JJF(京) 178-2025 机动车区间测速系统校准规范

北 京 市 地 方 计 量 技 术 规 范JJF（京）178—2025机动车区间测速系统校准规范CalibrationSpecificationforMotorVehiclePoint-to-pointSpeedMeasurementSystems2025-06-13发布 2025-07-01实施北京市市场监督管理局 发布JJF(京)178—2025JJF(京)178JJF(京)178—2025CalibrationSpecificationforMotorVehiclePoint-to-pointSpeedMeasurementSystems归口单位：北京市市场监督管理局主要起草单位：北京市计量检测科学研究院北京市公安局公安交通管理局本规范委托北京市计量检测科学研究院负责解释JJF(京)178—2025本规范主要起草人：沙 硕北京计量测科研究）张冰北市公局公交通理局）刘晟（京市量检科学究）参加起草人：段皓仁（北京市公安局公安交通管理局）刘宇（北京市公安局公安交通管理局）张伟（北京市公安局公安交通管理局）周碧晨（北京市计量检测科学研究院）IIJJF(京)178—2025目 录引言 （II）1范围 （1）2引用文件 （1）3术语 （1）4概述 （1）计量性能 （2）测速范围 （2）区间距离误差 （2）测速误差 （2）校准条件 （2）校准项目和校准方法 （3）外观及一般要求 （3）测速范围 （3）区间距离误差 （3）测速误差 （4）校准结果表达 （5）复校时间间隔 （5）附录A示值误差的不确定度评定示例 （6）附录B推荐的校准记录内容 （10）附录C推荐的校准证书内容 （11）IIIIJJF(京)178—2025引 言JJF1071-2010JJF1001-2011《通用计量JJFGB/TGA/T《机动车区间测速技术规范》编制而成。本规范为首次发布。PAGEPAGE2JJF(京)178—2025机动车区间测速系统校准规范范围本规范适用于固定安装在道路上的机动车区间测速系统（以下简称区间测速系统）的校准。引用文件本规范引用下列文件：JJG527-2015《固定式机动车雷达测速仪》GB/T21255-2019《机动车测速仪》GA/T959-2011《机动车区间测速技术规范》凡注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。术语motorvehiclepoint-to-pointspeedmeasurementsystems在道路上布设两个固定监控点，使两点之间构成唯一确定的行驶路径，通过测量机动车驶过该路段的时间间隔，计算得出机动车的平均行驶速度，并自动记录相关信息的测速系统。roadsectionforspeeddetection两个相邻测速监控点之间的路段。sectiondistance机动车行驶通过测速区间的道路长度，单位为m。sectiontraveltime机动车通过测速区间的时间间隔，单位为s。averagespeed测速区间距离与区间行驶时间的比值，单位：km/h。概述机动车区间测速系统通常由起点和终点监控终端、通信网络、中心控制设备及软件等JJF(京)178—2025组成。该系统在行驶路段唯一确定、且限速值恒定的一段道路上布设两个固定监控点及相应的监控终端，两个监控点之间构成一个测速区间。起点和终点的监控终端先后被同一行驶车辆触发，自动记录该车辆的通过时刻、车辆特征等信息，并通过通信网络传送到中心控制设备，根据区间距离、区间行驶时间计算其平均速度，如公式（1）所示。式中：푣——푠——区间距离，m；

푣= 푆(푡2−푡1)

푘 （1）푡1——××h××min××s；푡2——××h××min××s；k——单位换算常数，k=3.6km·s·m-1·h-1。(m/s转换km/h)计量性能测速范围至少应满足(20～180)km/h。不超过(-6~0)%。测速误差不超过6~0)km/h（100kmh时不超过(-6~0)（当区间平均速度≥100km/h时。注：本规范中的计量特性不作合格性判定，仅供参考。校准条件环境条件6.1.1(-25~55)℃。85%。测量标准及其他设备PAGEPAGE3JJF(京)178—2025表1 测量标准及其他设备序号测量标准及其他设备主要技术指标1标准测距仪（050）k；±0.5%；分辨力：0.1m。2标准时钟及显示装置具有与北京时间同步的功0.1日差不超过±0.1s/d。校准项目和校准方法外观及一般要求区间测速系统应有铭牌，标明产品名称、规格型号及编号、制造厂家、出厂日期等信息。各接插件应接触良好。1h。并由保护措施防止系统被随意修改。测速范围刻信息。通过该车辆经过测速区间的时间间隔，计算该车辆在区间测速系统平均速度20km/h180km/h5.1的要求。区间距离误差将标准测距仪按使用要求安装在试验车上，调整使其处于正常工作状态。试验车保持JJF(京)178—2025最内侧两条车道，取所有测量结果中的最短距离푖푛（2）푠훿=−푚푛×% （2）푠푚푛式中：훿푠——区间距离误差，%；푠——被测系统中设定的区间距离，m；푠푚푖푛——行驶距离的最小值，m。测速误差以及驶出测速区间的标准时钟时间푡0퐵选取最短距离푖푛（3计算标准试验车的平均速度푣표。표푣=푚푛•푘 （3）표푡0퐵−푡0퐴式中：푣표——试验车的平均速度标准值，km/h；푡0퐴——试验车驶入测速区间的时间，××h××min××s；푡0퐵——试验车驶出测速区间的时间，××h××min××s；푠푚푖푛——行驶距离的最小值，m。k——单位换算常数，k=3.6km·s·m-1·h-1。(m/s转换km/h)（4（5）Δ푣=푣−푣표 （4）푣훿=푣−푣표×100% （5）푣푣표式中：Δ푣——现场测速误差，km/h；푣——被测区间测速系统的速度示值，km/h；PAGEPAGE5JJF(京)178—2025v——现场测速相对误差，%；校准结果表达区间测速系统经校准后出具校准证书，校准记录内容见附录B，校准证书内容见附录C。复校时间间隔区间测速系统的复校周期由用户自定，建议不超过1年。经过维修的区间测速系统，建议重新进行校准。附录A

