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2025年高职(船舶工程技术)船体建造试题及答案

(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______第I卷(选择题,共30分)答题要求:每题只有一个正确答案,请将正确答案的序号填在括号内。(总共10题,每题3分)1.船体建造中,肋骨的主要作用是()A.增强船体横向强度B.增强船体纵向强度C.支撑甲板D.连接外板2.船舶的龙骨通常位于船体的()A.底部中心线B.两侧C.甲板上D.船艏3.船体分段划分时,主要考虑的因素不包括()A.结构特点B.建造工艺C.重量分布D.船舶颜色4.焊接船体结构时,焊接变形的控制方法不包括()A.合理的焊接顺序B.增加焊接层数C.采用反变形法D.刚性固定法5.船舶外板的排列方式中,()排列方式能使外板的拼接缝较为整齐。A.并列式B.交错式C.混合式D.随意式6.船台装配时,定位基准通常不采用()A.肋骨检验线B.分段中心线C.船体基线D.船名标识线7.船体建造中,艏柱的主要作用是()A.承受船舶航行时的首部压力B.支撑上层建筑C.连接左右舷外板D.作为船舶美观装饰8.下列哪种钢材不适合用于船体建造()A.高强度合金钢B.优质碳素钢C.不锈钢D.普通铸铁9.船体建造精度控制中,常用的测量工具不包括()A.激光经纬仪B.全站仪C.水平仪D.万用表10.船舶下水方式中,()下水方式对船体结构要求较高。A.重力式B.漂浮式C.机械化D.半机械化第II卷(非选择题,共70分)二、填空题(每题3分,共15分)1.船体结构按其作用可分为______、______和______。2.船舶焊接的主要方法有______、______和______。3.船体分段的划分原则有______、______和______。4.船台装配的工艺流程包括______、______和______。5.船体建造质量检验的内容有______、______和______。三、简答题(每题10分,共20分)1.简述船体建造中肋骨框架的安装工艺要点。2.说明船舶外板展开的方法及步骤。四(每题15分,共2题,30分)阅读以下材料,回答问题:材料:在某船厂建造一艘小型货船时,船体分段划分出现了一些问题。最初设计的分段划分使得部分分段重量过大,给吊运和装配带来了困难。同时,分段之间的连接方式考虑不够周全,导致在焊接后出现了较大的变形。1.请分析分段重量过大对船体建造的影响,并提出改进措施。2.针对分段连接后出现较大变形的问题,应如何解决?五、论述题(15分)论述船体建造精度控制的重要性以及如何在实际建造过程中进行有效的精度控制。答案:一、1.A2.A3.D4.B5.A6.D7.A8.D9.D10.A二、1.主体结构、上层建筑结构、附属结构2.手工电弧焊、埋弧焊、气体保护焊3.结构合理、工艺可行、重量适当4.分段吊运、定位、固定5.尺寸精度检验、形状精度检验、焊缝质量检验三、1.安装工艺要点:首先确保肋骨材料规格符合要求,在胎架上进行准确放样。按照设计间距安装肋骨,保证其垂直度和平行度。采用合适的连接方式将肋骨与其他构件连接牢固,注意焊接顺序和焊接质量控制,避免焊接变形。安装过程中及时进行测量和调整,确保肋骨框架整体精度。2.外板展开方法及步骤:首先根据船体理论型线图获取外板的型值数据。采用投影法或数学计算法将外板曲面展开成平面。在展开过程中要考虑外板的厚度、肋骨间距等因素对展开形状的影响。通过绘制展开图,标注出各板的边界尺寸和形状,为后续下料加工提供准确依据。四、1.分段重量过大影响吊运设备的承载能力,增加吊运难度和风险,可能导致吊运设备损坏或发生安全事故。也会使装配过程中定位困难,影响装配精度。改进措施:重新评估分段划分,合理调整分段大小和重量分布,将过大的分段进一步细分;优化结构设计,减轻分段重量,如采用轻型材料或改进结构形式。2.解决分段连接变形问题:分析变形原因,检查焊接工艺参数是否合适,如焊接电流、电压、焊接速度等,如有不当及时调整。采用合理的焊接顺序,减少焊接应力集中。增加刚性固定措施,在分段连接部位设置支撑或夹具,限制焊接变形。焊接后进行适当的矫正处理,如果变形较小可采用机械矫正,变形较大则需采用火焰矫正等方法。五、船体建造精度控制至关重要。它直接影响船舶的性能和质量,如影响船舶航行的稳定性、安全性等。有效精度控制可减少后期修整工作量,提高建造效率,降低成本

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