2026年铁路信号工轨道电路极性交叉检查与故障处理测试含答案

2026年铁路信号工轨道电路极性交叉检查与故障处理测试含答案一、单选题（每题2分，共20题）1.轨道电路极性交叉的主要目的是什么？A.提高信号机的显示距离B.防止轨道电路故障时误解锁C.减少轨道电路的维护工作量D.增强轨道电路的抗干扰能力2.在轨道电路极性交叉检查中，哪一项是关键步骤？A.检查轨道继电器动作状态B.测量轨道电路的送电电压C.检查信号机的显示情况D.测量轨道电路的接收电流3.轨道电路极性交叉故障常见的表现是什么？A.信号机显示红光带B.轨道继电器动作不正常C.信号机显示白灯D.轨道电路送电电压正常4.轨道电路极性交叉故障排查时，首先应检查什么？A.轨道电路的电缆连接B.信号机的灯泡C.轨道继电器的线圈D.信号楼的设备5.轨道电路极性交叉检查中，哪一项是必要工具？A.万用表B.示波器C.高压电笔D.钳形电流表6.轨道电路极性交叉故障时，可能导致什么后果？A.信号机显示正确B.列车运行中断C.轨道电路送电电压升高D.轨道继电器动作灵敏7.轨道电路极性交叉检查中，哪一项是常见故障原因？A.轨道电路的送电电缆破损B.信号机的灯泡老化C.轨道继电器的线圈短路D.信号楼的设备故障8.轨道电路极性交叉故障处理时，哪一项是首要措施？A.更换故障设备B.检查电缆连接C.重置信号系统D.停止列车运行9.轨道电路极性交叉检查中，哪一项是关键指标？A.轨道电路的送电电压B.轨道继电器的动作时间C.信号机的显示亮度D.轨道电路的接收电流10.轨道电路极性交叉故障时，哪一项是常见处理方法？A.更换轨道继电器B.调整轨道电路的送电参数C.重置信号系统D.停止列车运行二、多选题（每题3分，共10题）1.轨道电路极性交叉检查的目的是什么？A.提高信号机的显示距离B.防止轨道电路故障时误解锁C.减少轨道电路的维护工作量D.增强轨道电路的抗干扰能力2.轨道电路极性交叉故障常见的表现有哪些？A.信号机显示红光带B.轨道继电器动作不正常C.信号机显示白灯D.轨道电路送电电压正常3.轨道电路极性交叉故障排查时，应检查哪些内容？A.轨道电路的电缆连接B.信号机的灯泡C.轨道继电器的线圈D.信号楼的设备4.轨道电路极性交叉检查中，哪些是必要工具？A.万用表B.示波器C.高压电笔D.钳形电流表5.轨道电路极性交叉故障时，可能导致哪些后果？A.信号机显示正确B.列车运行中断C.轨道电路送电电压升高D.轨道继电器动作灵敏6.轨道电路极性交叉检查中，哪些是常见故障原因？A.轨道电路的送电电缆破损B.信号机的灯泡老化C.轨道继电器的线圈短路D.信号楼的设备故障7.轨道电路极性交叉故障处理时，哪些是首要措施？A.更换故障设备B.检查电缆连接C.重置信号系统D.停止列车运行8.轨道电路极性交叉检查中，哪些是关键指标？A.轨道电路的送电电压B.轨道继电器的动作时间C.信号机的显示亮度D.轨道电路的接收电流9.轨道电路极性交叉故障时，哪些是常见处理方法？A.更换轨道继电器B.调整轨道电路的送电参数C.重置信号系统D.停止列车运行10.轨道电路极性交叉检查时，哪些是注意事项？A.确保安全措施到位B.检查所有相关设备C.记录故障现象D.及时上报故障三、判断题（每题2分，共20题）1.轨道电路极性交叉检查是铁路信号工的日常工作之一。（对）2.轨道电路极性交叉故障只会导致信号机显示错误。（错）3.轨道电路极性交叉检查只需要在信号机故障时进行。（错）4.轨道电路极性交叉故障排查时，应优先检查电缆连接。（对）5.轨道电路极性交叉检查中，万用表是必要工具。（对）6.轨道电路极性交叉故障时，列车运行不会受影响。（错）7.轨道电路极性交叉检查中，轨道继电器的动作时间不是关键指标。（错）8.轨道电路极性交叉故障处理时，应立即更换故障设备。（错）9.轨道电路极性交叉检查中，轨道电路的送电电压是关键指标。（对）10.轨道电路极性交叉故障时，调整送电参数是常见处理方法。（对）四、简答题（每题5分，共5题）1.简述轨道电路极性交叉检查的步骤。2.简述轨道电路极性交叉故障的常见原因。3.简述轨道电路极性交叉故障的处理方法。4.简述轨道电路极性交叉检查的注意事项。5.简述轨道电路极性交叉检查的重要性。五、论述题（每题10分，共2题）1.论述轨道电路极性交叉检查在铁路信号系统中的作用。2.论述轨道电路极性交叉故障的危害及预防措施。答案与解析一、单选题答案与解析1.B解析：轨道电路极性交叉的主要目的是防止轨道电路故障时误解锁，确保列车运行安全。2.A解析：检查轨道继电器动作状态是轨道电路极性交叉检查的关键步骤，可以及时发现故障。3.B解析：轨道电路极性交叉故障常见的表现是轨道继电器动作不正常，导致信号机显示错误。4.A解析：轨道电路极性交叉故障排查时，首先应检查轨道电路的电缆连接，确保连接牢固。5.A解析：万用表是轨道电路极性交叉检查的必要工具，可以测量电压、电阻等参数。