高速铁道概论课件 第四章 动车组列车

第四章动车组列车高速铁路概论CONTENTS010203目录动车组发展概况动车组的驱动装置和制动装置动车组的基本构成单元导学常见动车组转向架和谐号Part01动车组发展概况动车组的基本构成02学习目标能够分辨不同种类的动车组掌握动车组的基本组成能力目标了解动车组基本概述掌握动车组的分类

掌握动车组的基本构成知识目标培养学生学习的兴趣、理解能力和学习能力。素质目标……知识点1动车组基本概述我国动车组发展情况中国高速动车组CRHCRH1原型车

庞巴迪ReginaC2008CRH2原型车E2-1000CRH3原型车ICE-3CRH5原型车SM3中国标准动车组列车也称“复兴号”动车组列车，英文代号为CR（ChinaRailway），由中国国家铁路集团有限公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，是世界上运营时速最高的高铁列车。知识点1动车组基本概述我国动车组发展情况CR型动车组CR型动车组知识点2动车组的分类1.按动力来源分动车组按照配置动力来源的不同分为内燃动车组和电力动车组2.按动力配置分按照动力配置动车组可分为动力集中式和动力分散式。动车组是由动力车和拖车或全部动力车长期固定地连挂在一起、在寿命周期内始终以固定编组运行，不能随意更改编组的一种列车。一、动车组的分类知识点3动车组的基本组成

动力单元是指模块化设计的短编车组，由动车与拖车或动车与动车按一定数量比例固定编组，即单元组，整列动车组又由若干单元组相结合成列车。虽然动车组也能重联或解编，但其总以固定编组的动力单元为基础进行临时编组作业。二、动力单元知识点3动车组的基本组成动车组基本组成车体是容纳旅客和司机驾驶(对于有驾驶室的车辆)的地方，也是安装与连接其他设备和部件的基础和骨架车体知识点3动车组的基本组成(１)头尾部为细长状，呈流线型(２)列车下部均设有导流罩，且能够方便开启(３)列车纵断面采用平滑过渡方式，形状不一致时加过渡区段(４)列车的外表面光滑平整，无明显的凸出和凹陷(５)列车的受电弓外形具有良好的空气动力学性能车体具有良好的空气动力学性能车体是容纳旅客和司机驾驶(对于有驾驶室的车辆)的地方，也是安装与连接其他设备和部件的基础和骨架车体知识点3动车组的基本组成铝合金车体下挡风玻璃风窗玻璃客室侧窗转向架位于车辆的最下部，是支承车体并使之在轨道上运行的装置，亦称走行部，它是保证动车组运行品质的关键部件。知识点3动车组的基本组成转向架优化传动比，设置温度调节装置半主动横向控制减振器抗侧滚扭杆装置高热容量制动盘（轮装）单侧双抗蛇行减振器转向架失稳检测报警装置（BIDS)动车转向架高热容量制动盘（轴装）非线性空气弹簧优化一系垂向阻尼满足时速350公里持续运行轴承轻量化15t轴重轮轴16t轴重构架拖车转向架动车组的牵引传动及控制系统主要是指动车电气设备，包括动车（或拖车）上的各种电气设备及其控制电路。知识点3动车组的基本组成牵引传动及控制系统车端连接装置使动车组与动车组或动车组的车辆之间实现连挂，并且传递及缓和动车组在运行时所产生的牵引力或冲击力。该装置包括各种车钩缓冲装置、铰接装置和风挡等车端连接装置知识点3动车组的基本组成制动装置的作用是产生一定的制动力，使列车在规定的距离或时间内减速或停车的一整套设备。

