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2025年大学大一(航空航天工程)航空发动机原理基础试题

(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______第I卷(选择题共30分)答题要求:本大题共10小题,每小题3分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。1.航空发动机的核心部件不包括以下哪一项?A.压气机B.燃烧室C.尾喷管D.起落架2.以下哪种循环是航空发动机常用的热力循环?A.卡诺循环B.奥托循环C.布雷顿循环D.斯特林循环3.压气机的主要作用是?A.增加空气压力B.降低空气温度C.混合燃油与空气D.产生推力4.燃烧室中燃油与空气混合燃烧的过程主要是为了?A.增加空气密度B.提高燃气温度C.降低燃气压力D.减少燃油消耗5.航空发动机的推力主要来源于?A.压气机的压缩作用B.燃烧室的燃烧作用C.尾喷管排出燃气的反作用力D.发动机自身的重量6.以下关于航空发动机效率的说法,正确的是?A.效率只与热力循环有关B.提高发动机效率可以无限增加推力C.效率与发动机的结构设计等多种因素有关D.效率高低对发动机性能无影响7.航空发动机进气道的作用不包括?A.收集空气B.对空气进行初步压缩C.降低空气流速D.增加空气湿度8.涡轮发动机中涡轮的作用是?A.驱动压气机B.产生推力C.冷却发动机D.调节燃油供应9.航空发动机的燃油系统主要功能是?A.储存燃油B.精确计量燃油供应C.过滤燃油杂质D.以上都是10.以下哪种发动机类型常用于大型民航客机?A.涡桨发动机B.涡喷发动机C.冲压发动机D.活塞发动机第II卷(非选择题共70分)二、填空题(共15分)答题要求:本大题共5小题,每空3分。请将答案填写在相应横线上。1.航空发动机按工作原理可分为______发动机和______发动机。2.压气机的增压比是指______与______的比值。3.燃烧室出口燃气的温度和压力对发动机的______和______有重要影响。4.涡轮发动机的主要部件包括压气机、燃烧室、涡轮和______。5.航空发动机的性能指标主要有推力、______、______等。三、简答题(共20分)答题要求:简要回答以下问题,每题10分。1.简述航空发动机热力循环的基本过程。2.说明压气机叶片的类型及其作用。四、材料分析题(共15分)答题要求:阅读以下材料,回答问题。材料:某新型航空发动机在研发过程中,对其性能进行了多次测试。测试数据显示,该发动机在不同工况下的推力、燃油消耗率等指标有所差异。例如,在高海拔地区,发动机的推力略有下降,燃油消耗率有所增加。问题:请分析导致该发动机在高海拔地区性能变化的原因,并提出可能的改进措施。(150字左右)五、论述题(共20分)答题要求:结合所学知识,论述航空发动机技术发展对航空航天领域的重要意义。(150字到200字之间)答案:一、选择题1.D2.C3.A4.B5.C6.C7.D8.A9.D10.B二、填空题1.活塞式;喷气式2.出口压力;进口压力3.功率;效率4.尾喷管5.效率;燃油消耗率三、简答题1.航空发动机热力循环基本过程:空气首先进入压气机被压缩,压力和温度升高;然后进入燃烧室与燃油混合燃烧,燃气温度急剧升高;高温燃气进入涡轮膨胀做功,驱动压气机等部件;最后燃气从尾喷管排出,产生推力。2.压气机叶片类型有轴流式叶片和离心式叶片。轴流式叶片用于轴流式压气机,通过连续改变空气流动方向和增压,提高空气压力。离心式叶片用于离心式压气机,使空气在离心力作用下增压,提高空气压力和速度。四、在高海拔地区,空气稀薄,发动机进气量减少,导致推力下降。同时,为维持相同功率,燃油消耗率增加。改进措施可包括优化进气道设计,提高进气效率;改进压气机设计,增强增压能力;调整燃油控制系统,根据海拔等工况精确控制燃油供应。五、航空发动机技术发展对航空航天领域意义重大。它是飞行器的动力核心,先进发动机提高了飞行器的飞行性能、航程和载荷

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