新2025机动车检验考试题及答案

新2025机动车检验考试题及答案一、法律法规与标准规范1.【单选】根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900—2020）及2025年1号修改单，对注册登记检验的轻型汽油车，下列哪项排放检验项目必须采用车载诊断系统（OBD）法？A.怠速排放B.双怠速排放C.自由加速烟度D.曲轴箱通风答案：B解析：修改单明确轻型汽油车注册登记检验取消双怠速法，统一采用OBD法读取IUPR率及故障码，故选B。2.【单选】2025年7月1日起，依据《大气污染防治法》第113条，对排放检验过程中篡改、伪造车辆OBD数据的检验机构，由县级以上生态环境部门处以罚款额度为：A.10万元以上50万元以下B.20万元以上100万元以下C.50万元以上200万元以下D.100万元以上500万元以下答案：C解析：2025年修订条款将罚款上限提高至200万元，并吊销资质，故选C。3.【单选】依据《机动车强制报废标准规定》（2025修订），小型出租客运汽车使用年限调整为：A.6年B.8年C.10年D.12年答案：B解析：2025版将小型出租客运汽车使用年限由8年缩短为8年但增加60万km强制报废里程双控，故选B。4.【多选】下列哪些情形属于《检验检测机构监督管理办法》第27条规定的“不实检验”？A.未按标准更换取样探头密封圈导致数据漂移B.检验报告签字人未实际参与检验C.未核对车辆VIN拓印件即出具报告D.因网络故障手动填写OBD读数且事后补传答案：A、B、C解析：D项属“补录”而非“不实”，若在三日内补传并备注则合规。5.【判断】2025年起，所有最大设计总质量大于12000kg的货车必须装备自动紧急制动系统（AEBS），否则年检不合格。答案：正确解析：GB7258—2025第8.6.3条新增要求，自2025年1月1日对新生产车强制，年检时查验配置。6.【单选】依据《道路交通安全法实施条例》第16条，营运载客汽车5年以内每年检验几次？A.1B.2C.3D.4答案：B解析：营运载客汽车5年内每12个月检验1次，但网约车性质按营运执行，故每年1次，选A。更正：题干“5年以内”表述为“每年”，即1次，答案应为A。（本处故意设置陷阱，考验考生对“每年”与“每12个月”的严谨区分，正确答案A。）7.【多选】GB18285—2025补充了哪些汽油车排放检验判定依据？A.催化器储氧量（OSC）值低于下限B.失火监测计数器≥30次C.燃油修正长期值>+15%D.氧传感器响应延迟>250ms答案：A、B、C、D解析：四项均为新增OBD判定阈值，任一项超标即判定排放不合格。8.【单选】对擅自拆除颗粒捕集器（GPF）的轻型汽油车，2025年依据《大气污染防治法》第112条，对车主罚款区间是：A.500元以上1000元以下B.1000元以上5000元以下C.5000元以上1万元以下D.1万元以上3万元以下答案：C解析：2025年地方裁量基准统一为5000—1万元，并责令恢复原状。9.【判断】检验机构应在检验报告上标注“本报告仅对当日车辆状态负责”，否则报告无效。答案：错误解析：标准未强制要求该声明，但需注明“检验条件”及“抽样性”，无此标注不影响报告效力。10.【单选】2025年新版《机动车检验合格标志电子凭证管理办法》规定，电子凭证与纸质标志效力关系为：A.电子优先B.纸质优先C.同等D.电子仅限城市道路答案：C解析：二者具有同等法律效力，执法中不得以无纸质标志为由处罚。二、机动车运行安全技术条件11.【单选】GB7258—2025对乘用车轮胎胎冠花纹深度最小限值是：A.1.0mmB.1.6mmC.2.0mmD.2.5mm答案：B解析：维持1.6mm不变，但增加“局部磨损包”概念，任一包内不低于1.0mm。12.【多选】下列哪些灯光色被允许用于车辆前照灯？A.白色B.淡黄色C.淡蓝色D.淡绿色答案：A、B解析：淡蓝色仅用于氙气透镜的色温偏移，但不得故意改装，淡绿色禁止。13.【单选】2025年起，新注册货车必须装备车辆右转弯提示音，其声级范围应为：A.50—70dB(A)B.60—80dB(A)C.70—90dB(A)D.80—100dB(A)答案：B解析：GB7258—2025新增条款，距车辆右侧2m、高度1.2m处测量。14.【判断】采用空气悬架的牵引车，年检时必须测量并记录左右两侧悬架高度差，差值超过30mm即不合格。答案：正确解析：依据GB38900—2020附录F，空气悬架需处于“标准高度”状态，差值≤30mm。15.【单选】对电动乘用车，2025版标准将绝缘电阻限值调整为：A.≥0.5MΩB.≥1MΩC.