《物流运输管理》 课件 模块四 单元四 计算水路运输费用

单元四

计算铁路运输费用引入案例：单元四计算铁路运输费用我国铁路货运票据电子化工程

铁路货运作业组织当前依赖运单、货票、列车编组顺序表、货运记录等30余种纸质票据，贯穿货运受理、车辆调度、机车作业等运输全流程，并与统计核算、营收管理、财务结算等业务深度关联。从市场需求层面观察，在货运竞争日趋激烈的背景下，客户对服务便捷性的诉求显著提升，简化托运手续已成为增强市场竞争力的关键要素。从内部运营维度分析，跨部门纸质票据的流转不仅增加作业成本，更形成流程堵点，制约运输组织效率提升与数字化转型进程。就技术发展现状而言，经过信息化系统多年迭代升级，电子数据交互平台已具备替代纸质货票的技术可行性。推进纸质货票电子化改革，既是响应客户服务升级的市场需求，更是突破运输生产瓶颈、降低运营成本、提升全链条作业效率、构建现代化物流服务体系的重要突破口。货运电子票据综合应用系统（简称综合应用系统）是货运票据电子化的子系统之一，也是货运票据电子化的门户网站。综合应用系统依托货运票据电子化全流程作业，服务国铁集团、铁路局集团公司、站段等各级用户，满足生产作业、管理分析等各种需求。引入案例：单元四计算铁路运输费用铁路货运票据电子化自2017年8月1日正式启动，至2018年3月，先后完成货票和运单整合、票车绑定解绑、作业数据上报、现车取票等核心功能，完成货运相关的14个业务系统的适应性改造工作，实现各相关业务系统的数据交换与共享，设计并实现了国铁集团电子货运票据管理系统。2018年3月21日，国铁集团完成既有过渡设备向双中心生产环境的切换；3月28日，铁路货运票据电子化工作正式实施，宣告了铁路货运新时代的开启。2019年，完成票据库和现车库的轻量化改造、现车库调用服务化改造、票据库生产管理拆分、双中心切换流程优化等重大改造。至2020年，相关信息系统运行平稳有序，为保障货运生产目标的完成奠定了技术基础。资料经过整理，来源：中国国家铁路集团有限公司货运部主编《铁路货物运输》,铁路货运票据电子化工程P367一、铁路货物运价的种类单元四计算铁路运输费用铁路货物运价由发到基价和运行基价两部分组成。运费一般是由货物运输组织形式、货物的种类、货物的计费重量及货物的运输距离等因素决定的。（1）普通运价普通运价是货物运价的基本形式，在全铁路办理正式营业的铁路运输线上都适用的统一运价（特定运价、优待运价、国际联运运价及地方运价等除外）。我国现行的整车货物、冷藏车货物、零担货物和集装箱货物运价即属于普通运价。无论是普通货物还是按特殊条件运送的货物，都以此作为计算运费的基本依据。不过，特殊条件运送的货物在某些情况下做一些特殊规定。例如，超限货物是特殊条件下运送的货物，其运价按不同超限等级分别在普通货物运价的运价率上加50%或100%计算运费。单元四计算铁路运输费用（2）特定运价特定运价是指在一定条件下，运送一定种类货物时规定的运价。它是国家在一定时期内对某些货物临时采取的限制手段或鼓励手段，是贯彻国家经济政策的一种体现，是普通运价的重要补充。因此，特定运价可以高于或低于普通运价。我国现行《铁路货物运价规则》所规定的特定运价都是低于普通运价的一种运价。如《铁路货物运价规则》中2号特定运价，就是为发展我国集装运输，鼓励企业单位多制造集装用具。