2025年部队文职钳工考试题库及答案

2025年部队文职钳工考试题库及答案一、单项选择题（每题1分，共20题）1.钳工常用的划线工具中，用于确定工件各加工面的加工余量和位置的是（）。A.划针B.划规C.划线平板D.样冲答案：C2.测量精度为0.02mm的游标卡尺，主尺每小格1mm，副尺50格的总长度是（）。A.49mmB.50mmC.51mmD.48mm答案：A3.普通螺纹的牙型角为（）。A.30°B.45°C.55°D.60°答案：D4.下列材料中，属于黑色金属的是（）。A.铝合金B.黄铜C.45钢D.钛合金答案：C5.钳工在刮削滑动轴承时，接触点要求每25mm×25mm面积内达到（）。A.1-3点B.4-6点C.8-12点D.15-20点答案：C6.錾削硬钢或铸铁等硬材料时，楔角应取（）。A.30°-50°B.50°-60°C.60°-70°D.70°-80°答案：C7.铰孔时，铰刀的切削速度一般应控制在（）。A.1-5m/minB.6-10m/minC.11-15m/minD.16-20m/min答案：A8.滚动轴承内圈与轴颈的配合通常采用（）。A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合D.松配合答案：C9.锯削管子时，正确的操作是（）。A.一次锯透B.锯至管子内壁时停止，旋转后再锯C.快速往复锯削D.加大压力确保锯缝垂直答案：B10.液压传动系统中，用于控制液体压力的元件是（）。A.液压缸B.液压泵C.溢流阀D.换向阀答案：C11.热处理工艺中，将钢加热到临界温度以上，保温后在空气中冷却的工艺是（）。A.退火B.正火C.淬火D.回火答案：B12.螺纹连接防松的根本目的是防止（）。A.螺纹变形B.螺纹副相对转动C.螺栓断裂D.螺母脱落答案：B13.平面刮削的精度检查通常使用（）。A.塞尺B.水平仪C.百分表D.合像水平仪答案：B14.钻孔时，钻头的后角过大容易导致（）。A.钻头磨损加快B.孔壁粗糙C.钻头折断D.孔径扩大答案：A15.装配滚动轴承时，若内圈与轴颈配合较紧，外圈与壳体配合较松，应采用（）。A.同时压入法B.先压内圈法C.先压外圈法D.温差装配法答案：B16.下列钳工操作中，属于精加工的是（）。A.锯削B.锉削C.刮削D.錾削答案：C17.用于测量深孔直径的量具是（）。A.游标卡尺B.内径千分尺C.百分表D.塞规答案：B18.矫正厚钢板局部凸起变形时，应锤击（）。A.凸起中心B.凸起周围C.钢板边缘D.任意位置答案：B19.圆柱齿轮装配后，齿面接触斑点应分布在齿宽的（）。A.10%-20%B.30%-40%C.50%-70%D.80%-90%答案：C20.钳工安全操作中，使用砂轮机时应（）。A.戴手套B.正对砂轮站立C.两人同时操作D.戴防护眼镜答案：D二、多项选择题（每题2分，共10题）21.钳工常用的手用工具包括（）。A.台虎钳B.手锯C.丝锥D.板牙答案：BCD22.影响锉削质量的主要因素有（）。A.锉刀的选择B.锉削姿势C.锉削压力D.锉削速度答案：ABCD23.下列属于螺纹连接防松方法的有（）。A.双螺母防松B.弹簧垫圈防松C.开口销防松D.焊接防松答案：ABC24.刮削的作用包括（）。A.提高表面精度B.改善配合性能C.增加表面硬度D.降低表面粗糙度答案：ABD25.钻孔时产生孔径扩大的原因可能是（）。A.钻头两切削刃不对称B.钻头后角太大C.进给量过大D.主轴偏摆答案：ACD26.滚动轴承的游隙分为（）。A.原始游隙B.安装游隙C.工作游隙D.配合游隙答案：ABC27.钳工常用的测量仪器有（）。A.游标卡尺B.千分尺C.水平仪D.投影仪答案：ABC28.热处理工艺中的“四把火”包括（）。A.退火B.正火C.淬火D.回火答案：ABCD29.装配工作的基本要求包括（）。A.保证装配精度B.满足使用性能C.减少零件磨损D.简化装配工艺答案：AB30.液压系统的基本组成部分包括（）。A.动力元件B.执行元件C.控制元件D.辅助元件答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10题）31.游标卡尺可以测量孔的深度。（）答案：√32.锯削时，锯条的前推是切削行程，应施加压力；返回时不切削，应轻抬锯条。（）答案：√33.铰孔可以纠正孔的位置误差。（）答案：×34.刮削后的表面能形成较均匀的微浅凹坑，有利于储存润滑油。（）答案：√35.攻螺纹时，每转1-2圈应反转1/4圈，以利于排屑。（）答案：√36.滚动轴承的内圈与轴颈的配合一般采用基孔制。（）答案：√37.锉削软材料时，应选用细齿锉刀。（）答案：×38.钻孔时，冷却润滑的主要作用是降低钻头温度和减少摩擦。（）答案：√39.螺纹的旋向分为左旋和右旋，常用右旋螺纹。（）答案：√40.