(2025年)公路养护工技能鉴定操作试题附答案

(2025年)公路养护工技能鉴定操作试题附答案一、试题部分（一）基础理论知识（单项选择题，每题2分，共20分）1.公路路面按力学特性可分为（）。A.柔性路面、刚性路面、半刚性路面B.高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面C.水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面D.新建路面、改建路面、养护路面2.以下哪种材料不属于常用的道路基层材料（）。A.水泥稳定土B.石灰稳定土C.级配碎石D.石油沥青3.沥青路面出现泛油现象的主要原因是（）。A.沥青用量过少B.沥青标号过低C.沥青用量过多D.矿料级配偏粗4.水泥混凝土路面的横向缩缝一般采用（）。A.假缝B.真缝C.平缝D.企口缝5.公路养护工作的方针是（）。A.全面养护、预防为主B.预防为主、防治结合C.建养并重、协调发展D.科学养护、保障畅通6.对于轻度的沥青路面坑槽病害，可采用（）方法进行修补。A.热拌沥青混合料修补B.冷拌沥青混合料修补C.乳化沥青稀浆封层D.灌缝处理7.道路标线的颜色一般有（）。A.白色、黄色B.红色、蓝色C.绿色、紫色D.黑色、灰色8.桥梁伸缩缝的作用是（）。A.美观B.排水C.适应桥梁上部结构的伸缩变形D.防止车辆跳车9.公路路基常见的病害不包括（）。A.滑坡B.泥石流C.裂缝D.沉陷10.养护作业时，安全标志的设置顺序为（）。A.从上游向下游设置B.从下游向上游设置C.从中间向两端设置D.随意设置（二）简答题（每题10分，共30分）1.简述沥青路面病害产生的主要原因。2.水泥混凝土路面裂缝的修补方法有哪些？3.公路桥梁养护的主要内容有哪些？（三）实操题（每题25分，共50分）1.模拟对一段长度为100米、宽度为4米的轻度病害沥青路面进行微表处养护施工，写出具体的施工步骤。2.现有一处水泥混凝土路面出现深度为3厘米、长度为5米的横向裂缝，要求对其进行修补，写出详细的修补方案。二、答案部分（一）基础理论知识答案1.答案：A解析：公路路面按力学特性可分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面。柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，主要包括各种沥青路面等；刚性路面主要指水泥混凝土路面，其抗弯拉强度高、刚性大；半刚性路面基层采用水泥、石灰等无机结合料稳定材料，具有一定的刚性和柔性特点。选项B是按路面等级分类；选项C是按路面材料分类；选项D不是按力学特性分类。2.答案：D解析：常用的道路基层材料有水泥稳定土、石灰稳定土、级配碎石等。石油沥青主要用于沥青路面的面层施工，作为粘结材料将矿料粘结在一起，不属于基层材料。3.答案：C解析：沥青路面出现泛油现象主要是因为沥青用量过多，多余的沥青在车辆荷载和温度等因素作用下向上迁移至路面表面。沥青用量过少会导致路面松散；沥青标号过低主要影响沥青的高温性能和低温性能；矿料级配偏粗可能导致路面空隙率大等问题，但不是泛油的主要原因。4.答案：A解析：水泥混凝土路面的横向缩缝一般采用假缝。假缝是在混凝土路面施工时预先设置的一种缝，通过切缝机切割形成，只在板上部形成缝隙，不贯穿整个板厚，其作用是减少混凝土板因温度变化产生的收缩应力，防止不规则裂缝的产生。真缝一般用于胀缝；平缝和企口缝是缝的构造形式，横向缩缝多采用假缝形式，通常为平缝。