对企业自备集装用具，凭收货人提出的特价运输证明书回送时，其整车运输按4号运价、零担运输按23号运价，运价率各减50%计费。一、铁路货物运价的种类单元四计算铁路运输费用一、铁路货物运价的种类（3）优待运价优待运价是指对一定机关或企业运输的一切货物或对于不同托运人运送给一定机关或企业的货物而规定的低于普通运价的一种运价。（4）国际联运运价国际联运运价是指经铁路国际联运的货物所规定的运价。包括过境运输运价和国内区段运输运价两部分运价。过境运输运价按《国际货协统一过境运价规程》的规定办理；国内区段运输运价按现行《铁路货物运价规则》的规定办理。（5）地方运价地方运价是指地方铁路局经国家铁路局批准对某些管内支线或地方政府对地方铁路所规定的运价。单元四计算铁路运输费用一、铁路货物运价的种类（二）按货物运输组织形式分类1．整车货物运价整车货物运价是《价规》中规定的按整车运输的货物的运价，根据货物种类，由每吨发到基价和每吨千米或每轴千米的运行基价组成。2．零担货物运价零担货物运价是铁路对按零担运输的货物所规定的运价，根据货物种类，由每10kg的发到基价和每10kg·km的运行基价组成。3．集装箱货物运价集装箱货物运价是铁路对按集装箱运输的货物所规定的运价，由每箱的发到基价和每箱千米的运行基价组成。单元四计算铁路运输费用【知识拓展】铁路货物运价，由国务院铁路主管部门拟定，经国务院批准后执行，杂费由国务院铁路主管部门规定。货物运输费用的收费项目和收费标准必须公告，未公告的不准予实施。计算货物运输费用的依据有：①《铁路货物运价规则》；②铁路货物运输品名检查表（《价规》附件三）；③货物运价里程表（《价规》附件四）；④《国际铁路货物联运统一过境运价规程》；⑤《铁路和水路货物联运规则》；⑥《铁路军事运输计费付费办法》；⑦《铁路货物装卸作业计费办法》；⑧铁路货物装卸作业费率；⑨国家铁路局的其他有关规定。二、货物运价里程确定单元四计算铁路运输费用运价里程根据“货物运价里程表”按照发站至到站间国铁正式营业线最短路径计算，但“货物运价里程表”内或国家铁路局规定有计费路径的，按规定的计费路径计算运价里程。运价里程不包括专用线、货物支线的里程。通过轮渡时，货物在铁路与轮渡之间的衔接运输（换装站至码头线）被视为铁路运输的必要延伸，因此需将这部分铁路里程纳入运费计算。在下列情况下，发站需在货物运单中明确注明，此时运价里程将按绕行路径计算：（1）因货物性质（如鲜活货物、超限货物等）必须绕路运输时。（2）因自然灾害，经政府指示或其他不是由于铁路的问题，托运人要求绕路运输时。（3）因最短路径运输能力不足，由国家铁路局指定计费路径的整车货物绕路运输时。单元四计算铁路运输费用三、货物运价号愚运价率的确定1.货物运价号《价规》将货物共分为26类、115项，同时也规定了各种货物的整车运价号、零担运价号和集装箱运价号。（1）整车货物有7个运价号，为1~7号。（2）冷藏车货物按车型分为加冰冷藏和机保冷藏。（3）零担货物有2个运价号，为21~22号。（4）集装箱货物按箱型分为4个运价号：1吨箱运价号、10吨箱运价号、20英尺箱运价号、40英尺箱运价号。能否正确判定货物的运价号，直接影响到运输费用的计算和运价制度的执行。在计算运费时，必须根据货物运单上正确的货物名称填写。铁路货物运输代码、品类与运价号（部分）