装配时，所有零件都需要清洗，以去除油污和杂质。（）答案：√四、简答题（每题5分，共5题）41.简述游标卡尺的读数步骤。答案：①读取主尺上整数部分（副尺零线左侧主尺的毫米整数）；②读取副尺上小数部分（副尺上与主尺刻线对齐的格数×精度值）；③将整数部分与小数部分相加，得到测量结果。42.简述锯条折断的主要原因。答案：①锯条装夹过紧或过松；②锯削时压力过大或锯削速度过快；③锯缝歪斜后强行纠正；④锯削中途停止后，重新起锯时位置错误；⑤锯削脆性材料时突然加大压力。43.简述刮削平面的操作步骤。答案：①粗刮：去除较大的加工痕迹和变形，使表面大致平整；②细刮：提高表面精度，使接触点分布均匀；③精刮：进一步细化接触点，达到规定的精度要求；④刮花：增加美观并改善润滑条件。44.简述螺纹连接的预紧目的及控制预紧力的方法。答案：预紧目的：防止螺纹副松动，保证连接的可靠性和紧密性。控制方法：①利用专用工具（如扭矩扳手）控制扭矩；②测量螺栓伸长量；③观察螺母转角（通过标记法）。45.简述滚动轴承的装配要求。答案：①装配前清洗轴承和相关零件；②保证配合精度（内圈与轴颈、外圈与壳体的配合）；③控制装配游隙（通过调整垫片或预紧力）；④装配时受力均匀（内圈受力压内圈，外圈受力压外圈）；⑤润滑充分，密封良好。五、综合题（每题10分，共5题）46.某部队维修车间需修复一台损坏的车床溜板箱，其中一根传动轴的键槽因磨损需重新加工。现有设备为普通铣床和钳工台，试设计修复工艺步骤，并说明钳工在其中的主要工作。答案：修复工艺步骤：①拆卸传动轴，清洗并检查磨损程度；②测量原键槽尺寸（宽度、深度、长度），确定加工余量；③在铣床上对键槽进行粗铣，预留0.1-0.2mm钳工修配量；④钳工使用半圆锉、平锉对键槽进行精修，保证尺寸精度和表面粗糙度（Ra1.6μm以下）；⑤检测键槽与键的配合（间隙应控制在0.02-0.05mm）；⑥装配传动轴，检查转动灵活性。钳工主要工作：精修键槽、配合检测、局部调整。47.某型军用设备的液压油缸出现泄漏，经检查为活塞与缸体配合间隙过大（标准间隙0.03-0.08mm，实测0.12mm）。现有修复方案为：①缸体内孔镗削后配新活塞；②活塞外圆堆焊后车削。作为钳工，应如何选择修复方案？并说明实施步骤。答案：选择方案①（缸体内孔镗削后配新活塞）更合理，因堆焊易导致活塞变形，且缸体材料多为铸铁，堆焊性能差。实施步骤：①拆卸油缸，测量缸体内径（原直径Φ100mm，实测Φ100.12mm）；②镗削缸体内孔至Φ100.20mm（预留0.05mm珩磨量）；③珩磨缸体内孔至Φ100.25mm（表面粗糙度Ra0.4μm）；④按缸体内径配新活塞（尺寸Φ100.20-100.22mm）；⑤装配活塞与缸体，检查配合间隙（0.03-0.05mm）；⑥密封试验，确认无泄漏。48.某火炮瞄准机构的蜗杆传动副出现啮合不良，表现为转动卡滞、噪声大。经检测，蜗杆轴向窜动0.2mm（标准≤0.05mm），蜗轮齿面接触斑点偏向齿顶（标准应分布在齿宽中下部）。分析可能原因，并提出钳工修复措施。答案：可能原因：①蜗杆轴承间隙过大导致轴向窜动；②蜗轮安装位置偏移（中心距错误或轴线不垂直）；③蜗杆或蜗轮齿形加工误差。修复措施：①调整蜗杆轴承间隙（更换磨损的轴承或调整垫片），使轴向窜动≤0.05mm；②检查蜗轮安装位置，重新找正中心距和轴线垂直度（使用百分表测量）；③对蜗轮齿面进行刮削修正（重点刮削齿顶接触区域），使接触斑点分布在齿宽的60%-70%且位于中下部；④重新装配后进行跑合试验（涂红丹粉，低速运转30分钟），根据接触痕迹进一步调整。49.某装甲车辆的离合器压盘出现翘曲变形（平面度误差0.3mm，标准≤0.1mm），需在野战条件下快速修复。现有工具：钳工台、平板、刮刀、砂布、手锤。设计修复步骤，并说明注意事项。答案：修复步骤：①将压盘放置在平板上，用塞尺检测翘曲部位（确定凸起区域）；②使用手锤在凸起边缘（非工作表面）轻击，使凸起区域产生塑性变形，初步矫正平面度；③用刮刀对工作表面进行刮削（重点刮削凸起部位），边刮边用平板和塞尺检测，直至平面度≤0.1mm；④用细砂布（1000）打磨刮削痕迹，降低表面粗糙度（Ra3.2μm以下）；⑤再次检测平面度，确认合格。注意事项：①敲击时避免损伤工作表面；②刮削时控制切削量（单次刮削深度≤0.02mm）；③野战条件下需保持平板和压盘清洁，防止沙尘影响测量精度。50.某型通信设备的精密齿轮箱需进行装配，其中一对直齿圆柱齿轮的模数m=2，齿数z1=20，z2=40，中心距a=60mm（标准值应为a=m(z1+z2)/2=60mm，符合），但装配后发现齿侧间隙过大（实测0.25mm，标准0.08-0.15mm）。分析可能原因，并提出钳工调整方法。答案：可能原因：①齿轮加工误差（齿厚减薄）；②轴承间隙过大导致齿轮轴向偏移