2025年高职航海技术（船舶驾驶技术）试题及答案

2025年高职航海技术（船舶驾驶技术）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）每题只有一个正确答案，请将正确答案填在题后的括号内。(总共20题，每题2分，每题的选项中只有一个最符合题意)1.船舶在海上航行时，确定船位最常用的方法是（）A.天文定位B.雷达定位C.GPS定位D.陆标定位2.船舶在狭水道航行时，应尽量避免（）A.追越B.并行C.掉头D.以上都是3.船舶在大风浪中航行时，为了减轻船舶的摇摆，应（）A.调整航向B.降低航速C.增加吃水D.以上都是4.船舶在雾中航行时，应使用（）A.雷达B.声号C.视觉信号D.以上都是5.船舶在靠泊时，应注意（）A.船首向B.船尾向C.船速D.以上都是6.船舶在海上航行时，遇到紧急情况应首先（）A.发出求救信号B.采取应急措施C.报告船长D.以上都是7.船舶在海上航行时，应保持（）A.瞭望良好B.通讯畅通C.设备正常D.以上都是8.船舶在海上航行时，应遵守（）A.国际海上避碰规则B.港口国监督检查C.船舶安全检查D.以上都是9.船舶在海上航行时，应注意（）A.气象变化B.海况变化C.潮汐变化D.以上都是10.船舶在海上航行时，应保持（）A.适当的船速B.适当的航向C.适当的吃水D.以上都是11.船舶在海上航行时，应注意（）A.船舶的稳性B.船舶的强度C.船舶的操纵性D.以上都是12.船舶在海上航行时，应保持（）之间的良好配合。A.船长与驾驶员B.驾驶员与水手C.全体船员D.以上都是13.船舶在海上航行时，应注意（）A.船舶的防火安全B.船舶的防爆安全C.船舶的防污染安全D.以上都是14.船舶在海上航行时，应保持（）A.船舶的卫生清洁卫生B.船舶的设备维护保养C.船舶的物资储备D.以上都是15.船舶在海上航行时，应注意（）A.船舶的应急演习B.船舶的应急设备检查C.船舶的应急计划制定D.以上都是16.船舶在海上航行时，应保持（）A.船舶的文件证书齐全有效B.船舶的船员证书齐全有效C.船舶的货物证书齐全有效D.以上都是17.船舶在海上航行时，应注意（）A.船舶的保险情况B.船舶的抵押情况C.船舶的租赁情况D.以上都是18.船舶在海上航行时，应保持（）A.船舶的国籍证书齐全有效B.船舶的船级证书齐全有效C.船舶的吨位证书齐全有效D.以上都是19.船舶在海上航行时，应注意（）A.船舶的无线电设备使用B.船舶的卫星通信设备使用C.船舶的应急通信设备使用D.以上都是20.船舶在海上航行时，应保持（）A.船舶的航海日志记录B.船舶的轮机日志记录C.船舶的电台日志记录D.以上都是第II卷（非选择题，共60分）21.简答题：简述船舶在海上航行时应注意的安全事项。(10分，答题要求：简要回答出至少5点)22.简答题：简述船舶在靠泊时应注意的事项。(10分，答题要求：详细回答靠泊过程中的操作要点)23.简答题：简述船舶在雾中航行时应采取的措施。(10分，答题要求：分点说明不同阶段的应对方法)24.材料分析题：一艘船舶在海上航行时，突然遭遇强风袭击。已知该船舶的最大抗风能力为风力8级，而当时的风力达到了10级。船长立即采取了一系列措施，如调整航向、降低航速等。请分析船长采取这些措施的合理性。(15分，答题要求：结合船舶抗风能力及当时风力情况，分析措施合理性)25.材料分析题：某船舶在靠泊过程中，由于驾驶员操作不当，导致船舶与码头发生碰撞。请分析此次事故的原因及应吸取的教训。(15分，答题要求：从驾驶员操作等方面分析原因，阐述吸取的教训)答案：1.C2.D3.D4.D5.D6.B7.D8.D9.D10.D11.D12.D13.D14.D15.D16.D18.D19.D20.D21.船舶在海上航行时应注意保持瞭望良好，及时发现周围船舶和障碍物；遵守国际海上避碰规则，正确使用信号；密切关注气象、海况变化，提前采取应对措施；保持通讯畅通，及时报告情况；确保设备正常运行，定期维护保养；注意船舶稳性、强度和操纵性；全体船员要密切配合等。22.船舶靠泊时，要提前了解泊位情况，掌握风流等因素。靠泊前调整好船速、航向，使船舶平稳接近泊位。接近时密切关注与泊位的距离、角度，利用车舵精确控制。靠上泊位后，及时带好缆绳，调整缆绳松紧确保船舶固定。安排专人观察船舶与码头的接触情况，防止碰撞等事故发生。23.船舶在雾中航行时，首先应开启雷达，并派专人进行瞭望。听到他船雾号时，应立即用雷达进行观测，判断来船动态。若对来船动态不明时，应立即停车或倒车，并鸣放相应雾号。减速行驶，保持安全航速，以便能在有效的距离内及时停住。同时要按规定鸣放声号，表明本船的动态和位置。若雷达观测到它船时，应判定是否存在碰撞危险，采取相应避让措施。24.船舶最大抗风能力为8级，当时风力达10级，情况危急。调整航向可使船舶侧面受风面积减小，降低风对船舶的冲击力，避免船舶过度倾斜或失控。降低航速能减少船舶在风中的受力，增强船舶的稳定性和操控性，让船长有更多时间和空间应对突发状况，保障船舶安全，所以船长采取的措施合理。25.此次事故原因可能是驾驶员在靠泊操作时，对船舶位置、速度、角度判断失