5.答案：B解析：公路养护工作的方针是“预防为主、防治结合”。该方针强调在公路养护过程中，要注重提前预防病害的发生，采取积极有效的措施对公路进行预防性养护，同时对于已经出现的病害要及时进行治理，以保证公路的正常使用性能和服务水平。选项A表述不准确；选项C是公路建设和养护的总体要求；选项D是公路养护的目标和要求。6.答案：B解析：对于轻度的沥青路面坑槽病害，可采用冷拌沥青混合料修补。冷拌沥青混合料具有施工方便、不受天气和温度限制等优点，适合小面积、轻度病害的坑槽修补。热拌沥青混合料修补适用于大面积、较严重的坑槽病害；乳化沥青稀浆封层主要用于路面的预防性养护和轻微病害的处治，不是专门用于坑槽修补；灌缝处理主要用于路面裂缝的修补。7.答案：A解析：道路标线的颜色一般有白色和黄色。白色标线主要用于分隔同向行驶的交通流，如车道分界线、边缘线等；黄色标线主要用于分隔对向行驶的交通流，如中心双实线、中心单实线等。红色、蓝色、绿色、紫色、黑色、灰色等颜色一般不用于常规的道路标线。8.答案：C解析：桥梁伸缩缝的作用是适应桥梁上部结构的伸缩变形。桥梁在温度变化、混凝土收缩、徐变以及车辆荷载等因素作用下，上部结构会产生伸缩变形，伸缩缝能够保证桥梁结构在伸缩过程中不受到破坏，同时使车辆能够平稳通过。美观不是伸缩缝的主要作用；排水一般通过桥梁的排水系统实现；虽然伸缩缝的良好设置可以减少车辆跳车现象，但这不是其主要作用。9.答案：C解析：公路路基常见的病害包括滑坡、泥石流、沉陷等。滑坡是由于边坡土体或岩体在重力作用下沿一定的滑动面整体下滑的现象；泥石流是山区沟谷中，由暴雨、冰雪融水等水源激发的，含有大量泥沙、石块的特殊洪流；沉陷是路基在车辆荷载和自然因素作用下产生的垂直变形。裂缝一般是路面病害的表现形式，不是路基常见病害。10.答案：A解析：养护作业时，安全标志的设置顺序为从上游向下游设置。这样可以让车辆在接近养护作业区域之前，提前看到安全标志，了解前方路况和注意事项，从而有足够的时间采取相应的措施，确保行车安全。从下游向上游设置会使车辆在接近作业区域时才看到标志，容易造成车辆急刹车等危险情况；从中间向两端设置或随意设置都不符合安全标志设置的规范要求。（二）简答题答案1.简述沥青路面病害产生的主要原因。答：沥青路面病害产生的主要原因有以下几个方面：（1）设计因素：路面结构设计不合理，如路面厚度不足、基层强度不够等，不能满足交通荷载和环境条件的要求，容易导致路面出现病害。例如，在交通流量大、重载车辆多的路段，如果路面结构设计的承载能力不足，就会加速路面的损坏。（2）材料因素：沥青质量不符合要求，如针入度、软化点、延度等指标不达标，会影响沥青与矿料的粘结性能和路面的高低温性能。矿料的级配不合理、含泥量过大等也会影响路面的质量。例如，矿料级配偏细，会使路面容易出现泛油现象；含泥量过大，会降低沥青与矿料的粘结力，导致路面松散。（3）施工因素：施工过程中，如混合料的拌和不均匀、摊铺温度控制不当、压实度不足等，都会影响路面的质量。例如，摊铺温度过低，会导致沥青混合料的压实困难，路面压实度不足，容易出现早期病害；压实度不足会使路面空隙率增大，水分容易侵入，加速路面的损坏。（4）交通因素：交通量的不断增长、重载车辆的增多，会使路面承受的荷载超过设计标准，加速路面的疲劳损坏。此外，车辆的急刹车、急转弯等行为也会对路面造成局部的破坏。（5）环境因素：温度变化、湿度变化、降水、紫外线辐射等环境因素会对沥青路面产生不利影响。