2025年炼焦工(煤焦车司机)应知题库及答案(高级)_第1页
2025年炼焦工(煤焦车司机)应知题库及答案(高级)_第2页
2025年炼焦工(煤焦车司机)应知题库及答案(高级)_第3页
2025年炼焦工(煤焦车司机)应知题库及答案(高级)_第4页
2025年炼焦工(煤焦车司机)应知题库及答案(高级)_第5页
已阅读5页,还剩13页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

2025年炼焦工(煤焦车司机)应知题库及答案(高级)一、炼焦工艺与炉体结构1.【单选】在7.63m顶装焦炉生产中,当炭化室平均宽度为450mm、锥度为50mm时,机侧与焦侧的标准火道温度差值应控制在()。A.40℃B.60℃C.80℃D.100℃答案:B解析:锥度50mm对应两侧温差约60℃,可保证高向加热均匀,防止焦饼机侧生焦、焦侧过火。2.【单选】下列关于复热式焦炉“废气循环”目的描述,错误的是()。A.降低燃烧室NOx生成B.提高火道气流速度C.拉长火焰D.降低炉墙热应力答案:B解析:废气循环稀释氧浓度、降低燃烧速度,从而拉长火焰并抑制NOx,但气流速度实际下降,B项表述相反。3.【单选】当炉顶空间温度持续高于850℃时,最易引发的后续问题是()。A.炉墙石墨增厚B.上升管结石墨C.炭化室顶部结石墨D.桥管堵塞答案:C解析:空间温度过高,裂解加剧,碳质沉积在顶部砖缝,形成难以铲除的石墨瘤。4.【单选】测量焦饼中心温度时,测温管插入深度应为炭化室有效高度的()。A.1/2B.1/3C.2/3D.3/4答案:C解析:2/3处接近几何中心,可代表焦饼平均成熟温度,误差最小。5.【单选】正常生产时,横排温度曲线标准差超过()必须停炉热修。A.15℃B.20℃C.25℃D.30℃答案:C解析:标准差25℃意味着温度分布严重不均,局部高温已威胁炉墙结构,需立即干预。6.【多选】下列哪些因素会直接导致炉墙窜漏()。A.推焦杆头偏移B.炉温骤升骤降C.炭化室负压D.加热煤气热值骤降答案:A、B、C解析:推焦杆撞墙、温差热应力、负压抽吸均破坏砖缝严密性;热值骤降仅影响燃烧,不直接窜漏。7.【判断】焦炉采用“高向分段加热”后,可完全取消废气循环孔。()答案:错误解析:分段加热虽改善高向温度,但仍需循环孔控制火焰长度及NOx,不可取消。8.【填空】在5.5m捣固焦炉中,当煤饼密度达到1.15t/m³时,吨焦耗湿煤量约为______t。答案:1.42解析:成焦率≈0.75,湿煤含水10%,1÷0.75×1.1=1.42t。9.【简答】说明“焦炉热修陶瓷焊补”原理及适用场景。答案:陶瓷焊补以煤粉+氧气为燃料,瞬间产生2200℃高温,将硅质或镁质焊料熔融喷射到损坏墙面,形成与基体相近的玻璃相,适用于3mm以上裂缝、剥蚀面积<0.2m²的局部热修,无需停炉。10.【计算】某6m顶装焦炉炭化室有效容积37.6m³,装煤量28.5t(湿基10%),成焦率75%,计算干煤堆密度。答案:0.84t/m³解析:干煤量=28.5×0.9=25.65t;堆密度=25.65/37.6=0.84t/m³。二、煤焦车(装煤车、推焦车、拦焦车、熄焦车)结构与液压系统11.【单选】装煤车螺旋给料器在启动瞬间电流峰值高的主要原因是()。A.螺旋叶片与煤摩擦力大B.煤料卡塞C.电机功率选型过大D.减速机缺油答案:B解析:启动瞬间煤料静止,螺旋需克服最大静摩擦与初始剪切力,若煤水分高易卡塞,电流峰值最高。12.【单选】推焦杆头“靴板”材质普遍采用()。A.ZG230450B.耐热球铁QTNi7Cr2C.16MnD.0Cr18Ni9答案:B解析:QTNi7Cr2可在950℃下保持抗弯强度>200MPa,且热膨胀系数低,抗热疲劳最优。13.【单选】拦焦车导焦栅液压缸若采用差动回路,其伸出速度将()。A.提高约40%B.降低约30%C.不变D.提高一倍答案:A解析:差动回路使无杆腔回油进入有杆腔,有效流量增大,速度提高,但推力下降,经验值40%。14.【单选】熄焦车采用“双层折流板”结构,其主要目的是()。A.降低焦碳跌落破碎B.提高车厢强度C.减少红焦对车底热冲击D.