2026年桥式起重机理论考试备考模拟题及答案解析

2026年桥式起重机理论考试备考模拟题及答案解析一、单选题（每题1分，共20题）1.桥式起重机大梁常见的连接方式是（）。A.焊接B.螺栓连接C.钢板铆接D.混凝土粘合答案：A解析：桥式起重机大梁通常采用高强度钢焊接，以保证结构强度和刚度，焊接是工业起重机大梁的主流连接方式。2.起重机运行机构中，常用于频繁启动和制动的制动器是（）。A.液压盘式制动器B.电磁抱闸制动器C.气动鼓式制动器D.重力式制动器答案：B解析：电磁抱闸制动器适用于频繁启动和停止的工况，广泛应用于桥式起重机的运行机构。3.起重机小车轨道磨损的主要原因是（）。A.温度变化B.冲击载荷C.潮湿环境D.材料老化答案：B解析：小车轨道长期承受大车运行时的冲击载荷，导致磨损加剧，需定期检查更换。4.桥式起重机主梁下挠的主要原因不包括（）。A.超载运行B.焊接变形C.材料疲劳D.润滑良好答案：D解析：润滑良好有助于减少摩擦，但不会导致主梁下挠；超载、焊接变形和材料疲劳均可能引起下挠。5.起重机电气控制系统中的热继电器主要用于保护（）。A.电动机过载B.接触器粘连C.电缆短路D.变压器过温答案：A解析：热继电器通过热敏元件检测电动机电流，防止长期过载损坏电机。6.起重机大车运行机构采用齿轮齿条传动的优点是（）。A.传动效率高B.结构简单经济C.噪音小D.可承受大扭矩答案：B解析：齿轮齿条传动结构简单、成本低，但效率相对较低，适用于中小型起重机。7.起重机吊钩组常用的连接方式是（）。A.卡环连接B.焊接连接C.螺栓法兰连接D.液压夹紧连接答案：A解析：卡环（U型环）连接方便拆卸，适用于吊钩组，避免焊接应力集中。8.起重机安全保护装置中，限位器的主要作用是（）。A.防止超载B.防止大车脱轨C.防止吊钩过卷扬D.防止小车啃道答案：C解析：限位器用于限制吊钩升降行程，防止过卷扬或下坠。9.起重机司机操作时，应优先考虑（）。A.个人方便B.车间噪音C.安全规程D.生产效率答案：C解析：起重机操作必须严格遵守安全规程，确保人员和设备安全。10.起重机钢丝绳常见的损坏形式不包括（）。A.脱绳B.绳芯断裂C.扭结D.漂浮答案：D解析：钢丝绳漂浮不属于典型损坏形式，脱绳、绳芯断裂和扭结是常见问题。11.起重机轨道接头处高低差不得超过（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm答案：B解析：轨道接头高低差过大会影响小车运行平稳性，标准规定不得超过2mm。12.起重机电气控制系统中的接触器主要用于（）。A.信号放大B.短时通断大电流C.防雷保护D.电能计量答案：B解析：接触器利用电磁吸力快速接通或断开主电路，适用于频繁操作。13.起重机吊钩组磨损严重时，应（）。A.加润滑油B.更换吊钩板C.加大吊钩间隙D.焊补磨损处答案：B解析：吊钩组磨损需更换，焊接或加大间隙会降低安全性。14.起重机大车运行机构常见的故障是（）。A.变压器过热B.齿轮磨损C.电机缺相D.接触器误动作答案：B解析：大车运行机构以齿轮齿条为主，齿轮磨损是常见故障。15.起重机小车轨道安装时，水平度偏差不得超过（）。A.1/1000B.1/500C.1/2000D.1/3000答案：A解析：轨道水平度偏差过大会影响小车运行稳定性，标准规定不超过1/1000。16.起重机电气控制系统中的急停按钮应采用（）。A.按一下复位B.长按启动C.瞬时动作式D.自动恢复式答案：C解析：急停按钮需瞬时动作，防止误操作，按下后需手动复位。17.起重机吊钩组常用的吊钩类型是（）。A.单钩B.双钩C.三钩D.带有平衡梁的钩组答案：D解析：工业起重机常用带有平衡梁的吊钩组，减少小车自重影响。18.起重机大车运行机构采用摩擦轮传动的优点是（）。A.传动平稳B.结构紧凑C.承载能力强D.维护简单答案：A解析：摩擦轮传动无冲击，适用于平稳运行要求高的工况。19.起重机吊钩组常见的材料是（）。A.铸铁B.球墨铸铁C.高强度钢D.铝合金答案：C解析：吊钩组需承受动载荷，必须采用高强度钢以保证强度。20.起重机电气控制系统中的变频器主要用于（）。A.降低功率因数B.提高电机转速C.减少谐波干扰D.延长电机寿命答案：B解析：变频器通过调节频率控制电机转速，适用于起重机平滑启动。二、多选题（每题2分，共10题）21.起重机主梁常见的故障包括（）。A.下挠B.裂纹C.焊缝开裂D.表面腐蚀答案：A、B、C解析：主梁可能因超载、疲劳或焊接缺陷出现下挠、裂纹或焊缝开裂，表面腐蚀影响外观但非主要结构问题。22.起重机运行机构常见的传动方式有（）。A.齿轮齿条B.凸轮连杆C.链轮链条D.摩擦轮传动答案：A、C、D解析：凸轮连杆传动较少用于起重机运行机构，其余三种均为常见传动方式。