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2025年高职轨道交通类(轨道应用场景)试题及答案
(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______第I卷(选择题,共30分)答题要求:本大题共10小题,每小题3分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的,请将正确答案的序号填在括号内。1.城市轨道交通中,列车运行图的作用不包括以下哪一项()A.指导列车运行B.协调各部门工作C.提高乘客舒适度D.确定车站规模2.以下哪种轨道结构形式适用于大运量、高密度的城市轨道交通系统()A.碎石道床B.整体道床C.浮置板道床D.弹性支承块道床3.轨道电路的主要作用是()A.传输列车运行信息B.检测列车占用情况C.提供列车动力D.控制列车速度4.道岔的主要功能不包括()A.使列车转向B.保证列车安全通过C.提高轨道通过能力D.减少列车运行阻力5.城市轨道交通车站的站台形式中,岛式站台的优点是()A.上下行乘客可同时上下车B.站台空间利用率高C.建设成本低D.便于乘客换乘6.以下哪种信号机是用于防护车站的()A.进站信号机B.出站信号机C.调车信号机D.预告信号机7.列车自动控制系统(ATC)不包括以下哪个子系统()A.列车自动监控系统(ATS)B.列车自动防护系统(ATP)C.列车自动运行系统(ATO)D.列车自动通信系统(ATC)8.轨道养护维修工作的目的不包括()A.确保轨道结构安全B.提高轨道平顺性C.增加轨道使用寿命D.降低列车运行速度9.城市轨道交通供电系统中,牵引供电系统的主要组成部分不包括()A.牵引变电所B.接触网C.回流线D.降压变电所10.以下哪种火灾探测器适用于轨道交通车站的电气火灾监测()A.感烟探测器B.感温探测器C.火焰探测器D.可燃气体探测器第II卷(非选择题,共70分)二、填空题(共20分)答题要求:本大题共10个空,每空2分。请将正确答案填在横线上。1.城市轨道交通按轨道结构形式可分为地下铁道、轻轨交通______和自动导向交通等。2.轨道由道床、轨枕、钢轨、______、联结零件及道岔等组成。3.轨道电路按工作方式可分为开路式轨道电路和______轨道电路。4.道岔由转辙器、辙叉及护轨、______三部分组成。5.城市轨道交通车站按运营功能可分为中间站、______、换乘站、枢纽站和终点站等。6.信号机按用途可分为进站信号机、出站信号机、调车信号机、______和遮断信号机等。7.列车自动控制系统中,列车自动防护系统主要功能是防止列车______、超速运行等。8.轨道养护维修工作可分为日常维修、______和大修等。9.城市轨道交通供电系统由______、牵引供电系统和动力照明供电系统组成。10.火灾自动报警系统一般由触发装置、______、警报装置和电源等部分组成。三、判断题(共10分)答题要求:本大题共10小题,每小题1分。判断下列各题的正误,正确的在括号内打“√”,错误的打“×”。1.城市轨道交通的轨道结构与铁路轨道结构完全相同。()2.轨枕的主要作用是支承钢轨并将钢轨传来的压力传递给道床。()3.轨道电路只能检测列车是否占用轨道,不能传输其他信息。()4.道岔的辙叉角越小,列车通过道岔时的速度就越低。()5.岛式站台的缺点是站台面积利用率低。()6.出站信号机显示绿灯表示列车可以通过该信号机。()7.列车自动运行系统可以实现列车的自动驾驶,但不能实现自动停车。()8.轨道养护维修工作应在列车停运后进行,以确保安全。()9.城市轨道交通供电系统中,降压变电所的作用是将高压电降压为低压电,供动力照明使用。()10.火灾自动报警系统触发装置只能是感烟探测器。()四、简答题(共20分)答题要求:本大题共4小题,每小题5分。请简要回答问题。1.简述轨道结构的组成及各部分的作用。2.说明轨道电路的工作原理及在轨道交通中的应用。3.列举城市轨道交通车站站台形式及其特点。4.简述列车自动控制系统(ATC)各子系统的功能。五、案例分析题(共20分)答题要求:阅读以下案例,回答问题。某城市轨道交通线路在运营过程中,一列列车在区间突然失去动力,经检查发现是接触网出现故障。请分析接触网故障可能带来的影响,并提出相应的解决措施。1.接触网故障可能带来哪些影响?(10分)2.针对接触网故障,应采取哪些解决措施?(10分)答案:选择题:1.D2.B3.B4.D5.A6.A7.D8.D9.D10.A填空题:1.独轨交通2.联结零件3.闭路式4.连接部分5.始发站6.预告信号机7.冒进信号8.定期维修9.电源系统10.火灾报警装置判断题:1.×2.√3.×4.×5.×6.√7.×8.√9.√10.×简答题:1.轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件及道岔等组成。道床支承轨枕,将轨枕传来的压力扩散分布;轨枕支承钢轨并将压力传递给道床;钢轨引导列车运行;联结零件连接钢轨与轨枕等;道岔使列车转向。2.轨道电路利用轨道线路和钢轨绝缘构成电路,通过检测轨道电路中电流或电压变化判断列车占用情况。应用于列车占用检测、传递行车信息等。3.岛式站台:上下行乘客可同时上下车,站台空间利用率高,但建设成本高。侧式站台:站台面积利用率低,可缩短列车折返时间。混合式站台:结合岛式和侧式站台优点。4.列车自动监控系统(ATS):监控列车运行状态,指挥列车运行。列车自动防护系统(ATP):防止列车冒进信号、超速等。列车自动运行系统(ATO):实现列车自动驾驶、自动调速等。案例分析题:1.接触网故障可能导致列车失去动力,无法正常运行,影响线路运营秩序,导致列车晚点,给乘客出行带来不便
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