代

码货物品类运价号代

码货物品类运价号整车零担整车零担01

煤

0240柴油6220110原煤4210250重油6220120洗精煤5210260润滑油、脂6220130块煤4210290其他成品油6220140洗、选煤42103

焦炭

0150水煤浆4210310焦炭5210190其他煤4210320沥青焦、石油焦52202

石油

04

金属矿石

0210原油6220410铁矿石3210220汽油6220420放射性矿石4220230煤油6220490其他金属矿石321三、货物运价号愚运价率的确定2.货物运价率的确定现行货物运价率由货物的发到基价和运行基价两部分构成。在运输过程中，发到基价（基价1）是每次发货每吨货物的基本价，是与运送里程远近无关的始发作业费和终到作业费，这一部分费用是固定的。运行基价（基价2）是每吨货物每运行1km的价格，与运送里程成正比例。因此，近距离运送时每t·km负担的固定费用较多，成本较高。反之，距离越长，成本越低。表4-5

铁路货物运价率表办理类别运价号基价1基价2单位标准单位标准整车货物1元/吨7.40元/吨千米0.05652元/吨7.90元/吨千米0.06513元/吨10.50元/吨千米0.07004元/吨13.80元/吨千米0.07535元/吨15.40元/吨千米0.0849整车货物6元/吨22.20元/吨千米0.11467

元/轴千米0.4025机械冷藏车元/吨16.70元/吨千米0.1134零担货物21元/10千克0.168元/10千克千米0.0008622元/10千克0.235元/10千克千米0.00120集装箱货物20英尺箱元/箱387.50元/箱千米1.732540英尺箱元/箱527.00元/箱千米2.3562单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算1．整车货物运输费用整车货物运输费用（整车运费）的计算公式如下：整车运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量整车以吨为单位，吨以下四舍五入。（1）整车货物计费重量的计算方法除了下列情况外，均按货车标记载重量作为计费重量。货物重量超过标准重量时，按货物重量计费。表4-6

货车货物规定计费重量表车种车型计费重量（t）B6B6NB6AB7（加冰冷藏车）38BSY（冷板冷藏车）40B18（机械冷藏车）32B19（机械冷藏车）38B20B21（机械冷藏车）42B10B10AB22B23（机械冷藏车）48SQ1（小汽车专用平车）85QD3（凹底平车）70GH95/22、GY95/22（石油液化气罐车）65GH40、GY40（石油液化气罐车）65单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算①使用矿石车、平车、砂行车，经铁路局批准装运“铁路货物运输品名分类与代码表”“01、0310、04、06、081”和“14”类货物按40t计费，超过部分按货物重量计费。②使用自备冷藏车装运货物，按60t计费；使用标重低于50t的自备罐车装运货物，按50t计费。③标重不足30吨的家畜车，计费重量按30吨计算。④铁路配发计费重量高的货车代替托运人要求的计费重量低的货车，如托运人无货加装，按托运人要求用车的计费重量计费。例如，托运人在某站托运化工机械设备一套，货物重量15.7t，托运人要求用40t敞车装运。经调度命令，承运一辆50t敞车代用，托运人无货加装，则其计费重量按40t计算。如有货加装，如加装5t，则在加装后按50t标重计费。⑤表4-6所列货车装运货物时，计费重量按表中规定计算，货物重量超过规定计费重量的，按货物重量计费。（2）其他费用整车分卸的货物，途中每分卸一次，另行核收分卸作业费（不包括卸车费）每车次80元。对于需要押运人随行押运的货物，将按每人每百公里3元的标准核收押运人乘车费。单元四计算铁路运输费用单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算[例题3]从郑州北站向广州东站发一车块煤，重52.6t，用一辆50t的车装运，计算其运费。解：从郑州北站至广州东站的运价里程为1638km。查铁路货物运输代码、品类与运价号表，块煤运价号为4号。再查运价率表，运价号为4号的发到基价为13.8元/t，运行基价为0.0753元/t·km。计费重量53t。运费为：（13.8+0.0753×1638）×53=7268.4942（元）因此，该批货物的运费为7268.5元。四、货物运费计算

2．零担货物运输费用零担货物运费的规定如下：（1）计费重量零担货物的计费重量以10kg为单位，不足10kg的进为10kg。具体分三种情况计算重量：①按规定计费重量计费。②按货物重量计费。③按货物重量和折合重量择大计费。为保持零担货物运价与整车货物运价之间的合理比价关系，避免货物运输中发生运费倒挂、化整为零的现象，除上述特殊规定外，凡不足300kg/m³的轻浮零担货物均按其体积折合重量与货物重量择大确定计费重量。折合重量=300×体积（kg）货物长、宽、高的计算单位为m，小数点后保留两位小数，第三位小数四舍五入。体积的计算单位为m³，保留两位小数，第三位小数四舍五入。单元四计算铁路运输费用单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算[例题4]某站发送一批零担货物，重225kg，体积为0.83m³，在确定计费重量时，其折合重量=300×0.83=249kg。因此计费重量应为250kg。