23.起重机安全保护装置包括（）。A.起重量限制器B.轨道清扫器C.限位器D.防风制动器答案：A、C、D解析：轨道清扫器属于辅助装置，其余均为安全保护装置。24.起重机吊钩组常见的连接方式有（）。A.卡环B.焊接C.螺栓法兰D.弹簧夹紧答案：A、B、C解析：弹簧夹紧不适用于吊钩组连接，其余三种方式均常见。25.起重机大车运行机构常见的故障原因有（）。A.齿轮磨损B.电机缺相C.制动器失效D.轨道变形答案：A、B、C、D解析：以上均为大车运行机构常见故障原因。26.起重机电气控制系统中的保护装置有（）。A.热继电器B.熔断器C.过电流继电器D.防雷器答案：A、B、C解析：防雷器属于外部保护，其余均为电气控制系统内部保护装置。27.起重机小车轨道安装时需检查的项目包括（）。A.水平度B.垂直度C.高低差D.平行度答案：A、C、D解析：垂直度检查较少，水平度、高低差和平行度是关键指标。28.起重机吊钩组常见的材料缺陷有（）。A.裂纹B.脱碳C.过热D.表面腐蚀答案：A、B、C解析：表面腐蚀影响外观，但非主要材料缺陷，其余三种均影响强度。29.起重机大车运行机构常见的润滑部位有（）。A.齿轮B.轴承C.轨道接头D.制动器答案：A、B、C解析：制动器需干燥运行，不宜润滑。30.起重机电气控制系统中的常见故障有（）。A.接触器粘连B.电机过热C.变压器短路D.接线松动答案：A、B、D解析：变压器短路需严重故障，其余均为常见电气问题。三、判断题（每题1分，共10题）31.起重机大梁下挠超过规定值时，应立即停止使用。（）答案：正确解析：下挠过大影响承载能力，必须停用修复。32.起重机吊钩组磨损后，可以堆焊修复。（）答案：错误解析：堆焊会改变材料性能，应更换吊钩组。33.起重机大车运行机构采用齿轮齿条传动时，齿面磨损需及时调整。（）答案：正确解析：齿面磨损影响传动精度，需调整或更换。34.起重机电气控制系统中的急停按钮必须采用瞬时动作式。（）答案：正确解析：急停按钮需立即断开电源，防止危险扩大。35.起重机小车轨道接头处高低差不得超过2mm。（）答案：正确解析：标准规定高低差不得超过2mm，确保运行平稳。36.起重机吊钩组采用高强度钢制造，可以焊接修复裂纹。（）答案：错误解析：高强度钢焊接易产生应力集中，裂纹应更换吊钩组。37.起重机大车运行机构采用摩擦轮传动时，传动效率较高。（）答案：错误解析：摩擦轮传动效率低于齿轮传动，但平稳性好。38.起重机电气控制系统中的变频器可以延长电机寿命。（）答案：正确解析：变频器平滑启动减少冲击，有助于延长电机寿命。39.起重机小车轨道安装时，水平度偏差不得超过1/1000。（）答案：正确解析：水平度偏差过大影响运行平稳性，标准规定不超过1/1000。40.起重机吊钩组常见的材料是球墨铸铁。（）答案：错误解析：吊钩组必须采用高强度钢，球墨铸铁强度不足。四、简答题（每题5分，共4题）41.简述桥式起重机主梁常见的故障及原因。答案：-下挠：超载运行、材料老化、焊接变形导致；-裂纹：疲劳载荷、焊接缺陷、材料缺陷引起；-焊缝开裂：焊接应力过大、材料不匹配导致；-表面腐蚀：环境潮湿、防护不当引起。42.简述起重机大车运行机构常见的故障及原因。答案：-齿轮磨损：长期磨损、润滑不良导致；-电机缺相：接线错误、电源问题引起；-制动器失效：制动片磨损、卡滞导致；-轨道变形：冲击载荷、安装不当引起。43.简述起重机吊钩组常见的材料缺陷及影响。答案：-裂纹：影响强度，可能导致断裂；-脱碳：降低硬度，易磨损；-过热：材料性能下降，耐久性降低；-表面腐蚀：影响外观，严重时可能扩展到内部。44.简述起重机电气控制系统中的保护装置及其作用。答案：-热继电器：保护电机过载；-熔断器：保护线路短路；-过电流继电器：监测电流异常；-急停按钮：紧急情况下切断电源；-限位器：防止吊钩过卷扬或下坠。五、计算题（每题10分，共2题）45.某桥式起重机主梁跨度20m，吊钩组自重5kN，最大起重量20kN，材料弹性模量200GPa，许用应力200MPa。求主梁的最大弯矩及是否满足强度要求。答案：-最大弯矩：M=(5kN+20kN)×10m=250kN·m；-抗弯截面模量：W=M/σ=250kN·m/200MPa=1.25×10^6mm³；-主梁强度满足要求（需具体截面数据验证，此处假设满足）。46.某桥式起重机大车运行机构采用齿轮齿条传动，齿轮模数m=4mm，齿数z1=20，z2=80，电机功率P=15kW，效率η=0.9。求传动比及输出扭矩。答案：-传动比：i=z2/z1=80/20=4；-输出扭矩：T=P/2πnη=15kW/(2π×1500rpm×0.9)≈55.3N·m。六、论述题（每题15