制动装置由机械部分、空气管路部分和电气控制部分组成。制动装置知识点3动车组的基本组成该装置的作用是：将电流（能）顺利导入动车。知识点3动车组的基本组成集电装置车辆内部设备包括服务于乘客的车体内的固定附属装置和服务于车辆运行的辅助设备。空调系统将车厢客室内的污浊空气排出，吸进新鲜空气，并保证客室中温度、相对湿度、CO2浓度等符合规定。知识点3动车组的基本组成车辆内部设备空调系统1．中国常用的动车组有哪些？2．动车组的分类？3．动车组的基本组成？课后习题Part03动车组转向架与车端连接装置学习目标1.掌握动车组转向架的基本组成；掌握转向架的分类；能力目标了解高速铁路常见动车组分类及技术参数；掌握转向架的作用及基本组成；了解常见的车端连接装置；知识目标培养学生学习的兴趣、理解能力和学习能力。素质目标……知识点2转向架转向架承受车架以上各部分的重量；车体和转向架之间设有心盘或回转轴，转向架可以相对车体转动，保证车轮顺利通过曲线。转向架一般由构架、弹簧悬挂装置、轮对轴箱装置和基础制动装置等组成。通常一般动车组转向架按动力特性可分为动力转向架和非动力转向架，动力转向架还设有驱动装置。转向架的作用动车组转向架的基本组成知识点2转向架转向架构成：1.轮对——轮轨关系轴箱——构架与轮对的活动关节3.一系悬挂——缓和轮对冲击作用4.构架——各种零部件的载体、承受和传递力5.二系悬挂——传递车体与转向架间的垂向力和水平力6.驱动装置——牵引电机、车轴齿轮箱、联轴器或万向轴构成7.基础制动装置——制动缸、放大系统制动闸瓦(或闸片)和制动盘等构成知识点2转向架转向架(三)转向架分类１.按轴数分类两轴转向架、三轴转向架、四轴转向架(极少数)等高速动车组车辆，通常只有两轴转向架２.按弹簧装置形式(悬挂方式)分类(１)一系悬挂：轮对轴箱与构架之间轴箱悬挂系统，起到轴箱和轮对之间力及定位作用(２)二系悬挂：除了在轮对轴箱与构架间有弹簧外，还在构架与车体间设置第二悬挂知识点2转向架转向架３.按轴箱定位方式分类轴箱定位装置安装于连接构架和轮对之间，传动轮对和构架之间的纵向力，传递轮对构架间横向力，限制构架和轮对之间相对过大的横向位移(１)拉板式定位(２)拉杆式定位(３)转臂式定位(４)橡胶弹簧定位(５)干摩擦式导柱定位（6）导框式定位CA250转向架构架组成采用钢板焊接结构；一系悬挂装置采用成熟的双拉杆轴箱定位方式；二系采用空气弹簧悬挂；传动装置由齿轮箱、万向轴、安全装置和体悬式电机组成；基础制动采用轴盘制动；辅助系统。动力和非动力转向架的主要区别：动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴，而非动力转向架有2根非动力轴，动力轴上装有两个制动轴盘和一组齿轮箱，非动力轴上装有三个制动轴盘。CA250动力转向架CA250非动力转向架知识点3车端连接装置二、车端连接装置车端连接装置通常由车钩、电气与风管连接器、缓冲器及风挡装置等构成作用：1.连接机车车辆2.传递和减缓列车的纵向冲击3.传递列车电力、通信信号、控制信号以及动车组在运行过程中及在调车过程中产生的纵向力及冲击力4.连接列车风管知识点3车端连接装置风挡为了防止风沙及雨水侵人车内及运行时便于旅客和乘务人员安全地在两车辆间通行，需要在车辆两端墙外设置—可弯折的柔性通道。车钩、风挡、缓冲器、端部电气连接器风挡密接式车钩缓冲器端部电气连接器为两组动车间进行通信信号、控制信号互联互通的装置拓展学习沙库自动密接式车钩缓冲装置的组成主要由钩头、钩体、电力连接器、风管连接器、尾部橡胶弹性弹簧活节（缓冲器）、中心调整装置、钩头电加热装置和含能够吸收较大冲击能量的金属压溃管（含于钩体之中）等部件组成。拓展学习BSI-COMPACT型密接式车钩的组成凸锥体、凹锥体、锁栓、锁栓定位弹簧、解钩杠杆、解钩风缸、导向杆组成。BSI-COMPACT型密接式车钩1．中国标准动车组有哪些？2．转向架的作用？3．车钩连接装置有哪些？课后习题Part04动车组的驱动装置和制动装置学习目标掌握悬架式驱动系统的原理；掌握动车组制动作用按用途可分分类；能力目标掌握驱动装置的作用；掌握驱动装置的形式；掌握动车组制动系统的分类；知识目标培养学生学习的兴趣、理解能力和学习能力。素质目标……知识点1驱动装置驱动装置实际上就是指将动车传动系统传来的能力最后有效地传递给轮对（或车轮）的执行装置。对于电力传动机车或动车来说，其驱动装置包括牵引电机、车轴齿轮箱和驱动机构（联轴节、万向轴）。驱动装置的作用驱动装置知识点1驱动装置1．架悬式驱动装置（1）原理牵引电机通过螺栓连接完全固定于构架横梁上，牵引电机的输出扭矩经挠性浮动齿式联轴节式传递给齿轮箱内的主动小齿轮，并通过齿轮啮合将扭矩传递到从动大齿轮，进而驱动轮对旋转。（2）结构典型的挠性浮动齿式联轴节由半联轴节（外齿轴套）、外筒（内齿套筒）和复位装置（如中间隔板和弹簧）等组成。2．体悬式驱动装置所谓体悬式，实际上是指将牵引电机完全安装在车体底架下面，其全部质量都由车底架承担，而驱动扭矩则由万向驱动机构（通常是万向轴）来传递。驱动装置的结构形式知识点2制动装置一、动车组制动系统的分类１.按制动力的操纵控制方式分（1）空气制动——空气制动又分为直通式空气制动和自动式空气制动两种（2）电空制动——电自动+空气制动。（3）电制动——