单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算（2）起码运费零担货物每批的起码运费，发到运费为1.60元，运行运费为0.40元，合计2.00元。[例题5]从广安门站向包头车站发4件玻璃管，重46kg，货物每件长1m，宽0.35m，高0.15m试计算运费。解：广安门至包头的运价里程为798km。查铁路货物运输代码、品类与运价号表，玻璃管的运价号为22号。再查运价率表，运价号为22号的发到基价为0.235元/10kg，运行基价为0.00120元/10kg·km。体积：4×1×0.35×0.15=0.21m³折合重量为：300×0.21=63kg，所以计费重量为63kg。发到运费=发到基价×计费重量=0.235×63/10=1.48（元），低于起码运费，因此发到运费为1.6元。运行运费=0.00120×798×63/10=6.03288=6.03（元）所以运费为1.6+6.03=7.63（元）单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算（3）分项计费在货物运单内分项填写重量的零担货物时，应分项计费。A．运价率相同时，重量应合并计算。[例题6]某托运人从包头站向石家庄南站发各两辆双轮及三轮摩托车，重量分别为116kg和166kg，按一批托运，分项填记重量，试计算其运费。解：从包头站至石家庄南站的运价里程是1091千米。查货物检查表，摩托车的运价号为22号。再查运价率表，运价号为22号的发到基价为0.235元/10kg，运行基价为0.00120元/10kg·km。按一批托运，分项填记重量，应分项计算。因该批货物中两种货物的运价率相同，应先合并重量。摩托车为按规定计费重量计费的货物，双轮为每辆750kg，三轮为每辆1500kg，该批货物的计费重量为2×（750+1500）=4500kg。所以运费为（0.235+0.00120×1091）×4500/10=694.89（元）单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算B．运价率不同的零担货物在一个包装内或按总重量托运时，按该批货物或该项货物中运价率高的计费。[例题7]某托运人从上海站向天津站发6件玻璃花瓶，12件塑料桶，共重384kg，总体积1.3m³,请计算运费。上海站到天津站的运价里程是1325km。解：从上海站到天津站的运价里程是1325km。查铁路货物运输代码、品类与运价号表，玻璃花瓶运价号为22号，塑料桶运价号为21号，因而选择运价号为22号。再查运价率表,运价号为22号,发到基价为0.235元/10kg,运行基价为0.00120元/10kg·km。体积为1.30m³折合重量=300×1.30=390kg计费重量=390kg所以运费为(0.235+0.00120×1325)×390/10=71.18(元)四、货物运费计算3．铁路集装箱货物运输费用铁路集装箱货物运输费用的计算有两种方法。一是常规计算法，由运费、杂费、装卸作业费和国家铁路局规定的其他费用组成；另一种是为适应集装箱需要而制定的集装箱一口价计算方法。（1）常规计算法①集装箱运费。集装箱运费计算以箱为单位，由发到基价和运行基价两部分组成，其计算公式为：集装箱每箱运价=发到基价+运行基价×运价里程计算步骤为：集装箱分箱型并按“铁路货物运价率表”确定适用的发到基价和运行基价率，按“铁路货物运价里程表”确定发站至到站的运价里程，根据上述公式计算出每箱运价。②铁路集装箱货物装卸作业费用。根据国家铁路局规定，铁路集装箱货物的装卸作业，实行综合作业费率计费的办法。③铁路集装箱货物运杂费。铁路集装箱货物运输收取的杂费主要包括以下项目：过秤费、取送车费、铁路集装箱使用费和延期使用费、自备集装箱管理费、地方铁路集装箱使用费、铁路集装箱清扫费、货物暂存费、集装箱拼箱费、变更手续费、运杂费迟交金、铁路电气化附加费、新路新价均摊运费、铁路建设基金等。④其他费用。根据货物运输的具体情况，铁路还可能向托运人或收货人征收其他费用，如铁路电气化附加费、铁路建设基金等。单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算（2）集装箱运输一口价集装箱运输一口价（即铁路集装箱货物运费）是指集装箱自进入发站货场时起至搬出到站货场为止，铁路运输全过程中各项价格的总和，包括了“门-门”运输取空箱、还空箱的站内装卸作业，专用线取送车作业，港站作业的费用和经国家铁路局确认的转场货场费用等。装箱运输一口价不包括下列费用：①要求保价运输的保价费用；②快运费；③委托铁路装掏箱的装掏箱综合作业费；④专用线装卸作业的费用；⑤集装箱在到站超过免费暂存期产生的费用；⑥由于托运人或收货人的责任而发生的费用。