2025年运输调度管理培训实操技能测试卷及答案

2025年运输调度管理培训实操技能测试卷及答案一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个正确答案，错选、多选、不选均不得分）1.某跨省冷链干线计划使用9.6米冷藏车承运22吨冷冻白条猪，车辆最大允许总质量18吨，整备质量7.8吨。依据《道路货运车辆超限超载认定标准》，下列哪种做法合规？A.减少至19吨货重继续发运B.更换13米冷藏车并重新报班C.将22吨分装两车，每车11吨D.申请“绿通”超限运输许可证答案：C解析：车辆最大总质量18吨，整备7.8吨，允许载货10.2吨；22吨已超核定载质量，必须分装。A仍超载；B车型更换后轴荷超限风险仍在；D“绿通”证不适用于冷冻肉。2.铁路日班计划图中，“△”符号代表的含义是A.列车保留B.列车停运C.列车迂回D.列车合并答案：C解析：铁路调度图例中，“△”表示迂回径路，常用于线路封锁或施工绕行。3.在集装箱船舶预配图中，Bay53位出现“H”代码，指该箱为A.冷藏箱B.超高箱C.危险品箱D.空箱答案：B解析：Bay+数字+“H”=Highcube，超高箱（9英尺6英寸）。4.某快递分拨中心采用“交叉带”分拣机，理论上单条小车最大效率为2.2万件/小时，若峰值进港件量预测为5.8万件/小时，应至少配置几条分拣线？A.2B.3C.4D.5答案：B解析：5.8÷2.2=2.63，向上取整3条。5.公路货运电子运单中，“CNT”字段对应的是A.货物体积B.集装箱号C.承运人代码D.运费币种答案：B解析：CNT=ContainerNumber，集装箱号。6.航空货运中，ULD标签上“PMC”表示A.主舱集装箱B.下舱集装板C.冷藏集装箱D.汽车运输架答案：B解析：PMC=PalletMaindeckCompatible，下舱可用主舱集装板。7.城市公交行车时刻表编制时，最小周转时间等于A.单程行驶时间+终点停靠时间B.往返行驶时间+两端终点停靠时间C.单程行驶时间+中途站停靠时间D.往返行驶时间+中途站停靠时间答案：B解析：周转时间=往返行驶+两端停靠，用于计算配车数。8.海运出口订舱时，船公司回复“S/O”即A.ShippingOrderB.StackOnlyC.StorageOrderD.Shipper’sOption答案：A解析：S/O=ShippingOrder，放舱单，是提箱凭证。9.多式联运提单（MTB/L）第一责任方是A.海运承运人B.多式联运经营人C.发货人D.实际承运司机答案：B解析：MTB/L由MTO签发，对全程负责。10.某物流园区采用“波次拣选”，波次划分的核心维度是A.客户优先级B.配送线路C.订单时效D.商品体积答案：B解析：波次首要按配送线路合并，减少拣选路径。11.铁路货运“五定”班列中，“定运费”是指A.全程一口价B.国铁基准价C.市场浮动价D.协商保底价答案：A解析：五定=定点、定线、定车次、定时、定运费，运费一口价。12.公路零担“卡航”模式的核心竞争力是A.价格低于整车B.时效接近快递C.网络覆盖乡镇D.可承运危险品答案：B解析：卡航=卡车航班，主打“次日达”高时效。13.船舶AIS动态数据更新周期最长为A.2秒B.3秒C.6秒D.10秒答案：C解析：IMO规定，AIS船位报告间隔≤6秒。14.城市轨道交通运行图“抽线”作业是指A.减少上线列车数B.取消某趟列车C.变更交路D.缩短站停时间答案：B解析：抽线=临时取消列车，用于大间隔调整。15.快递网点“三段码”中，第三段表示A.省B.市C.派送部D.快递员答案：D解析：三段码：省派送部快递员。16.国际铁路运单（CIM）第7栏应填写A.发货人声明价值B.货物毛重C.承运人签字D.