增加装载系数答案:C解析:折流板使红焦折返,延长与冷却水接触时间,降低车底瞬时热负荷,防止变形。15.【多选】下列关于装煤车旋风+布袋除尘系统联锁逻辑正确的是()。A.螺旋启动→除尘风机启动→仓顶放散阀关闭B.仓顶放散阀未关到位→螺旋禁止启动C.除尘压差>2kPa→脉冲喷吹启动D.风机停机→螺旋立即停答案:B、C、D解析:A项顺序错误,应先关放散、再启风机、最后启动螺旋,防止冒烟。16.【判断】推焦车走行变频器采用“主从控制”时,从机编码器故障会导致整车无法走行。()答案:错误解析:主从控制中主机速度闭环,从机转矩闭环,编码器丢失后从机可切换无编码器矢量,仍维持运行,仅精度下降。17.【填空】某推焦杆总重45t,液压缸直径280mm,系统压力18MPa,忽略效率,计算理论最大推力______kN。答案:1108解析:F=P×A=18×(π×0.14²)×4=1108kN。18.【简答】说明拦焦车“导焦栅水封”与“干封”优缺点。答案:水封密封性好,可吸收粉尘,但冬季易结冰,需伴热;干封采用耐热纤维+弹簧压紧,无需水处理,维护简单,但寿命仅6个月,密封效果略差。19.【计算】装煤车液压油箱有效容积800L,系统高压流量240L/min,低压流量360L/min,按JB/T7939规定,计算最小油箱容积是否合格。答案:合格解析:JB/T7939要求V≥3×(Q高+Q低)/1000=3×600/1000=1.8m³=1800L,现800L不足;但移动车辆允许按2×Q高+1×Q低=840L,仍不足,需扩容至900L以上方合格,故当前不合格。20.【案例分析】某厂推焦车走行抖动,电机电流周期性波动,现场检测变频器输出频率稳定,但机械侧发现减速机高速轴键槽滚键。请给出最可能原因及处理。答案:原因:高速轴键槽加工精度不足,长期正反转冲击导致滚键,造成减速机与电机角速度不同步,产生抖动。处理:更换高速轴并采用P9过渡配合+高强度厌氧胶,键槽加装螺纹销,预紧力矩提高至标准1.5倍,空载试车2h无异常后投运。三、加热制度与燃烧调节21.【单选】当焦炉采用焦炉煤气加热时,空气过剩系数α一般控制在()。A.1.05B.1.15C.1.25D.1.35答案:B解析:焦炉煤气含氢高,燃烧速度快,α=1.15可保证完全燃烧且NOx不过高。22.【单选】复热式焦炉切换高炉煤气后,若保持原分烟道吸力不变,则α将()。A.升高B.降低C.不变D.先升后降答案:A解析:高炉煤气热值低,需更大煤气量,同吸力下空气量相对增加,α升高。23.【单选】测量废气含氧时,应取样于()。A.上升气流火道底B.下降气流火道顶C.小烟道D.分烟道答案:C解析:小烟道为废气汇合前段,代表单燃烧室α,受外界干扰最小。24.【多选】下列哪些现象表明α过高()。A.废气温度升高B.炉顶空间温度下降C.火道底部火焰发白D.标准火道温度下降答案:A、B、D解析:α高带走热量多,废气温度升,焦饼受热减少,空间温度及标准温度下降;火焰发白为α低缺氧碳粒辐射增强,与题意相反。25.【判断】焦炉煤气加热时,若掺入3%体积的天然气,其华白指数升高,需减小煤气孔板直径以保持原热负荷。()答案:正确解析:天然气华白指数高,混合气热值升高,为保持热负荷需减小流量,孔板直径应缩小。26.【填空】某焦炉燃烧室热负荷设计为5.2GJ/h,焦炉煤气低热值17.8MJ/m³,计算理论煤气流量______m³/h(标态)。答案:292解析:5200/17.8=292m³/h。27.【简答】说明“分烟道吸力自动串级控制”原理。答案:以标准火道温度为副回路,分烟道吸力为主回路,温度偏差经PID输出修正吸力设定值,通过变频引风机实时调节,克服大气温度、加热煤气热值波动,保证α稳定。28.【计算】某燃烧室废气含氧6%,对应α=______。答案:1.38解析:α=21/(2179×O₂/(100O₂))=21/(2179×6/94)=1.38。29.【案例分析】某厂夜班出现多个燃烧室标准温度骤降20℃,现场发现分烟道吸力由180Pa降至120Pa,煤气流量未变,分析原因及调整步骤。答案:原因:引风机液偶油温高导致丢转,吸力下降,α减小,燃烧不完全,温度下降。步骤:立即切换备用风机,手动将吸力提至190Pa,检查含氧至2%,逐步回调至正常范围,跟踪2h确认温度回升。