群塔吊监理实施细则

群塔吊监理实施细则第一章编制依据与适用范围1.1编制依据1.1.1《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）1.1.2《塔式起重机安全规程》GB/T5031—20191.1.3《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196—20101.1.4《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令）1.1.5经审批的《群塔作业专项施工方案》及专家论证意见1.1.6项目监理合同、监理规划、监理实施细则编制导则1.1.7制造商提供的塔吊使用说明书、基础荷载图、电气原理图1.2适用范围本细则适用于项目施工现场两台及以上塔吊同时作业、回转半径重叠、垂直距离小于6m、水平距离小于2m的所有工况。对单台塔吊的常规监理工作，仍执行《塔吊监理实施细则（通用版）》，与本细则不一致处，以本细则为准。第二章群塔作业风险识别与分级2.1风险源清单2.1.1碰撞风险：起重臂与另一台塔吊塔身、起重臂与平衡臂、吊物与吊物、吊物与建筑物外架。2.1.2交叉作业风险：同一垂直面内上下交叉吊装，吊物坠落打击下方作业人员。2.1.3通信失效风险：对讲机频道冲突、信号盲区、夜间灯光不足导致指挥失真。2.1.4气象风险：瞬时风速大于12m/s时仍继续作业，或暴雨、大雾、强雷电前未提前收钩。2.1.5设备故障风险：力矩限制器、回转限位、变幅限位、防碰撞传感器失灵。2.1.6人为误操作风险：司机未执行“十不吊”、司索工捆绑不牢、指挥人员越权指挥。2.2风险分级采用LEC法（D=L×E×C）进行半定量评价，D≥160为重大风险，70≤D＜160为较大风险，20≤D＜70为一般风险，D＜20为低风险。经复算，群塔碰撞D=210，交叉作业D=180，均属重大风险；通信失效D=120，属较大风险；其余为一般或低风险。监理部对重大风险实行旁站监理，对较大风险实施巡检+抽检，对一般风险实施资料核查。第三章监理组织架构与岗位职责3.1组织架构总监理工程师→安全专业监理工程师（兼群塔主管）→机械监理工程师→电气监理工程师→测量监理工程师→资料监理工程师→夜班值班工程师。3.2岗位职责3.2.1总监理工程师：全面负责群塔安全监理工作，每周组织一次群塔安全专项例会，对重大隐患签发《工程暂停令》。3.2.2安全专业监理工程师：审查群塔方案、防碰撞措施、应急预案；每日9:00前完成“群塔日检表”汇总；对重大风险源进行旁站并留存影像。3.2.3机械监理工程师：核查塔吊备案证、监督安装拆卸、参与顶升加节验收；每月对全部塔吊进行一次垂直度实测，偏差大于4‰立即叫停。3.2.4电气监理工程师：检查防碰撞传感器、风速仪、回转限位、力矩限制器接线及防水；每两周进行一次接地电阻测试，阻值大于4Ω下发整改通知。3.2.5测量监理工程师：建立群塔三维坐标系，采用全站仪复核塔身中心坐标，误差大于20mm要求总包重新校核基础。3.2.6资料监理工程师：收集出厂合格证、监督检验报告、司机特种作业证、交接班记录；建立“一机一档”电子台账，保证追溯期不少于5年。3.2.7夜班值班工程师：22:00—06:00对夜间吊装进行巡查，重点核查照明、信号、风速记录；发现违规吊装立即制止并电话上报总监。第四章监理工作流程4.1事前控制流程4.1.1方案审批：总包单位应在群塔安装前15日提交《群塔作业专项施工方案》，监理部3日内完成初审，5日内组织专家论证。4.1.2设备报审：塔吊进场前，总包提交《建筑起重机械备案证》《特种设备制造许可证》《产品合格证》《监督检验证书》，监理部2日内完成书面审查。4.1.3基础验收：塔吊基础混凝土强度达到设计值100%且同条件试块报告合格，监理工程师现场回弹强度≥设计值95%，方可签署《塔吊基础验收记录》。