2025年航空机务维修题库及答案

2025年航空机务维修题库及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.民航涡轮风扇发动机EGT裕度通常指（）。A.红线温度与环境温度的差值B.起飞EGT与红线EGT的差值C.巡航EGT与慢车EGT的差值D.红线EGT与最大连续EGT的差值答案：B2.在AMM手册中，"SafetyWire.032CRES"中的CRES代表（）。A.碳钢B.不锈钢C.铜镍合金D.钛合金答案：B3.液压油BMS311TypeIV的典型颜色为（）。A.蓝色B.红色C.紫色D.琥珀色答案：C4.飞机轮胎静压测试时，若24h压降超过（）必须报废。A.3%B.5%C.7%D.10%答案：B5.结构修理中，铆钉边距最小值应不小于铆钉直径的（）。A.1.0DB.1.5DC.2.0DD.2.5D答案：C6.使用磁粉检测时，周向磁化电流常用公式为I=()。A.20～30A/mm直径B.30～40A/mm直径C.40～50A/mm直径D.50～60A/mm直径答案：B7.航空器加油时，燃油含水量要求不超过（）。A.10ppmB.15ppmC.20ppmD.30ppm答案：D8.飞机主电瓶镍镉单体标称电压为（）。A.1.2VB.1.5VC.2.0VD.3.6V答案：A9.在MSG3逻辑中，第一类失效是指（）。A.明显安全相关B.明显经济相关C.隐蔽安全相关D.隐蔽经济相关答案：A10.发动机孔探时，发现高压涡轮叶片前缘烧蚀长度＞（）必须更换。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：C11.飞机称重时，水平基准误差应控制在（）以内。A.±0.1°B.±0.2°C.±0.5°D.±1.0°答案：B12.静电敏感器件的最低防护等级为（）。A.100VB.200VC.500VD.1000V答案：B13.液压系统压力脉冲试验的循环次数通常为（）。A.50000B.100000C.200000D.500000答案：C14.飞机雷达罩漆层总厚度不应超过（）。A.0.2mmB.0.3mmC.0.4mmD.0.5mm答案：D15.涡轮叶片涂层的孔隙率验收标准一般≤（）。A.1%B.3%C.5%D.8%答案：C16.飞机轮胎动平衡配重块最大允许质量为（）。A.50gB.100gC.150gD.200g答案：B17.航空润滑油MILPRF23699的100℃运动粘度典型值为（）。A.3cStB.5cStC.7cStD.10cSt答案：B18.结构修理中，钛合金与铝合金接触必须采用（）。A.阳极氧化B.铬酸阳极化C.湿装配密封D.干膜润滑答案：C19.飞机燃油箱惰性气体系统（FTIS）的氧浓度目标值≤（）。A.9%B.12%C.15%D.21%答案：B20.飞机主起落架减震支柱镜面镀铬层厚度一般为（）。A.25μmB.50μmC.75μmD.100μm答案：B21.航空电缆屏蔽层搭接电阻应≤（）。A.0.1mΩB.0.5mΩC.1.0mΩD.2.5mΩ答案：C22.发动机滑油金属含量光谱分析中，铝元素警戒值为（）。A.2ppmB.4ppmC.6ppmD.8ppm答案：B23.飞机风挡玻璃加热膜绝缘电阻应≥（）。A.10MΩB.20MΩC.50MΩD.100MΩ答案：D24.飞机VHF天线驻波比（VSWR）维护标准≤（）。A.1.5:1B.2.0:1C.2.5:1D.3.0:1答案：B25.结构修理中，补片倒角一般为（）。A.1:10B.1:20C.1:30D.1:50答案：B26.飞机轮胎胎面沟槽深度低于（）必须翻新。A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm答案：D27.航空液压油颗粒污染等级NAS1638Class6的5μm颗粒上限为（）。A.3200/100mLB.6400/100mLC.12800/100mLD.25600/100mL答案：B28.飞机主电瓶容量测试采用（）小时率放电。A.0.5B.1C.2D.5答案：B29.飞机燃油温度传感器电阻在0℃时标称值为（）。A.100ΩB.500ΩC.1000ΩD.2000Ω答案：C30.飞机结构腐蚀等级中，允许不处理的最大面积为（）。A.25mm²B.50mm²C.100mm²D.250mm²答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，错选、多选、漏选均不得分）31.下列属于发动机孔探必检区域的有（）。A.高压压气机进口导向叶片B.燃烧室旋流器C.高压涡轮第一级转子叶片D.低压涡轮出口导向叶片答案：ABC32.飞机液压系统压力脉动可能导致的后果有（）。A.管路疲劳裂纹B.作动筒内漏C.密封圈翻转D.油液乳化答案：AC33.飞机轮胎存储环境应满足（）。A.温度10℃～+30℃B.相对湿度<60%C.避免臭氧源D.每季度转动90°答案：ABCD34.下列属于MSG3分析输出的有（）。A.MSI清单B.GVI间隔C.防腐大纲D.EWIS任务答案：ABD35.飞机风挡玻璃加热系统故障可能表现为（）。A.过热跳闸B.电弧灼伤C.层间气泡D.绝缘电阻下降答案：ABD36.航空电缆常见屏蔽方式有（）。A.编织屏蔽B.箔绕屏蔽C.管状屏蔽D.双绞屏蔽答案：ABC37.飞机燃油箱维修中，下列属于点火源的有（）。