2025年道路工程监理试题及答案

2025年道路工程监理试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个最符合题意的选项，选对得1分，选错或不选得0分）1.2025版《公路工程施工监理规范》规定，总监理工程师对分包单位资质的审批时限为收到完整资料后多少个工作日内？A.3  B.5  C.7  D.10答案：C解析：规范7.2.3条明确“7个工作日内完成审查并书面回复”，逾期视为同意，但监理机构仍需承担后续连带责任。2.某高速公路水泥稳定碎石基层7天无侧限抗压强度设计值为4.5MPa，现场取样检测值为4.1MPa，变异系数为0.18，则该批基层应判定为：A.合格  B.不合格  C.复验  D.降低标准接受答案：B解析：按JTG/TF202025附录B，当强度单值低于0.85倍设计值（3.83MPa）或代表值低于设计值且Cv＞0.15时直接判定不合格，无需复验。3.监理工程师对钢桥面环氧沥青铺装层厚度进行抽检，设计厚度30mm，允许偏差5mm～+10mm，下列测值中应判为缺陷点的是：A.25.2mm  B.39.8mm  C.24.7mm  D.35.0mm答案：C解析：24.7mm低于设计厚度5.3mm，超出允许负偏差5mm，属缺陷点；25.2mm虽接近下限但仍合格。4.2025年起，全国公路建设项目实行“电子签章+区块链存证”制度，监理月报上传后生成的哈希值主要用于：A.加快传输速度  B.防止文件篡改  C.压缩存储空间  D.提高分辨率答案：B解析：哈希值一旦文件被改动即发生变化，平台自动预警，确保监理文件真实可追溯。5.某隧道初支采用喷射混凝土，监理检查时发现回弹率超过规范要求，下列哪项措施最优先？A.增加速凝剂掺量  B.调整喷射角度至受喷面垂直  C.提高风压  D.加厚挂网答案：B解析：规范9.4.2条指出“喷射角度偏离受喷面大于15°是回弹率超标主因”，优先调整角度，再考虑材料与工艺参数。6.根据《安全生产法》2025修订版，监理单位未对重大危险源履行报告义务，情节特别严重的，对直接负责的主管人员处上一年年收入多少罚款？A.30%  B.60% C.80% D.100%答案：D解析：修订版第114条新增“顶格罚至年收入100%”，并可追究刑事责任。7.公路工程竣工质量鉴定中，属于“否决项”的是：A.路面平整度IRI＞2.0m/km  B.桥梁荷载试验校验系数＞1.05C.隧道衬砌背后空洞率＞5%  D.标线反光系数低于设计值20%答案：B解析：桥梁荷载试验校验系数＞1.05表明结构实际刚度不足，直接判定为不合格，即否决项。8.监理工程师对预应力张拉进行旁站时，应重点核对千斤顶校验系数，其值不得超过：A.1.0  B.1.02  C.1.05  D.1.10答案：C解析：JTG/T36502025第6.5.4条，千斤顶校验系数≤1.05，否则需重新标定。9.采用无人机巡检边坡时，2025版《道路工程无人机监理作业指南》要求地面分辨率优于：A.2cm  B.3cm  C.5cm  D.10cm答案：A解析：指南4.3.2条，对岩质高边坡裂缝识别须优于2cm，确保可辨0.5mm宽度裂缝。10.某项目采用BIM+GIS监理平台，当模型版本号由V2.1.3升至V2.2.0时，监理首先应：A.直接替换旧模型  B.组织专项会审并记录变更  C.通知施工方重新建模  D.暂停计量支付答案：B解析：平台管理规程要求“次版本号升级”须履行变更评审，确保设计、施工、监理三方共识。11.公路基层施工时，对水泥剂量进行EDTA滴定，若标准曲线相关系数R²＜0.995，则应：A.重做标准曲线  B.增加样本量  C.降低滴定速度  D.更换指示剂答案：A解析：R²＜0.995表明线性关系不足，必须重做标准曲线，否则剂量判定失真。12.监理抽检沥青混合料马歇尔稳定度，设计值8kN，实测7.2kN，下列说法正确的是：A.允许偏差±8%，合格  B.允许偏差±10%，合格C.允许偏差±8%，不合格  D.允许偏差±10%，不合格答案：C解析：JTGF402025表8.3.3，稳定度允许偏差±8%，7.2kN低于下限7.36kN，判不合格。