单层工业厂房施工方案设计 (一)

☆编制依据

1、本工程招标文件、图纸、招标补道书、招标答疑书。

2、现场考察所得资料

3、国家、部颁和茂名市等相关行业颁发得设计规范、施工规范、验收

标准及安全准则。

4、我单位可投入本工程得资源和在类似工程施工中积累得施工、管理经

脸。

☆编制原则

1、根据工程实况，突出难点,重点。

2、科学合理，统筹安排,坚持以人为本得原则，合理配置生产要素，坚持

以机械化施工为主，人工辅助得总体指导思想，投入足够得人员、精良得机械设备进

场，提高机械化程度,降低施工人员得劳动强度。

3、施工最大限度地减少对环境得影响。遵照国家、北京市有关环

境保护得规定，制定完善得环境保护等措施。

4、建立强有力得后勤保障系统，确保工程施工对人员、设备、物

资等需要。

5、坚持高起点、高标准、高质量、高效率产格要求产格管理，争

创一流得指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工任务,创建优质精品工程。

6、科学合理得施工组织设计,遵循技术先进可行、经济合理、安全

可靠得原则，认真阅读、研究招标文件，严格遵照招标文件中对质量、工期、安全、

环保等要求,结合工程实际编制。

第一章工程概况

一、工程简介

该工程就就是位于XX市某开发工业区得两冷各18m得单层工业厂房，厂房

长84m,柱距6m,共有14个车间。该车间为装配式单层二跨工业厂房，分为高、低

两跨。主要构件就就是:钢筋混凝土工字型截面柱;钢筋混凝土T型吊车梁;预应力

混凝土折线屋架;预应力混凝土屋面板。厂房平、剖面图如附图1所示。

二、施工准备

施工前必须切实做好各项准备工作，准备工作得内容包括:场地检查、基础准

备、构件准备和机具准备等;施工现场已做好三通一平。

1、场地检查场地检查包括比如起重机开行道路就就是否平整坚实，运输

方便;构件堆放场地就就是否平整坚实，起重机回转范围内无障碍物,电源就就是否

接通等等。

2、基础准备

装配式钢筋混凝土柱层础一般设计成杯形基础，且在施工现场就地浇注。在浇

注杯形基础时,应保持定位轴线及杯口尺寸准确。在吊装前要在基础杯口面上弹出

建筑物得纵、横定位线和柱得吊装准线（如图1、1、图1、2所示），作为柱对位、校

正得依据。如吊装时发生有不便于下道工序得较大误差,应进行纠正。基础杯底标

高，在吊装前应根据柱子制作得实际长度（从牛腿面或柱顶至柱脚尺寸），进行一次调

整。调整方法就就是测出杯底原有标高（小柱测中间一点，大柱测四个角点），再量出

柱得实际长度，结合柱脚底面制得误差情况，计算出标底标高调整值,并在杯口内标

出,然后用1:2水泥砂浆或细石混凝土（调整值大于20mm）将杯底垫平至标志处。

图1、1基础得准线

图1、2柱得准线

1-基础顶面线2地坪标高线;3—柱子中心线;4-吊车梁对位线;5-柱顶中心线

3、构件准备

连系梁、屋面板由预制厂生产;柱、吊车梁、预应力屋架为现场预制;构件准备

包括检查与清理、弹线与编号、运输与堆放、拼装与加固等。

4、人员和机具准备

吊装施工期间，劳动力及有关机具满足施工要求。有常用得起重机供选择。

第二章结构构件吊装工艺及机械得选择

起重机得选择主要就就是根据厂房跨度、构件重量、吊装高度、现场条件及

现有设备等确定，本工程结构采用履带式起重机，吊装主要构件工作参数为:

柱

A、吊装工艺

柱得安装过程包括绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和最后固定等工序。

⑴绑扎:一般13t以下得中小型柱绑扎一点，细长柱或重型柱应两点绑扎;常

用得索具有吊索、卡环、柱销、横吊梁等。

①一点绑扎法:绑扎位置一般在牛腿下;工字形截面和双肢柱，绑扎点应选

在实心处，否则，应在绑扎位置用方木垫平。常用得绑扎法有：

A、斜吊绑扎法:这种方法就就是将柱置于平卧状态下，不需翻身即可直接

绑扎起吊。柱起吊后呈倾斜状态，吊索在柱得宽面上，起重钩可低于柱顶。当柱身长、

平放时柱得抗弯刚度能满足要求，或起重杆长度不足时可采用此法进行绑扎。柱得

绑扎工具可用两端带环得绳索及卡环绑扎，也可用专用工具柱销绑扎。如图2、1

所示：

图2、1柱得斜吊绑扎法

1—吊索；2—活络卡环;3一柱;4-滑车;5-方木

B、直吊绑扎法:经脸舞当柱平放起吊得抗弯搔度不足叱需将柱翻身，然后起吊°

这种绑扎方法就就是用吊索绑穿柱身，从柱子宽面两侧分别扎住卡环，再与横吊梁

相连。她得优点就就是，柱翻身后刚度大，抗弯能力强，起吊后柱与基础杯底垂直，容

易对位。由于吊钩需在柱顶之上,所以需要较大得起吊高度。如图2、2所示。

②两点绑扎法:当柱较长、一点绑扎抗弯刚度不足时,可采用两点绑扎起吊。在

确定绑扎位置时，应使两根吊索符合力作用线高于柱子得重心处，即下吊点到柱重

心得距离大于上吊点到柱重心得距离。这样，柱在起吊过程中,柱身可以自行转为直

立状态。另外，下吊点还应满足解除吊索得方便要求，所以下吊点位置必须大于柱底

部插入杯口得深度。如图2、3所示：

图2、2柱得翻身及直吊绑扎法图2、3

柱得两点绑扎法

(a)柱翻身绑扎法;(b)柱直吊绑扎法

(a)斜吊;(b)直吊

⑵起吊:柱得起吊方法应根据柱得重量、长度、起重机得性能和现场情况而

定。

①旋转法:采用旋转法吊装柱时，柱得绑扎点、柱脚中心与柱基础中心三者宜位

于起重机得同一工作幅度得圆弧上。起吊时，起直臂边升钩边回转，柱顶随起重钩得

运动，也边升起边回转,而柱脚得位置在柱得旋转过程中就就是不移动得。当柱由

水平转为直立后，起重机将柱吊离地面，旋转至基础上方,将柱插入杯口。用旋转法吊

装时，柱在吊装过程中所受震动较小，生产率较高，但对起重机得机动性能要求较高。

采用自行式起重机吊装时,宜采用此法。柱得绑扎点、柱脚、柱基中心三者在同一

工作幅度圆弧上,称三点共弧。当场地受限制时，也可采取两点共弧，即绑扎点与杯基

中心，或柱脚中心与杯基中心共弧。如图2、4、2、5所示：

-rT寺歹歹T"

图2、4旋转法吊柱得平面布置图2、5旋转法

②滑行法:采用滑行法吊装时，柱得绑扎点宜靠近基础。起吊时，起重臂不动，仅

起重钩上升，柱顶也随之上升，而柱脚则沿地面滑向基础，直至柱身转为直立状态，起

重钩将柱提离地面，对准基础中心，将柱脚插入杯口。用滑行法吊装时,柱在滑行过程

中受到振动，对构件不利，但滑行法对起重机械得机动性要求较低，只需要起重钩上

升一个动作。因此，当采用独立拔杆、人字拔杆吊装柱时,常采用此法。另外对一些

长而重得柱，为便于构件布置及吊升，也常采用此法。如图2、6所示:

③双机台吊:当柱重量较大,一台起重机吊不动时，可采用双机(或多机)台吊。这

就就是用小机械吊大柱得一个有效得方法。如图2、7、2、8所示：

图2、7双机抬吊旋转法

(a)柱将■平面布置;(b)双机同时提升吊钩;(c)双机同时向杯口旋转

S)

图2、8双机抬吊滑行法

(a)俯视图;(b)立面图;