A.金属工具碰撞B.化纤抹布摩擦C.无线电发射D.静电放电答案：ABCD38.飞机结构修理中，湿装配密封胶的作用有（）。A.防电化学腐蚀B.提高疲劳寿命C.增加导电性D.填塞装配间隙答案：ABD39.发动机滑油系统金属屑信号器触发后，应（）。A.立即更换滑油B.取样光谱分析C.检查磁性堵头D.记录并复飞答案：BC40.飞机称重时，需要输入的数据有（）。A.燃油密度B.重心极限C.机队序号D.压舱物位置答案：ABD三、填空题（每空1分，共30分）41.民航发动机EGT红线温度通常以________温度传感器测量位置为基准。答案：高压涡轮进口42.AMM手册中，扭矩值后标注"WET"表示该值已在________条件下修正。答案：润滑43.飞机轮胎静压测试压力为额定压力的________%。答案：11044.结构修理中，2024T3铝合金铆钉的热处理时效为________小时。答案：3645.航空液压油BMS311TypeV的闪点≥________℃。答案：18046.飞机主电瓶镍镉单体电解液密度为________g/mL。答案：1.3047.发动机孔探光源色温应≥________K。答案：560048.飞机燃油箱维修时，氧气浓度需降至________%以下方可进入。答案：1949.飞机风挡玻璃加热膜功率密度一般为________W/cm²。答案：0.550.航空电缆屏蔽层搭接长度应≥________mm。答案：2551.飞机VHF天线馈线损耗每米≤________dB。答案：0.152.结构修理中，钛合金钻孔切削速度应≤________m/min。答案：2053.飞机轮胎翻新后，胎面沟槽深度应≥________mm。答案：454.发动机滑油金属含量光谱分析中，铁元素警戒值为________ppm。答案：855.飞机称重时，磅秤精度应≤飞机最大重量的________%。答案：0.156.航空润滑油MILPRF23699的酸值≤________mgKOH/g。答案：0.557.飞机雷达罩漆层附着力测试采用________级胶带。答案：60058.飞机结构腐蚀等级中，需立即处理的等级为________级。答案：359.飞机燃油温度传感器采用________温度系数热敏电阻。答案：负60.飞机主起落架减震支柱镜面粗糙度Ra≤________μm。答案：0.461.航空液压油颗粒污染等级NAS1638Class5的15μm颗粒上限为________/100mL。答案：16062.飞机电缆屏蔽层搭接电阻测试电流为________A。答案：163.发动机孔探镜头视角一般为________°。答案：9064.飞机轮胎存储堆放高度≤________层。答案：465.结构修理中，补片倒角表面粗糙度Ra≤________μm。答案：1.666.飞机风挡玻璃加热膜绝缘测试电压为________VDC。答案：100067.航空液压油BMS311TypeIV的40℃运动粘度为________cSt。答案：1468.飞机主电瓶容量测试终止电压为________V/单体。答案：1.069.飞机燃油箱惰性气体系统（FTIS）使用的气体为________。答案：氮气70.飞机结构修理中，铆钉间距公差为±________mm。答案：1四、简答题（共30分）71.简述发动机EGT裕度下降的常见原因及对应维护措施。（封闭型，6分）答案：常见原因包括压气机结垢、涡轮叶片腐蚀、燃油喷嘴堵塞、VSV/VBV机构卡滞。措施：水洗压气机、孔探检查叶片、清洗或更换喷嘴、润滑作动机构并功能测试。72.说明飞机液压油颗粒污染等级NAS1638的判定方法。（封闭型，6分）答案：采用激光颗粒计数器，取100mL油样，按5μm、15μm、25μm、50μm、100μm五档计数，对照标准表格确定等级，每档均不超对应限值。73.列举飞机轮胎存储期间的检查项目及周期。（封闭型，6分）答案：每月目视检查胎面龟裂、侧壁鼓包、臭氧裂纹；每季度转动90°防止变形；每半年测量胎压；每年抽检胎体内部。74.阐述飞机结构湿装配密封胶施工关键步骤。（开放型，6分）答案：1.除油、除氧化层，用铝棉打磨；2.溶剂擦拭并干燥；3.涂底胶PR420并晾干；4.涂密封胶PR1776，厚度0.3mm；5.装配紧固件，挤出胶条连续；6.室温固化24h，清理余胶。75.说明飞机主电瓶深度放电后的恢复程序。（开放型，6分）答案：1.恒流0.2C放电至1.0V/单体；2.静置2h；3.恒流0.2C充电至1.55V/单体；4.恒压1.55V补电4h；5.重复循环3次；6.容量测试达85%C1以上即恢复。五、应用题（共40分）76.计算题：某型飞机称重数据如下：前磅秤读数：28500kg，后左磅秤：42300kg，后右磅秤：41900kg，基准距前磅秤18m，后磅秤距基准2m。已知飞机最大重量115000kg，前后极限分别为18%和35%MAC，MAC长度4m，基准距MAC前缘20m。求飞机总重、重心位置（以MAC%表示），并判断是否超限。（10分）答案：总重=28500+42300+41900=112700kg力矩和=28500×18+42300×20+41900×20=2283000kg·m重心距基准=2283000/112700=20.25mMAC前缘距基准20m，重心距MAC前缘0.25mMAC%=0.25/4×100=6.25%6.25%在18%前，超出前极限，需向前调载。77.分析题：