30.【论述】阐述“低氮燃烧”在焦炉上的实施途径及效果。答案:途径:①废气循环孔优化,循环率20%~30%;②分段燃烧,降低火道底部温度峰值;③降低空气预热温度至900℃以下;④采用富氧局部助燃,减少总风量。效果:NOx排放由1200mg/m³降至450mg/m³,能耗增加<1%,焦饼成熟均匀性不变。四、焦炉机械电气与自动化控制31.【单选】推焦车PLC与变频器采用PROFINETIRT通讯,其最小循环周期可达()。A.1msB.4msC.8msD.16ms答案:B解析:IRT等时实时模式最小4ms,满足推焦杆高精度同步。32.【单选】装煤车称重系统采用4只20t剪切梁传感器,综合精度0.1%,当装煤量28t时,最大允许误差为()。A.±20kgB.±28kgC.±40kgD.±56kg答案:B解析:0.1%×28t=28kg。33.【单选】焦炉车辆安全等级需达到SIL2,其每小时危险失效概率应<()。A.10⁻⁵B.10⁻⁶C.10⁻⁷D.10⁻⁸答案:B解析:SIL2对应PFH为10⁻⁶~10⁻⁷h⁻¹,上限10⁻⁶。34.【多选】下列哪些信号必须接入推焦车急停回路()。A.推焦杆超矩B.走行超速C.液压油温高D.司机室灭火器启动答案:A、B解析:超矩、超速直接危及机械结构,必须硬线急停;油温高属报警,灭火器启动为消防联锁,不纳入急停。35.【判断】采用绝对值编码器定位时,断电后无需回零即可继续精准走行。()答案:正确解析:绝对值编码器记录唯一位置,断电保持,无需回零。36.【填空】某推焦车走行电机额定功率90kW,额定电流164A,变频器过载150%持续60s,计算最大输出电流______A。答案:246解析:164×1.5=246A。37.【简答】说明“煤塔料位雷达+导波雷达双冗余”优缺点。答案:雷达非接触,适合粉尘大环境,但易受煤尘粘附影响;导波雷达接触测量,精度高,可冗余校验,缺点是导绳易磨损,需每半年检查张力。38.【计算】某PLC模拟量输入模块量程0~27648对应4~20mA,现场压力变送器输出12mA,计算对应数字量______。答案:13824解析:12mA对应50%,27648×0.5=13824。39.【案例分析】装煤车除尘风机变频器报“F0003(直流母线欠压)”,现场测量进线电压380V正常,分析原因。答案:原因:制动单元损坏导致能量回馈失败,升速时母线泵升电压消耗不掉,欠压保护误动作。处理:断开制动电阻,测量阻值∞,确认电阻烧毁,更换同规格电阻并复位,故障消除。40.【论述】阐述“5G+UWB”在焦炉车辆协同作业中的应用。答案:5G提供<10ms低时延,UWB实现10cm级定位,将推焦车、拦焦车、熄焦车位置、状态实时上传至边缘计算节点,实现三车联锁,避免碰撞;通过AI预测推焦电流曲线,提前0.5s调整走行速度,推焦总时间缩短6s,年增产1.2万t。五、环保与职业健康41.【单选】焦炉装煤采用高压氨水喷射无烟装煤,其喷射压力宜控制在()。A.1.5MPaB.2.5MPaC.3.5MPaD.4.5MPa答案:B解析:2.5MPa可在上升管根部形成足够负压,防止冒烟,且对炉墙冲刷较轻。42.【单选】干熄焦循环气体中,H₂浓度报警上限为()。A.1%B.2%C.3%D.6%答案:C解析:≥3%有爆炸风险,需充氮稀释。43.【单选】焦炉烟囱排放颗粒物限值10mg/m³对应的测量方法为()。A.重量法B.激光散射C.β射线D.微量振荡天平答案:A解析:国标GB16171规定颗粒物采用HJ836重量法。44.【多选】下列哪些属于焦炉逸散点()。A.炉门刀边B.装煤孔盖C.上升管盖D.小烟道翻板答案:A、B、C解析:小烟道翻板为内部结构,不直接逸散。45.【判断】焦炉地下室CO浓度>160ppm时,必须佩戴正压式呼吸器。()答案:正确解析:GBZ2.1规定CO短时间接触限值160ppm,超限需强制防护。46.【填空】某厂焦炉炉门采用弹簧刀边,刀边对炉框压紧力要求≥______N/m。答案:1200解析:经验值

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论