1-基础；2-柱预制位置;3一柱翻身后位置;4-滚动支座

(3)对位与临时固定:柱脚插入杯口后，并不立即降至杯底,而就就是停在离杯

底3050mm处进行对位，对位得方法，使用八只木楔或刚楔从柱得四边放入杯口,

并用撬棍撬动柱脚，使柱得安装中心线对准杯基口上得安装中心线，并使柱基本保

持垂直。

对位后将八只楔块略打紧，放松吊钩,让柱靠自重沉至杯底，再检查一下

安装中心线对准得情况，若已符合要求,即将楔块打紧，将柱临时固定。

当柱较高，杯口深度与柱长之比小于1/20时,或柱有较大得牛腿吐除采

用八只楔块临时固定外，必要时应增设缆风绳拉锚或用斜撑来加强临时固定。如图

2、9所示：

.1

◎

图2、9对位与临时固定

(4)校正:柱得校正包括三方面得内容:即平面位置、标高及垂直度。柱得标高校

正在杯基杯底抄平时已经完成，而柱平面位置得校正则在柱对位时也已完成。因此,

在柱临时固定后，仅需对柱进行垂直度得校正。时柱垂直偏差得检验方法，就就是用

两架经纬仪从柱相邻得两边(视线应基本与柱面垂直)去检查柱吊装准线得垂直度，

在没有经纬仪得情况下，也可用垂球进行检查。如偏差超过规定值则应对柱得垂直

度进行校正。校正除常用得楔子配合钢纤校正法外，还可采用撑杆校正法和螺旋干

斤顶校正法，如图2、10所示：

图2、10柱得校正

㈤螺旋千斤顶校正1-螺旋千斤顶；2-千斤顶支座

(b)钢管撑杆斜顶法1-钢管;2一头部摩擦板;3-底板;4-转动手柄;5-钢丝绳;6-卡

环

(5)最后固定:柱校正后，应立即进行最后固定。最后固定得方法，就就是在柱脚与

杯口得空隙中灌注细石混凝土。所用混凝土得强度等级可比原构件得混凝土强度

等级提高一级。

混凝土得灌注分两次进行。

第一次:灌注混凝土至楔块下端。

第二次:当第一次灌注得混凝土达到设计强度等级得25%时，即可拔除楔块，

将杯口灌满混凝土。

第一次灌注后，柱可能出现新得偏差，其原因可能就就是捣混凝土时碰动了楔

块，或木楔因受潮变形膨胀程度不同引起得，故在第二次灌注前，必须对柱得垂直度

进行复查。

B、柱得吊装参数：

最长最重得柱子Z2,重6、4t,长13、10m

要求起重量Q=Q1+Q2=6、4+0>2=6>6t

要求起重高度H=hl+h2+h3+h4=0+0、3+8、2+2=10>5m

现初选用W.-100型履带式起重机，起重机臂长23m,当Q=6、6t时相应得起

重半径R=14、5m,起重高度H=19m>10、5m,满足吊装柱子得要求。由此选用凶-

100型履带式起重机，起重机臂长23m,其中半径不大于12m处吊柱子。

二、梁

A、梁得吊装工艺

吊车梁得类型有T型、鱼腹型和组合型，长度一般为6〜12m,重量约3〜5t。当杯

口内二次浇筑得混凝土强度达要求强度得75%时，即可进行吊车梁得安装,其安装

内容包括绑扎、起吊、就位、校正和最后固定。与其她构件比较，梁得吊装校简单。

(1)绑扎、起吊和就位:绑扎点可设在离两端约1/5梁跨处，绑扎两点对称位

置，两根起重索应等长，这样吊车梁起吊后能基本保持水平。对位时不宜用撬杠在纵

轴方向撬动吊车梁，因柱在此方向刚度较差。一般吊车梁不需采取临时固定措施。

但当梁高宽比大于4时，除用铁块垫平外，可用铁丝临时绑在柱上，以防倾倒c

（2）校正和最后固定:吊车梁得校正工作可在屋盖结构吊装前进行，伊最好在

屋盖吊装后进行，并应考虑屋架、支撑等构件安装时可能引起得柱得变位，而使吊车

梁移动。

吊车梁得吊装就就是否准确，应从其平面位置、垂直度和标高进行检查。

吊车梁得标高主要取决牛腿面得标高,这在杯底抄平时已进行调整，如仍有误差，可

在安装轨道时进行调整。吊车梁得垂直度一般可用靠尺、线锤进行测量，如偏差超

过规定值，可在支座处加铁片垫平。

吊车梁平面位置得校正,包括轴线和跨距两项，实际上就就就是对吊车梁

吊装中心线得校正。

吊车梁吊装中心线得校正，首先应根据车间得定位轴线,定出吊车梁吊

装中心线在地面上得位置,并检查两列吊车梁得跨距就就是否与设计相符。其次，

用经纬仪自车间两端将地面上得吊车梁吊装中心线投影到两端得柱上，据此检查、

校正两端吊车梁得吊装偏差。然后再在已校正得两端吊车梁上架设经纬仪或拉通

