渔业互保安全责任书

渔业互保安全责任书甲方（渔业互保机构）：________（全称）乙方（参保渔船所有人/经营人）：________（姓名/名称），身份证号/统一社会信用代码：________，渔船船名：________，船籍港：________，船舶登记号：________为保障渔业生产安全，明确双方在渔业互保中的安全责任，根据《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国海上交通安全法》《渔业船舶检验条例》等法律法规及渔业互保相关规定，经双方协商一致，达成以下安全责任条款：一、乙方安全责任（一）渔船适航管理1.乙方须确保渔船持有有效的《渔业船舶检验证书》《渔业船舶登记证书》《渔业船舶国籍证书》及《渔业捕捞许可证》，证书需在有效期内且与船舶实际状况一致；每年主动配合渔业船舶检验机构完成年度检验，检验不合格的渔船不得出海作业。2.渔船结构、设备须符合安全技术标准：船体无严重锈蚀、裂缝或变形；主推进系统、操舵系统、助航设备（雷达、GPS、电子海图等）运行正常；消防设备配备符合《渔业船舶法定检验规则》要求（100总吨以下渔船至少配备2具4kg干粉灭火器，100总吨及以上渔船按每50总吨1具标准配备，灭火器需在有效期内且铅封完好）；救生设备按船员人数1:1配备合格救生衣（每人1件，其中船长、职务船员须配备带有反光标识的救生衣），并额外配备10%的救生圈（至少2个）；应急照明、通信设备（卫星电话或VHF电台）须24小时开机并保持畅通，定位信标（EPIRB）、个人示位仪（PLB）需定期测试并确保电池有效。（二）船员安全管理1.乙方须为渔船配备符合最低配员标准的船员，职务船员（船长、轮机长等）须持有有效的《渔业船员适任证书》，普通船员须持有《渔业船员基本安全培训合格证书》；新入职船员须完成船东组织的岗前安全培训（内容包括船舶性能、应急设备使用、逃生路线、本船应急预案等），培训时长不少于8小时并留存记录。2.船员须遵守安全操作规范：作业期间全程穿戴救生衣；禁止酒后驾驶、疲劳驾驶（连续驾驶不超过4小时，休息间隔不少于2小时）；禁止擅自改变作业航线或进入禁渔区、军事管理区等危险区域；禁止超载、超航区、超抗风等级（蒲氏风级6级及以上不得出海，已出海的须在蒲氏风级7级前返港）作业。（三）安全生产管理1.乙方须制定本船安全生产管理制度，包括航行值班制度、设备检查制度、应急演练制度等；每月组织1次安全隐患自查（涵盖船体、设备、船员状态等），记录隐患内容及整改措施，整改完成前不得出海；每季度至少开展1次应急演练（消防、弃船、人员落水救援等），演练须模拟真实场景，留存影像及参与人员签字记录。2.乙方须密切关注气象、海况信息，通过海事部门、气象部门官方平台或渔政指挥系统实时获取预警；收到台风、风暴潮等灾害预警时，须按渔政部门要求及时返港避风，锚泊时须检查锚链、缆绳强度，安排专人值班监测船位；发生碰撞、触礁、失火等事故时，须立即启动应急预案，优先保障人员安全，同时在事故发生后2小时内向船籍港渔政部门和甲方报案，配合调查并提供真实事故信息。二、甲方安全责任（一）甲方须向乙方提供渔业安全生产宣传资料（包括安全操作指南、典型事故案例、应急处置手册等），每年至少组织1次安全培训（可通过线上或线下方式），培训内容涵盖政策法规、安全技术、保险理赔等，乙方须派员参加（参训率不低于船员总数的80%）。（二）甲方须定期对乙方渔船安全状况进行抽查（每年至少1次），抽查内容包括证书有效性、设备配备、船员持证及培训情况等；发现安全隐患的，须书面通知乙方限期整改（整改期限不超过15日），逾期未整改的，甲方有权暂停互保责任直至隐患消除。（三）甲方须按互保合同约定及时受理乙方理赔申请：乙方在事故发生后24小时内报案并提交完整材料（包括事故报告、船员证书、医疗证明、损失清单、相关部门出具的事故责任认定书等），甲方须在收到材料后5个工作日内完成查勘定损，10个工作日内支付保险金（双方对损失认定有争议的除外）。三、责任追究与免责（一）乙方未履行本责任书约定的安全责任，导致事故发生或损失扩大的，甲方有权拒绝承担相应保险责任；因乙方故意隐瞒安全隐患、伪造事故信息或违反法律法规导致的损失，甲方不予赔付，已赔付的有权追回。（二）甲方未按约定履行安全宣传、培训或理赔义务，导致乙方损失的，须承担相应赔偿责任（赔偿金额不超过互保合同约定的保险金额）。四、其他约定本责任书自双方签字（或盖章）之日起生效，有效期与互保合同一致；本责任书未尽事宜，按国家法律法规及互保合同条款执行。甲方（盖章）