JJF(京)178—2025示值误差的不确定度评定示例区间距离示值误差测量不确定度评定测量模型式中：

훿=푠−푠0×100%푠 푠0훿푠——测速系统区间距离示值误差，%；푠——测速系统预设定区间距离，m；푠0——标准测距仪示值，m。푐1=휕훿푠=1

푐2=휕훿푠=−푆各输入量相互独立：

휕푆

휕0

푆02푐2푢2푐2푢2푠+푐2푢212

푢퐶훿푠=标准不确定度分量的评定标准测距仪引入的标准不确定度标准测距仪测量误差引入的相对标准不确定度푢1푠0B±0.5%0.5%3푢1푠0=0.5%3测量重复性引入的相对标准不确定度푢2

=0.29%对一段6000m的区间测速系统，用标准测距仪重复测量10次，测量数据如下：6012.2m、6013.2m、6015.6m、6013.5m、6016.2m、6020.3m、6010.6m、6018.5m、6016.5m、6019.5mPAGEPAGE7JJF(京)178—2025算术平均值为6015.61m根据贝塞尔公式：푛푖1(푛푖1(푖−)2−1푢2푠0=0.0537%区间测速系统分辨力引入的标准不确定度푢푠0.0008%3B0.1m0.05m6015.61m的区间测速系统，相对值为0.0008%，则：0.0008%3合成标准不确定度

푢푠

=0.00046%测速区间距离误差测量不确定度主要分量见表A.1表A.1测速区间距离测量不确定度分量汇总表不确定度分量来源评定方法分布k相对标准不确定度푢1푠0标准测距仪测量误差B类均匀分布30.29%푢2푠0测量重复性A类0.0537%푢푠区间测速系统分辨力B类均匀分布30.00046%푐2푢2푠0+푐2푢2푐2푢2푠0+푐2푢2푠0+11122

=0.29%扩展不确定度k2,푈푟푒푙=2×퐶=.%现场测速误差的测量不确定度评定测量模型式中：

∆푣=푣−

=푣−푘×푠0∆푡0∆푣——现场测速误差，km/h；푣——被校系统的速度示值，km/h；JJF(京)178—2025푣0——试验车的平均速度标准值，km/h；푘——单位换算常数，푘=3.6km·s·m-1·h-1；푠0——区间距离实测值，m。∆푡0——标准时钟在区间起点和终点处的显示时间差值，s；00푐1=휕∆푣=1 푐2=휕∆푣=−

푐3=휕∆푣=푘×푆0휕푣各输入量相互独立：

휕푆0

∆푡0

∆푡2푐2푢2푐2푢2푣+푐2푢2푠0+123

푢퐶∆푣푠=标准不确定度分量的评定区间测速系统引入的标准不确定度푢푣区间测速系统速度测量分辨力引入的标准不确定度푢1푣3B1km/h0.5km/h3푢1푣=测量重复性引入的标准不确定度푢2푣

=0.289km/h对一段区间距离设置值为6000m的区间测速系统，重复测量10次，每次测量时使平均速度保持大致为80km/h，现场测速误差测量数据如下：-2.35km/h、 -2.02km/h、 -1.25km/h、 -1.53km/h、 -2.82km/h-1.85km/h、-2.36km/h、 -1.03km/h、 -1.85km/h、 -2.68km/h计算现场测速误差算术平均值为-1.97km/h，用贝塞尔公式计算得到单次测量值的实验标准偏差1 1 푛−1푠푖−푠2PAGEPAGE9JJF(京)178—2025푢2푣=0.592km/h由于区间测速系统速度测量分辨力引入的标准不确定度和测量重复性引入的标准不确定度互有影响，为避免重复计算，只取两者中的最大值，则푢푣=0.592km/h标准测距仪距离测量误差引入的标准不确定度푢푠0303B±0.5%6000m303푢푠0=

=17.321m标准时钟时间测量误差引入的标准不确定度푢∆푡00.13B为均匀分布,0.13푢∆푡0=

=0.0577s合成标准不确定度现场测速误差测量不确定度主要分量见表A.3表A.3现场测速测量误差不确定度分量汇总表不确定度分量来源标准不确定度푢푥푖灵敏系数|푖|푖|×푢푖푢푣区间测速系统0.592km/h10.592km/h푢푠0标准测距仪距离测量误差17.321m0.0133km·m-1·h-10.230km/h푢∆푡0标准时钟时间测量误差0.0577s0.2955km·s-1·h-10.017km/h푐2푢2푣+푐2푢2푠푐2푢2푣+푐2푢2푠0+123扩展不确定度k=2,푈=2푢퐶=

=0.63km/h附录B

JJF(京)178—2025推荐的校准记录内容1、外观及一般要求：2、区间距离误差及其测量结果的扩展不确定度被校系统设定距离（m）实测距离（m）区间距离误差（%）扩展不确定度e（2