交货代理人答案：A解析：CIM第7栏为“Declaredvalueforcarriage”。17.公路货运“接驳甩挂”中，主车与挂车分离后，挂车在场站停留时间一般控制在A.15分钟B.30分钟C.45分钟D.60分钟答案：B解析：行业标杆≤30分钟，超时影响周转。18.航空客机腹舱载量受限制的最主要因素是A.体积B.重量C.平衡D.舱门尺寸答案：C解析：重心平衡是腹舱配载第一限制。19.海运拼箱（LCL）中，CFS费用向谁收取？A.收货人B.发货人C.船公司D.码头答案：B解析：CFS=ContainerFreightStation，拼箱费由发货人承担。20.公交智能调度系统“GIS”模块最主要功能是A.自动排班B.实时定位C.客流统计D.油耗监控答案：B解析：GIS=地理信息，核心为车辆实时定位。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）21.下列属于铁路货物列车编组“隔离”要求的有A.鞭炮与汽油车隔离4辆B.农药与食品并车C.液氨与客车隔离1辆D.煤炭与原木混编E.硝酸铵与机车隔离2辆答案：A、C、E解析：依据《铁路危险货物运输规则》，鞭炮与汽油隔离4辆；液氨与客车隔离1辆；硝酸铵与机车隔离2辆。B、D无隔离要求。22.公路整车运输中，造成“空驶”的原因有A.单向货流B.信息不畅C.超载罚款D.车型不匹配E.天气封路答案：A、B、D解析：空驶=无货回程，A、B、D直接造成；C、E属停运或延误。23.集装箱船舶配载需重点考虑A.稳性B.吃水差C.破舱稳性D.甲板负荷E.冷藏箱插座数量答案：A、B、D、E解析：破舱稳性为设计阶段，日常配载不直接计算。24.城市轨道交通“大小交路”运营优点有A.节约运力B.减少乘客换乘C.提高列车周转D.降低牵引能耗E.均衡断面客流答案：A、C、D、E解析：大小交路需部分乘客换乘，B错误。25.快递网点“仓配一体”改造后，可实现的指标提升有A.截单时间延后B.拣选效率提高C.库存周转下降D.错分率降低E.配送里程缩短答案：A、B、D、E解析：库存周转应提高，C表述相反。26.海运出口美国，需申报ISF（10+2）的主体有A.发货人B.收货人C.船公司D.货代E.报关行答案：B、C解析：ISF由收货人申报，船公司提交舱单。27.航空危险品“DGR”分类中，属于9类的有A.干冰B.锂电池C.磁性物质D.汽车E.救生器材答案：A、C、E解析：锂电池属9类但单独列明；汽车非9类。28.公路货运平台“竞价”模式潜在风险有A.恶性压价B.虚假车源C.超载超限D.信息泄露E.税务合规答案：A、B、C、D、E解析：五项均为行业痛点。29.铁路集装箱“门到门”业务需衔接的运输方式有A.公路短驳B.水路支线C.铁路干线D.航空E.管道答案：A、C解析：门到门=公路+铁路，B、D、E非必须。30.公交优先信号控制策略包括A.绿灯延长B.红灯早断C.相位插入D.跳跃相位E.降低车速答案：A、B、C、D解析：降低车速不属于信号优先。三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）31.公路货运“整车”与“零担”的划分界限是3吨。（）答案：×解析：行业惯例为整车≥3吨，但法律无统一界限，以承运商报价规则为准。32.铁路货物列车运行图中，黑单线表示直达列车。（）答案：√解析：黑单线=直达；黑双线=直通；虚线=摘挂。33.航空ULD最大高度限制为244厘米。（）答案：√解析：PMC、PAG等标准板高度244cm，受货舱门限制。34.海运提单中“FREIGHTPREPAID”可转让。（）答案：√解析：运费预付与否不影响提单可转让性，看是否“TOORDER”。35.城市公交“夜间保点”模式允许车辆提前发车。