例如，高温会使沥青变软，导致路面出现车辙；低温会使沥青变脆，容易产生裂缝；降水会使路面结构层含水量增加，降低基层和土基的强度，导致路面出现沉陷等病害。（6）养护因素：养护不及时、养护方法不当等也会导致路面病害的发展。例如，路面出现裂缝后没有及时进行灌缝处理，水分会通过裂缝渗入路面结构层，加速病害的发展。2.水泥混凝土路面裂缝的修补方法有哪些？答：水泥混凝土路面裂缝的修补方法主要有以下几种：（1）表面修补法：适用于宽度较小（一般小于0.5mm）、浅而细的裂缝。首先将裂缝表面清理干净，去除灰尘、杂物等，然后采用环氧树脂、聚氨酯等材料进行涂抹或粘贴碳纤维布等，以封闭裂缝，防止水分和有害物质侵入。这种方法施工简单，但对裂缝的补强作用有限。（2）压力灌浆法：对于宽度在0.5mm以上的裂缝，可采用压力灌浆法。先在裂缝处钻孔，然后通过压力设备将水泥浆、环氧树脂浆等灌浆材料注入裂缝中，填充裂缝空隙，恢复路面的整体性和强度。压力灌浆法可以有效地修补较深的裂缝，但施工工艺相对复杂，需要专业的设备和技术。（3）扩缝灌注法：当裂缝较宽且深度较大时，可采用扩缝灌注法。先用切割机将裂缝扩宽成一定宽度和深度的槽，然后清理干净槽内的杂物，再向槽内灌注水泥砂浆、沥青玛蹄脂等填充材料。这种方法可以提高裂缝处的强度，但会对路面外观有一定影响。（4）条带罩面法：对于贯穿全厚的裂缝，可采用条带罩面法。先沿裂缝两侧一定宽度切割成条带形，凿除条带内的混凝土，清理基层，然后重新浇筑混凝土或铺设钢筋混凝土罩面。这种方法可以彻底修复裂缝，但施工工作量大，成本较高。（5）全深度补块法：当裂缝严重影响路面的使用性能时，可采用全深度补块法。将损坏的混凝土板块全部凿除，重新浇筑新的混凝土板块。这种方法适用于大面积裂缝或板块损坏的情况，但施工时间长，对交通影响较大。3.公路桥梁养护的主要内容有哪些？答：公路桥梁养护的主要内容包括以下几个方面：（1）桥面系养护：-桥面铺装养护：检查桥面铺装是否有裂缝、坑槽、拥包等病害，及时进行修补和处理，保持桥面平整、抗滑。例如，对于轻微的裂缝可采用灌缝处理，对于较大的坑槽可采用修补材料进行填补。-伸缩缝养护：检查伸缩缝的橡胶条是否损坏、伸缩装置是否灵活、是否有杂物堵塞等，及时更换损坏的橡胶条，清理伸缩缝内的杂物，确保伸缩缝的正常使用。-排水系统养护：检查桥面排水管道是否畅通、泄水孔是否堵塞，及时清理排水管道和泄水孔内的杂物，保证桥面排水顺畅，防止积水对桥梁结构造成损坏。-栏杆、扶手等附属设施养护：检查栏杆、扶手是否有损坏、变形、松动等情况，及时进行修复和加固，确保其安全性和美观性。（2）上部结构养护：-检查梁体是否有裂缝、蜂窝、麻面等病害，对于裂缝要分析其成因和发展情况，采取相应的修补措施，如表面修补、压力灌浆等。-检查支座是否有变形、位移、老化等情况，及时更换损坏的支座，保证支座的正常工作性能，使梁体能够自由伸缩和转动。-检查拱圈是否有变形、裂缝等病害，对于拱圈病害要根据具体情况采取加固、修复等措施，确保拱圈的承载能力。（3）下部结构养护：-检查桥墩、桥台是否有裂缝、倾斜、下沉等病害，对于裂缝要及时进行修补，对于倾斜和下沉要分析原因，采取相应的加固和纠偏措施。-检查基础是否有冲刷、掏空等情况，及时采取防护措施，如设置护岸、抛石等，防止基础进一步损坏。-检查桥台背填土是否有下沉、塌陷等情况，及时进行回填和压实，防止跳车现象的发生。（4）定期检测和评估：定期对桥梁进行全面检测，包括结构变形、应力、材料性能等方面的检测，评估桥梁的技术状况和承载能力。