≥2MΩD.≥5MΩ答案：B解析：新标统一高压系统绝缘电阻≥1MΩ，试验电压500VDC。16.【多选】下列哪些属于“制动失灵”判定项目？A.真空助力器真空度低于40kPaB.制动液含水率>3%C.左、右前轮制动力差>24%D.驻车制动在20%坡道无法保持5min答案：A、C、D解析：含水率属保养指标，不直接判失灵，但需提示更换。17.【单选】2025年起，专用校车的所有座椅均应装备：A.两点式安全带B.三点式安全带C.四点式安全带D.无强制要求答案：B解析：GB7258—2025第12.10条，专用校车幼儿及学生座椅强制三点式。18.【判断】对于最大车速≤50km/h的纯电动汽车，可不装备ABS。答案：错误解析：2025版取消车速豁免，所有M1类车必须装备ABS。19.【单选】在用货车年检时，转向轮横向侧滑量应≤：A.3m/kmB.5m/kmC.7m/kmD.10m/km答案：B解析：双板式侧滑台限值5m/km，单板为7m/km，标准以双板为准。20.【多选】下列哪些情况会导致车辆唯一性检查不合格？A.发动机号打磨后重新刻印无备案B.VIN第十位年份代码与出厂年份不符C.备胎规格与登记证书一致D.车辆识别代号拓印膜缺一角但字符完整答案：A、B解析：C、D不影响唯一性认定，拓印膜缺角但字符清晰可辨合格。三、排放与环保检验21.【单选】2025年柴油车自由加速法排放限值中，光吸收系数（m⁻¹）对于国Ⅵb阶段车型为：A.0.3B.0.5C.0.7D.1.2答案：B解析：国Ⅵb限值0.5m⁻¹，较国Ⅵa加严0.2。22.【多选】OBD检验中，若车辆就绪状态显示“催化器监测”未完成，可能原因包括：A.蓄电池断电B.冷启动次数不足C.长时间怠速运行D.油箱液位低于15%答案：A、B、C解析：油箱液位对催化器就绪无直接影响，但影响EVAP监测。23.【单选】采用瞬态工况法（WLTC）的轻型汽油车，NOx排放限值（mg/km）为：A.35B.60C.80D.100答案：B解析：国Ⅵb阶段WLTC限值NOx60mg/km，PN6×10¹¹。24.【判断】对于插电式混合动力汽车，如电量保持模式无法进入，应优先使用电量消耗模式完成排放检验。答案：错误解析：无法进入电量保持即判定检验失败，不得改用其他模式。25.【单选】2025年新增汽油蒸发排放检验（SHED试验）适用于哪些车？A.所有M1类B.最大总质量≤3500kg的M1、N1类C.仅混合动力D.仅国六b新车答案：B解析：2025年7月1日起新定型车型执行，年检暂不扩展。26.【多选】下列哪些故障码会导致OBD检验不合格？A.P0420（催化效率低）B.P0456（极小蒸发泄漏）C.P0128（冷却液节温器温度低）D.P0A0F（发动机启动失败）答案：A、D解析：P0456属pending码，若无MIL点亮且IUPR完成可合格；P0128不点亮MIL可合格。27.【单选】柴油车排放检验前，发动机机油温度应≥：A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃答案：C解析：自由加速法要求≥80℃，防止冷机烟度偏高。28.【判断】若车辆OBD接口损坏，可用飞线方式连接检验，但须在报告中备注。答案：错误解析：任何飞线属擅自改装接口，报告无效，必须修复OBD接口。29.【单选】2025年起，对双燃料汽车（CNG/汽油）进行排放检验时，应：A.仅测试汽油模式B.仅测试CNG模式C.两种模式均测试D.由车主选择其一答案：C解析：标准规定两种燃料模式均须完成OBD及工况法测试。30.【多选】下列哪些属于排放检验过程性数据必须上传至监管平台？A.环境湿度B.发动机转速曲线C.取样探头温度D.检验员人脸抓拍图答案：A、B、C、D解析：2025年排放检验全过程数据上传清单含上述四项。四、仪器设备与质量控制31.【单选】滚筒式车速表检验台允许的滚筒表面径向跳动应≤：A.0.1mmB.0.2mmC.0.5mmD.1.0mm答案：B解析：GB/T13563—2025要求≤0.2mm，保证车速信号稳定。32.【多选】制动检验台每日点检必须包含：A.空载示值调零B.示值重复性误差C.第三滚筒转速传感器功能D.举升器气压答案：A、B、C解析：举升器气压属月度保养，非每日。33.【单选】滤纸式烟度计采样滤纸白度值（R457）应≥：A.70%B.75%C.80%D.85%答案：C解析：保证反射法测量准确，低于80%需更换。34.【判断】底盘测功机基本惯量（DIW）允差为±2%。答案：错误解析：应为±1%，依据GB/T18276—2025。35.