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文档简介
2026年航空业飞机维修工程师面试指南及答案一、单选题(共10题,每题2分)1.题目:根据CCAR-145部维修手册编写的要求,以下哪项不属于维修手册的有效组成部分?A.修理手册B.使用手册C.飞行手册D.零件目录答案:C解析:CCAR-145部要求维修手册应包括修理手册、修理程序、零件目录等,飞行手册属于飞行机组使用手册,不属于维修手册范畴。2.题目:某架A320飞机在地面滑行时出现刹车异响,初步排查发现刹车片磨损量超标。根据适航标准,该维修任务应如何分类?A.重大维修(CRM)B.一般维修(CRM)C.小型维修(CRM)D.非维修任务答案:A解析:刹车片的更换属于关键部件的更换,根据CCAR-33部,更换刹车片属于重大维修任务。3.题目:在执行B737NG的APU维护任务时,以下哪项操作必须使用专用工具?A.检查APU滑油位B.测量APU滑油压力C.拆卸APU齿轮箱D.检查APU空气滤清器答案:C解析:拆卸APU齿轮箱属于精密部件操作,必须使用专用工具,其他选项可用通用工具或常规方法完成。4.题目:某架CRJ900飞机在飞行中突然出现发动机喘振,返场后检查发现可调静子叶片(TGV)角度异常。根据维修经验,该故障最可能的原因是什么?A.燃油滤清器堵塞B.涡轮导向叶片(TGV)卡滞C.发动机控制系统故障D.油门杆位置传感器失灵答案:B解析:TGV角度异常直接导致气流紊乱,易引发喘振,其他选项与喘振无直接关联。5.题目:在维护A350飞机时,发现左侧操纵系统作动筒内有少量液压油泄漏。根据制造商要求,该泄漏量是否需要立即处理?A.无需立即处理,只需记录B.需要立即处理,可能影响操纵安全C.仅需更换密封件D.需等待下次定期维护时处理答案:B解析:液压系统泄漏可能影响操纵系统,根据A350手册,任何泄漏均需立即评估和处理。6.题目:某架E190飞机在地面发现起落架轮胎气压异常低,经查为右主起落架轮胎气压不足。根据适航规定,该维修任务属于哪类维修?A.一般维修B.重大维修C.非维修任务D.检查类任务答案:B解析:主起落架轮胎属于关键部件,其气压维修属于重大维修任务。7.题目:在维护A330飞机时,发现驾驶舱内某个显示单元无法正常工作,经检查为硬件故障。根据制造商要求,该故障的维修周期是多久?A.1个月B.3个月C.6个月D.1年答案:C解析:根据A330手册,显示单元的维修周期为6个月,需定期检查或更换。8.题目:某架空客飞机在飞行中突然出现电气短路,返场检查发现是某个线路连接器松动。根据维修经验,该故障最可能的原因是什么?A.线路老化B.连接器设计缺陷C.电磁干扰D.飞行员操作失误答案:B解析:连接器松动属于典型人为因素导致的故障,常见于维护不当。9.题目:在维护波音飞机时,发现某个电子控制单元(ECU)存在故障代码,但该ECU外观正常。根据制造商建议,应如何处理?A.直接更换新的ECUB.清除故障代码后继续使用C.对ECU进行详细检测D.忽略故障代码,无需处理答案:C解析:ECU故障需通过专用设备进行详细检测,排除其他部件影响后方可更换。10.题目:某架支线飞机在维护中发现某个传感器信号异常,经查为传感器线路损坏。根据适航标准,该维修任务属于哪类维修?A.一般维修B.重大维修C.小型维修D.检查类任务答案:B解析:传感器线路维修属于关键系统维修,根据CCAR-33部,属于重大维修任务。二、多选题(共5题,每题3分)1.题目:在维护A380飞机时,发现某个电子控制单元(ECU)存在故障,以下哪些检查步骤是必要的?A.检查ECU供电电压B.测试ECU与飞控系统的连接C.清除故障代码后重新测试D.检查ECU散热情况E.更换新的ECU进行测试答案:A、B、D解析:ECU故障需全面检查供电、连接及散热,清除故障代码和更换测试需根据检测结果决定。2.题目:某架窄体客机在维护中发现某个液压系统部件泄漏,以下哪些检查项目是必要的?A.