车主必须知道的六项深度保养以及解决方案

年4月19日车主必须知道的六项深度保养以及解决方案文档仅供参考车主必须知道的六项深度保养以及解决方案

作者：张雁一辆车除了价格和油耗，最令人关心的就是保养了，大家提到最多的是小保和大保，也就是一般的机油和三滤，但其实这些只是基础保养项目，当汽车使用时间超过1年或者2W公里时，你就必须面对新的保养问题。以下是最常见的几种深度保养，而且不属于4S店的常规检查范围之内，需要你自己及时发现提出。当然简单的自己动手DIY就能够了，复杂一点的找4S店或者专门的汽车养护店帮忙。1、清洗发动机积碳相关症状：发动机工作的噪声越来越大，车辆的怠速逐渐变得不稳定，人坐在车内总有车辆发抖的感觉；同样一缸油，使用的时间却变得越来越短，油耗增大明显。问题解析：汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长，积炭以胶状积沉物出现，就会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全。解决方案：对发动机的积碳进行一次清洗，彻底消除。主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。2、清洗汽缸积碳：如果积碳现象并不严重，一般采用第一种方法，购买专业的清洗剂，如3M或者威力狮的，怠速时加入就能够了，这个比较简单自己能够完成。如果积碳比较严重，那就要打开缸盖借助一些辅助性的工具进行清洗.3、清洗喷油嘴、怠速阀、进气道及节气门：这基本上也都根据情况而定，如果问题比较严重的都需要拆下来进行清洗，进气道的清洗间隔时间能够长一些。如果去4S店的话差不多要1000元左右。特别提示：清洗积碳建议2万—2.5万公里左右的时候进行，那时积碳现象并不严重，基本上能够做到免拆洗，比较省事，如果长时间行驶都没有清洗过，那最好是请专业人员操刀。事实上16V的发动机比8V发动机积碳现象更明显，这是大家要特别注意的。减少积碳还是要从改变驾驶习惯上入手，尽量避免长期低速行驶，按时更换机滤都有帮助。4、空调风道清洗相关症状：空调制冷效果下降，有刺鼻异味或者明显的噪音增大。问题解析：由于长期使用，空调风道里的污垢太多影响制冷效果，加热时产生异味。解决方案：对于空调的保养不但仅是更换空滤就能够了，空调风道也需要清洗。，空调风道清洗没有固定的周期，当你觉得空调出现上述问题的时候就能够着手清洗工作了。建议夏天到来之前打扫一番。5、空调风道清洗：需要买一瓶专业的风道清洗剂，大部分汽车用品店里都有销售。打开空调的车外进风口的滤芯，能够看到进风风扇，将空调免拆清洗剂的软管穿过进风风扇，达到尽头后开始排出清洗剂，直到清洗剂漫出进风风扇扇页。在等待车外进风口的清洗剂清洗的时候，开始清洗车内空调进风口，与清洗车外进风口步骤一样，把清洗剂灌进去。静等10分钟后，打着车，打开空调，将风量调整到最大，车外进风吹2分钟后，再车内循环进风吹2分钟，然后将空调关闭，调整到热风，以最大的风量按照上述办法再试一次，用纸巾吸一下污水就能够了。如果不放心能够再重复做两次次。特别提示：夏季很多人喜欢长时间原地开启空调，在车内休息睡觉。但要知道长时间怠速运转时会产生过量一氧化碳，这些一氧化碳经过空调进气口进入车内，不但影响车内空气质量，车内封闭太严时甚至会威胁驾乘人员的生命。切记改掉这个坏习惯。6、四轮定位与胎压检查相关症状：方向盘变得转向沉重、发抖，有时感觉跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，或者磨损状况不均匀。驾驶车辆时感觉时漂浮颠簸摇摆得比较厉害。问题解析：长时间的行驶，车轮定位值出现偏差，自然就跑不正了。轮胎磨损异常可能是胎压过大或者过小。解决方案：做一次四轮定位，目的是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。这个必须在维修店请专业人员帮忙了，而且不同车型要求不一样。如果发生的碰撞事故或者更换了新胎，都最好主动进行检查，看是否需要做四轮定位，检查胎压是维修店的常规项目，可是也需要车主主动提出，一般在入夏或者入冬的时候进行检查，受热胀冷缩原理的影响，夏季适当“放气”，冬季适当“充气”，具体胎压值请参考车主手册。特别提示：不同品牌的轮胎，其耐磨性差异很大。耐磨性好的如固特异和倍耐力的，而米其林和锦湖的耐磨性要差一些。建议在每10000公里检查轮胎胎纹情况。7、三元催化器清洗相关症状：提速变困难，油耗上升，噪音变大，尾气排放不均匀，问题解析：三元催化器出现阻塞或者积碳。解决方案：三元催化器长期使用也会出现积碳，造成尾气排放不畅通，发动机的动力当然就难以发挥了。清洗三催建议是2W公里左右进行一次，在清洗之前先检查三催的外观，如果发现有明显的损坏痕迹则建议更换。经过清洗剂对三元催化器进行清洗，需要断开燃油泵保险，还要拆下喷油器的部件。特别提示：一种说法认为拆掉三催能够提高发动机效率，其实这种影响很微小的。而且如果拆掉三催，且不说环保这关过不去，发动机也就得不到氧传感器的反馈信号，这时发动机会认为存在故障，进入一种原始设定状态，按照标准空燃比工作，不会提升发动机功率，反而造成油耗的上升。8、冷却系清洗出现症状：水温异常过高问题解析：车内冷却系出现了问题，或者是防冻液不够，或者是出现锈斑或者水垢堵塞。解决方案：对水箱冷却系进行检查，这里建议一般是1.5万—2万公里一次。包括防冻液的添加，水箱清洗等。防冻液的选择上能够征求一下专业人士的意见。清洗冷却系有点麻烦，还是请专业人士代劳吧，如果经常清洗，能够做到免拆卸。9、制动系检查相关症状：刹车变软；刹车盘处传来异响或者有烤焦肉的味道传出。问题解析：制动系统需要检查，一般是刹车油不足，也肯呢个是刹车片老化了。解决方案：理论上讲刹车油每2W—2.5W公