不适用于一口价运输，但仍按一般计费规定计费的铁路集装箱货物包括：①使用集装箱国际铁路联运；②集装箱危险品运输（可按普通货物运输的除外）；③冷藏、罐式、板架等专用集装箱运输。单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算（3）计收注意事项①集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算，但危险货物集装箱、罐式集装箱、其他铁路专用集装箱的运价率，按“铁路货物运价率表”的规定分别增加30%、30%和20%计算。自备集装箱空箱运价率按其适用重箱其他货物运价率的50%计算。承运人利用自备集装箱回空捎运货物，在货物运单铁路记载事项栏内注明的，免收回空运费。②使用铁路集装箱装运货物，向托运人核收集装箱使用费。使用铁路危险品专用集装箱装运货物时，核收集装箱使用费增加20%。使用铁路集装箱超过规定期限的，核收集装箱延期使用费。托运人使用自备集装箱在铁路上运输时，向承运人缴纳自备箱管理费。③集装箱货物超过集装箱标记总重量，对其超过部分，1t箱每超过10kg，5t箱、6t箱每超过50kg，10t箱、20ft箱、40ft箱每超过100kg，对其超过部分，按该箱所装货物运价率的5%核收违约金。单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算4．超限货物运输费用运输超限货物时，发站应将超限货物的等级在货物运单货物名称栏内注明。按下列规定计费：一级超限货物，按运价率加50%；二级超限货物，按运价率加100%;超级超限货物，按运价率加150%。[例题8]从天津站向呼和浩特站发一台机器，其为二级超限货物。发到基价为22.20元/t，运行基价为0.1146元/t·km。重29t，使用一辆50t的平车装运，运价里程为550km，各种运杂费1200元，试计算其运费。解：（22.20+0.1146×550）×50×（1+100%）+1200=9723（元）单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算5．冷藏车运输费用铁路冷藏车运输费用的计算公式：冷藏车运费=（冷藏车货物基价1+冷藏车货物基价2×运价里程）×冷藏车计费重量。使用冷藏车运输货物按《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中规定的运价率计算。该表中的冷藏车在运价率上分为加冰冷藏车、机械冷藏车。（1）使用铁路加冰、机械冷藏车运输的货物按“铁路货物运价率表”中规定的冷藏车运价率计费。使用铁路冷板冷藏车运输的货物按加冰冷藏车运价率增加20%计费。（2）使用铁路机械冷藏车运输，要求途中保持温度-12℃（不含）以下的货物，按机械冷藏车运价率增加20%计费。（3）加冰冷藏车在始发站或途中不加冰运输的，仍按冷藏车运价率计费。（4）自备冷藏车，隔热车（即无冷源车）和代替其他货车装运非易腐货物的铁路冷藏车，均按所装货物适用的运价率计费。单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算铁路冷藏车运输包括的其他费用有：（1）冷却费。在温季和热季（装车时外温确定）使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜，冷藏运输价格按货物重量核收冷却费每吨20元。（2）货车回送费。根据托运人的要求，铁路冷藏车在其他站加冰、盐后送至发站装货时，由发站或加冰站按7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。（3）空车回送费。冷藏车送到装车以后，若托运人取消托运，应核收空车回送费，每车150.00元。（4）制冷费。由于托运人（收货人）的责任，机械冷藏车超过规定的装（卸）车时间，在此期间需要制冷时，除核收货车使用费外，还应根据《铁路货物运价规则》表4“铁路货运杂费表”，按日（不足12小时按半日）核收制冷费。冷藏车送到装车以后，托运人取消托运，除核收空车回送费外，对已经预冷的机械冷藏车，还应核收一日的制冷费。（5）加冷冷藏车始发所需的冰、盐由托运人准备。单元四计算铁路运输费用四、货物运费计算6．货物快运费的计算货物快运费按照“铁路货物运价率表”规定的该批货物适用运价率的30%计算核收。中途变更到站时，已核收的货物快运费不退还。单元四计算铁路运输费用五、其他费用计算铁路建设基金是国家批准开征的用于铁路建设的专项资金，由发站一次核收。其中，粮食、豆粕、棉花、整车化肥、黄磷免征铁路建设基金。铁路建设基金费率表种类计费单位农

