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文档简介
发动机冷却系统检修
桑塔纳发动机冷却循环旁通管路节温器冷却液膨胀罐机油冷却器冷却液温度传感器冷却液泵热交换器冷却液循环示意图奥迪发动机冷却循环大循环小循环小循环大循环节温器为什么要有大小循环？防冻剂比例不可超过60%，否则会降低防冻、防腐和冷却能力。水与防冻防腐剂G11的混合液为绿色，与G12的混合液为红色，添加剂不能混用。大众公司防冻液冷却液推荐混合比：维修注意事项：发动机热态时，冷却系统内有压力，维修前应卸压。冷却液软管安装后应处于不受力状态，否则会与其它部件接触。与发热或运动部件彼此之间，应留有足够的间隙。以弹性卡箍紧固的软管，维修后必须以弹性卡箍紧固。专用工具VAG1274可以检查冷却系统气密性。任何情况下，添加剂的比例不能低于40%，T10007用以测定防冻剂密度。维修时请您务必参照相关的《维修手册》进行操作。冷却液液位在什么高度属于正常？发动机冷态时检查冷却液液位。售前检查：冷却液液位应在上限（MAX）处；常规保养：冷却液液位应在下限（MIN）与上限（MAX）之间。若冷却液液位过低，则添加适量的冷却液。加注100%的冷却液添加剂时是否防冻效果最好？冷却液添加剂的混合比例最高为60%，此时防冻能力可达到零下40度，超过此混合比例不但不会提高防冻能力，反而会使防冻能力降低，另外超过此比例则冷却效果也会下降。冷却系统：检查冷却液防冻能力可使用专用工具T10007T10007冷却液防冻能力不足时应如何处理？发动机冷却系统水冷系的主要部件1、散热器上水槽散热器盖下水槽散热器芯出水管口进水管安装处常用散热器芯的结构型式
（1）管片式
（2）管带式管带式管片式
散热器盖
压力阀真空阀压力阀弹簧真空阀弹簧盖对水箱盖应注意什么？压力达到126～137Kpa时，蒸汽阀开启真空度低于10～20Kpa时，空气阀打开发动机冷却液温度发动机正常工作温度是：上海桑塔纳90℃～105℃一汽捷达85℃～115℃富康90℃～118℃。2、水泵
离心式水泵工作原理1－水泵壳体2－叶轮3－进水管4－出水管3、风扇安全！车用发动机采用轴流式风扇的三种型式
结构特点：叶片多用薄钢板压制而成，为4～6片，叶片间夹角一般不相等。叶片与其旋转平面成30°～45°的安装斜角。4、节温器
功用：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过散热器冷却水的流量。
推杆弹簧主阀门石蜡胶管外壳来自发动机来自发动机至小循环管至散热器低温时高温时节温器工作原理5、风扇离合器和温控开关（
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