矿井查车制度规范标准

PAGE矿井查车制度规范标准一、总则（一）目的为加强矿井车辆运输安全管理，规范查车行为，确保车辆运输系统安全可靠运行，保障员工生命安全和企业财产安全，特制定本制度规范标准。（二）适用范围本制度适用于矿井内所有参与运输作业的车辆，包括但不限于井下防爆无轨胶轮车、蓄电池电机车、人车等，以及相关的车辆检修、维护、调度等作业环节。（三）引用文件1.《煤矿安全规程》2.《矿山安全法》3.《煤矿井下辅助运输安全技术规范》4.其他相关行业标准和企业内部规定（四）基本原则1.安全第一原则：始终将安全放在首位，查车工作要以保障运输安全为出发点和落脚点。2.预防为主原则：通过全面、细致的查车，及时发现和消除车辆运输安全隐患，预防事故发生。3.依法依规原则：严格按照国家法律法规、行业标准及企业规定开展查车工作。4.全面覆盖原则：对矿井车辆运输涉及的各个环节、各类设备进行全方位检查。二、查车职责分工（一）车辆驾驶员1.负责每日出车前的车辆自检，包括车辆外观、制动系统、灯光系统、转向系统等基本检查，确保车辆处于良好运行状态，并填写自检记录。2.在运输作业过程中，如发现车辆异常情况，应立即停车检查，并及时向调度室报告。3.配合查车人员的工作，如实提供车辆运行及维护相关信息。（二）车辆检修人员1.按照规定的检修周期和内容，对车辆进行定期检修和维护，确保车辆性能符合安全要求。2.在检修过程中，详细记录车辆故障及维修情况，建立车辆检修档案。3.对查车过程中发现的车辆问题进行技术分析，提出合理的维修建议和整改措施。（三）调度室人员1.负责车辆调度安排，掌握车辆运行动态，合理调配车辆资源。2.接收车辆驾驶员和查车人员的报告信息，及时协调解决运输过程中的问题。3.对查车结果进行统计分析，为车辆管理决策提供数据支持。（四）安全管理部门查车人员1.制定查车计划和方案，定期组织开展矿井车辆运输安全检查工作。2.对车辆驾驶员、检修人员及调度室人员的查车职责履行情况进行监督检查。3.对查车过程中发现的安全隐患下达整改通知书，跟踪整改落实情况，直至隐患消除。4.参与车辆运输事故的调查处理，分析事故原因，提出改进措施，防止类似事故再次发生。三、查车内容与标准（一）车辆外观检查1.车身应无明显变形、裂缝，油漆无大面积脱落。2.车辆标识应清晰、完整，包括车辆型号、编号、防爆标志等。3.轮胎磨损不得超过规定限度，花纹深度应符合要求，无明显破损、鼓包等情况。4.车辆后视镜、转向灯、刹车灯、大灯等灯具应齐全、完好，亮度和照射角度符合规定。（二）制动系统检查1.制动装置应灵敏可靠，制动距离符合《煤矿安全规程》规定。2.制动液液位应正常，无泄漏现象，制动管路无老化、破损。3.刹车片磨损情况应符合要求，厚度不得低于规定值，表面应无油污、杂质。4.驻车制动装置应能有效锁住车轮，操作灵活。（三）转向系统检查1.方向盘转动应灵活，无卡滞、异响现象，自由行程符合规定。2.转向拉杆、球头销等连接部位应牢固，无松动、变形。3.转向助力系统工作应正常，液压油液位及压力符合要求。（四）灯光系统检查1.前照灯远光、近光切换应正常，亮度满足照明要求。2.转向灯闪烁频率应符合规定，左右转向灯工作应同步。3.刹车灯、尾灯应在制动时能正常亮起，亮度明显。4.雾灯应能正常开启，具备良好的雾天照明效果。（五）电气系统检查1.防爆电气设备应符合防爆要求，防爆标志清晰，无失爆现象。2.电缆连接应牢固，无破损、漏电，电缆敷设应符合规定。3.蓄电池电压、电解液比重等参数应正常，充电装置工作应稳定。4.电气仪表显示应准确，各电器元件动作应正常。（六）安全装置检查1.车辆应配备灭火器、防滑链等必要的安全装置，且灭火器应在有效期内，压力正常。2.人车的安全防护设施，如扶手、座椅、车门锁等应齐全、牢固，能有效保障乘车人员安全。3.车辆的防跑车装置、挡车栏等安全设施应灵敏可靠，处于正常工作状态。（七）车辆内部检查1.驾驶室内应保持整洁，仪表盘、操作按钮等应无损坏，功能正常。2.车辆座椅应牢固，安全带应完好无损，能正常使用。3.车厢内无杂物堆积，物料装载应符合规定，不得超载、超高、超宽。四、查车周期与方式（一）查车周期1.驾驶员每日出车前进行自检。2.车辆检修人员每周对车辆进行一次全面检修，并填写检修记录。3.