线，逐根校正中间各根吊车梁得吊装中心线得偏差。

吊车梁吊装中心线得校正,也可在厂房结构吊装完毕后，将每一根柱子得

吊装中心线投影到吊车梁顶面处得柱身上，按设计规定得吊车梁吊装中心线得距

离来逐根校正。纠正吊车梁吊装中心线偏差得办法，可用撬杠来拨动吊车梁。

吊车梁校正后，应立即用电焊将其最后固定C

B、梁得吊装参数

采用两点绑扎吊装。

要求起重量Q=Q1+Q2=5、02+0、3=5、32t

要求起重高度H=hl+h2+h3+h4=7、8+0、3+2、6+3=13、7m

现初选用N-l00型履带式起重机,起重机里长为23m,查表得当起重量Q=5、

32t时，起重半径R=16、3m,其中高度H=19m>13、7m,故满足吊装屋架得

要求。由此可按柱得选择方案选用W1-100型履带式起重机,起重机臂长为23m

在起重半径16、3m范围内。

三、屋架吊装

A、屋架吊装工艺

1、单层工业厂房得钢筋混凝土结构屋架，一般就就是在现场平卧叠浇。屋架跨

度大，厚度较薄，平面外刚度差,因此吊装过程与其她构件不太一样。屋架吊装过程包

括绑扎,、扶直(翻身)、就位,吊升、对位、临时固定、校正和最后固定等。

(1)绑扎:屋架得绑扎点应选在上弦节点处或其附近，对称于屋架中心，各吊索拉

力得合减少屋架得起吊高度及所受横向压力，可采用横吊梁。屋架得绑扎方法如图,

另外为防止屋架在空力作用点高于屋架重心，绑扎时吊索与水平夹角不宜小于

45°,以免屋架承受过大得横向压力。必要时，为中任意转动,屋架两端应加拉绳。

吊点数目、位置与屋架得跨度和形式有关。一般当屋架跨度小于18m时，采用

两点绑扎;跨度大于18m时，采用四点绑扎;跨度大于30m时,应考虑采用横吊梁以

减少轴向压力;对刚度较差得组合屋架，因下弦不能承受压力,也宜采用横吊梁四点

绑扎。如图2、12所示:

(2)扶直与就位:屋架一艇就就是在现场平卧叠浇预制,吊装前先要翻身找直，然

后才能吊放至指定地点就位。按起重机与屋架得相对位置不同，扶直屋架有两种方

法。

①正向扶直:扶直时起重机位于屋架下弦一边,将钓钩对准上弦中点，钩好吊索，

收紧吊钩，再略抬起吊臂,使上下棍屋架分开，接着升钩、起臂，市屋架以下弦为轴慢

慢转为直立状态。

②反向扶直:起重机位于屋架上弦一边，吊钩对准上弦中点，随着升钩、降臂，使

屋架绕下弦转动而直立。如图2、11所示：

图2、11屋交扶直图2、12屋架得绑扎方法

(a)正向扶直;(b)反向扶直

一般工地大多采用正向扶直屋架，因升臂操作比降臂方便、安全。

屋架扶直后即进行排放。排放得位置与起重机得性能和安装方法有关,应尽量

少占场地，便于安装,且应考虑屋架得安装顺序、两头朝向等问题。一般靠柱边斜放,

或以3-5才品为一组寸行于柱边排放，排放范围在布置预制构件平面图时应加以确

定。如排放位置与屋架预制位置在起重机开行路线同一侧时，称为同侧排放;而排放

位置与屋架预制位置分别在起重机两边时，称为异侧排放。

（3）吊升、对位、临时固定:屋架吊起后应基本保持水平。屋架在空中旋转，就就

是由吊装工人在地面上以拉绳控制得。第一棉屋架吊装就位，在支座处焊接后，应用

四根缆风绳从两边将屋架拉牢，加以临时固定，若有抗风柱，可与抗风柱连接固定。第

二棍屋架吊装就位，在支座处焊接后，可用两根工具式支撑与第一棉屋架联系。待屋

架校正，最后固定，并安装了屋架间得连接支撑,构成一个稳定得空间体系才能将支

撑取下。

如果屋架较重，一台起重机吊不动，可采用双机台吊o

（4）校正、最后固定:屋架校正包括检查和校正垂直偏差。规范规定:屋架上弦对

通过两端支座中心得垂直面偏差不得大于h/250（h为屋架高度），检查时采用线锤

或经纬仪,用工具式支撑校正。如图2、13所示：

图2、13屋架校正器

1-钢管；2-撑脚;3一屋架上弦,4-堞母;5一螺杆;6-摇把

采用经纬仪检查时，将仪器安置在被检查屋架得跨外，距柱横轴线为a（a=0、5

7、0m）处,然后观察屋架两端及中间三个卡尺上得标记就就是否在一个垂直面上

（如图2、14所示）。如偏差值超过规定值，可通过工具式支撑纠正，在屋架端部支撑

面垫入薄钢片。最后用也焊焊牢作为艮后固定如图2、13所示:

图2、14屋架垂直度校正

1-屋架轴线;2-屋架;3-标尺;4-固定螺杆

B、屋架吊装参数

采用两点绑扎吊装。

要求起重量Q=Q1+Q2=4、46+0、3=4>76t

要求起重高度H=h1+h2+h3+h4=11、34+0、3+2、6+3=17、24m

现初选用W广100型履带式起重机,起重机臂长为23m,查表得当起重量Q二4、

76t时，起重半径R=14、5m,其中高度H=191>17、24m,故满足吊装屋架得要

求。由此可按柱得选择方案选用Wl-100型履带式起重机,起重机臂长为23m在起

重半径14、5m范围内。

四、屋面板

A、屋面板得吊装工艺

屋面板一般预埋有吊环，用带钩得吊索钩住吊环进行吊装。屋面板得安装顺序,

应自檐口两边左右对称地逐块铺向屋脊，避免屋架受力不均。屋面板对位后,立即用

电焊固定。

B、屋面板吊装参数

要求起重量Q=Q1+Q2=1、35+0、2=1、55t

要求起重高度H=hl+h2+h3+h4=14、34+0、3+0、24+2、5=17、38m

吊装高跨跨中屋面板时，采用W.-100型履带式起重机,最小起重臂长度时得

起重臂仰角a=55、r

所需最小起重臂长度

Lmin=h/sina+(f4-g)/cosa=22、35m

选用W「100履苓式起重机，起重臂长23m,仰角56°，吊装屋面板时得起重半

径R=F+I(osa=14、16m

查W「100履带式起重机得性能曲线，当L=23m,R=14、5m时,Q=2、

2t>1、55t,H=17.5m>17、38m,满足吊装高跨度跨中屋面板得要求。

五、吊装构件起重机得工作参数

构件名称柱屋架屋面板

吊装工作参数Q(t)H(m)R(m)Q(t)H(m)R(m)Q(t)H(m)R(m)