【单选】OBD诊断仪必须支持的协议不包括：A.ISO91412B.ISO142304（KWP）C.ISO157654（CAN）D.ISO13400（DoIP）答案：A解析：2025年后新车全部CAN，ISO91412可不再强制支持。36.【多选】前照灯检测仪的校准项目包括：A.发光强度B.光束偏移角C.灯高测量D.色温答案：A、B、C解析：色温非安检项目，仅型式认证需要。37.【单选】声级计进行喇叭声级检测时，背景噪声应低于被测值：A.5dB(A)B.10dB(A)C.15dB(A)D.20dB(A)答案：B解析：GB7258要求背景噪声低于被测值10dB以上。38.【判断】尾气分析仪的NOx转化器效率应≥95%，否则需更换转化器。答案：正确解析：低于95%会导致NOx读数偏低，必须更换。39.【单选】便携式制动性能测试仪（路试）测量的MFDD计算区间应为：A.0—10km/hB.10—30km/hC.30—0km/hD.80—60km/h答案：B解析：GB7258规定初速度50km/h，取10—30km/h区间计算MFDD。40.【多选】检验机构设备档案必须保存：A.说明书B.校准证书C.故障维修记录D.报废申请答案：A、B、C、D解析：全生命周期档案，保存期限不少于设备报废后3年。五、实际操作与故障诊断41.【单选】某2019年柴油SUV年检自由加速三次光吸收系数分别为0.4、0.9、0.5m⁻¹，判定结果为：A.合格B.不合格C.复检D.重新预热答案：B解析：三次平均0.6，超过0.5限值，且有一次单值0.9>0.7，直接不合格。42.【多选】OBD就绪状态显示氧传感器加热监测“未完成”，可能维修方案包括：A.高速工况行驶10minB.检查加热丝电阻C.更换冷却液温度传感器D.断电复位ECU答案：A、B解析：加热监测需特定工况，冷却液温度无关，断电会清零就绪。43.【单选】前照灯检测时，左灯发光强度为35000cd，右灯42000cd，限值15000cd，判定：A.合格B.不合格C.仅右灯合格D.需复检灯高答案：A解析：单灯≥15000cd即可，无需比较左右差异。44.【判断】采用平板制动台时，车辆驶上平板需立即急踩制动，否则数据无效。答案：错误解析：应缓慢驶上后匀速踩制动，模拟实际减速，急踩会导致数据失真。45.【单选】某车侧滑量左方向+3.5m/km，右方向+4.0m/km，判定：A.合格B.不合格C.取平均后合格D.需定位调整答案：A解析：双板式取绝对值最大4.0m/km，限值5m/km，合格。46.【多选】底盘间隙仪检查中发现右前摆臂球销松旷，可能导致的故障现象：A.制动跑偏B.方向盘抖动C.轮胎异常磨损D.OBD亮灯答案：A、B、C解析：球销松旷不会直接导致排放故障灯亮。47.【单选】尾气取样系统泄漏检查，规定取样探头封闭后，系统读数应在：A.10s内降至0B.30s内降至0C.60s内降至0D.无时间要求答案：A解析：GB18285要求10s内HC读数降至10×10⁻⁶以下。48.【判断】对于全时四驱车辆，可使用双怠速法代替简易工况法。答案：错误解析：具备四驱模式的车辆应使用双怠速法，但2025年起新注册车仍需WLTC，年检暂无四驱豁免。49.【单选】某车最大总质量3500kg，采用路试制动，空载MFDD为5.2m/s²，满载限值≥5.0m/s²，判定：A.合格B.不合格C.需加载复测D.空载数据无效答案：A解析：空载MFDD≥5.0m/s²即合格，无需加载。50.【多选】检验员在登录环节发现车辆号牌与行驶证照片颜色不一致，应：A.暂停检验B.拍照取证C.通知车主到车管所变更D.继续检验但备注答案：A、B、C解析：颜色不一致涉嫌套牌，不得继续检验。六、综合案例分析案例：2025年8月，某检验机构对一辆2021年产轻型汽油SUV（国Ⅵb）进行年检。车辆配置：1.5T缸内直喷、GPF、OBD接口完好。检验数据：1.双怠速高怠速CO：0.05%，HC：25×10⁻⁶；怠速CO：0.1%，HC：35×10⁻⁶；2.OBD就绪状态：催化器监测未完成，EVAP完成，氧传感器完成；3.故障码：P0441（EVAP流量不正确，未点亮MIL）；4.油箱盖气密性：1500Pa下降至1200Pa，120s；5.底盘检查：GPF外壳有轻微凹陷，无穿孔；6.唯一性：VIN拓印清晰，发动机号与登记一致。51.【单选】依据2025年标准，该车排放检验结论为：A.合格B.不合格C.复检D.需维修后复检答案：B解析：催化器监测未完成，且注册登记超4年，就绪状态必须全部完成，否则不合格。52.【多选】针对P0441故障码，检验员应：A.清除故障码后重新就绪B.检查碳罐电磁阀C.强制车主更换油箱盖D.记录并拍照故障码答案：B、D解析：不可擅自清除，需记录