6.B解析：轨道电路极性交叉故障时，可能导致列车运行中断，影响铁路运输安全。7.A解析：轨道电路极性交叉检查中，轨道电路的送电电缆破损是常见故障原因。8.B解析：轨道电路极性交叉故障处理时，检查电缆连接是首要措施，可以快速定位故障。9.A解析：轨道电路极性交叉检查中，轨道电路的送电电压是关键指标，可以判断电路状态。10.B解析：轨道电路极性交叉故障时，调整轨道电路的送电参数是常见处理方法，可以恢复电路正常。二、多选题答案与解析1.A、B、D解析：轨道电路极性交叉检查的目的是提高信号机的显示距离、防止轨道电路故障时误解锁、增强轨道电路的抗干扰能力。2.A、B、C解析：轨道电路极性交叉故障常见的表现有信号机显示红光带、轨道继电器动作不正常、信号机显示白灯。3.A、C、D解析：轨道电路极性交叉故障排查时，应检查轨道电路的电缆连接、轨道继电器的线圈、信号楼的设备。4.A、D解析：轨道电路极性交叉检查中，万用表和钳形电流表是必要工具，可以测量电压和电流。5.B、C解析：轨道电路极性交叉故障时，可能导致列车运行中断、轨道电路送电电压升高。6.A、C解析：轨道电路极性交叉检查中，轨道电路的送电电缆破损、轨道继电器的线圈短路是常见故障原因。7.B、D解析：轨道电路极性交叉故障处理时，检查电缆连接、停止列车运行是首要措施。8.A、B、D解析：轨道电路极性交叉检查中，轨道电路的送电电压、轨道继电器的动作时间、轨道电路的接收电流是关键指标。9.A、B解析：轨道电路极性交叉故障时，更换轨道继电器、调整轨道电路的送电参数是常见处理方法。10.A、B、C解析：轨道电路极性交叉检查时，确保安全措施到位、检查所有相关设备、记录故障现象是注意事项。三、判断题答案与解析1.对解析：轨道电路极性交叉检查是铁路信号工的日常工作之一，确保信号系统安全运行。2.错解析：轨道电路极性交叉故障不仅会导致信号机显示错误，还可能导致列车运行中断。3.错解析：轨道电路极性交叉检查不仅需要在信号机故障时进行，还需要定期检查，确保系统正常运行。4.对解析：轨道电路极性交叉故障排查时，应优先检查电缆连接，可以快速定位故障。5.对解析：万用表是轨道电路极性交叉检查的必要工具，可以测量电压、电阻等参数。6.错解析：轨道电路极性交叉故障时，列车运行可能会受影响，需要及时处理。7.错解析：轨道电路极性交叉检查中，轨道继电器的动作时间是关键指标，可以判断电路状态。8.错解析：轨道电路极性交叉故障处理时，应先检查原因，再决定是否更换故障设备。9.对解析：轨道电路极性交叉检查中，轨道电路的送电电压是关键指标，可以判断电路状态。10.对解析：轨道电路极性交叉故障时，调整送电参数是常见处理方法，可以恢复电路正常。四、简答题答案与解析1.轨道电路极性交叉检查的步骤步骤包括：-准备工具：准备万用表、钳形电流表等必要工具。-检查电缆连接：确保轨道电路的电缆连接牢固，无破损。-测量送电电压：测量轨道电路的送电电压，确保在正常范围内。-检查接收电流：测量轨道电路的接收电流，确保在正常范围内。-检查轨道继电器：检查轨道继电器的动作状态，确保动作正常。-记录数据：记录检查数据，便于后续分析。2.轨道电路极性交叉故障的常见原因常见原因包括：-电缆连接松动或破损。-轨道继电器故障。-轨道电路送电参数设置不当。-信号系统设备故障。3.轨道电路极性交叉故障的处理方法处理方法包括：-检查并紧固电缆连接。-更换故障的轨道继电器。-调整轨道电路的送电参数。-重置信号系统。-必要时停止列车运行，确保安全。4.轨道电路极性交叉检查的注意事项注意事项包括：-确保安全措施到位，避免触电风险。-检查所有相关设备，确保无遗漏。-记录故障现象，便于后续分析。-及时上报故障，确保问题得到及时解决。5.轨道电路极性交叉检查的重要性轨道电路极性交叉检查的重要性在于：-确保信号系统安全运行，防止列车运行中断。-及时发现并处理故障，减少维修成本。-提高铁路运输效率，确保列车运行稳定。五、论述题答案与解析1.轨道电路极性交叉检查在铁路信号系统中的作用轨道电路极性交叉检查在铁路信号系统中的作用主要体现在以下几个方面：-确保信号系统安全运行：通过检查轨道电路的极性交叉，可以及时发现并处理故障，防止列车运行中断，确保铁路运输安全。-提高信号机的显示准确性：轨道电路极性交叉检查可以确保信号机的显示准确性，避免因电路故障导致信号机显示错误，影响列车运行。-减少维修成本：通过定期检查，可以及时发现并处理故障，减少维修成本，提高铁路运输效率。-延长设备使用寿命：通过定期检查，可以及时发现并处理故障，延长轨道电路设备的使用寿命，减少设备更换频率。2.轨道电路极性交叉故障的危害及预防措施轨道电路极性交叉故障的危害主要体现在以下几个方面：-列车运行中断：轨道电路极性交叉故障可能导致列车运行中断，影响铁路运输效率，造成经济损失。-信号机显示错误：轨道电路极性交叉故障可能