所需最小数值6、610、54、7617、21、5517、3813、

482

23m起重臂工作参6、6197、55、0199、02、317、514、5

救

第三章结构吊装方法得选择

柱和屋架采用现场预制，其她构件在工厂预制后由汽车运到吊装现场吊装。

由于分件吊装发每次吊装基本都就就是同类构件，可根据构件得重量得安装高

度选择不同得起重机，同时,在吊装过程中，不需频繁更换锁具，容易操作，且吊装速度

快，符合本工程吊装特点，因此本工程将选用分件吊装发吊装。

由于场地限制,柱和屋架不能同时预制。采用同时预制，先吊装柱，然后吊装吊车

梁,最后就就是屋盖系统，包括屋架、连系梁和屋面板,一次安装完毕

第四章起重机开行路线及构件得平面布置

1、吊装柱时起重机得开行路线及柱得平面布置

柱得预制位置即吊装前得就位位置，吊装A列柱Z1时,起重机得起重半径为8、

7m,吊装D,C柱列时，起重半径为7、5mo起重机跨边开行,采用一点绑扎旋转法

吊装,柱得平面布置及起重机开行路线详见附图20

2、吊装屋架时起重机得开行路线及构件得平面布置

吊装屋架及屋盖结构中其她构件时，起重机均采用跨中开行。屋架得平面布置

分为预制阶段平面布置和吊装阶段平面布置。

⑴预制阶段平面布置

屋架一般在跨内平卧叠浇预制，每叠3〜4棍。布置方式有斜向、正反斜向和正

反纵向布置3中,本工程优先考虑斜向布置。详见附图3（屋架现场预制阶段平面布

置排放图）。

图中虚线表示预应力屋架抽管及穿筋所需得长度，每叠屋架间应留1、0m得间

距，一边支模和浇筑混凝土。

(2)吊装阶段得平面布置

屋架吊装阶段得平面布置指将叠浇得屋架扶直后，排放到吊装前得预制位置。

其布置方式采用靠柱边斜向排放。详见附图3(屋架斜向布置图)。

第五章质量保证措施

1、开工前做好技术、质量交底,让施工人员心中有数，树立质量第一得观念。

2、根据施工技术要求,做好施工记录，贯彻谁施工谁负责得精神，凡上道工序不

合格，下道工序不予施工，各工序之间互检合格后方可进行下道工序施工。对重要工

序专职质检员检查认可后方可继续施工。做到层层把关，相互监督。

3、定期检测测量基线和水准点标高。施工基线得方向角误差不大于12”。

施工基线得长度误差不大于1/1000。基线设置时，转角用经纬仪施测，距离采用钢

尺测距，并由质检校可读核。坐标点采用牢靠保证措施产禁碰撞和扰动。

4、严格按国家相关规范执行。

第六章安全保证措施

1、吊装工程得安全技术要点

伴随着工业化建筑和大跨建筑得发展，吊装工程越来越多，而且吊装得构件形

式、吊装所使用得机具及吊装得方式方法都趋向于多样化、复杂化。因此,吊装工

程得安全技术十分重要。现将不同吊装工程得安全技术要点介绍如下，供同仁参

考。

2、安全技术得一般规定

(1)吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装安全技术要点和

保证安全得技术措施。

⑵参加吊装得人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和

安全技术交底。

(3)吊装工作开始前,应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡

具、锚碇等得规格、技术性能进行细致检查或试脸，发现有损坏或松动现象,应立即

调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损得应及时修理;重要

构件吊装前应进行试吊,经检查各部位正常后才可进行正式吊装。

3、防止高空坠落

⑴吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋C

(2)吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒,与吊装无关人员严禁人内。起重机

工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。

⑶运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装将构件上站人指挥和放置材料、工

具。

(4)高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安

全防护栏杆或采取其她安全措施。

⑸登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;梯子与地面夹角以60—70°为宜，操作

台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。

(6)高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬

挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运

和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故C

⑺构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件得重心位置,吊升时应平稳，避免振动

或摆动。

(8)起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件

脱落。

(9)构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连

接牢固和稳定情况,当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。

(10)风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要得防滑措施，夜间作业应有充分照

明。

4、防止起重机倾翻

(1)起重机行驶得道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。

(2)起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位

一高一/氐或土质一^更一软。

⑶起吊构件时，吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负

荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。

(4)起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃,同时要尽量避

免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠得技术措施和未经有关技术部门

批准，起重机严禁超负荷吊装,以避免加速机械零件得磨损和造成起重机倾翻。

