风电发电机偏航系统调试技师（初级）考试试卷及答案

风电发电机偏航系统调试技师（初级）考试试卷及答案一、填空题（共10题，每题1分）1.风电发电机偏航系统的核心功能是使机舱对准______方向，最大化捕获风能。2.偏航电机通常采用______异步电机。3.偏航刹车片常用摩擦材料为______（无石棉类）。4.偏航风向跟踪精度一般要求不超过______度。5.偏航液压站正常压力范围约______MPa。6.偏航角度检测常用______编码器。7.偏航锁止装置在______（停机/大风切出）时启动。8.风速仪安装在机舱顶部______（无遮挡位置）。9.偏航减速箱减速比通常为______（1:1000左右）。10.偏航最大速度一般不超过______度/秒。一、填空题答案1.主导风2.三相3.无石棉有机材料4.±55.10-166.绝对式7.停机/大风切出8.风向标支架9.1:100010.0.5二、单项选择题（共10题，每题2分）1.偏航系统不包括的功能是（）A.对准风向B.释放扭缆C.调节桨距D.减少振动2.液压压力过低会导致（）A.锁止不牢B.刹车片磨损快C.电机过载D.减速箱漏油3.偏航电机启动不包括（）A.风速切入以上B.风向偏差超阈值C.锁止解锁D.液压正常4.刹车片磨损极限为新厚度的（）A.1/2B.1/3C.1/4D.1/55.风向传感器输出信号不包括（）A.4-20mAB.0-5VC.数字信号D.220V交流6.偏航角度校准工具常用（）A.激光水平仪B.罗盘C.万用表D.温度计7.锁止解锁不包括（）A.系统启动B.风向偏差大C.人工解锁D.大风切出8.偏航减速箱润滑油型号常用（）A.ISOVG320B.ISOVG100C.ISOVG46D.ISOVG229.偏航最大力矩一般不超过（）A.100kN·mB.500kN·mC.1000kN·mD.2000kN·m10.风速风向采样周期通常为（）A.1秒B.10秒C.1分钟D.5分钟二、单项选择题答案1.C2.A3.A4.B5.D6.B7.D8.A9.B10.A三、多项选择题（共10题，每题2分，多选/少选不得分）1.偏航系统组成包括（）A.偏航电机B.齿轮箱C.刹车片D.风速仪E.变桨电机2.调试前检查项目有（）A.电机绝缘B.液压油位C.刹车片间隙D.编码器接线E.变桨角度3.偏航电机控制方式（）A.变频B.直接启动C.星三角D.软启动E.直流调速4.偏航常用传感器（）A.绝对编码器B.风向传感器C.风速传感器D.压力传感器E.温度传感器5.偏航锁止类型（）A.液压锁止B.机械锁止C.电磁锁止D.气动锁止E.电动锁止6.液压系统调试内容（）A.压力校准B.油液清洁度C.电磁阀动作D.锁止测试E.电机转速7.偏航常见故障（）A.卡滞B.锁止失效C.跟踪偏差大D.电机过载E.变桨故障8.偏航角度检测方式（）A.编码器B.罗盘C.激光测距D.视觉识别E.电位器9.偏航润滑要求（）A.定期换油B.油液过滤C.齿轮油脂润滑D.液压油检测E.无需润滑10.调试记录内容（）A.日期B.设备编号C.调试参数D.故障处理E.验收签字三、多项选择题答案1.ABCD2.ABCD3.ACD4.ABCDE5.AB6.ABCD7.ABCD8.ABE9.ABCD10.ABCDE四、判断题（共10题，每题2分，√/×）1.偏航系统无需风速数据可工作。（）2.偏航电机均为直流电机。（）3.刹车片间隙越大效率越高。（）4.编码器只需安装时校准一次。（）5.液压压力过高导致锁止不牢。（）6.风速仪需装在无遮挡位置。（）7.减速箱每半年换油。（）8.偏航支持手动控制角度。（）9.跟踪精度要求±10°。（）10.大风切出时锁止装置启动。（）四、判断题答案1.×2.×3.×4.×5.×6.√7.×8.√9.×10.√五、简答题（共4题，每题5分，约200字）1.简述偏航系统主要功能核心功能是使机舱持续对准主导风，最大化捕获风能；其次是释放偏航扭缆（角度过大时反向复位）；大风切出或停机时，通过锁止装置固定机舱，避免晃动；配合风速风向数据精准跟踪，减少机舱振动，延长设备寿命，提升发电效率。2.调试前检查哪些项目？①电机绝缘：兆欧表测≥0.5MΩ；②液压系统：油位（1/2-2/3）、压力（10-16MPa）、电磁阀动作；③刹车片：间隙（0.5-1mm）、磨损（≤新片1/3）；④传感器：编码器接线、风向风速固定及信号；⑤机械：齿轮箱油位、偏航轴承润滑、锁止灵活；⑥控制：PLC程序、参数、通讯正常。3.如何校准偏航编码器？①用罗盘将机舱对准正北；②进入校准界面清零编码器；③手动偏航至90°（正东），检查显示偏差≤±1°；④重复180°（正南）、270°（正西）验证；⑤锁定校准参数，启动自动跟踪测试角度变化是否符合预期，记录校准结果。4.刹车片磨损判断及处理？判断：①目视厚度≤新片1/3（如20mm→≤6mm）；②间隙≥1.5mm；③系统报警。处理：①间隙过大调整螺栓至0.5-1mm；②磨损超标更换同型号刹车片；③更换后测试锁止可靠性，无打滑现象，重新校准间隙。六、讨论题（共2题，每题5分，约200字）1.偏航卡滞原因及排查？原因：①刹车片间隙小/磨损不均；②偏航轴承润滑不足/磨损；③锁止装置未完全解锁；④齿轮箱故障（齿轮损/油不足）；⑤编码器异常。排查：①检查刹车片间隙/磨损，调整/更换；②补充轴承润滑脂；③检测液压压力确认解锁；④检查齿轮箱油位/齿轮；⑤校准编码器，测试角度信号。若正常，检查电机/控制参数。2.风速风向传