根据检测和评估结果，制定合理的养护计划和维修方案，确保桥梁的安全运营。（5）档案管理：建立桥梁养护档案，记录桥梁的基本信息、检测数据、养护维修情况等，为桥梁的长期养护和管理提供依据。（三）实操题答案1.模拟对一段长度为100米、宽度为4米的轻度病害沥青路面进行微表处养护施工，写出具体的施工步骤。答：微表处养护施工步骤如下：（1）施工准备-材料准备：选用符合质量要求的改性乳化沥青、集料、填料、添加剂等材料。对材料进行检验，确保其性能指标满足设计要求。-设备准备：准备好微表处施工车、装载机、清扫车、洒水车等施工设备，并对设备进行调试和检查，确保设备正常运行。-路面准备：对施工路段的路面进行清扫，清除路面上的杂物、灰尘、油污等。对于路面上的坑槽、裂缝等病害，提前进行修补。测量路面的平整度和横坡，对不符合要求的部位进行处理。（2）施工放样根据路面的宽度和施工要求，在路面上进行施工放样，确定微表处的施工范围和边线。采用石灰或标线漆等材料进行标记，确保施工的准确性和整齐性。（3）混合料配合比设计根据路面的实际情况和设计要求，进行微表处混合料的配合比设计。通过试验确定改性乳化沥青、集料、填料、添加剂等材料的最佳用量，使混合料具有良好的性能，如适宜的稠度、粘结性、耐磨性等。（4）混合料拌和将改性乳化沥青、集料、填料、添加剂等材料按照设计配合比投入到微表处施工车的拌和装置中进行拌和。拌和过程中要严格控制拌和时间和温度，确保混合料拌和均匀。（5）摊铺启动微表处施工车，将拌和好的混合料均匀地摊铺在路面上。摊铺速度要根据混合料的稠度和施工要求进行调整，一般控制在1.5-3.0km/h之间。摊铺过程中要保持施工车的匀速行驶，避免出现停顿和急刹车等情况，确保摊铺的平整度和厚度均匀一致。（6）碾压在混合料摊铺完成后，立即采用胶轮压路机进行碾压。碾压次数一般为2-3遍，碾压顺序为从路边向路中心进行，每次碾压要重叠1/3-1/2的轮宽。碾压过程中要控制好压路机的行驶速度和压力，避免对混合料造成破坏。（7）接缝处理对于施工过程中的纵向接缝和横向接缝，要进行妥善处理。纵向接缝采用对接方式，在相邻两幅摊铺时，要保证接缝处的平整度和密实度。横向接缝采用平接方式，在每次施工结束时，要将摊铺车的出料口清理干净，下次施工时，要将前次摊铺的末端进行切割和清理，然后再进行摊铺和碾压。（8）养生微表处施工完成后，要进行养生。养生时间根据环境温度和混合料的性能确定，一般为1-2h。在养生期间，要封闭交通，禁止车辆和行人通行，确保微表处的质量。（9）质量检查养生结束后，对微表处的质量进行检查。检查内容包括平整度、厚度、抗滑性能、外观质量等。对于不符合质量要求的部位，要及时进行处理。（10）开放交通经质量检查合格后，方可开放交通。开放交通初期，要控制车辆的行驶速度和荷载，避免对微表处造成破坏。2.现有一处水泥混凝土路面出现深度为3厘米、长度为5米的横向裂缝，要求对其进行修补，写出详细的修补方案。答：针对该水泥混凝土路面横向裂缝的修补方案如下：（1）材料和设备准备-材料：选用快硬硫铝酸盐水泥、砂、石子、膨胀剂、聚合物乳液、纤维等材料。对材料进行检验，确保其质量符合要求。-设备：准备好切割机、风镐、空压机、搅拌设备、振捣器、抹光机等施工设备，并对设备进行调试和检查，确保设备正常运行。（2）裂缝处理-切割：使用切割机沿裂缝两侧各切割5-10cm宽的条带，切割深度为3-5cm，以保证修补材料与原路面有良好的粘结。-凿除：用风镐将切割范围内的混凝土凿除，深度为3cm，直至露出坚实的基层。-清理：使用