4.1.4安装告知：总包在安装前24h向市安监站办理安装告知，抄送监理部；监理工程师核查安装拆卸人员证件与备案名单一致性。4.2事中控制流程4.2.1安装旁站：监理工程师对标准节连接高强螺栓扭矩值进行100%复验，扭矩系数误差大于±5%立即返工；对顶升油缸压力表读数全程记录。4.2.2联合验收：安装完毕由总包、安装单位、监理、使用单位四方联合验收，重点检查垂直度、限位器、防碰撞传感器、风速仪、障碍灯。4.2.3试运行：空载试运行3次，额定载荷试验1次，110%动载试验1次，监理留存视频；试验中出现异响、制动下滑>20cm，判定不合格。4.2.4日常巡检：每日07:30—08:00监理安全工程师与总包机械管理员共同完成“群塔日检”，检查力矩限制器、回转限位、钢丝绳、吊钩保险、防碰撞系统。4.2.5交叉作业审批：任何两台塔吊水平距离<2m或垂直距离<6m时，总包须提前4h填报《交叉作业申请表》，经监理部批准后方可作业；未经审批擅自作业，按5000元/次违约金处理。4.3事后控制流程4.3.1月度评估：每月25日监理部组织群塔安全评估会，对当月碰撞报警次数、违规记录、设备故障进行统计分析，形成《群塔月度安全评估报告》。4.3.2隐患闭环：对下发的《监理通知单》要求总包3日内整改回复，监理工程师现场复核并签字闭合；逾期未闭合，总监签发《工程暂停令》。4.3.3拆卸监管：拆卸前总包提交《塔吊拆卸专项方案》，监理部核查拆卸人员、吊具、汽车吊站位；拆卸全程旁站，重点监控平衡臂与相邻塔吊的最小安全距离。第五章防碰撞控制要点5.1技术措施5.1.1传感器配置：每台塔吊安装两套独立防碰撞传感器（回转角度+幅度+高度），数据实时上传至项目智慧工地平台，采样间隔≤1s。5.1.2预警阈值：黄色预警距离=回转半径+2m；红色预警距离=回转半径+0.5m；进入红色预警区，系统自动切断向危险方向回转与变幅电源。5.1.3高度差管理：相邻塔吊最终自由端高差≥2.5m，顶升加节前监理工程师实测高差并记录；高差不足时，禁止低位塔吊回转进入重叠区。5.1.4回转限位：在重叠区边界设置硬限位，限位角度误差≤2°；监理工程师使用全站仪复测限位角度，发现偏差立即调整。5.2管理措施5.2.1作业分区：将群塔作业面划分为A、B、C三个动态区域，每台塔吊只能在本区域内作业，跨区域需办理《跨区域作业票》，经监理审批。5.2.2时间隔离：早晚高峰（07:30—08:30、17:30—18:30）禁止交叉吊装；夜间（22:00—06:00）禁止高位塔吊向低位塔吊区域回转。5.2.3指挥协同：每台塔吊配备专职指挥1名、副指挥1名，统一使用“群塔专用频道1”；指挥人员佩戴不同颜色袖标，避免混淆。5.2.4风速管控：现场设置两套独立风速仪，任一风速仪显示>12m/s即停止作业；监理工程师在“群塔日检表”中记录风速仪读数并签字。第六章关键节点旁站方案6.1旁站范围6.1.1塔吊首次安装、顶升加节、降节、最终拆卸；6.1.2两台塔吊同时进入重叠区交叉吊装；6.1.3夜间首次吊装、大风暴雨后复工首次吊装；6.1.4110%动载试验、防碰撞系统功能测试。6.2旁站内容6.2.1人员核查：核对安装拆卸人员、司机、指挥证件，人证合一；特种作业证复印件现场随身携带。6.2.2机械核查：检查高强螺栓规格、等级、初拧终拧扭矩值；检查液压油清洁度、油缸行程同步性。6.2.3电气核查：测试力矩限制器误差≤±5%，测试回转限位触发后臂架惯性滑行距离≤30cm。6.2.4环境核查：确认作业半径内无高压线、无人员逗留；夜间照明≥50lx；风速仪读数≤规定值。6.3旁站记录使用《群塔旁站监理记录表》实时记录，每30min拍照1张，关键节点全程录像；旁站结束后24h内上传至云平台，保存期限5年。第七章日常巡检与实测实量7.1巡检路线设置“群塔巡检环线”，覆盖塔吊基础、标准节、附着、司机室、配电柜、钢丝绳、吊钩、防碰撞传感器、风速仪、障碍灯；巡检一圈时间控制在45min内。