检查液压油液位B.测试液压系统压力C.检查泄漏点位置D.更换密封件E.忽略泄漏,继续使用答案:A、B、C解析:液压系统泄漏需检查油位、压力及泄漏点,更换部件需根据检查结果决定。3.题目:在维护A350飞机时,发现某个发动机传感器信号异常,以下哪些原因需要排查?A.传感器本身故障B.线路干扰C.控制单元故障D.飞行员操作失误E.环境因素(如温度、湿度)答案:A、B、C、E解析:传感器故障需排查传感器、线路、控制单元及环境因素,飞行员操作不属于技术故障范畴。4.题目:某架支线飞机在维护中发现某个操纵系统部件磨损,以下哪些检查步骤是必要的?A.测试操纵系统行程B.检查操纵系统间隙C.更换磨损部件D.忽略磨损,继续使用E.记录磨损情况答案:A、B、E解析:操纵系统磨损需检查行程、间隙并记录,是否更换需根据磨损程度决定。5.题目:在维护B787飞机时,发现某个电气线路存在短路,以下哪些检查项目是必要的?A.检查线路绝缘B.测试线路电阻C.清除故障代码D.更换短路线路E.忽略故障,继续使用答案:A、B、D解析:电气短路需检查绝缘、测试电阻并更换线路,清除故障代码需根据检测结果决定。三、判断题(共10题,每题1分)1.题目:所有飞机维修任务都必须在维修手册指导下进行,不得擅自修改程序。答案:正确2.题目:在维护飞机时,发现某个部件磨损超标,可以继续使用但需记录。答案:错误解析:磨损超标部件必须更换,不得继续使用。3.题目:所有维修任务完成后都必须进行签字确认,维修人员需对维修质量负责。答案:正确4.题目:在维护飞机时,可以忽略小型维修任务,因为它们不影响飞行安全。答案:错误解析:所有维修任务均需按标准执行,小型维修也可能影响飞行安全。5.题目:所有维修人员都必须持证上岗,不得无证操作。答案:正确6.题目:在维护飞机时,可以不使用专用工具,只要能达到维修目的即可。答案:错误解析:关键部件维修必须使用专用工具,确保维修质量。7.题目:所有维修任务完成后都必须进行试车,确保系统正常工作。答案:正确8.题目:在维护飞机时,可以不记录维修过程,只要维修结果符合要求即可。答案:错误解析:所有维修过程必须详细记录,便于追溯和检查。9.题目:所有维修人员都必须接受定期培训,更新知识和技能。答案:正确10.题目:在维护飞机时,可以忽略维修手册中的警告和注意事项。答案:错误解析:维修手册中的警告和注意事项必须严格遵守,确保维修安全。四、简答题(共5题,每题5分)1.题目:简述在维护飞机时,如何确保维修手册的准确性?答案:-使用最新版本的维修手册;-定期检查手册更新情况;-对手册内容进行交叉验证;-确保手册保存完好,便于查阅;-对手册使用进行培训,避免误用。2.题目:简述在维护飞机时,如何预防液压系统泄漏?答案:-使用合格密封件;-定期检查液压管路和接头;-避免过度拧紧接头;-检查液压油清洁度;-使用专用工具进行操作。3.题目:简述在维护飞机时,如何确保电气系统安全?答案:-使用绝缘工具;-检查线路绝缘情况;-避免短路和过载;-定期检查接地系统;-测试电气设备功能。4.题目:简述在维护飞机时,如何确保操纵系统可靠性?答案:-使用专用工具进行操作;-检查操纵系统间隙和行程;-定期检查操纵系统部件磨损情况;-确保操纵系统润滑良好;-进行操纵系统试车。5.题目:简述在维护飞机时,如何处理维修中的突发情况?答案:-保持冷静,评估情况;-停止维修,确保安全;-通知相关负责人;-记录事件经过;-按照应急预案处理。五、论述题(共2题,每题10分)1.题目:论述在维护飞机时,如何确保维修质量?答案:-严格按照维修手册进行操作;-使用合格的工具和设备;-对维修过程进行详细记录;-进行维修后的试车和检查;-定期进行维修质量审核;-加强维修人员培训;-建立维修质量追溯体系;-使用数字化工具提高效率;-
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