（）答案：×解析：保点=确保末班不提前、不滞后。36.快递“隐私面单”隐藏了收件人手机号中间四位。（）答案：√解析：隐私面单隐藏寄/收件人部分信息。37.国际铁路联运运单可代替信用证单据。（）答案：×解析：CIM不能代替B/L，不可议付。38.集装箱船舶“Bay01”位于船尾最前端。（）答案：×解析：Bay编号从船首向船尾递增，Bay01为船首。39.公路货运“绿通”车辆需安装ETC并预约通行。（）答案：√解析：2021年起需预约享优惠。40.城市轨道交通“站前折返”比“站后折返”能力高。（）答案：×解析：站后折返平行作业，能力更高。四、计算题（每题10分，共30分。要求列出公式、代入数据、得出结果并保留单位）41.某快递分拨中心高峰小时需处理8.4万件，交叉带分拣机单台效率2.1万件/小时，理论可靠度90%，冗余系数1.2，求需配置多少台分拣机？解：所需台数=峰值/(单机效率×可靠度)×冗余系数=8.4/(2.1×0.9)×1.2=8.4/1.89×1.2=4.44×1.2=5.33向上取整6台答案：6台解析：冗余系数考虑设备故障维护；可靠度90%为行业均值。42.某公路干线单程420km，平均时速70km/h，装货停靠30min，卸货停靠45min，车辆日限行11h，求需几辆车才能保障每日往返一班？解：单程行驶时间=420/70=6h往返行驶=12h站停合计=0.5+0.45=0.95h总周转时间=12+0.95=12.95h＞11h单车无法完成往返需车辆数=12.95/11=1.18→2辆答案：2辆解析：法规强制休息不计入，仅计算作业时间。43.某集装箱船舶预配20英尺普箱400个，40英尺普箱200个，冷藏插头共120个，已知20RF占20GP的10%，40RF占40GP的15%，求最多可配多少冷藏箱？解：20RF最大=400×10%=4040RF最大=200×15%=30需插头：40×1+30×2=100≤120答案：70个（40+30）解析：40RF需2个插头/箱，未超插头上限。五、案例分析题（每题20分，共40分。要求逻辑清晰，措施可行）44.案例：A物流公司运营“上海—成都”卡航干线，全程1960km，约定时效28h。3月12日发车后，于湖北境内因大雾封闭高速，车辆绕行国道，延误6h。司机为抢时效，连续驾驶5h未休息，被交警罚款并强制休息2h，最终总延误10h。客户为电商大促，索赔违约金10万元。问题：（1）指出运营调度存在哪些管理漏洞？（8分）（2）提出系统性改进方案并给出时效保障措施。（12分）答案与解析：（1）漏洞：①无动态路况监控，未及时获取大雾信息；②无备用路径预案，导致被动绕行；③司机疲劳驾驶，说明排班未考虑突发缓冲；④无在途干预机制，调度中心未实时干预司机行为；⑤合同违约金条款未设置不可抗力豁免。（2）改进方案：①建立“气象路况”预警平台，提前6h推送红色预警；②预制两条替代高速路径，GIS自动算路对比里程时效费用；③推行双司机+中途换驾，确保单人驾驶≤4h；④车载ADAS+人脸识别疲劳报警，调度中心远程强制停车；⑤合同增加“恶劣天气免责条款”，设置>4h延误可协商免责；⑥设置时效保险，保费按货值0.3%收取，由保险公司赔付；⑦建立“时效池”机制，月度延误累计≤1%免赔，超池部分公司承担。45.案例：某市地铁1号线高峰断面客流3.8万人次/h，现行6辆编组，最小间隔3min，满载率110%，车辆定员290人。市政府要求2年内不购车，通过调度优化提升运力20%。问题：（1）计算当前运力并验证缺口。（6分）（2）提出三种不增车条件下的运力提升方案，并量化效果。（14分）答案与解析：（1）当前运力=60/3×6×290=20列×1740=3.48万人次/h＜3.8万，缺口0.32万，满载率110%已超