2025年中职（铁道运输类）铁道信号技术阶段测试试题及答案

2025年中职（铁道运输类）铁道信号技术阶段测试试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。1.铁道信号技术的核心任务是（）A.保障列车运行安全B.提高运输效率C.实现信号的准确传递D.以上都是2.以下哪种信号设备不属于地面信号机（）A.进站信号机B.出站信号机C.机车信号机D.通过信号机3.信号机的灯光颜色中，红色表示（）A.停车B.注意C.减速D.按规定速度运行4.轨道电路的作用不包括（）A.监督列车占用B.传递行车信息C.实现轨道电路空闲检查D.控制信号机显示5.继电器的工作原理是基于（）A.电磁感应B.电流的热效应C.化学变化D.光的反射6.以下哪种继电器属于安全型继电器（）A.JZXC-480型继电器B.JWXC-1700型继电器C.JPXC-1000型继电器D.以上都是7.信号机的显示距离要求，进站信号机不得小于（）A.800mB.1000mC.1100mD.1200m8.轨道电路分路不良时，可能会出现的情况是（）A.信号机错误显示B.列车占用轨道电路时，轨道继电器不落下C.轨道电路空闲时，轨道继电器错误吸起D.以上都有可能9.道岔表示器夜间显示紫色灯光表示道岔（）A.开通直向B.开通侧向C.处于定位D.处于反位10.信号设备的防雷接地电阻应不大于（）A.10ΩB.20ΩC.30ΩD.40Ω11.以下哪种是常用的信号电缆（）A.聚乙烯绝缘电缆B.聚氯乙烯绝缘电缆C.橡皮绝缘电缆D.以上都是12.区间信号自动控制包括（）系统。A.自动闭塞B.半自动闭塞C.自动站间闭塞D.以上都是13.自动闭塞分区的长度一般根据（）来确定。A.列车运行速度B.制动距离C.信号显示距离D.以上都是14.以下哪种半自动闭塞设备用于两站间的行车控制（）A.64D型半自动闭塞B.ZPW-2000A无绝缘轨道电路C.CTCS-2级列控系统D.微机监测系统15.列车运行控制系统的作用是（）A.保证列车运行安全B.提高列车运行效率C.实现列车的速度控制D.以上都是16.CTCS-2级列控系统适用于（）线路。A.高速铁路B.普速铁路C.重载铁路D.城市轨道交通17.信号设备的日常维护工作不包括（）A.设备巡检B.故障处理C.设备大修D.设备测试18.当信号设备发生故障时，应首先（）A.报告上级领导B.进行故障分析C.采取应急措施D.等待专业人员维修19.以下哪种情况可能导致信号设备故障（）A.设备老化B.雷击C.人为误操作D.以上都是20.学习铁道信号技术需要具备的基础知识不包括（）A.电路原理B.计算机编程C.电磁学D.机械制图第II卷（非选择题，共6分）21.（10分）简述轨道电路的工作原理及组成部分。22.（10分）说明信号机的设置原则及作用。23.（10分）阐述继电器在铁道信号技术中的应用及分类。24.（15分）材料：在某铁路区段，一列列车在运行过程中，信号系统突然出现故障，导致列车紧急制动。经检查发现，是轨道电路中的一个关键部件损坏。已知该轨道电路采用的是交流连续式轨道电路。问题：请分析可能导致轨道电路部件损坏的原因，并提出相应的解决措施。25.（15分）材料：随着铁路运输的快速发展，对铁道信号技术的要求也越来越高。新型的列车运行控制系统不断涌现，如CTCS-3级列控系统。它能够实现更高的列车运行速度和更精确的控制。问题：请结合材料，谈谈你对铁道信号技术发展趋势及重要性的理解。答案：1.D2.C3.A4.B5.A6.D7.C8.D9.B10.A11.D12.D13.D14.A15.D16.B17.C18.C19.D20.B21.轨道电路由钢轨线路、钢轨绝缘、轨端接续线、送电设备、受电设备等组成。其工作原理是：送电设备向轨道电路发送一定频率的交流电，当轨道电路空闲时，电流通过钢轨、轨端接续线等形成闭合回路，受电设备正常工作；当有列车占用轨道时，车轮将轨道短路，使电流发生变化，受电设备根据电流变化来判断轨道是否被占用。22.信号机的设置原则包括：满足行车安全和效率要求；便于司机瞭望和确认信号；信号显示应清晰、准确、及时等。作用是：指示列车运行的条件，如停车、减速、按规定速度运行等；防护车站、区间的安全；为列车运行提供明确的行车命令。23.继电器在铁道信号技术中用于控制电路的通断、信号的转换等。分类有电磁继电器，利用电磁力工作；安全型继电器，具有故障导向安全的特性；时间继电器，能实现延时控制等。24.可能原因：部件长期使用老化；交流连续式轨道电路受外界干扰，如雷击、电磁干扰等影响部件性能；维护不当。解决措施：定期更换老化部件；加强轨道电路的防雷、抗干扰措施，如安装防雷设备、屏蔽电缆等；加强日常维护，严格按照维护标准进行巡检、测试等工作。25.铁道信号技术发展趋势是不断向智能化、自动化、