13.高速公路路基填筑压实度要求为96%，现场核子密度仪检测值为95.2%，且含水率较最佳含水率偏高2%，监理应：A.要求翻晒重压  B.接受结果  C.换砂砾石回填  D.降低标准答案：A解析：压实度不足且含水率偏高，翻晒降低含水率后重新碾压是最经济合规方案。14.桥梁桩基声波透射法检测中，若某剖面声速低于临界值10%，且波形严重畸变，应判为：A.Ⅰ类  B.Ⅱ类  C.Ⅲ类  D.Ⅳ类答案：D解析：JTG/TF812025表5.4.2，声速低于临界值10%且波形畸变为Ⅳ类桩，需加固或废桩。15.隧道防水板焊接采用双焊缝，充气试验压力0.25MPa，保持5min后压力下降＞20%，则：A.补焊一道焊缝  B.全部返工  C.降级使用  D.双倍取样复验答案：B解析：压力下降＞20%表明焊缝存在贯穿性缺陷，规范要求整幅返工。16.公路项目实行“零弃方”管理，监理对弃土场选址的否决权源于：A.合同专用条款  B.环保水保专项监理实施细则  C.总监理工程师授权书  D.招投标文件答案：B解析：环保水保监理实施细则由监理机构编制经业主批准，赋予监理一票否决权。17.水泥混凝土路面摊铺采用滑模摊铺机，监理旁站应重点检查振捣频率，其值宜控制在：A.8000～9000r/min  B.9000～11000r/minC.11000～13000r/min  D.13000～15000r/min答案：B解析：JTG/TF302025第5.2.3条，滑模振捣频率9000～11000r/min可确保密实度且不离析。18.桥梁支座安装偏位允许值5mm，实测8mm，监理应：A.接受  B.要求调整  C.降级使用  D.报废支座答案：B解析：偏位超过允许值，但可通过顶升梁体重新安装支座，无需报废。19.公路工程监理服务费基准价计算时，难度系数上限为：A.1.1  B.1.15  C.1.2  D.1.3答案：D解析：发改价格规〔2025〕××号文明确，高海拔、高寒、特长隧道等可上浮至1.3。20.2025年起，监理单位应在工程交工验收前组织编制“质量后评估报告”，其首要目的是：A.为审计提供依据  B.建立运营期质量基准  C.规避监理责任  D.申报奖项答案：B解析：后评估报告采集交工状态数据，为运营期养护决策提供基准，属首次法定要求。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）21.下列属于监理机构对施工组织设计“程序性”审查内容的有：A.审批签字是否完整  B.安全专项方案是否论证  C.施工工期是否满足招标文件  D.施工工艺是否先进  E.环保措施是否达标答案：A、B、C解析：程序性审查关注报审流程、签字盖章、论证程序，D、E属技术性审查。22.关于钢箱梁焊缝超声检测，下列说法正确的有：A.检验等级B级  B.合格级别Ⅱ级  C.检测比例10%  D.返修后应扩检20%  E.可采用TOFD替代答案：A、B、D、E解析：JTG/TF502025要求钢箱梁熔透焊缝超声检验等级B级、合格级别Ⅱ级，返修后扩检20%，TOFD经评审后可替代。23.高填方路基出现“弹簧土”现象，可能原因包括：A.含水率偏高  B.碾压遍数不足  C.填料CBR值过低  D.松铺厚度过大  E.采用羊足碾答案：A、B、C、D解析：羊足碾适用于粘性土，不会直接导致弹簧土，其余四项均为常见原因。24.监理对沥青路面施工“零污染”控制措施包括：A.设置钢轮洗车池  B.运输车覆盖篷布  C.摊铺机前置喷雾降尘  D.夜间运输避开检查  E.桥面铺装前吹扫+真空吸尘答案：A、B、C、E解析：夜间运输避开检查属违规操作，非控制措施。25.隧道超前地质预报采用TSP法，下列参数需现场设置的有：A.接收器偏移距  B.炮孔深度  C.采样间隔  D.雷管段位  E.岩体泊松比答案：A、B、C、D解析：泊松比为后处理反演参数，不需现场设置。26.水泥稳定碎石基层施工时，监理应同步建立的生产台账包括：A.水泥剂量台账  B.含水率台账  C.压路机行驶速度台账  D.无侧限强度台账  E.