药磷矿石其他货物整车货物元/吨千米0.0190.0280.033零担货物元/10千克千米0.000190.00033自轮运转货物元/轴千米0.099集装箱1吨箱元/箱千米0.019810吨箱元/箱千米0.277220英尺箱元/箱千米0.528040英尺箱元/箱千米1.1220空自备箱1吨箱元/箱千米0.009910吨箱元/箱千米0.138620英尺箱元/箱千米0.264040英尺箱元/箱千米0.5610单元四计算铁路运输费用铁路建设基金的计算公式为：铁路建设基金=费率×计费重量（箱数或轴数）×运价里程1．铁路建设基金五、其他费用计算铁路电气化附加费由发站一次核收，铁路电气化里程按该批货物经由国家铁路局正式营业线和实行统一运价的运营临管线电气化区段的运价里程合并计算。铁路电气化附加费费率表种类计费单位费率整车货物元/吨千米0.012零担货物元/10千克千米0.00012自轮运转货物元/轴千米0.036集装箱1吨箱元/箱千米0.00725吨箱、6吨箱元/箱千米0.0610吨箱元/箱千米0.100820英尺箱元/箱千米0.19240英尺箱元/箱千米0.408空自备箱1吨箱元/箱千米0.00365吨箱、6吨箱元/箱千米0.0310吨箱元/箱千米0.050420英尺箱元/箱千米0.09640英尺箱元/箱千米0.204单元四计算铁路运输费用电气化附加费的计算公式为：电气化附加费=费率×计费重量（箱数或轴数）×电气化里程2．铁路电气化附加费五、其他费用计算保价是指货物的保证价值，也可称为声明价格。铁路货物保价运输是指托运人在托运货物时声明其价格，并向承运人支付保价费用，由承运人在货物损失时按声明价格赔偿的一种货物运输方式。保价运输是铁路货物运输合同的组成部分，是铁路实行限额赔偿后，保证承运人、托运人利益对等的一种赔偿形式。（1）托运人托运货物时，根据自愿的原则，可向发站要求办理保价运输，并按其办法规定支付货物保价费。（2）按保价运输办理的货物，托运人应以全批货物的实际价格保价，货物的实际价格以托运人提出的价格为准。货物的实际价格包含税款、包装费用和已发生的运输费用。（3）托运人要求按保价运输货物时，应在货物运单“托运人记载事项”栏内注明“保价运输”字样，并在“货物价格”栏内以“元”为单位，填写货物的实际价格。（4）货物保价费用按保价金额乘以所适用的货物保价费率计算。（5）按保价运输办理的货物，应全批保价，不得只保其中一部分。单元四计算铁路运输费用3．铁路货物保价运输五、其他费用计算国家规定，凡使用提运单、填货票托运货物，托运人及承运人均须缴纳印花税。托运方和承运方所缴纳印花税由铁路部门汇总缴当地税务机关。印花税以每张货票计算，按运费的万分之五计收。不足1角（或运费不足200元）的免税，超过1角按实际收缴，计算到分。单元四计算铁路运输费用4．印花税单元四计算铁路运输费用【知识拓展】

我国铁路货运价格市场化浮动机制铁路货运价格浮动，是指铁路运输企业在国家和国铁集团规定的权限范围内，根据货运市场实际情况，综合考虑供求状况、运输成本、竞争比价、客户承受能力等因素，为争取运量、增加收益，而调整货运执行价格的行为。铁路货运价格浮动包括运价上浮和运价下浮。一、浮动规则1．运价浮动的基础是国家和国铁集团规定的货运基准价率。运价浮动应按照《铁路货物运价规则》规定的计费办法和计费条件，对货物运费、铁路建设基金、特定线路运费、特定加价运费同比例调整。2．运价浮动主要对站到站运费和营运杂费进行调整。运价上浮时，先调整