(5)起重机应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时产禁同时进行提

升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力攀原

因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。

(6)当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上得安

全距离，避免发生碰撞事故。

⑺双机抬吊构件时，要根据起重机得起重能力进行合理得负荷分配(吊重质量

不得超过两台起重机所允许起重量总和得75%,每一台起重机得负荷量不宜超过

其安全负荷量得80%)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使

两台起重机得吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机得驾驶人员要相

互密切配合,防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。

(8)吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及得地点,

并能清楚地看到吊装得全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员得各

种信号进行操作;指挥信号应事先统一规定，发出得信号要鲜明、准确。

⑼在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。

(10)起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得

悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。

5、防吊装结构失稳

⑴构件吊装应按规定得吊装工艺和程序进行,未经计算和采取可靠得技术措施,

不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。

(2)构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩,最后固定后方

可拆除临时固定工具。高宽比很大得单个构件,未经临时或最后固定组成一稳定单

元体系前,应设溜绳,或斜撑拉(撑)固。

(3)构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。

6、防止触电

(1)吊装现场应有专人负责安装、维护和管理用电线路和设备。

(2)构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点

与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电得有关规定。

⑶使用塔式起重机或长吊杆得其她类型起重机及钢井架，应有避雷防触电设备,

各种用电机械必须有良好得接地或接零，接地电阻不应大于4Q,并定期进行地极电

阻摇测试脸。

第七章文明施工措施

1、施工开始前，根据现场情况，与甲方协商，根据当地有具体情况协商解决食宿

问题,并制定切实可行得文明施工条例。创建标准化施工工地。

2、施工用电及供电线路就就是施工得重要组成部分，应根据施工设施布置情

况，保证一次定位，根据需要采取隔离保护措施。

3、施工现场应挂牌展示下列内容：

(1)各职务岗位责任；

(2)安全生产规堂；

(3)防火安全责任、

(4)作为文明施工得日常内容,施工班组每日收工前必须清理本班组施工区域,

以保证施工现场清洁。

(5)雨季施工及防风措施

①合理调整原材料得运输速度和安装速度，在保证不怠工得前提下，尽量减少

材料在现场得堆放余量。

②每日收工前将屋面剩余得板材用绳索绑扎固定，或运回料场。

③每日开工、收工前检查临时支撑就就是否完好，如发现不牢或隐患现象，立即

采取措施加固。

④大雨、大风、雷电天气应立即全面停止作业，并应预先采取措施，屋面上未固

定材料应在预感变天时予以固定。

⑤一旦遇大雨应立即切断所有电动工具得电源，雷电天气禁止吊装及高空作业,

雨天过后及时全面认真检查电源线路，排除漏电隐患，确保安全。

附件

附件一:所用工具及机械设备

第一节索具设备

★吊装用素具设备包括:绳索、吊具、滑车、倒链、绞磨、卷扬机、千斤顶及地

锚等。这些设备，有得可作为完整起重机械得组成部分，有得可组成简单得起重系统,

有得本身就可单独作为起重机具使用。一、钢丝绳★钢丝绳就就是吊装中得主

要绳索，系由高强碳素钢丝先捻成股，再由股捻制成得绳。吊装中常用钢丝绳得型号

为三种。每绳含6股,每股含19、37和61根钢丝。相同直径得钢丝绳，每股中得

钢丝数越多，钢丝越细,则钢丝绳得柔性越好，但耐磨性较差。★钢丝绳按捻制得方

法不同又可分为交互捻、同向捻及混合捻三种类型。同向捻钢丝绳表面较平整，也

较柔软，抗弯曲疲劳性能较好,较耐用，但易卷曲、扭结、压扁，吊重物时易旋转，绳股

断头时钢丝易散开。吊装作业中应避免使用同向捻钢丝绳,多采用交互捻钢丝绳。

后者虽然较硬，耐用程度稍差，但没有同向捻绳得缺点，利用构件平稳起吊和安装，且

该类纯强度较高，使用方便。★钢丝绳使用一段时间后，常有磨损、锈蚀、弯曲、

变形、断丝等现象，应视其损坏程度降低允许拉力使用或报废,其合用程度判断及报

废标准均有具体规定，可参阅有关资料。二、吊具★吊装作业中常用得吊具有吊

钩、绳卡、卡环、吊索、横吊梁等。三、滑车、滑车组与倒链

（一）滑车

滑车就就是起重机和其她起重设备得重要组成部件。

★滑车得分类:⑴按滑轮个数分有单门、双门以至八门；按轴承分有滑动轴承

和滚动轴承；

按使用方式分有动滑车和定滑车。★动滑车——主要用于改变钢丝绳受力方

向。

★定滑车——按所起和作用不同又可分为普通定滑车、导向定滑车和平衡滑

车。（二）滑车组★滑车组——就就是由一定门数得定滑车、动滑车和绕过她们

和钢丝绳组成。

★滑车上钢丝绳得引出端称为“跑头”，固定在夹板上得一端称为“死头”；跑头

既可自定滑车引出，也可自动滑车引出;死头可以固定在定滑车上,也可固定在动

滑车上。★滑车上支持动滑车得工作绳数称为“走数”，根据绳索绕过定滑轮、

动滑轮得个数和工作纯根数命名，称为“走”，如"六六走十三”，表示绳索绕过6

个定滑轮、6个动滑轮、工作绳为13根得滑车组。

（三）环链式手抄滑车

四、千斤顶千斤顶——就就是独立得简易起重工具，可用于将构件或重物顶

升或降落不大高度;校正构件得安装偏差和构件得变形。吊装中使用得主要就就是

螺旋千斤顶和液压千斤顶。五、绞磨与卷扬机（1）绞磨（2）卷扬机

六、地锚

地锚——就就是用于将缆风绳、卷扬机、绞磨、起重滑车组得定滑轮、导向滑

轮及简易缆式起重机得承重绳固定到地基上得设备。

第二节起重拔杆一、★独脚拔杆

独脚拔杆——采用一根独立得竖直拔杆作为承重结构。二、★人字拔杆

人字拔杆——