天气晴雨台账答案：A、B、D、E解析：压路机行驶速度现场实时记录即可，无需单独台账。27.桥梁伸缩缝安装前，监理应检查的项目有：A.缝宽与设计一致性  B.预埋钢筋数量  C.混凝土边口平整度  D.止水带完整性  E.梁端混凝土强度答案：A、B、C、E解析：止水带属伸缩缝本体构件，安装前尚未嵌入，无需检查。28.根据2025版《公路工程监理信用评价办法》，下列行为直接扣满100分的有：A.出具虚假数据  B.总监无正当理由不到岗  C.未按规范旁站  D.转让监理业务  E.重大质量事故隐瞒不报答案：A、D、E解析：B、C为20～40分档，A、D、E属“一票否决”顶格扣分。29.公路项目实行“阳光监理”信息公开，必须对外发布的资料有：A.监理合同段划分  B.监理月报  C.抽检原始记录  D.质量事故报告  E.总监理工程师简历答案：A、B、D解析：原始记录涉及企业秘密，仅须留存备查；总监简历无需公开。30.采用BIM监理平台时，监理工程师对模型行使“云签批”应满足的条件有：A.采用国密算法证书  B.签批位置与意见关联  C.签批后锁定模型版本  D.签批人须为注册监理工程师  E.签批前经业主口头同意答案：A、B、C、D解析：业主口头同意不具备法律效力，须线上流程留痕。三、案例分析题（共60分，每题20分）【案例一】背景：某双向六车道高速公路，路基宽34.5m，填方最大高度18m，填料为花岗岩残积土，CBR=4%，天然含水率22%，最佳含水率13%。K15+200～K15+400段出现“车辙式”沉陷，局部裂缝呈弧形，缝宽10～20mm，深度1.2m。经钻孔取芯发现：原地面0.8m耕植土未清除，下部填土含水率25%，压实度90%。问题：1.分析沉陷主要原因（6分）2.监理在工序验收时遗漏了哪些关键环节？（6分）3.给出监理指令及整改措施（8分）答案与解析：1.原因：①原地面耕植土未清，形成软弱夹层（2分）；②填料含水率高于最佳含水率9个百分点，形成“橡皮土”（2分）；③压实度90%低于规范96%要求，工后沉降大（2分）。2.遗漏环节：①原地面清表验收（2分）；②填料含水率入场抽检（2分）；③压实度全过程旁站并建立台账（2分）。3.监理指令：①立即停工，对沉陷段进行安全围挡（2分）；②挖除沉陷及两侧各5m范围填土，清表至原状土，翻晒至含水率≤最佳+2%（3分）；③换填碎石土（CBR≥8%），分层碾压，压实度≥96%，铺设双向钢塑格栅加筋（3分）。【案例二】背景：某跨江大桥主桥为（85+150+85）m连续刚构，挂篮悬臂浇筑。7墩1块混凝土设计C60，方量180m³，施工时值夏季，入模温度检测32℃。监理巡检发现：①现场只留置2组标养试件；②挂篮前端下挠8mm，后端无变形；③波纹管定位钢筋缺失3处，每处长度0.5m；④混凝土运输车到达时间75min，现场加水4kg/m³。问题：1.指出上述问题对应的规范条款及性质（8分）2.监理应签发何种指令？（4分）3.给出整改复验程序（8分）答案与解析：1.条款与性质：①试件留置不足，违反JTG/T36502025第6.2.1条“每块段至少3组”，属严重缺陷（2分）；②挂篮前后变形差超限，违反施工方案“变形差≤5mm”，属安全隐患（2分）；③波纹管定位钢筋缺失，违反定位钢筋间距≤0.5m且应与梁体钢筋焊接，属质量缺陷（2分）；④运输超时且现场加水，违反JTG/T36502025第5.3.2条“禁止加水”，属严重违规（2分）。2.指令：立即签发《工程暂停令》，停止1块混凝土浇筑，对已浇部分进行隔离待处置（4分）。3.复验程序：①施工单位提交专项整改方案，含挂篮预压、波纹管返工、混凝土报废或补强措施（3分）；②监理组织专家论证，通过后实施（2分）；③返工后重新验收，挂篮预压荷载≥1.2倍最大施工荷载，持荷24h，变形合格后方可复工（3分）。【案例三】背景：某长隧道左线长3200m，V级围岩段占35%，采用台阶法施工。2025年4月掌子面桩号ZK1+620，超前地质预报TSP显示：前方150m存在低阻异常，推断为富水断层，水量预计150m³/h。次日，施工单位仅将台阶长度由10m缩短至5m，未