7.2实测项目7.2.1塔身垂直度：采用徕卡TS09全站仪，测量高度1/1000处与底部中心偏移量，每米高度偏差≤4mm。7.2.2接地电阻：使用钳形接地电阻仪，每台塔吊检测3点，取最大值，≤4Ω。7.2.3高强螺栓扭矩：采用数显扭矩扳手抽检10%且不少于4颗，扭矩值偏差≤±5%。7.2.4防碰撞传感器精度：使用角度尺、卷尺实测臂架方位，与系统显示值误差≤2°。7.3判定标准任一实测项目不合格，立即下发《监理通知单》，要求24h内整改；复检仍不合格，总监签发《工程暂停令》并上报建设单位。第八章应急预案监理审查要点8.1预案完整性总包应在群塔安装前7日提交《群塔防碰撞应急预案》，内容必须包括：应急组织、报警流程、撤离路线、应急物资、救援医院、应急演练计划。8.2关键要素8.2.1应急指挥小组：项目经理任组长，监理总监任副组长，24h值班电话公示于司机室。8.2.2应急物资：配备切割工具、液压扩张器、救援绳、担架、急救箱、应急照明；监理工程师每月核查一次，形成书面记录。8.2.3应急演练：每季度至少一次，模拟碰撞后司机被困、吊物坠落两种情景；监理部全程观摩并打分，得分<85分需重新演练。8.3启动条件发生以下情况之一立即启动预案：碰撞报警后2s内未停止动作、塔吊结构变形>5cm、吊物坠落、风速突增至15m/s、人员受伤。8.4监理职责预案启动后，监理工程师立即赶赴现场，协助项目经理疏散人员、封存现场、拍照取证；2h内形成《应急事件监理报告》报建设单位和安监站。第九章信息化管理9.1智慧平台采用“云吊”系统，所有塔吊运行数据、报警信息、风速、载重、回转角度实时上传；监理部设置专用账号，可随时调阅历史数据。9.2数据分析每周一自动生成《群塔运行周报》，统计碰撞预警次数、违规操作次数、停机时长；监理工程师对红色预警>3次/周的塔吊进行专项约谈。9.3电子围栏在BIM模型中划定三维电子围栏，塔吊臂架进入围栏自动推送短信至监理工程师；短信内容包含塔吊编号、入侵时间、坐标、现场照片。9.4二维码管理每台塔吊生成唯一二维码，粘贴于司机室门外，扫码可查看设备备案、验收记录、日检表、司机证件；监理人员现场扫码核查，杜绝过期证件。第十章监理资料清单与归档10.1安装阶段10.1.1塔吊备案证、制造许可证、合格证、监督检验报告（复印件加盖总包公章）；10.1.2群塔专项施工方案、专家论证意见、修改回复；10.1.3基础混凝土强度报告、钢筋隐蔽验收记录、基础沉降观测记录；10.1.4安装告知书、安装拆卸合同、安全协议；10.1.5旁站记录、影像资料、四方验收表。10.2使用阶段10.2.1群塔日检表、周检表、月检表；10.2.2实测实量记录（垂直度、接地电阻、螺栓扭矩、传感器精度）；10.2.3交叉作业审批表、跨区域作业票；10.2.4风速记录、交接班记录、司机培训记录；10.2.5监理通知单、暂停令、复工令、罚款单。10.3拆卸阶段10.3.1拆卸专项方案、专家论证意见；10.3.2拆卸旁站记录、影像资料；10.3.3拆卸告知书、吊具合格证、汽车吊年检报告；10.3.4塔吊注销表、退场证明。10.4归档要求所有资料按“一机一档”编号，编号规则：项目代号-TT-序号-年份；电子扫描件采用PDF格式，分辨率≥300dpi；纸质资料装入蓝色档案盒，盒脊标签统一打印，保存期不少于工程竣工后5年。第十一章教育培训与考核11.1培训对象总包项目经理、机械主管、塔吊司机、司索工、信号工、安装拆卸人员、监理工程师。11.2培训内容11.2.1群塔防碰撞原理、传感器使用、限位调试；11.2.2典型事故案例、法律责任、违约金条款；11.2.3应急演练流程、心肺复苏、止血包扎。11.3考核方式采用“线上+线下”模式，线上学习≥2学时，线下实操≥1学时；考核满分100分，80分合格；不合格人员次日补考，仍不合格调离岗位。11.4监理考核