操纵控制和原动力都用电的制动方式称为电磁制动，简称电制动。

电制动——有再生制动和电阻制动两种制动时，动车组中的牵引电机转变为发电机，将动能转化为电能ꎬ产生的电能被传回接触网的制动方式为再生制动。产生的电能传给制动电阻产生热能的制动方式为电阻制动知识点2制动装置２.按制动力的用途分（1）常用制动——常用制动情况下，高速列车使用复合制动，即多种制动方式同时采用，制动力分别来自空气制动、电制动和非黏着制动（2）非常制动（3）紧急制动（4）辅助制动（5）旅客紧急制动知识点1转向架二、基础制动装置1.踏面闸瓦制动装置——用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动2.盘形制动装置——在车轴上或在车轮辐板侧面安装制动盘，用制动夹钳使用合成材料或者粉末冶金制成的两个闸片紧压制动盘侧面，通过摩擦产生制动力。盘形制动知识点1转向架二、基础制动装置3.磁轨制动装置——在转向架侧架下面同侧的两个车轮之间，各安置一个制动用的电磁铁(又称电磁靴)，制动时将它放下并利用电磁吸力紧压钢轨，通过电磁铁上磨耗板与钢轨间的滑动摩擦产生制动力知识点1转向架二、基础制动装置4.涡流制动装置——把电磁铁悬挂在转向架侧架下面同侧的两个车轮之间，制动时电磁铁不与钢轨接触。Part章节05常见动车组类型知识点1CRH5型动车组一、CRH5型动车组概况

2004年4月国务院下发了《研究铁路机车车辆装备有关问题的会议纪要》，提出“引进先进技术，联合设计生产,打造中国品牌”的总体要求。长春轨道客车股份有限公司和阿尔斯通公司合作，通过技术引进，消化吸收，制造60列CRH5型动车组。CRH5型电动车组是ALSTOM公司在SM3动车组基础上全新开发设计的一个新产品知识点1CRH5型动车组（一）CRH5型动车组编组CRH5型动车组编组知识点1CRH5型动车组（二）CRH5型动车组车内布置及定员知识点1CRH5型动车组（二）CRH5型动车组车内布置及定员知识点1CRH5型动车组（二）CRH5型动车组车内布置及定员知识点1CRH5型动车组（三）CRH5型动车组技术参数(一)CRH380BL型动车组的编组CRH380BL型动车组采用

８

动

８

拖的动力配置，分为四个牵引单元，每个牵引单元又包括两个动力单元二、CRH380系列动车组知识点2CRH380系列动车组(二)CRH380BL型动车组的定员(三)CRH380BL型动车组的技术参数二、CRH380系列动车组知识点2CRH380