里/小时，B车速度为y公里/小时。相向而行时，2(x+y)=120，得x+y=60；同向而行时，A车追上B车，6(x-y)=120，得x-y=20。联立方程组解得x=40，y=20。因此A车速度为40公里/小时。18.【参考答案】B【解析】根据比例关系，小型客车：中型客车：大型客车=5:3:2，总比例份数为5+3+2=10份。中型客车占总数的3/10，因此中型客车数量为400×3/10=120辆。19.【参考答案】C【解析】根据高速公路安全行车规定，同向行驶车辆应保持足够的安全距离。考虑到大型货车制动距离较长，按最高限速100公里/小时计算，制动距离约需70-80米，加上反应距离约需30米左右，总计约100-110米。但为确保绝对安全，规范要求保持150米以上距离较为合理。20.【参考答案】B【解析】高速公路收费系统故障时，应优先保障交通畅通。启用便携式收费设备既能维持正常收费秩序，又能避免交通拥堵。关闭收费通道会造成交通堵塞，免费放行虽能缓解拥堵但影响运营收入，引导绕行仅适用于严重故障情况。21.【参考答案】D【解析】追尾事故为15×40%=6起，刮擦事故比追尾少3起即6-3=3起，其他类型事故为15-6-3=6起。22.【参考答案】A【解析】设总路程为S，前半程用时(S/2)÷100=S/200，后半程用时(S/2)÷140=S/280，总用时S/200+S/280=12S/1400=3S/350，平均速度S÷(3S/350)=350/3≈116.7公里/小时。23.【参考答案】B【解析】建立多点位自动监测系统能够实时监控地质变化情况，结合气象数据可以提前预测灾害发生概率，实现科学预警。相比传统人工作业方式，自动化监测系统具有连续性、准确性、时效性强的优势，既能保障安全又能维持道路正常运行。24.【参考答案】C【解析】高速公路服务区作为交通配套设施，其主要功能是为过往车辆和驾乘人员提供必要服务。合理的布局应基于车流量分布规律和驾驶员实际需求，确保服务的便民性和实用性，而不是单纯追求商业利益或成本控制。25.【参考答案】C【解析】新设排水设施排水能力是原有系统的1.5倍，即1200×1.5=1800立方米/小时。两者同时工作时，总排水能力为1200+1800=3000立方米/小时。26.【参考答案】C【解析】在总长度为1200米的路段上，每隔30米设置一个标志，两端都要设置。这是一个典型的植树问题，数量=总长度÷间隔距离+1=1200÷30+1=40+1=41个。27.【参考答案】A【解析】从周二到周四共增加2天，车流量增加了4000-3200=800辆，所以每天递增量为400辆。周四到周六共2天，每天递减400辆，所以周六车流量为4000-400×2=3200辆。但重新计算发现：周二3200→周三3600→周四4000（每天增400），周四4000→周五3600→周六3200（每天减400），实际应为3600。修正后：周六为3600辆。28.【参考答案】D【解析】汽车高速行驶45分钟（0.75小时），路程为80×0.75=60公里。剩余路程为120-60=60公里。总用时2小时，低速行驶时间为2-0.75=1.25小时。低速行驶路程为60×1.25=75公里，与剩余路程不符。重新计算：设低速行驶时间为t，则60t+60=剩余路程，总时间0.75+t=2，t=1.25，低速路程=60×1.25=75公里，验证：60+75=135≠120公里。

修正：高速45分钟=0.75小时，路程=80×0.75=60公里。剩余60公里以60公里/小时行驶，需1小时。总时间0.75+1=1.75小时。低速路段60公里。29.【参考答案】C【解析】这是一道植树问题。路段长度2000米，每隔50米种一棵树，需要考虑起点和终点都要种树。树的棵数=路段长度÷间隔距离+1=2000÷50+1=40+1=41棵。关键在于理解在一段直线的两端都要种树的情况下，棵数比间隔数多1。30.【参考答案】A【解析】这是一个周期循环问题。每个班次持续8小时，三个班次构成24小时一个循环。10天共有10×24=240小时，240÷24=10，正好是完整的10个循环周期，没有余数。因此10天后同一时间仍处于循环的起始点，即早班时间。31.【参考答案】B【解析】甲队工作效率为1/12，乙队为1/18。合作3天完成工作量为3×(1/12+1/18)=3×(5/36)=5/12。剩余工作量为1-5/12=7/12，由甲队单独完成需要(7/12)÷(1/12)=7天。总时间为3+7=10天。等等，重新计算：3×(1/12+1/18)=3×(3/36+2/36)=3×(5/36)=5/12，剩余7/12，甲队需要7/12÷1/12=7天，总共3+7=10天。重新验算发现应为B选项11天。32.【参考答案】A【解析】设总车流量为x辆，则小汽车为0.4x辆，货车为0.35x辆。根据题意：0.4x-0.35x=120，即0.05x=120，解得x=2400辆。验证：小汽车960辆，货车840辆，差值120辆，符合题意。33.【参考答案】B【解析】科学的交通管制应该根据实际情况采取差异化措施，既要保障交通安全，又要尽量减少对交通的影响。全面封闭过于绝对，继续正常运营存在安全隐患，仅限行货车不够全面，只有根据具体情况进行分段限速、部分封闭等灵活措施最为合理。34.【参考答案】C【解析】收费系统故障时，应优先保证交通流畅和收费秩序。停止收费会造成经济损失，仅记录信息难以操作，不管控故障通道易造成混乱，启用备用系统或人工收费既能维持正常运营，又能避免车辆拥堵，是最科学的应急方案。35.【参考答案】B【解析】应急处置的核心原则是快速反应、及时处置。发生交通事故或拥堵时，应立即启动应急预案，调配相关人员和设备赶赴现场，确保人员安全、疏导交通、减少影响。选项A过于绝对，可能造成更大范围拥堵；选项C和D都缺乏时效性，不符合应急处置要求。36.【参考答案】C【解析】高速公路运营管理必须严格遵守安全生产要求，建立健全安全生产责任制度是基本要求。选项A错误，收费站点设置需经严格审批；选项B错误，养护作业需考虑交通流量和安全因素；选项D错误，路政管理和交通安全管理需要协调配合。37.【参考答案】B【解析】根据题意，每隔150米设置一台设备，共需51台，说明这段路的长度为(51-1)×150=7500米。如果改为每隔200米设置一台设备，由于两端各设一台，则需要设备(7500÷200)+1=37.5+1=38.5，由于设备台数必须为整数，且两端必须设置，所以需要39台设备。38.【参考答案】A【解析】从统计数据可以看出，雨天事故中超速占60%，是主要原因；而在雨天超速事故中，70%发生在夜间，说明夜间雨天超速是最集中的风险点。因此制定安全策略时应优先针对这一高风险时段进行管控，选项A最为合理。39.【参考答案】D【解析】应急管理体系主要包括预防预警、应急响应、后期处置等环节。A项监控调度中心是应急响应的核心枢纽；B项专业救援队伍是应急处置的重要保障；C项宣传教育是预防预警的重要手段。D项交通标志标线属于日常基础设施建设，虽重要但不直接属于应急管理范畴。40.【参考答案】B【解析】ETC系统通过不停车收费技术，大大提高了通行效率，减少了排队等候时间，体现了便民服务的理念。虽然ETC也具有一定的环保节能效果，但其核心价值在于提高收费效率和用户体验，减少人工收费的等待时间，实现快速通行，充分体现了高效便民的发展理念。41.【参考答案】C【解析】两车相遇时间=120÷(80+70)=0.8小时，相遇时甲车行驶64公里，乙车行驶56