安全管理部门查车人员每周至少组织一次矿井车辆运输安全专项检查；每月进行一次全面的综合检查。4.在特殊时期，如节假日、设备检修期间、恶劣天气前后等，应增加查车频次。（二）查车方式1.日常巡检：查车人员深入矿井车辆运行区域，对车辆进行现场检查，重点检查车辆外观、运行状况等。2.定期抽检：按照查车周期，随机抽取部分车辆进行详细检查，确保车辆整体安全状况良好。3.专项检查：针对特定的车辆运输安全问题或隐患，开展专项检查，如制动系统专项检查、电气防爆专项检查等。4.联合检查：由安全管理部门牵头，组织车辆驾驶员、检修人员、调度室人员等相关人员共同参与查车工作，形成工作合力。五、查车记录与报告（一）查车记录1.驾驶员的出车前自检记录应详细记录检查时间、检查项目、检查结果等信息，自检记录应保存至少一个月。2.车辆检修人员的检修记录应包括车辆型号、检修时间、检修内容、发现的问题及处理情况等，并建立电子和纸质档案，保存期限不少于车辆使用年限。3.安全管理部门查车人员的检查记录应涵盖检查日期、车辆编号、检查人员、检查内容、发现的安全隐患及整改要求等，检查记录应妥善保存，作为车辆安全管理的重要资料。（二）查车报告1.每次查车结束后，查车人员应及时撰写查车报告。查车报告应包括查车基本情况、发现的主要问题、整改建议及措施等内容。2.对于一般性问题，查车报告应提交给车辆所属单位或部门，督促其立即整改；对于重大安全隐患，查车报告应及时上报企业主要领导，并下达专项整改通知书，明确整改责任人和整改期限。3.查车报告应定期进行汇总分析，总结车辆运输安全管理中存在的共性问题和薄弱环节，为完善查车制度和加强车辆管理提供依据。六、隐患整改与跟踪（一）隐患整改责任1.对于查车过程中发现的安全隐患，明确整改责任主体。一般问题由车辆驾驶员或检修人员负责立即整改；重大隐患由车辆所属单位或部门负责人组织整改，安全管理部门负责监督。2.整改责任人应制定详细的整改计划，明确整改措施、整改期限和整改责任人，确保隐患整改工作有序进行。（二）隐患整改措施1.对于车辆外观损坏、部件松动等一般性问题，应及时进行修复、紧固，确保车辆正常运行。2.对于制动系统、转向系统、电气系统等关键部位的安全隐患，应按照专业技术要求进行维修或更换部件，维修后进行严格的检验测试，确保隐患消除。3.对于涉及车辆安全性能不符合标准的重大隐患，应立即停止相关车辆的使用，安排专业人员进行全面评估，制定切实可行的整改方案，经企业技术负责人审核批准后实施整改。（三）隐患整改跟踪1.安全管理部门应建立隐患整改跟踪台账，对隐患整改情况进行实时跟踪。定期对整改责任人的整改工作进行检查，确保整改措施落实到位。2.整改责任人应在规定期限内完成隐患整改，并向安全管理部门提交整改报告。安全管理部门对整改结果进行验收，验收合格后方可解除隐患跟踪。3.对于未按时完成整改或整改不符合要求的，安全管理部门应下达二次整改通知书，责令限期整改，并对相关责任人进行严肃问责。七、培训与教育（一）驾驶员培训1.定期组织驾驶员进行安全培训，培训内容包括车辆安全操作规程、查车要点、常见故障处理等。2.培训方式可采用集中授课、现场演示、案例分析等多种形式，提高驾驶员的安全意识和操作技能。3.新入职驾驶员必须经过专门的培训，经考试合格后方可上岗作业。（二）检修人员培训1.针对车辆检修人员开展专业技术培训，培训内容涵盖车辆结构原理、检修标准、故障诊断与排除等。2.鼓励检修人员参加外部培训和技术交流活动，不断提升业务水平。3.定期对检修人员的工作质量和技能水平进行考核，确保其能够胜任车辆检修工作。（三）查车人员培训1.对安全管理部门查车人员进行系统培训，使其熟悉查车制度规范标准、查车内容与方法、隐患判定标准等。2.组织查车人员参加安全管理知识培训和业务能力提升培训，提高其查车工作的准确性和有效性。3.定期对查车人员的工作进行评价和反馈，促进其不断改进查车工作方法和技能。八、奖励与处罚（一）奖励1.对于在查车工作中表现突出，及时发现并有效消除重大安全隐患，避免事故发生的个人或团队，给予表彰和奖励。2.奖励方式包括荣誉证书、奖金、晋升机会等，以激励员工积极参与车辆运输安全管理工作。（二）处罚1.对于违反查车制度规范标准，未履行查车职责的驾驶员、检修人员、调度室人员及查车人员，视情节轻重